Bellissime immagini.
Si tratta di Elisuperficie immagino.
La ricerca ha trovato 149 risultati
- 13 febbraio 2023, 16:30
- Forum: Spotters Area
- Argomento: [Eliporto Pighet 09/02/2023] Esercitazione antincendio
- Risposte: 5
- Visite : 1438
- 21 ottobre 2021, 19:19
- Forum: Aeroporti
- Argomento: Aeroporto Tortoli/arbatax
- Risposte: 267
- Visite : 153556
Re: Aeroporto Tortoli/arbatax
Del jet non so nulla, di sicuro in questo momento non può atterrare, a meno forse di particolari autorizzazioni. Ma in questo caso ammetto ignoranza assoluta e lascio il campo ad altri
- 21 ottobre 2021, 16:32
- Forum: Aeroporti
- Argomento: Aeroporto Tortoli/arbatax
- Risposte: 267
- Visite : 153556
Re: Aeroporto Tortoli/arbatax
Confermo, non esiste. E' il modo con cui si fa comunemente riferimento ai termini "qualsiasi area idonea" e "aree occasionali" specificate nel Regolamento della legge 106, il DPR 133 del 2010, all'articolo sei:
Art. 6
Uso delle aree per decollo ed atterraggio
1. Il decollo, l'atterraggio ed il rime...
Art. 6
Uso delle aree per decollo ed atterraggio
1. Il decollo, l'atterraggio ed il rime...
- 19 ottobre 2021, 16:03
- Forum: Aeroporti
- Argomento: Aeroporto Tortoli/arbatax
- Risposte: 267
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Re: Aeroporto Tortoli/arbatax
Attualmente è stato concesso (non so da chi) come "Campo volo" e di conseguenza può essere usato solo da ultraleggeri. In questo senso l'attuale gestore è l'Avio Club Ogliastra.
- 14 ottobre 2021, 16:09
- Forum: Aeroporti
- Argomento: Posso trasformare il mio campo agricolo in campo di volo?
- Risposte: 28
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Re: Posso trasformare il mio campo agricolo in campo di volo?
Per quanto riguarda l'aviosuperficie vedo che scrivi che DEVE essere autorizzata da ENAC; non so se hai dei riferimenti normativi diversi da quelli che ho esposto sopra nel thread, da quali si evince invece che - sotto determinate condizioni - l'ENAC deve essere informata, non deve autorizzare; n...
- 12 ottobre 2021, 20:36
- Forum: Aeroporti
- Argomento: Posso trasformare il mio campo agricolo in campo di volo?
- Risposte: 28
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Re: Posso trasformare il mio campo agricolo in campo di volo?
Non so se ho capito bene ciò che riporti, ma:
- il Comune non può autorizzarti l'allestimento di un campo volo inteso come pista, perché questo nella normativa non esiste, semplicemente la legge prevede che tu possa atterrare dove ritieni utile (ULM, non AG), purché tu sia provvisto dell'autorizzaz...
- il Comune non può autorizzarti l'allestimento di un campo volo inteso come pista, perché questo nella normativa non esiste, semplicemente la legge prevede che tu possa atterrare dove ritieni utile (ULM, non AG), purché tu sia provvisto dell'autorizzaz...
- 12 ottobre 2021, 10:12
- Forum: Aeroporti
- Argomento: Posso trasformare il mio campo agricolo in campo di volo?
- Risposte: 28
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Re: Posso trasformare il mio campo agricolo in campo di volo?
Scritto nel 2015, ma ancora attuale, può essere di aiuto: http://www.volominimale.org/wp-content/ ... i-Volo.pdf
Per i campi o aviosuperfici dentro CTR ground o ATZ esiste la possibilità di concordare un corridoio di entrata e uscita per i basici come dice Sigmet.
Per i campi o aviosuperfici dentro CTR ground o ATZ esiste la possibilità di concordare un corridoio di entrata e uscita per i basici come dice Sigmet.
- 8 febbraio 2021, 18:40
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Curiosità e consigli sul PPL
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Re: Curiosità e consigli sul PPL
Ciao, posso chiederti perché PPL e non LAPL?
Curiosità
Grazie.
Curiosità
Grazie.
- 23 ottobre 2019, 0:23
- Forum: Paura di Volare
- Argomento: Paura del volo commerciale
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Re: Paura del volo commerciale
...
Un mio carissimo amico, ex Comandante Alitalia ora in pensione ed istruttore, stava al parcheggio facendo il briefing
pre volo con l'allievo. Poco distante due disgraziati hanno messo in moto un ULM per fare una prova motore...
solo che si sono dimenticati di mettere i tacchi ed il mezzo ha co...
