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da Marco92
21 ottobre 2020, 11:21
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Cathay Pacific
Risposte: 17
Visite : 87

Re: Cathay Pacific

Quale futuro per HKExpress?
da Marco92
8 ottobre 2020, 22:34
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Alitalia - Società Aerea Italiana
Risposte: 3739
Visite : 613648

Re: Alitalia - Società Aerea Italiana

Ma gli altri operatori italiani hanno ricevuto aiuti dal Governo? O conta solo Alitalia e il resto è tutto in Serie B?
da Marco92
3 ottobre 2020, 18:41
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Alitalia - Società Aerea Italiana
Risposte: 3739
Visite : 613648

Re: Alitalia - Società Aerea Italiana



Ma quando fallisce questo assurdo baraccone??? Quanti soldi del mio stipendio devo ancora dare per far volare questa vergogna tutta Italiota???
Anche le ceneri di Alitalia sarebbero tossiche però uno spera sempre che qualche imprenditore Italiano per bene e sano di mente, insieme a un gruppo ben...
da Marco92
2 ottobre 2020, 18:54
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: ATPL consigli
Risposte: 5
Visite : 137

Re: ATPL consigli

http://www.electrocution.com/aviation/#JAR

Il libro è questo, aggiornato periodicamente da chi sta scrivendo le domande, specialmente con l'attuale transizione al nuovo question bank.

Di solito su Aviation Exam facevo una sezione di una materia per volta, fin quando non rispondevo esattamente a tu...
da Marco92
2 ottobre 2020, 16:04
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: ATPL consigli
Risposte: 5
Visite : 137

Re: ATPL consigli

Ti consiglio di usare Aviation Exam o quello che è più in voga al momento dove fai gli esami, ma ti consiglio anche di procurarti, per fatti tuoi, quel libro che è venduto in pdf. Ne vale la pena.
La mia scuola usava Bristol, che al tempo andava più che bene, ma ho sempre integrato i miei studi con ...
da Marco92
1 ottobre 2020, 14:28
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: ATPL consigli
Risposte: 5
Visite : 137

Re: ATPL consigli

Così ad occhio direi che il problema sono i libri Nordian, di cui non è ho mai sentito parlare bene.
Ti consiglio di acquistare una copia di European Professional Pilot Studies di Phil Croucher, che è il proprietario di una nota ground school (CAPT). Personalmente l'ho usato durante il mio percorso ...
da Marco92
24 settembre 2020, 21:21
Forum: Costruttori Aeronautici
Argomento: Boeing annuncia ufficialmente il 737NE (737 MAX)
Risposte: 227
Visite : 60403

Re: Boeing annuncia ufficialmente il 737NE (737 MAX)

Credo che ally01 abbia ragione. L'MCAS è un'evoluzione o addizione allo Speed Trim System che è presente sin dal -300.
Nonostante sia abilitato, non sono riuscito a seguire tutta la saga, ma mi sembra di aver capito che il MAX in determinati condizioni di volo richiederebbe una pressione minore sull...
da Marco92
20 luglio 2020, 15:20
Forum: Compagnie aeree
Argomento: british airways
Risposte: 40
Visite : 4763

Re: british airways

Mi sono appena reso conto di non essermi espresso come volevo. Non il nose gear, intedo la nose cargo door.
da Marco92
18 luglio 2020, 20:26
Forum: Compagnie aeree
Argomento: british airways
Risposte: 40
Visite : 4763

Re: british airways

Sicuramente offrono volume, ma non hanno il nose gear che si apre come nella versione cargo di fabbrica. So di fatto che la mia compagnia non è interessata ai -400 convertiti.
da Marco92
16 luglio 2020, 8:54
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: "No abnormal parameters"
Risposte: 48
Visite : 3675

Re: "No abnormal parameters"

Ti ho inviato un MP.
Non so in altre compagnie, ma da noi ogni evento di birdstrike va riportato.
da Marco92
15 luglio 2020, 23:48
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: "No abnormal parameters"
Risposte: 48
Visite : 3675

Re: "No abnormal parameters"

Sempre a Tunisi questa mattina ne ho fatti fuori 5 in un colpo :?
da Marco92
11 luglio 2020, 22:35
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: "No abnormal parameters"
Risposte: 48
Visite : 3675

Re: "No abnormal parameters"

Va che coincidenza. Quella mattina a Tunisi c'ero anche io con un cargo e in decollo abbiamo notato un bel po' di volatili.

