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da brezzalife
2 febbraio 2011, 19:26
Forum: Flight Operations
Argomento: Problema weight and balance
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Re: Problema weight and balance

Infatti ! io non avevo dubbi che il braccio del CG si trovasse dividendo momento/peso ;
c'è stata solo confusione/errore in alcuni passaggi di calcolo/conversioni;
da brezzalife
2 febbraio 2011, 14:21
Forum: Flight Operations
Argomento: Problema weight and balance
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Re: Problema weight and balance

Si lo so che non è una mia idea,io scherzavo! la formuletta è quella e basta! non tornavano i conti perchè erano sbagliati calcoli/conversioni;
da brezzalife
2 febbraio 2011, 14:00
Forum: Flight Operations
Argomento: Problema weight and balance
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Re: Problema weight and balance

OK ,ci siamo!
rimane da appurare solamente se è corretto peso/momento o viceversa! il cerchio si stringe allora!!!
rimango dell'idea che momento/peso sia corretto(mia personale idea) :-)
da brezzalife
2 febbraio 2011, 13:46
Forum: Flight Operations
Argomento: Problema weight and balance
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Re: Problema weight and balance

Con 240 libre carburante moltiplicato il braccio 42(da manuale) 240X42 diviso 10000 = 10
con 46 libre carburante X braccio 42 diviso 1000 = 1.9
il risultato cambia! cambia anche nel totale,dei pesi,dei momenti; io ho già fatto il calcolo per vari pesi opzioni,il momento ed il braccio rientrano nei g...
da brezzalife
2 febbraio 2011, 13:30
Forum: Flight Operations
Argomento: Problema weight and balance
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Re: Problema weight and balance

Il C172 58 libre di carburante? sei sicuro? dovrebbero essere 240libre circa.
se l' MTOW è come dici basta ricalcolare il nuovo momento;
da brezzalife
2 febbraio 2011, 13:14
Forum: Flight Operations
Argomento: Problema weight and balance
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Re: Problema weight and balance

Ecco! se risulta il braccio del CG fuori limite, appunto perchè è sbagliata la distribuzione dei pesi! non puoi mettere solo 46 libre di carburante e con passeggeri posteriori 350 libre!!! sei fuori limite!
prova con questi dati: peso a vuoto 1454--->momento 57; passeggeri posteriori 170libre---->mo...
da brezzalife
2 febbraio 2011, 11:22
Forum: Flight Operations
Argomento: Problema weight and balance
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Re: Problema weight and balance

Caro, ad occhio e croce,ci sono degli errori nel calcolo dei MOMENTI ! non può venirti fuori dei momenti 109- 104 ecc.
ricontrolla tuttooooo! vedi nella tabella AEREO ESEMPIO devono risultare numeri tipo 10,2-12.2 ecc
ad occhio e croce poi rifai tutti i calcoli successivi.. per il braccio totale som...
da brezzalife
9 novembre 2010, 17:40
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: Geopotenziale 500hPa
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Re: Geopotenziale 500hPa

ok tnk
da brezzalife
9 novembre 2010, 15:46
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: Geopotenziale 500hPa
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Re: Geopotenziale 500hPa

Intendevo questo che non ho capito: "Confrontando isobare e contorni delle colonne d'aria nelle contour charts puoi farti un'idea se la massa d'aria è stazionaria o se altra aria sta giungendo..."
da brezzalife
8 novembre 2010, 19:20
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Esaminatore PPL pratico..
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Re: Esaminatore PPL pratico..

