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da Nicolino
25 febbraio 2013, 21:03
Forum: Engineering & Maintenance
Argomento: INFO per esami AML
Risposte: 4
Visite : 2241

Re: INFO per esami AML

Grazie per la tua risposta. Si, effettivamente controllando l'application form per sostenere gli esami con CAA è richesta la certificazione di un Quality Manager. Ho comunque inviato una mail al loro centro info per avere più dettagli a riguardo. Nell'attesa di una loro risposta, ho trovato una scu...
da Nicolino
25 febbraio 2013, 12:45
Forum: Engineering & Maintenance
Argomento: INFO per esami AML
Risposte: 4
Visite : 2241

Re: INFO per esami AML

Salve a tutti, mi chiamo Emanuele e sono un nuovo utente di questo forum. Innanzi tutto complimenti a tutti gli utenti, alcuni veramente preparati, che permettono di offrire info veramente utili.
Il mio obbiettivo è quello di conseguire una AML. Ho zero esperienza nel settore e non ho mai frequent...
da Nicolino
25 febbraio 2013, 12:29
Forum: Engineering & Maintenance
Argomento: check manutenzione ordinaria
Risposte: 11
Visite : 3714

Re: check manutenzione ordinaria

Ho visto su un libro di nautica una semplice tabella dove venivano elencati i tipi di servizi (rabbocco olio, ingrassaggio di questo, regolazioni di quello, etc) e ispezioni e revisioni...
Penso che anche per un piccolo aereo si possa fare una lista del genere. Non mi riferisco alla manutenzione c...
da Nicolino
3 febbraio 2013, 22:26
Forum: Engineering & Maintenance
Argomento: TURBINA APU
Risposte: 14
Visite : 5079

Re: TURBINA APU

ti ringrazio :) quindi diciamo che è accesa solo quando è a terra con i motori spenti??poi quando si accendono i motori viene spenta??

Si può accendere anche in volo in caso di necessità (tipo gusti agli altri generatori, doppio flameout su un bimotore, etc) o perchè lo prescrivono le SOP in base...
da Nicolino
3 febbraio 2013, 21:58
Forum: Engineering & Maintenance
Argomento: Walk around e motore fan spento
Risposte: 18
Visite : 6353

Re: Walk around e motore fan spento

Solitamente si fa girare il fan a mano per osservare meglio le palette statoriche dietro il fan.
da Nicolino
3 febbraio 2013, 21:44
Forum: Engineering & Maintenance
Argomento: Argomenti nei moduli LMA (syllabus)
Risposte: 3
Visite : 2022

Re: Argomenti nei moduli LMA (syllabus)

ti conviene guardare l'ultima edizione della Part 66. Contiene le modifiche di cui parli
da Nicolino
3 febbraio 2013, 21:38
Forum: Engineering & Maintenance
Argomento: Dubbi su Licenza lma
Risposte: 8
Visite : 6650

Re: Dubbi su Licenza lma

Ciao a tutti, sono nuovo e qui ne approfitto per presentarmi.
La mia e una domanda forse vecchia e ripetitiva ma non sono ancora riuscito a togliermi un bel po di dubbi.
Sono un perito tecnico aeronautico e dopo un periodo di lavoro all'enav non molto soddisfacente penso che lavorare come manutento...
da Nicolino
6 marzo 2011, 12:21
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Domanda rapida su mass and balance
Risposte: 6
Visite : 2720

Re: Domanda rapida su mass and balance

mi permetto di aggiungere esclusivamente alcune puntualizzazioni alla descrizione del "datum". Il "datum" è semplicemente un punto, un punto di riferimento come diceva AirGek, utile al calcolo dei momenti delle forze agenti sul velivolo. In meccanica razionale, fisica etc etc viene definito "polo". ...
da Nicolino
23 agosto 2008, 18:31
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Informazioni vere
Risposte: 8
Visite : 1202

