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pilota88

La mia domanda era più statistica... Quanto in media da voi si fanno 50 ore considerando condizioni meteo, disponibilità degli aeromobili e limitazioni della scuola...

pilota88

Lavorando non ho tutti i mesi liberi.. 50 ore in quanto tempo si fanno da voi? Permettete il volo notturno?

pilota88

Quando sono andato via io a metà aprile non ce ne eran più di istruttori italiani... Ps. Io probabilmente dovrei tornare negli USA tra settembre e ottobre per fare 50 ore... Interessati? Non guardo per forza a Skymates, anzi punto verso la California..

pilota88

Io sono qui a Arlington ma tornerò a casa nei prossimi giorni.
Io sono arrivato qui convinto di poter fare le ore di hour building che mi ero programmato ma purtroppo non sarà così. Questo dovuto a tanti fattori. Uno. Il meteo, in questi due mesi il vento forte e il mal tempo mi han costretto parecc...

pilota88

L'aeroporto di Bresso rimarrà chiuso fino a luglio a causa di ciò che è successo di recente negli hangar agli aerei dell'aeroclub Bresso. Venegono è una struttura davvero eccellente. Volo li da anni e ci ho fatto tutte le licenze. Te la consiglio, forse la migliore in Lombardia se non una delle migl...

pilota88

Alla fine credo sia la solita rottura all'italiana maniera.. Personalmente non andrò a Houston al consolato.

pilota88

Perché da quel che ho capito io le vidimazione sono molto consigliate se poi chi fa le ore qui negli States deve convertire licenze e/o continuare l'addestramento in Italia. Io son qui solo per fare ore ma a livello di licenze poi non dovrò fare nulla avendo le già..

pilota88

Io parlo di quello che vedo in generale, e siccome si parla di Skymates ho detto la mia. Poi sul sistema americano il mio è un dubbio più che una certezza confrontandolo con quello del vecchio continente.. È anche diverso il sistema, per cui qui funziona così e in Europa in altro modo. Io posso dire...

pilota88

Io parlo per esperienza personale. Ho fatto le licenze in Europa e vedo come le fanno qui. Non dico che sono da buttare le scuole americane (anche in italia ce ne sarebbero) ma ho dei dubbi sulla qualità avendo vissuto un corso PPL prima e ATPL poi in prima persona e noto davvero enormi differenze s...

pilota88

Ma alla fine, è necessario o no questa vidimazione? Essendo il logbook un'autocertificazione non credo.. Non riesco a trovare nessun documento. Qui alla scuola di volo negli stati uniti mi han detto che non è necessario ma che se voglio mi fanno un foglio di dichiarazione.

pilota88

Ciao, io sono in questo periodo qui alla Skymates per fare hour building. Onestamente non mi sto trovando molto bene. Non sono organizzati come credevo e inoltre ci sono una marea di paletti che penalizzano lo svolgimento dell'attività in volo, per chi come me, ha i tempi contati (credo per limitare...

pilota88

Neos non vende voli sull'italia. La scorsa estate così come durante questo inverno Neos fa scalo a CTA per dei voli Costa Crociere. Ora verso Dubai e pure Sharm se non erro mentre la scorsa estate portava passeggeri in Grecia. Per cui non è strano che il giro termini in orari strani. Nel charter è c...

pilota88

Certo immagino che se lo chiedi per quel supporto è perchè ne hai bisogno li ma perchè proprio iphone o ipad? Serve che nel caso una sera in pizzeria un uomo si alza facendo perdere l'equilibrio alla cameriera che ti rovescia la pizza addosso per poi scoprire che quel tipo è capo pilota di una comp...

pilota88

AirGek ha scritto:No è per pc, quindi?

Io ne ho bisogno su IPhone o iPad... Sul Mac ce l'ho già.... Per questo chiedevo se qualcuno conosce differenze tra l'app per iPhone e quella per iPad..

pilota88

AirGek ha scritto:Ma cos'ha in più di questo http://easa-logbook.eu/ da giustificarne il costo?