Un mese fa invece a Ginevra dopo il volo abbiamo trovato traccie sangue e piume nel motore #2. Molto probabilmene l'abbiamo ingestito a Lione durante il rullaggio con il motor...
da Marco92
21 marzo 2020, 20:21
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Procedure rinnovo SEP info coronavirus
Risposte: 4
Visite : 708

Re: Procedure rinnovo SEP info coronavirus

Eh, avrei dovuto rileggere prima di postare.
da Marco92
21 marzo 2020, 15:37
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Procedure rinnovo SEP info coronavirus
Risposte: 4
Visite : 708

Re: Procedure rinnovo SEP info coronavirus

Estesione di 3 mesi. Il mio type scade il 30/4 e abbiamo ricevuto tutti un'estensione. Lo stesso vale per il certificato medico. Se tra 3 mesi la situazione non sarà migliorata ci sarà un'ulteriore estensione.
da Marco92
15 marzo 2020, 23:57
Forum: Flight Operations
Argomento: Bologna
Risposte: 78
Visite : 4119

Re: Bologna



Ma perchè è così un aeroporto di M... :lol:?
Io chiedo, sinceramente non lo conosco... :roll:


Dal punto di vista tecnico per l’orografia circostante. Sono richiesti dei gradienti superiori allo standard.
Dal punto di vista di operazioni standard...è lento...non so dirti perchè ma sembra spes...
da Marco92
1 marzo 2020, 18:10
Forum: Flight Operations
Argomento: Engine Failure dopo V1 737
Risposte: 22
Visite : 1583

Re: Engine Failure dopo V1 737

AirGek, ti stai confondendo con Pegasus :wink:
da Marco92
1 marzo 2020, 13:54
Forum: Flight Operations
Argomento: Engine Failure dopo V1 737
Risposte: 22
Visite : 1583

Re: Engine Failure dopo V1 737

Sul 737NG hai anche il FPV disponibile e SunExpress te lo fa usare. Usalo! :D
da Marco92
29 febbraio 2020, 19:58
Forum: Flight Operations
Argomento: Engine Failure dopo V1 737
Risposte: 22
Visite : 1583

Re: Engine Failure dopo V1 737

Se non hai il type rating, gli esaminatori non si aspettano chissà quali doti di pilotaggio. Tra l'altro da low hour senza type rating sarei sorpreso di essere testato sulla piantata motore. Ho un briefing pack di SunExpress del 2018 e lo scenario per il tuo profilo (fresco di licenza) è il seguente...
da Marco92
29 febbraio 2020, 18:27
Forum: Flight Operations
Argomento: Engine Failure dopo V1 737
Risposte: 22
Visite : 1583

Re: Engine Failure dopo V1 737

Dipende dalla tua preferenza personale. C'è anche chi applica un settaggio diverso per ogni fase del volo (salita, crociera, discesa, avvicinamento) e c'è chi durante l'avvicinamento lo neutralizza anche. Io personalmente al simulatore applico un settaggio iniziale per stabilizzare l'aereo e per evi...
da Marco92
29 febbraio 2020, 16:51
Forum: Costruttori Aeronautici
Argomento: Airbus A350 XWB
Risposte: 538
Visite : 171276

Re: Airbus A350 XWB

Sarà anche un ottimo freighter. O almeno spero...
da Marco92
29 febbraio 2020, 16:40
Forum: Flight Operations
Argomento: Engine Failure dopo V1 737
Risposte: 22
Visite : 1583

Re: Engine Failure dopo V1 737

Alla VR esegui una rotazione più lenta di una normale, 1 o 2 gradi al secondo, e l'assetto iniziale è di 12-13 gradi invece che 15.
Se perdi un motore durante la corsa decollo, come hai detto, applichi tanto timone quanto basta per essere di nuovo in parallelo con l'asse pista. Al momento della rota...
da Marco92
18 febbraio 2020, 14:56
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Acquisto libri ATPL Oxford . Valgono per la versione 6 del Ecqb?
Risposte: 1
Visite : 470

Re: Acquisto libri ATPL Oxford . Valgono per la versione 6 del Ecqb?

Se il provider usa Bristol vai tranquillo. Io 3 anni fa ho usato Bristol e su YouTube trovi tutti i cbt della Oxford.
da Marco92
18 febbraio 2020, 13:24
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Air Italy
Risposte: 123
Visite : 15249

Re: Air Italy

Ivan82 ha scritto:
14 febbraio 2020, 20:52
Chissà perché l'unica compagnia di diritto italiano che naviga in ottime acque è l'Air Dolomiti...
L'ultima volta che ho controllato, Neos era ancora italiana :)
da Marco92
11 dicembre 2019, 18:01
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Trim Manuale
Risposte: 3
Visite : 741

Re: Trim Manuale

Io la boloccherei con il tacco della scarpa, ma non è immediato.
da Marco92
6 novembre 2019, 22:06
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Dirottamento?
Risposte: 46
Visite : 3199

Re: Dirottamento?