Re: Informazioni vere

Hai perfettemante ragione. però c'è una cosa strana in tutto questo. Le poche volte che leggo sui giornali cose che appartengono al mondo aereonautico, mi rendo conto che vengono scritte cose estremamente approsimative e molte volte anche false. Questo te lo dico perchè vivo nel modo dell'aviazione...
da Nicolino
23 agosto 2008, 13:33
Forum: Costruttori Aeronautici
Argomento: L'estinzione dei trimotori
Risposte: 29
Visite : 8555

Re: L'estinzione dei trimotori


E infatti quei piccoli aerei faranno da testbed. Se non ci saranno troppi morti per engine failure in situazioni delicate come per esempio il decollo (ve lo immaginate un bellissimo birdstrike in decollo su un aereo stile 777 mosso da una sola turbina oltre la V1? Uno spasso... per tutte le impres...
da Nicolino
23 agosto 2008, 13:18
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: @@@ Licenza L.M.A e ... .. . @@@
Risposte: 8
Visite : 1124

Re: @@@ Licenza L.M.A e ... .. . @@@

Beh, innanzitutto devi andare in una scuola a fare il corso teorico LMA, per esempio 3 anni di ingenieria di danno automaticamwnte l'LMA, dopodichè devi fare il tirocicnio presso un'officina autorizzata... E dopo anni potresti andare all'HEMS...

Quello che dici non è corretto. Non è assolutamente...
da Nicolino
23 agosto 2008, 13:11
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Informazioni vere
Risposte: 8
Visite : 1202

Re: Informazioni vere

Ne faccio argomento di un problema di metodo. Mi sembra ovvio, scontato che le informazioni vere siano da preferire. L'importante è essersi capiti.
da Nicolino
23 agosto 2008, 10:32
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Informazioni vere
Risposte: 8
Visite : 1202

Informazioni vere

Mi permetto di aprire un nuovo thread in questo delicato settore del forum per non esprimere un parere personale all'interno di un argomento delicato come quello dell'incidente di Barajas. Ho molto apprezzato gli interventi di tutti i moderatori ed amministratori del forum che hanno cercato di limit...
da Nicolino
21 agosto 2008, 14:30
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Madrid: aereo della Spanair esce di pista e si incendia.
Risposte: 890
Visite : 190277

Re: Madrid: aereo della Spanair esce di pista e si incendia.

Volevo manifestare tutto il mio dispiacere per questo tragico incidente.
da Nicolino
20 luglio 2008, 8:25
Forum: Engineering & Maintenance
Argomento: Aeromobili privati
Risposte: 9
Visite : 3338

Re: Aeromobili privati

Nessun aereo è allo sbando, neppure i privati. Oggi ancora di più. Infatti, vi è un'ulteriore obbligo nei confronti dei privati. Devono avere un contratto con strutture CAMO (Continuous Airworthiness Management Organizations) che si occupano della gestione tecnica (Part M) e della manutenzione (Part...
da Nicolino
5 luglio 2008, 8:54
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Pirati dei cieli. Articolo "L'espresso" 3 luglio 2008
Risposte: 100
Visite : 9631

Re: Pirati dei cieli. Artico L'espresso 3 luglio 2008

Domanda: Non mancano pochi giorni all'entrata in vigore delle EU-OPS? E comunque sino ad oggi, in Europa, non si vola secondo le JAR-OPS? Allora chi trasgredisce deve essere sanzionato...se non viene sanzionato anche chi dovrebbe controllare deve essere sanzionato.
Le MMEL esistono e devono essere ...
da Nicolino
11 giugno 2008, 8:34
Forum: Engineering & Maintenance
Argomento: Che cos'è un Check C???
Risposte: 10
Visite : 3547

Re: Che cos'è un Check C???

Solitamente le scadenze sono orarie. Tuttavia esistono anche componenti soggette a scadenze cicliche. Solitamente, ma non limitatamente, le componenti soggette a questo genere di scadenza sono i carrelli degli aeromobili.
da Nicolino
10 giugno 2008, 20:25
Forum: Engineering & Maintenance
Argomento: Che cos'è un Check C???
Risposte: 10
Visite : 3547

Re: Che cos'è un Check C???

