MD80.it

MOONEYLOVER

Si hai capito bene,

Si parlava di questa procedura in particolare, ma piu' che altro volevo sapere se cambiava qualcosa rispetto ai normali riporti che si fanno in USA. Tutto li!

Grazie mille!

MOONEYLOVER

Ciao a tutti,
volevo togliermi un dubbio sorto da una discussione con un amico.

Scenario:
Aereo CAT B, FL110 su SRN VOR inbound a LIME. CAVOK.

Oggetto:
IFR Approach a LIME.

Domanda:

Dopo aver contattato Milano Radar e avendo chiesto ad esempio “I-ABCD, request three standard approaches ILS/LOC; ...

MOONEYLOVER

OK!

Grazie infinite!

MOONEYLOVER

Grazie!

ma in questo caso dove verra' segnato il rating istruttore?

Mi chiedevo se alla fine di tutto posso avere una licenza Italiana con su scritto:
PPL, CPL, IR, FI ? ....

Possibile? non so se e' mai stata fatta questa domanda contorta!!!

Grassie!

MOONEYLOVER

ok grazie per la risposta!

quindi se mi presento con le seguenti licenze posso accedere ad un corso istruttore in italia:

PPL (JAA) Italiano
CPL/IR (FAA convertito in EASA) non italiano

Il dubbio era se posso fare un corso fatto in una nazione diversa dalla nazione di emissione della licenza.

G...

MOONEYLOVER

Buon anno a tutti!

ho un dubbio.

leggo di molti che vanno a convertire le licenze FAA in Inghilterra, grecia, spagna, svizzera, ecc...

Volevo sapere se queste licenze convertite si possono utilizzare anche in Italia per un eventuale impiego come istruttore in una FTO appunto in Italia o se ci son...

MOONEYLOVER

Ciao a tutti,

ho un PPL JAA e volevo prendere la MEP JAA. Secondo voi e' valida anche negli USA nella possibilita' che mi trasferisca li per fare un po di ore sul multi?

E se fosse una MEP/IR?

Ciao!

MOONEYLOVER

Senza scherzare sta volta...PiperJet è un SET....quindi in teoria varrebbe l' IR/SE! no?

MOONEYLOVER

ovviamente scherzavo!

Comunque grazie del consiglio! non sapevo ci fosse questa distinzione....lo farò mentre sono negli states!!!!

MOONEYLOVER

AirGek ha scritto:
Mai visto un liner single engine?

Si l'MB339

MOONEYLOVER

Ciao,

IR/MEP vale anche per le licenze FAA?
Per quanto riguarda il CPL può essere anche single nel caso in cui volessi optare per la linea?

thnx

Fabio

MOONEYLOVER

MarcoAER ti ho inviato un MP!

Ciao a tutti

MOONEYLOVER

Ciao,

tempo fa avevo sentito che il type puoi pagarlo man mano che lavori con loro.

Mi potete dare conferma?

Grazzzzie

MOONEYLOVER

difficile a dirsi...

MOONEYLOVER

Si ma io dico....cos'è che hanno da fare questi qui?....cioè con tutto il rispetto per il loro lavoro, però se l'aeroclub manda la domanda l'attesa dovrebbe essere corta....cioè intendo 20 giorni! no? questi sono tempi umani...

MOONEYLOVER

hehehe...

va bene allora mi metto l'animo in pace....

staremo a vedere! che due balls....

MOONEYLOVER

In quel caso sì!

Bisogna essere dotati di tanta passione, senso di attaccamento al club e tanto tempo libero dopo aver fatto per esempio un volo intercontinentale! magari però c'è tua moglie o la tua ragazza che ti rompe le p...e che non la porti in giro a fare shopping.... :mrgreen: :mrgreen:
Com...

MOONEYLOVER

Ciao,

volevo sapere quanto tempo passa prima che venga fuori l'esaminatore enac per la prova pratica PPL?

Ciao!

Fa

MOONEYLOVER

ahaha...ma che figata!

MOONEYLOVER

Grazie per le risposte

Trainare alianti è un'attività tutt'altro che banale:

volevo dirti che almeno personalmente non ho mai pensato che trainare alianti sia una cosa banale! anzì penso proprio il contrario! penso che sia una forma di volo che ti sveglia fuori. Poi bisogna conoscere bene la met...

MOONEYLOVER

Ciao a tutti,

si può entrare a far parte di un club trainatori dopo il PPL pur non avendo 100 PIC?
Vogliono soltanto piloti con esperienza o è possibile "crescere" all'interno del club?

Grazie!

