La ricerca ha trovato 1313 risultati

da Boeing 737-800
13 novembre 2018, 10:31
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Lion Air B737MAX-8 Jakarta 29.10.18 (thread tecnico)
Risposte: 211
Visite : 24810

Re: Lion Air B737MAX-8 Jakarta 29.10.18 (thread tecnico)

1) Disconnette l'autopilota, lo yaw damper, e inibisce i trim se rimane premuto.
2) Si e' lo stesso. Se devi disconnettere l'autopilota in condizioni normali, tipo se vuoi farti l'avvicinamento a mano, lo premi due volte con circa un secondo di pausa fra le due premute (immagina: click...click). La...
da Boeing 737-800
21 ottobre 2018, 11:17
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: A333 at Brisbane - unreliable airspeed
Risposte: 173
Visite : 13407

Re: A333 at Brisbane - unreliable airspeed

Ho una domanda per chi lavora nel campo. Premetto che la mia esperienza si limita al pilotaggio di Sep e Mep, comunque sin dai primi voli mi hanno insegnato a guardare dentro-fuori, in particolare dentro velocità e parametri motori non di certo le mie mani sul volantino e manetta. Bene, su un liner,...
da Boeing 737-800
5 agosto 2018, 18:05
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: Air Dolomiti direct entry FO (Non type-rated/Rated)
Risposte: 11
Visite : 2632

Re: Air Dolomiti direct entry FO (Non type-rated/Rated)

Se quella selezione è fatta per stabilire chi ha la doti necessarie per essere un pilota chi non le passa non può essere un pilota?

Chi non le passa anziché lamentarsi e dare false informazioni sul web, ha due scelte: può rimettersi a studiare e riprovarci dopo un anno oppure applicare altrove, p...
da Boeing 737-800
5 agosto 2018, 17:44
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: Air Dolomiti direct entry FO (Non type-rated/Rated)
Risposte: 11
Visite : 2632

Re: Air Dolomiti direct entry FO (Non type-rated/Rated)

Sei poco informato, perché Eurowings è vero si che ha tolto il dlr, ma è stato sostituito da questo test "Interpersonal" altrettanto difficile ed irrazionale. (C'è mental calculation, test di logica, orientamento spaziale, concentrazione e molto altro) . La sostanza non cambia. È una lunga giornata,...
da Boeing 737-800
31 luglio 2018, 20:35
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: Air Dolomiti direct entry FO (Non type-rated/Rated)
Risposte: 11
Visite : 2632

Re: Air Dolomiti direct entry FO (Non type-rated/Rated)

Alla selezione partecipano un sacco di candidati, visto che comunque è l'unica opportunità italiana per i low hours.
E' ovvio che non possono accedere tutti all'ultima fase del simulatore, costerebbe troppo tempo e denaro. Con il dlr si cerca quanto meno di selezionare coloro che "potenzialmente" p...
da Boeing 737-800
27 aprile 2018, 11:59
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: MCC/JOC
Risposte: 4
Visite : 725

MCC/JOC

Buongiorno a tutti, a breve dovrò iniziare Mcc, il problema è che sono parecchio indeciso sul dove farlo. :mrgreen:
Qualcuno di voi l'ha fatto recentemente e può darmi qualche consiglio? :)
Grazie in anticipo
da Boeing 737-800
26 aprile 2018, 12:27
Forum: Flight Operations
Argomento: Differenza RNAV e RNP ?
Risposte: 11
Visite : 2150

Re: Differenza RNAV e RNP ?