- 22 ottobre 2019, 16:29
- Forum: Paura di Volare
- Argomento: Paura del volo commerciale
- Risposte: 80
- Visite : 36826
Re: Paura del volo commerciale
Troppo lontano nel tempo.
Però dagli anni 80 ne è passata di acqua sotto i ponti del VDS. Pensare oggi che un Tecnam P92, l'ultraleggero per eccellenza, è insicuro per come è costruito... lo ritengo un filino esagerato :)
Dai commenti che leggo in questo thread, ho il sospetto che la paura, sia di...
Però dagli anni 80 ne è passata di acqua sotto i ponti del VDS. Pensare oggi che un Tecnam P92, l'ultraleggero per eccellenza, è insicuro per come è costruito... lo ritengo un filino esagerato :)
Dai commenti che leggo in questo thread, ho il sospetto che la paura, sia di...
- 21 ottobre 2019, 21:22
- Forum: Paura di Volare
- Argomento: Paura del volo commerciale
- Risposte: 80
- Visite : 36826
Re: Paura del volo commerciale
Ecco, l'impressione... sono stato invitato numerose volte a volare su degli ULM ma ho sempre cortesemente rifiutato,
un aereo costruito da chissà chi, con chissà cosa, magari con bulloni comprati dal ferramenta, non mi fanno stare sereno.
Ho perso un amico in un incidente ad Ancona, un Pilota mili...
- 12 giugno 2019, 15:29
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Soluzione low cost: Aliante o VDS?
- Risposte: 5
- Visite : 3373
Re: Soluzione low cost: Aliante o VDS?
Forse non c'entra molto, ma quanto costa di media, a ora, un deltaplano a motore
Per la mia esperienza, dubito che troverai qualche club che te lo affitti. Poiché ha messo le ali a una marea di piloti, negli anni ne sono stati venduti moltissimi. Questo permette oggi di trovare ottime macchine da...
Per la mia esperienza, dubito che troverai qualche club che te lo affitti. Poiché ha messo le ali a una marea di piloti, negli anni ne sono stati venduti moltissimi. Questo permette oggi di trovare ottime macchine da...
- 11 giugno 2019, 11:41
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Soluzione low cost: Aliante o VDS?
- Risposte: 5
- Visite : 3373
Re: Soluzione low cost: Aliante o VDS?
Ciao, se sei a digiuno completo di volo, la cosa che mi sento di consigliare è quella di esplorare questo mondo prima di prendere decisioni. Un'occasione è sicuramente il Flight&Fun che si svolge il prossimo fine settimana all'Aeroporto di Pavullo (MO).
Troverai di tutto, conoscerai piloti con diver...
Troverai di tutto, conoscerai piloti con diver...
- 10 giugno 2019, 9:35
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: ULM pericoloso?
- Risposte: 4
- Visite : 3401
Re: ULM pericoloso?
L'argomento è già stato molto (anche polemicamente) dibattuto.
L'unica è basarsi sui dati certi, per cui ti invito a leggerti il Rapporto ANSV che trovi qui, per farti un'idea obiettiva:
http://www.ansv.it/It/detail_Relazioni.asp?ID=2166
Pag. 65 per AG e alianti e 97 per VDS
L'unica è basarsi sui dati certi, per cui ti invito a leggerti il Rapporto ANSV che trovi qui, per farti un'idea obiettiva:
http://www.ansv.it/It/detail_Relazioni.asp?ID=2166
Pag. 65 per AG e alianti e 97 per VDS
- 7 giugno 2019, 14:46
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Soluzioni per conseguire il brevetto
- Risposte: 6
- Visite : 3236
Re: Soluzioni per conseguire il brevetto
Ciao, se ti attira volare anche solo per passione, in sicurezza e in modo relativamente economico, prova a buttare un occhio al volo minimale. Magari scopri che ti intriga.
http://www.volominimale.org/
Inoltre il 15-16 giugno ci sarà una bellissima manifestazione di volo sportivo e generale all'aer...
http://www.volominimale.org/
Inoltre il 15-16 giugno ci sarà una bellissima manifestazione di volo sportivo e generale all'aer...
- 12 febbraio 2019, 14:30
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Metodo di studio PPL teorico. Consigli ed esperienze?
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Re: Metodo di studio PPL teorico. Consigli ed esperienze?
Giusto qualche chiarimento.
Per apprendere "facilmente" qualcosa, prima di tutto occorre che sia di nostro interesse, deve stimolare la nostra curiosità, altrimenti leggiamo, capiamo, facilmente dimentichiamo.
Dato quindi scontato l'interesse, la regolarità è utile alla stabilizzazione delle tracc...