Di solito il codice squawk viene settato al ricevimento della clearance allo stand, prima di muoversi, quindi anche in caso di errore di inserimento, il XPNDR in standby non trasmette. Magari al momento del pushback è stato attivata la fase di allerta.

Un paio di volte ho sbagliato anche io, ma a s...
da Marco92
4 novembre 2019, 17:48
Forum: Flight Operations
Argomento: Landing Distances - EASA CAT.POL.A.230
Risposte: 7
Visite : 843

Re: Landing Distances - EASA CAT.POL.A.230

Grazie a entrambi per le risposte, ora ha senso.
da Marco92
3 novembre 2019, 10:27
Forum: Flight Operations
Argomento: Landing Distances - EASA CAT.POL.A.230
Risposte: 7
Visite : 843

Re: Landing Distances - EASA CAT.POL.A.230

Esatto, e ad A c'è l'obbligo del 60% della LDA che di solito viene applicato solo in fase di pianificazione. E inoltre la normativa fa riferimento a CAT.POL.A.105 che dice che il peso dell'aereo deve permettere di soddisfare i requisiti al momento del decollo o nel caso di pianificazione in volo.
Ho...
da Marco92
2 novembre 2019, 15:10
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]
Risposte: 694
Visite : 65813

Re: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]


Beh da quello che ho letto l'equipaggio Etiope non era in grado di pilotare neanche se avesse avesse funzionato regolarmente. Dopo che era uscito da un runway stabilizer applicando la corretta procedura si chiedeva il perchè il motore eletrico del trim adesso non funzonasse più. Escludendo un bel ...
da Marco92
2 novembre 2019, 14:14
Forum: Flight Operations
Argomento: Landing Distances - EASA CAT.POL.A.230
Risposte: 7
Visite : 843

Re: Landing Distances - EASA CAT.POL.A.230

Non ne ero a conoscenza. Quando entrerà in vigore?
E per quella attuale, qual è la tua interpretazione?
da Marco92
2 novembre 2019, 11:57
Forum: Flight Operations
Argomento: Landing Distances - EASA CAT.POL.A.230
Risposte: 7
Visite : 843

Landing Distances - EASA CAT.POL.A.230

Ho trovato un thread su un altro sito riguardante la seguente normativa e per come è scritta, la parte evidenziata in grassetto è ambigua e sembra lasciare libera interpretazione.
CAT.POL.A.230 Landing — dry runways
a) The landing mass of the aeroplane determined in accordance with CAT.POL.A.105(a...
da Marco92
26 settembre 2019, 19:29
Forum: Engineering & Maintenance
Argomento: Aerei vecchi
Risposte: 21
Visite : 3643

Re: Aerei vecchi

Cos'è un aereo nuovo?
La nostra flotta è composta da 23 737 Classic :shock:
E l'NG più giovane che abbiamo ha 20 anni. E il primo 737-800BCF ha anche già 20 anni.

Sul cargo ci arrangiamo...
da Marco92
19 settembre 2019, 21:50
Forum: Flight Operations
Argomento: Tromboni a Malpensa!
Risposte: 15
Visite : 1951

Re: Tromboni a Malpensa!

Volando prevalentemente di notte non mi è mai capitato di doverne volare una completa, ma pare che diano ai controllori molta flessibilità nel gestire il traffico nella zona terminale.
da Marco92
18 agosto 2019, 22:02
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Incidente Ural a Mosca Zhukovsy
Risposte: 27
Visite : 2870

Re: Incidente Ural a Mosca Zhukovsy

Io ne ho avuto uno a circa 4 miglia a TLV, non abbiamo detto nulla. A fine giornata è stato comunque scritto un ASR dal comandante.
da Marco92
25 luglio 2019, 20:52
Forum: Compagnie aeree
Argomento: ryanair
Risposte: 2984
Visite : 558594

Re: ryanair

JT8D ha scritto:Ryanair ha annunciato una training partnership con Bartolini Air:

https://www.md80.it/2019/07/22/ryanair- ... olini-air/

Paolo
Se ne parlava già nel 2016. Contento di vedere che sono arrivati fino a questo punto.