Ciao, ti consiglio questa lettura interessante! Troverai la risposta alla tua domanda :D
https://www.enac.gov.it/repository/Cont ... n_Plan.pdf
da Boeing 737-800
6 aprile 2018, 0:39
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: VDS e PPL: Confusione personale
Risposte: 42
Visite : 5232

Re: VDS e PPL: Confusione personale


Per Boeing 737-800 NON sono safe



Ma posso o no esprimere una opinione e dare dei consigli a chi si affaccia in questo mondo? In quanti dopo aver ottenuto la licenza , si mettono a fare 3 decolli e atterraggi al mese in una sola ora di volo piuttosto che farsi il solito giretto di un'ora a 200...
da Boeing 737-800
28 marzo 2018, 17:16
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: VDS e PPL: Confusione personale
Risposte: 42
Visite : 5232

Re: VDS e PPL: Confusione personale


Fammi degli esempi se ti va.... Perché a me non viene in mente nulla di imprevisto che possa capitare su un monomotore, passo fisso, carrello fisso, che possa essere risolto con ore di volo e non con la testa.
Mi vuoi dire che un monomotore non complex è immune dagli imprevisti/ inconvenienti / e...
da Boeing 737-800
28 marzo 2018, 10:40
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: VDS e PPL: Confusione personale
Risposte: 42
Visite : 5232

Re: VDS e PPL: Confusione personale

Adesso sei tu che sei sul generico... Definisci "situazione imprevista".

Posso chiederti che licenza hai?
Questo è il bello. Quando si parla di situazioni impreviste a bordo di un aereo, bisogna per forza essere sul generico. Mi riferisco al fatto che è impossibile prevedere cosa potrà mai accade...
da Boeing 737-800
23 marzo 2018, 17:26
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: VDS e PPL: Confusione personale
Risposte: 42
Visite : 5232

Re: VDS e PPL: Confusione personale

Siamo molto sul generico. Puoi usare tutta la testa che vuoi, ma se ti capita una qualsiasi situazione imprevista a bordo, la costanza può fare la differenza.
da Boeing 737-800
23 marzo 2018, 15:39
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: VDS e PPL: Confusione personale
Risposte: 42
Visite : 5232

Re: VDS e PPL: Confusione personale

mcllcu ha scritto: Non sono d'accordo.
Credi davvero che volare 12 ore all'anno bastino per volare in sicurezza?
da Boeing 737-800
22 marzo 2018, 10:20
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: VDS e PPL: Confusione personale
Risposte: 42
Visite : 5232

Re: VDS e PPL: Confusione personale

Non ha senso prendere l'attestato VDS o la licenza PPL se pensi di volare poche ore l'anno. Più che altro per la tua sicurezza. Se gia parti con la preoccupazione di dover fare 12 ore ogni due anni io credo che sia molto meglio stare a casa. 12 ore sono niente per volare safe.
da Boeing 737-800
1 febbraio 2018, 19:50
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Attestato ATPL in inglese
Risposte: 2
Visite : 1380

Re: Attestato ATPL in inglese

Rispolvero questo vecchio 3d, per chiedere se qualcuno di voi conosce la procedura aggiornata per ottenere l'attestato in lingua inglese, quella sul sito prevede il pagamento tramite bonifico ma credo sia la vecchia procedura. Ho provato a contattare enac in tutti i modi ma non riesco a ottenere una...
da Boeing 737-800
1 novembre 2017, 14:24
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: New database ATPL exams.
Risposte: 14
Visite : 5676

Re: New database ATPL exams.

Ciao ragazzi, ho partecipato anch'io all'ultima sessione portando Gnav e instruments, devo dire che gnav era molto fedele al database di aviation exam! Per quanto riguarda instruments, ho trovato un sacco di domande nuove! Almeno 15 su 60. Vi consiglio di preparavi molto bene su quest'ultima, sia te...
da Boeing 737-800
22 agosto 2017, 16:22
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Capricci da star: Belen fuma in volo, atterraggio emergenza
Risposte: 36
Visite : 4258

Re: Capricci da star: Belen fuma in volo, atterraggio emergenza

"La prossima volta li farei volare in un cargo pieno di m***a" semicit. :mrgreen:
da Boeing 737-800
13 agosto 2017, 9:45
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Applicazione per flight tracking
Risposte: 6
Visite : 797

Re: Applicazione per flight tracking

Skydemon ma costicchia e a meno che non voli ogni giorno quasi, non ne vale la pena!..comunque anche se non dedicata al volo, ti consiglio "maps.me". Bisogna scaricare le mappe offline ovviamente e poi nelle impostazioni attivare la funzione "percorso recente" e scegliere un intervallo di tempo!
da Boeing 737-800
6 agosto 2017, 15:37
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Condannato pilota EasyJet: difficoltà a Orly per ecstasy
Risposte: 54
Visite : 6923