In dettaglio cosa hai fatto in volo?
da brezzalife
8 novembre 2010, 12:02
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: Geopotenziale 500hPa
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Re: Geopotenziale 500hPa

Scusami non ho capito!!! come si fa a dedurre se le condizioni sono stabili/instabili al suolo? quali sono le masse d'aria fredda/calda?
possiamo analizzare questa carta,per esempio
http://www.meteoam.it/modules.php?name=catopTecnica
da brezzalife
7 novembre 2010, 14:42
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: Geopotenziale 500hPa
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Geopotenziale 500hPa

A cosa serve analizzare la carta geopot. a 500hPa ? perchè non mi basta la situazione barica al suolo? in cosa mi è utile? come posso studiare il movimento delle
masse d’aria? da cosa lo deduco?come possibile individuare avvezioni calde
e fredde in quota? e che importanti conseguenze hanno al suolo?...
da brezzalife
5 novembre 2010, 13:31
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Esaminatore PPL pratico..
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Re: Esaminatore PPL pratico..

Nel dettaglio cosa ti ha fatto fare nella prima fare dell'esame?
da brezzalife
18 ottobre 2010, 19:33
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Rotta LIRF-LPPT
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Re: Rotta LIRF-LPPT

Fantastico grazie mille
PS. ma jeppview è free? dove lo trovo?
da brezzalife
17 ottobre 2010, 15:36
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Rotta LIRF-LPPT
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Re: Rotta LIRF-LPPT

Grazie,cercavo proprio questo! gentilissimo, manca però MELON/CCS/ELVAR/EXONA/ADSAD/PT406/PT404
grazie mille
da brezzalife
17 ottobre 2010, 15:02
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Rotta LIRF-LPPT
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Re: Rotta LIRF-LPPT

Non è una rotta stardard!
da brezzalife
17 ottobre 2010, 12:58
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Rotta LIRF-LPPT
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Rotta LIRF-LPPT

Nel mio ultimo viaggio,causa ATC strike in Fancia abbiamo percorso una rotta diversa dal solito; ora posto il piano di volo,qualcuno gentilmente li inserisce su una cartina geografica?
graize mille
TORLI/ROKIV/ESINO/DOPEL/LUXUR/IBZ/URIPO/VLC/CLS/WALLY/CATON/PRADO/CJN/PALIO/VISON/GOTOR/TLD/MELON/CCS/...
da brezzalife
17 luglio 2010, 9:23
Forum: Trip Report
Argomento: LIRU - LIRI: Urbe Salerno A/R
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Re: LIRU - LIRI: Urbe Salerno A/R

Ora ho capito! a dispetto dei circuiti standard;OK inusuale!
da brezzalife
15 luglio 2010, 12:40
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Anche io, anche io!!
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Re: Anche io, anche io!!

WEE complimenti,fesco fresco da esame? AUGURONI
da brezzalife
14 luglio 2010, 7:39
Forum: Trip Report
Argomento: LIRU - LIRI: Urbe Salerno A/R
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Re: LIRU - LIRI: Urbe Salerno A/R

Io sono di base a LIRI, hai fatto appunto un sottovento SX rwy23 seguito da una base SX rwy 23; non capisco perchè dici 23 DX ;
da brezzalife
13 luglio 2010, 10:55
Forum: Trip Report
Argomento: LIRU - LIRI: Urbe Salerno A/R
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Re: LIRU - LIRI: Urbe Salerno A/R

Quindi una base DX sei passato dal lato della torre?
da brezzalife
11 luglio 2010, 17:56
Forum: Trip Report
Argomento: LIRU - LIRI: Urbe Salerno A/R
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Re: LIRU - LIRI: Urbe Salerno A/R

Bel report ! ti ha dato una basa SX credo,non DX;
da brezzalife
24 giugno 2010, 13:07
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: brevettato!!
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Re: brevettato!!

in cosa consiste l'esame?
da brezzalife
20 giugno 2010, 10:05
Forum: Trip Report
Argomento: [TR] Salerno-Lamezia VFR con C172 LIRI-LICA
Risposte: 15
Visite : 3718