In generale la cadenza dei check viene definita dal costruttore di un aeromobile. Solitamente si distingue tra manutenzione oraria e calendariale e si distingue tra modello e modello di aereo. Quella oraria è funzione del numero di ore di volo dell'aeromobile, quella calendariale è funzione dell'int...
da Nicolino
5 giugno 2008, 17:24
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Piper Malibù a Linate
Risposte: 4
Visite : 774

Re: Piper Malibù a Linate

Ora l'hanno sollevato....i danni sembrano inferiori a quanto appariva ma magari non sarà più triangolato...l'importante è che non si sia fatto male nessuno.
da Nicolino
5 giugno 2008, 16:12
Forum: Engineering & Maintenance
Argomento: Diamond Da40 e Da42 - manutenzione!
Risposte: 9
Visite : 2598

Re: Diamond Da40 e Da42 - manutenzione!

Sinceramente non ne ero a conoscenza. Comunque cercherò di raccogliere qualche informazione.
da Nicolino
5 giugno 2008, 16:10
Forum: Engineering & Maintenance
Argomento: Che cos'è un Check C???
Risposte: 10
Visite : 3547

Re: Che cos'è un Check C???

Non credo di aver ben compreso cosa tu voglia dire con manomissione sigilli.
da Nicolino
5 giugno 2008, 16:08
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: Moonflower
Risposte: 32
Visite : 7474

Re: Moonflower

Quello che mi fa più sorridere è quello di Myair....
da Nicolino
5 giugno 2008, 16:04
Forum: Flight Operations
Argomento: Cost Index ...
Risposte: 24
Visite : 6658

Re: Cost Index ...

CI fisso 30 per B737 che da una cruise speed media di Mach .74


LENTIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII! :mrgreen:

Seeeeee te piacerebbe ehhhhhh.....guarda che mica piloti un F2000EX........e quando mai ti stacchi da 0.75 :mrgreen: :mrgreen: ???????
si scherza, ovviamente

Comunque volevo ringrazia...
da Nicolino
5 giugno 2008, 15:52
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Piper Malibù a Linate
Risposte: 4
Visite : 774

Re: Piper Malibù a Linate

Mah...intanto posso dirvi che sempre rumors riportano che fortunatamente nessuno si è fatto male. E questa è certamente la cosa più importante. L'aereo è fermo ancora in prossimità della 17. I danni non sono ingenti ma comunque è seriamente danneggiato.
Se verrò a conoscenza di altre informazioni c...
da Nicolino
5 giugno 2008, 13:43
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Piper Malibù a Linate
Risposte: 4
Visite : 774

Piper Malibù a Linate

Questa mattina intorno alle 12.00 un Piper Malibù con marche americane in decollo dalla 35 di Linate ha avuto un problema e si è arrestato uscendo fuori pista e riportando danni ad un ala, la destra. I mezzi di soccorso sono intervenuti tempestivamente. Sinceramente non saprei dire di eventuali dann...
da Nicolino
21 aprile 2008, 10:17
Forum: Compagnie aeree
Argomento: La vicenda Alitalia
Risposte: 2786
Visite : 159239

Re: che farà berlusconi con alitalia?

air.surfer ha scritto:
volare99 ha scritto:potrebbe rientrare in gioco toto?
Fusione AirOne-Alitalia, nuovo CEO Luca Luciani, ritorno in pompa magna a Malpensa e sede legale a Uoterlo, via Napoletone 12.

ROTFL (Sbonk!)
ma chi è sto fenomeno?????? :shock:
da Nicolino
14 aprile 2008, 16:21
Forum: Aeroporti
Argomento: Problemi a Linate
Risposte: 4
Visite : 919

Re: Problemi a Linate

Maxx ha scritto:Metà della mia azienda era su un Avro in arrivo dal City Airport e hanno riattaccato due volte per poi dirottare su Malpensa.
Ahhhhhhhhh ecco chi era.... :mrgreen:
da Nicolino
14 aprile 2008, 16:10
Forum: Annunci
Argomento: Tiennetti, f/o MD80 Spanair, entra nel Team Tecnico!
Risposte: 33
Visite : 12607

Re: Tiennetti, f/o MD80 Spanair, entra nel Team Tecnico!