Re: Condannato pilota EasyJet: difficoltà a Orly per ecstasy

Con tutto il rispetto Lampo, ma neanch'io vedo un nesso. Tra l'altro pilota in questione mi sembra abbia ben 49 anni e non conosciamo il suo background addestrativo, tuttavia non credo sia fresco di integrato ctc o provenga da qualche altro brevettificio, magari 30anni fa , anch'egli ha iniziato la ...
da Boeing 737-800
3 agosto 2017, 18:33
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Lisbona, 152 in avaria uccide due bagnanti sulla spiaggia
Risposte: 33
Visite : 5001

Re: Lisbona, 152 in avaria uccide due bagnanti sulla spiaggia

Facile sentenziare da dietro la tastiera, facile dire avrebbe dovuto ammarare, ma la realtà è sempre diversa da cio che si immagina. Nessuno di voi può sapere come si comporterebbe in una situazione del genere fino a quando non la si vive da protagonisti.
da Boeing 737-800
2 agosto 2017, 9:23
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Suddivisione Materie ATPL
Risposte: 9
Visite : 1580

Re: Suddivisione Materie ATPL

Ora come ora secondo me concludere gli esami in sei mesi in un'unica soluzione e allo stesso tempo avere una media alta tipo 95% è un'impresa quasi impossibile dato che negli ultimi 10 anni la banca dati è raddoppiata e conta di 15000 e passa domande. Senza contare che probabilmente cambieranno l'im...
da Boeing 737-800
23 luglio 2017, 16:31
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Jet2, discesa rapida con maschere. Depressurizzazione?
Risposte: 14
Visite : 1994

Re: Jet2, discesa rapida con maschere. Depressurizzazione?

Sugli Airbus (immagino non tutti, ma quelli che richedono tale feature) quando la cabin altitude raggiunge i 14000ft, il PRAM (pre-recorded announce and music system) fa partire automaticamente il PA per la decompression!
da Boeing 737-800
5 giugno 2017, 16:16
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Pareri si CAE Oxford aviation accademy
Risposte: 20
Visite : 3516

Re: Pareri si CAE Oxford aviation accademy

Io non riesco a capire se prendere seriamente o meno questo 3d. :mrgreen:
da Boeing 737-800
3 giugno 2017, 12:07
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Pareri si CAE Oxford aviation accademy
Risposte: 20
Visite : 3516

Re: Pareri si CAE Oxford aviation accademy

Cioè tu hai applicato per un programma e non sai nemmeno di che cosa si tratta?
da Boeing 737-800
4 maggio 2017, 20:11
Forum: Costruttori Aeronautici
Argomento: Bombardier C Series
Risposte: 73
Visite : 25810

Re: Bombardier CSeries

Sono riuscito a trovare queste definizioni da List of ship directions.

-aft toward the stern of a ship
-fore or forward at or toward the front of a ship or further ahead of a location

Nel caso del nostro Cseries100 in cosa consiste una maggiore o minore aft o fore nella regolazione del rudder ped...
da Boeing 737-800
26 aprile 2017, 20:52
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Language Proficiency test online
Risposte: 5
Visite : 972

Re: Language Proficiency test online

Grazie mille per il feedback, pensavo si potesse fare comodamente a casa!
da Boeing 737-800
24 aprile 2017, 15:45
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: A quante ore avete dato l'esame pratico PPL?
Risposte: 22
Visite : 3885

Re: A quante ore avete dato l'esame pratico PPL?