[TR] Salerno-Lamezia VFR con C172 LIRI-LICA

Bellissima giornata per un VFR Salerno- Lamezia rotta diretta TC150 crociera 6500ft ritorno a 5500ft tempi di volo sono stati 1h 30' andata ed 1h e 20' ritorno IAS di crociera 100Kt
http://i204.photobucket.com/albums/bb202/brezzalife/SALERNO-LAMEZIA/PICT0131.jpg
ecco il nostro C172 I-PVLA con il p...
da brezzalife
7 giugno 2010, 16:24
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: Intercettare QDM QDR
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Visite : 1650

Intercettare QDM QDR

Salve,ritornando ancora sulla tecnica(o meno) di intercettare con angolo di 30 le radiali QDR ed QDM, non sono sicuro del mio ragionamento per quanto riguarda i QDM; premesso che in entrambe i QDR/M valgono(o meglio, si riesce) ad intercettare solo leradiali che si trovano nello stesso quadrente,cio...
da brezzalife
7 giugno 2010, 15:51
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Un nuovo pirata negli spazi aerei G...
Risposte: 17
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Re: Un nuovo pirata negli spazi aerei G...

Ci racconti l'esame come si è svolto?
da brezzalife
22 maggio 2010, 17:20
Forum: Spotters Area
Argomento: [LIRN - Napoli]...Tante foto da spotting point speciale!!
Risposte: 32
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Re: [LIRN - Napoli]...Tante foto da spotting point speciale!!

Ora ricordo con il cirrus sr20 che di buon mattino ha fatto benzina a LIRI; io ero appena arrivato in aeroporto!
da brezzalife
21 maggio 2010, 18:15
Forum: Spotters Area
Argomento: [LIRN - Napoli]...Tante foto da spotting point speciale!!
Risposte: 32
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Re: [LIRN - Napoli]...Tante foto da spotting point speciale!!

Il cirrus era un T7 ecc.. che qualche settimana fa ha fatto benzina a Salerno e poi è ripartito per Lamezia?
da brezzalife
6 maggio 2010, 12:58
Forum: Trip Report
Argomento: VFR Sorrento Capri C172 skyhawk II
Risposte: 8
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Re: VFR Sorrento Capri C172 skyhawk II

Grazie!
si volo con Francesco R. :-)
da brezzalife
2 maggio 2010, 14:50
Forum: Trip Report
Argomento: VFR Sorrento Capri C172 skyhawk II
Risposte: 8
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Re: VFR Sorrento Capri C172 skyhawk II

http://i204.photobucket.com/albums/bb202/brezzalife/th_PICT0066.jpg
http://i204.photobucket.com/albums/bb202/brezzalife/th_PICT0067.jpg
http://i204.photobucket.com/albums/bb202/brezzalife/th_PICT0068.jpg
http://i204.photobucket.com/albums/bb202/brezzalife/th_PICT0069-1.jpg
http://i204.photo...
da brezzalife
2 maggio 2010, 14:46
Forum: Trip Report
Argomento: VFR Sorrento Capri C172 skyhawk II
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VFR Sorrento Capri C172 skyhawk II

Volo VFR Salerno,Sorrento,Capri,Pompei,Salerno C172 skyhawk II

http://i204.photobucket.com/albums/bb202/brezzalife/PICT0037.jpg
http://i204.photobucket.com/albums/bb202/brezzalife/PICT0038-1.jpg
http://i204.photobucket.com/albums/bb202/brezzalife/PICT0039-1.jpg
http://i204.photobucket.com/al...
da brezzalife
21 marzo 2010, 14:27
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Cuffie per 172
Risposte: 6
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Re: Cuffie per 172

Cosa ne pensate delle telex d950 ? sono un po vecchiotte... ma??? secondo voi?
da brezzalife
17 marzo 2010, 21:18
Forum: Trip Report
Argomento: [LIRU-LIRI-LIRU] Dall'Urbe a Salerno con un P-66
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Re: [LIRU-LIRI-LIRU] Dall'Urbe a Salerno con un P-66

OTTIMO; aspetto il prossimo,i racconti sono dettagliatissimi!
puoi dirmi in sintesi tempi di volo effettivi,carburante effettivo consumato e GS andata e ritorno?
grazie