Mmfppfppmpfmpmfmffppmmpppppfmpmff fmpmffmppppppppmppfmpmff
da Nicolino
4 aprile 2008, 16:21
Forum: Costruttori Aeronautici
Argomento: "usato" degli a/m
Risposte: 4
Visite : 1999

Re: "usato" degli a/m

Non ho parlato di manutenzione aggiuntiva, ho parlato di servizi "assicurativi", usando un termine improprio. In pratica si tratta di una sorta di quota aggiuntiva sul prezzo di acquisto, loan o leasing effettuato sulla macchina per garantire l'acquirente/utilizzatore da sorprese nel caso di manuten...
da Nicolino
4 aprile 2008, 10:06
Forum: Compagnie aeree
Argomento: la trattativa con air france
Risposte: 1433
Visite : 123624

Re: la trattativa con air france

Ti faccio osservare questo, gli imprenditori conoscono il libero mercato perchè lo affrontano quotidianamente però in un'economia di libero mercato dovrebbero essere completamente "abbandonati a se stessi", perchè il mercato dovrebbe essere in grado di autobilanciarsi. Corretto? Allora spiegami per...
da Nicolino
4 aprile 2008, 9:57
Forum: Costruttori Aeronautici
Argomento: "usato" degli a/m
Risposte: 4
Visite : 1999

Re: "usato" degli a/m

Ciao a tutti!

Vorrei avere alcuni chiarimenti:

1. quanto influisce sul prezzo di un a/m "usato", il vecchio proprietario?

Leggevo su questo forum che a/m ex-Lufthansa (o comunque ex-Lufthansa Technik) hanno un valore di mercato maggiore rispetto agli altri.

2. quanto risparmia una compagnia che...
da Nicolino
4 aprile 2008, 9:32
Forum: Engineering & Maintenance
Argomento: Lavaggio motore 737-600 CFM56-7B
Risposte: 18
Visite : 5809

Re: Lavaggio motore 737-600 CFM56-7B

Otaku,GL è il mio soprannome!Come hai fatto ad indovinarlo?
comunque scherzavo!So da fonte certa che l'acqua non è comprimibile...credo...
Dai,fesserie a parte scherzavo!!Non mi sognerei mai di pulire un motore a pistoni così,anche perchè poi mia madre potrebbe fare di me cose poco carine!!

Ciauz!...
da Nicolino
4 aprile 2008, 8:54
Forum: Compagnie aeree
Argomento: la trattativa con air france
Risposte: 1433
Visite : 123624

Re: la trattativa con air france

13:30 Galan: "Ogni imprenditore versi 2mila euro"

Non sono un imprenditore, ma io 2.000 euro, se gli imprenditori mi seguono, ce li metto di corsa per salvare AZ...anche a fondo perduto :)


anch io! :)

io, che sono un imprenditore, e per giunta anche veneto (a dispetto di Galan), non do' un ...
da Nicolino
3 aprile 2008, 12:15
Forum: Compagnie aeree
Argomento: la trattativa con air france
Risposte: 1433
Visite : 123624

Re: la trattativa con air france

Qualcuno mi potrebbe dire per favore perchè il leader del PDL non ha fatto commenti all'abbandono di AF KL della trattativa ?
Non era stato lui a dire che se falliva la trattativa sarebbe calata dal Nord la cordata.
Speriamo che questa fantomatica cordata non si spezzi come la corda che AF KL aveva...
da Nicolino
3 aprile 2008, 12:02
Forum: Compagnie aeree
Argomento: la trattativa con air france
Risposte: 1433
Visite : 123624

Re: la trattativa con air france

Perdonate il mio italiano poco corretto, faccio tanti in bocca al lupo ad AZ ed al personale che ci lavora. Spero che tutto si risolva per il meglio. Non ci voleva questa interruzione. Mi auguro che tutti sappiano assumere le responsabilità che competono, nessuno escluso