Ciao!

MOONEYLOVER

Si beh immaginavo!!!

Grazie delle risposte...Non dico che le quote sociali non andrebbero pagate, però.....insomma quando ti chiedono 900 Euro di botto....lo stomaco inizia a fare tonneaux a manetta! già me la immagino la segretaria...."carissimoooo....hai finito il PPL heehe!...sganciaaaa daiiiii!...

MOONEYLOVER

Ciao!

domandone....magari anche ovvia la risposta!

Una volta finito il ppl (e avendo pagato la quota sociale di 60 Euro da allievo), se si vuole rimanere nello stesso Aeroclub bisogna pagare la cifra da socio ordinario (800-900 Euro circa a seconda dei casi) da subito? oppure si paga la cifra dall...

MOONEYLOVER

Sapete se fanno il corso teorico serale?

MOONEYLOVER

io anche sono discromatico, tutto dipende da quale deficit hai, il rosso-verde comporta l'acquisizione della 2° classe ma con la limitazione al solo volo diurno ovviamente la 1° classe te la sogni...se invece hai il deficit ad altri colori non hai problemi, io per esempio ho fatto il test di faswor...

MOONEYLOVER

Qualcuno in PM mi potrebbe dare il numero di telefono del dottore di Lugano?...li si usa l'anomaloscopio giusto?

Se io andassi all'IML per il CONSEGUIMENTO della seconda classe già idoneo a questo test, non devo rifarlo vero?

Grazie

P.s. che stress questa disromatopsia!!!

MOONEYLOVER

Si ma bisogna provare e riprovare per trovare qualcuno che ti risponda!

Nessuno sa niente su ste lanterne o anamaloscopi?..mi interessa sapere se è uno strumento tipo microscopio....cioè bisogna appoggiare l'occhio sopra allo strumento?quanti colori bisogna riconoscere....rosso verde e bianco come ...

MOONEYLOVER

Grazie per il link!...ho visto che ce ne sono molti sul web....il fatto è che un giorno vorrei che questa passione diventasse anche un lavoro, quindi non va di passare con la seconda classe restricted....

Tu quando l'hai fatta la visita?

Ciao!

MOONEYLOVER

Ciao a tutti,

dopo un bel periodo riflessivo ho deciso di stare in zona e alla fine ho scelto di fare il PPL proprio a Venegono.

Dovrei prenotare la visita di seconda classe. So già di avere difficoltà con i colori, perciò qualcuno mi saprebbe dire come si svolge il test con la lampada di beyne?.....

MOONEYLOVER

Non so se la strada migliore sia l'integrato, perchè metti che per un motivo o per un altro ti capita un imprevisto e non sei in grado di completare il corso in 36 mesi, i tuoi spiccioli spariscono e tu non hai alcuna licenza, manco il PPL. Facendo il modulare invece fai un passo alla volta, ottien...

MOONEYLOVER

Per dare l'esame pratico ATPL ci vogliono 1500 ore di esperienza? tutto questo time build-up lo si fa con la scuola?
o lo si fa già lavorando con il CPL?...sono un pò confuso ragazzi....

MOONEYLOVER

ATPL integrato= parti da 0 e hai fino a 36 mesi di tempo per completare il corso.
Alla fine avrai ATPL (frozen) IR , MCC e MEP
Ground school 750 ore per tutte le materie.Volo:195 ore minime di cui 95 in DC, 100 come pilota responsabile SPIC (50 VFR e 50 strumentali) ,50 di istruzione strumentale (d...

MOONEYLOVER

Ciao a tutti,

ho letto vari post sui due argomenti in oggetto....

sono molto frustrato in questo periodo in quanto sto pensando al futuro e al sogno nel cassetto.
E' da un pò di tempo che ho lasciato il volo ultraleggero perchè, pur essendo divertentissimo, dopo un pò di tempo mi sono accorto che ...

MOONEYLOVER

Ciao a tutti,

al momento sono molto indeciso su dove iscrivermi per ottenere il PPL.

Dato i costi veramente bassi avevo pensato di puntare sulla GS AVIATION a Malpensa (6500 Euro!!!), ma sento parecchi pareri discordanti sul web. Ultimamente ho chiamato diverse volte e a causa della mancanza di pe...

MOONEYLOVER

Ciao a tutti del Forum!

sono un appasionato di tutto quello che riguarda il volo (tranne gli elicotteri....

) e che spera di ottenere presto il PPL per divertirmi e accumulare ore di volo......e poi chi lo sa.....si inizia sempre così no?

CIao

Fabio

MD80.it

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