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Questo è il nome assegnato al documento, come riportato dal Titolo Terzo/30 Capitolo I del Regolamento Tecnico E.N.A.C. dedicato all' Impiego degli a/m. Tenete conto che deve contenere anche altre informazioni, quali carburante imbarcato e quindi autonomia, orario di decollo, orario di atterraggio (...

Guarda ti posso dire quante risate mi faccio io al lavoro...sono responsabile della manutenzione per una ditta di manutenzione che si occupa di aerei di Aviazione Generale. I tecnici che lavorano con me sono tutti ex militari. Non ti dico quante risate mi faccio nel sentirli raccontare le cretinate ...

Si Si.. poi voglio proprio vedere dove vanno gli aerei...ah questi piloti..

E' quello che volevo sentirti dire...non c'entrano nulla le economie di scala, le scelte progettuali delle ditte costruttrici se segui le procedure. E' la risposta che ho dato a questo pilota, tra l'altro un ragazzo d'oro, di Az Ex a cui però questa possibilità non piaceva proprio..mi sa che devono ...

Non so se hai avuto occasione di dare un'occhiata alla Emergency A.D. U F-2005-160 (B) emessa dalla GSAC a seguito del relativo fax della ATR..
Ne stavo parlando sabato con un FO di Az Ex. Mentre ne parlavamo lui ha perentoriamente detto che una bella denuncia l'ATR se la merita. Ti spiego quale è l...

Io ne ho visitata una quest'anno interamente dedicata all'aviazione civile, in particolare all'aviazione generale: quella di Friedrichshafen. Molto interessante..Si svolge in primavera, è a circa 2 ore da Stoccarda. Poi ci sono le classiche: Le Bourget etc.etc. Se ti capita, acquista Volare, è piena...

Mah, io sapevo che il presidente del consiglio non avesse solo un GV ma una flotta di aerei che rientrano in una compagnia (si può dire il nome? Dawn Aviation, tradotto in italiano). Piccolina ma pur sempre fatta da GV e aerei di questa classe (superiore!!). Ora da quello che mi avevano detto li uti...

Stupendo!! Bellissimo!!! Meraviglioso!!!!
Mi sa che questo farà morire di invidia qualche comandante di A109 della Polizia con brevetto anche da pilota di a/m che conosco...Perchè siamo così bravi a fare gli aerei (pure gli elicotteri, però) e non ci fila nessuno? mah
Ai posteri l'ardua sentenza

Non lo so. Secondo me ci sono delle inesattenze in quello che dice Aldus:
non è che il TCAS o il RADAR meteo sono strumenti a prova di danno o peggio di errore. Non è che non si scassano mai in volo. Se succede che faccio mi schianto contro il primo uccellino che mi passa vicino tanto posso dire che...

Xamir-Francesco, te l'ho già detto più di una volta: in linea di principio, secondo me, hai ragione tu. Però ha ragione da vendere anche miyomo quando pretende concorrenza LEALE. Non è giusto che Alitalia venga utilizzata, come accadeva costantemente sino a qualche anno fa (anche se temo già la risp...

Bhè qui non ne capisco molto e quindi non voglio entrare troppo nel merito, però voglio esprimere un mio parere. Per esperienza posso dire che TUTTI ma proprio TUTTI quelli che lavorano a stretto contatto con gli aa/mm alla fine sono dei professionisti seri, non è corretto dire che l' A/V che c'ha 2...

Per Fabrizio: dai uno sguardo a questo sito e poi mi dici che ne pensi dell'EASA
http://www.easa.eu.int/home/index.html
Spiegare in poche righe quello che l' E.N.A.C. mi ha spiegato (in modo un pò confuso, però) in 10 pagine di comunicato (tra l'altro neppure noto al funzionario E.N.A.C. di riferime...

Ringrazio Francesco C per le attestazioni di stima, ricambio. Mi farebbe piacere avere qualche altro tecnico così competente tra i miei.. però concordo ancora una volta con xamir: stà compagnia non era low cost. E', o meglio era, una brand regional di Tunisair, quindi non vale il sillogismo low cost...

Mi sa che c'è un pò di confusione di fondo negli ultimi messaggi.. state confondendo la prova magneti che deve essere effettuata prima di un decollo, per verificare non solo l'efficienza dei magneti stessi ma anche delle spark plugs relative, con il controllo pre-spegnimento del motore che viene eff...

Non mi sembra corretto dire: "non so se quello che dici è vero". Io mi riferisco al panorama italiano, perchè è quello che "conosco" meglio! Leggevo pochi istanti fa il forum legato all'incidente del 72 di tuninter. Tra gli interventi di Francesco C e di un altro tecnico si descriveva velatamente la...

Ho letto in questo forum delle riflessioni interessanti riguardanti l'atteggiamento strategico che dovrebbe avere una compagnia aerea nazionale per poter essere competitiva nei confronti delle low cost italiane e non. Mi riferisco a quanto affermato da Xamir. E' di oggi la notizia (vedere sole 24 or...