Grazie Jolax... vorrei farmi un'idea di quante ore in media sono necessarie prima di fare l'esame.
Credo che a 45 ore sia quasi impossibile.
Non è impossibile, dipende molto spesso dal meteo, disponibilità istruttori e aeromobili, dal tempo di attesa per l'esame, dalla tua attitudine , dalla tua...
da Boeing 737-800
3 aprile 2017, 8:50
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: Programmi di sviluppo professionale Alitalia & Etihad
Risposte: 1290
Visite : 273714

Re: Programmi di sviluppo professionale Alitalia & Etihad

Al termine di questo programma se un pilota ha un'offerta di assunzione da un'altra compagnia può accettarla oppure ha qualche vincolo?
Stai tranquillo che nessun' altra compagnia aerea ti offrirà un 'assunzione poiché al termine del programma avrai una licenza MPL quindi fino alle 1500 ore necess...
da Boeing 737-800
22 marzo 2017, 12:35
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Hour Building in 2
Risposte: 16
Visite : 1915

Re: Hour Building in 2

Per spese magari intendeva tasse di atterraggio ecc
E' assolutamente illegale loggarsi ore in cui non si è al comando di aerei Single Pilot (eccetto quando c'è un FI alla tua destra ma in questo caso le logghi dual) in Europa ma credo che in Usa ci sia una normativa che permette di loggarsi come PIC...
da Boeing 737-800
12 marzo 2017, 15:25
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Licenza di radiotelefonia aeronautica
Risposte: 24
Visite : 2728

Re: Licenza di radiotelefonia aeronautica

inabw ha scritto:Ma il TEA e la radiotelefonia aeronautica in Inglese sono due cose differenti :bounce:

@Boeing737 ma pure tu hai il fatto il TEA e non hai l'abilitazione r/t in inglese, come Jolax, sulla licenza ??
Io non ho né tea né radiotelefonia inglese! :mrgreen
A quanto ho capito Jolax ha entrambi!
da Boeing 737-800
12 marzo 2017, 10:17
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Licenza di radiotelefonia aeronautica
Risposte: 24
Visite : 2728

Re: Licenza di radiotelefonia aeronautica

E' più che sufficiente! Sulla mia non è riportato in "Inglese" in quanto ho svolto l'esame in lingua italiana e quindi dovrei in futuro fare un esamino orale a terra per poter volare all'estero, senza la radiotelefonia aeronautica (inglese) anche avendo il TEA non potresti volare all'estero. Penso p...
da Boeing 737-800
26 febbraio 2017, 19:02
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Istruttori ULM zona Bergamo
Risposte: 24
Visite : 3336

Re: Istruttori ULM zona Bergamo

Prova all'aviosuperficie di Valbrembo! C'è una scuola che ha un p92 certificato a prezzi bassi! Se possiamo considerare il p92 ultralight in un certo senso :mrgreen:
da Boeing 737-800
10 febbraio 2017, 11:30
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Language Proficiency test online
Risposte: 5
Visite : 972

Re: Language Profiency test online

Ciao grazie per la risposta! Io penso di farlo tra un mesetto! :D
Faremo da cavie :lol:
da Boeing 737-800
9 febbraio 2017, 11:45
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Language Proficiency test online
Risposte: 5
Visite : 972

Language Proficiency test online

Buongiorno a tutti!! Qualcuno ha fatto l' esame LPR online utilizzando questo sito per esempio http://www.ilpt.neto per caso ne conoscete altri?
Grazie in anticipo! :D
da Boeing 737-800
29 gennaio 2017, 17:32
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: cosa si puo fare con ATPL teorico
Risposte: 3
Visite : 828

Re: cosa si puo fare con ATPL teorico

A parte una conoscenza teorica molto piu vasta, vantaggi non ce ne sono ! Non puoi comunque in alcun modo svolgere lavoro aereo ...per quello bisogna conseguire la CPL!
da Boeing 737-800
2 dicembre 2016, 11:54
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Crash RJ-85 LAMIA Bolivia (Thread Generico)
Risposte: 176
Visite : 30546

Re: Crash RJ-85 LAMIA Bolivia (Thread Generico)

musicaldoc ha scritto:Come scritto sopra, ritornando in tema, mi spiegate quella voce del Piano di Volo (se leggo bene)

Persons on board TEN

Non ho mai compilato un PdV quindi domando per quello, 10 cosa, passeggeri a bordo? Capisco bene??
Io leggo TBN = to be notified