Ma esiste nell'App Store?

pilota88

Ciao! volevo chiedere se c'è qui sul forum qualcuno che ha la app LogTen Pro su iphone e ipad e riesce a dirmi se ci sono differenze visto che per ipad costa il doppio (54,99 contro i 26,99 di quella per iphone)... Vista la differenza di prezzi credo che delle differenze ci siano ma non riesco a tro...

pilota88

immaginavo ci fosse un qualcosa sotto... ho conosciuto un pilota che ha fatto parte di una società del genere che ti piazza a destra e a manca.. no comment. grazie ste!

pilota88

ciao, qualcuno la conosce? è affidabile questa società? mi è arrivata una loro mail che mi offrono un cadet program con una successiva esperienza di 500ore/ 100 tratte su un aereo multipilot superiore le 10 tons...

pilota88

anche Neos continua a selezionare per assistenti di volo non certificati

pilota88

AZ055B-) ha scritto:
pilota88 ha scritto:confermo che chiamano per AV. ho conosciuto gente che qualche mese fa ha fatto le selezioni in Az.
Come base FCO/MXP o la Focus City più vicina se posso chiedertelo?

a non lo so questo... so solo che fanno selezioni perchè gente che conosco vi ha preso parte

pilota88

confermo che chiamano per AV. ho conosciuto gente che qualche mese fa ha fatto le selezioni in Az.

pilota88

mormegil ha scritto:il LHI prima del SQ andava a LHR per caso?

belle foto!

non lo so... in quel momento tra LHitalia e easyjet non si capiva troppo! sbloccano tutti assieme... a un certo punto c'erano 10 aerei in coda per decollare

pilota88

stamattina sveglia alle 5 per accompagnare ancora una volta il fratello a MXP e quindi quale migliore occasione per fare qualche foto in notturna-alba? e che freddo!!
ecco qui!
iniziamo con le chicche!
A319 Qatar
http://i689.photobucket.com/albums/vv258/ketch88/DSC_0002-2.jpg
B727-200
http://i6...

pilota88

ecco le immagini dell'oretta passata a scattare...
bellissimo sfondo
http://i689.photobucket.com/albums/vv258/ketch88/DSC_0007-3.jpg
biz
http://i689.photobucket.com/albums/vv258/ketch88/DSC_0002-1.jpg
lo Srilankan ha avuto qualche problemino
http://i689.photobucket.com/albums/vv258/ketch88/DSC_...

pilota88

MD82_Lover ha scritto:
pilota88 ha scritto:In bocca al lupo a chi proverà questa esperienza!
Grandissimo in bocca al lupo a te!

A me è andata bene!

pilota88

mi pare che neos, meridiana fly cerchino personale di terra per fare rampa, ecc

pilota88

dato che ho svolto il secondo giorno lo scrivo così chi farà le selezioni per Neos saprà cosa aspettarsi:
-listening & comprehension
-lavoro di gruppo
-simulazione di servizio di cabina (divertente)
-breve colloquio

questa è più semplice, più divertente e meno lunga della prima giornata.

Chi non p...

pilota88

ma intendi la teoria Atpl con il Cpl pratico oppure fare tutto l'atpl?

pilota88

cosa intendi col dire fare l'atpl e dopo il cpl?

pilota88

molto bello luca! mi ricordo che eri in aeroporto pronto a partire per marsiglia mentre io col pullman per rivolto!

mezzabomba: forse rifaranno anche il KK... ma nulla è sicuro. 1% di prob.

pilota88

Ciao a tutti..
Volevo chiedere se qualcuno del forum conosce come si svolge la seconda selezione per Assistenti di Volo Neos in quanto venerdì dovrò affrontarla.
La prima non è difficile:
-test personale
-test cultura generale
-test scritto d'inglese
-lettura di un annuncio in inglese
-ricreare una...

pilota88

pilota88 hai ragione. Io credo anche che il fatto del glass cockpit su aerei del genere sia solo per attirare nuovi clienti o indurre soci a provare la novità.
Dal punto di vista IFR istruzionale la cara vecchia configurazione a T non può essere bypassata da uno schermetto con 200 info di cui 6 o 7...

pilota88

Anche a me gusta di più tutto analogico..... :D
Quoto! Inoltre a mio avviso, un'avionica del genere montata su un PA28RT è completamente inutile ai fini addestrativi. Servirà solo a far aumentare nuovamente i prezzi.
anche io penso che con l'analogico si impari di più eppure ci sono scuole che vo...

pilota88

dirk ha scritto:Mai che facessi fare un giro a me eh...

Potremmo fare uno scambio equo. Tu fai un giro con me e io con te!

pilota88

Quanto paghi 'sta giostra?O meglio, quanto la pagano visto che sei a scrocco? :mrgreen:
ti posso rispondere io visto che l'ho pagato io...
CESSNA 172 M/N 177.60
CESSNA 172 FR 185.40
CESSNA 172 SP 195
CESSNA 172 RG 204.60
PIPER PA28 TURBO ARROW 243.60
PIPER PA32 SARATOGA 339.60
PIPER PA34 SEN...

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