Per apprendere "facilmente" qualcosa, prima di tutto occorre che sia di nostro interesse, deve stimolare la nostra curiosità, altrimenti leggiamo, capiamo, facilmente dimentichiamo.
Dato quindi scontato l'interesse, la regolarità è utile alla stabilizzazione delle tracc...
- 7 febbraio 2019, 16:22
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Metodo di studio PPL teorico. Consigli ed esperienze?
- Risposte: 11
- Visite : 4809
Re: Metodo di studio PPL teorico. Consigli ed esperienze?
Caspita, complimenti per la determinazione!
In tutta sincerità, ti invito anche a fare un'analisi dei costi a cui andrai incontro, in futuro, per mantenere la licenza volando un numero di ore adeguate, non solo quelle minime. Purtroppo volare è un passatempo "diversamente economico".
Buono studio.
In tutta sincerità, ti invito anche a fare un'analisi dei costi a cui andrai incontro, in futuro, per mantenere la licenza volando un numero di ore adeguate, non solo quelle minime. Purtroppo volare è un passatempo "diversamente economico".
Buono studio.
- 6 febbraio 2019, 14:44
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Metodo di studio PPL teorico. Consigli ed esperienze?
- Risposte: 11
- Visite : 4809
Re: Metodo di studio PPL teorico. Consigli ed esperienze?
Ciao, cosa significa?Darkman90 ha scritto:.... Seguo un corso con un istruttore privato a Brescia...
Per tutto il resto, il mio consiglio è studiare con quanta più regolarità possibile.
- 5 febbraio 2019, 18:43
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Soggettiva dall'incidente ULM del 21/3/2017
- Risposte: 23
- Visite : 5240
Re: Soggettiva dall'incidente ULM del 21/3/2017
.
A proposito di altezze ULM,
Credo di ricordare che nell'ultimo DPR alla L.106 sugli ULM, nei giorni Sabato/Domenica e Festivi
l'altezza per gli ULM fu portata a 1000 Feet ?
.
VDS basici: dal 2014 la quota massima è 1000 ft tutti i giorni, calcolati dall'ostacolo più alto nel raggio di 5000...
A proposito di altezze ULM,
Credo di ricordare che nell'ultimo DPR alla L.106 sugli ULM, nei giorni Sabato/Domenica e Festivi
l'altezza per gli ULM fu portata a 1000 Feet ?
.
VDS basici: dal 2014 la quota massima è 1000 ft tutti i giorni, calcolati dall'ostacolo più alto nel raggio di 5000...
- 1 febbraio 2019, 16:57
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Soggettiva dall'incidente ULM del 21/3/2017
- Risposte: 23
- Visite : 5240
Re: Soggettiva dall'incidente ULM del 21/3/2017
Per il momento il baco del volo a BBQ (che riconosco essere affascinatissimo) non l'ho ancora preso e tendo a volare ben sopra all'ostacolo più alto nell'area. Questo è però un lusso difficile da prendere quando la quota massima è 500 ft ed i margini, anche per chi non se la "va a cercare", si ridu...
- 31 gennaio 2019, 14:13
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Soggettiva dall'incidente ULM del 21/3/2017
- Risposte: 23
- Visite : 5240
Re: Soggettiva dall'incidente ULM del 21/3/2017
Si, 500 piedi. Sui centri abitati è vietato a meno di essere "avanzati".
- 24 gennaio 2019, 13:49
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: PPL per passione in USA o in Italia?
- Risposte: 7
- Visite : 4868
Re: PPL per passione in USA o in Italia?
Ciao a tutti sono Davide...
Premetto che non ho alcuna intenzione di proseguire il percorso e volerei solo per passione..
Ciao Davide, stante quanto sopra, perché il PPL e non LAPL?
Per esempio: http://www.aeroclubbrescia.it/wordpress/i-ato-0015/i-nostri-corsi/lapla-ad-e-4-90000/
E comunque, hai...
Premetto che non ho alcuna intenzione di proseguire il percorso e volerei solo per passione..
Ciao Davide, stante quanto sopra, perché il PPL e non LAPL?
Per esempio: http://www.aeroclubbrescia.it/wordpress/i-ato-0015/i-nostri-corsi/lapla-ad-e-4-90000/
E comunque, hai...
- 21 maggio 2018, 11:31
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Voglio "solo" volare...LAPL
- Risposte: 17
- Visite : 10904
Re: Voglio "solo" volare...LAPL
Molto bene. Vista la tu disponibilità e la voglia di volare solo per volare, fossi in te valuterei seriamente il motoaliante. Buon divertimento.sdm89 ha scritto: Dalle 30-40 ore in su, in base a come si sviluppa il lavoro (se non s'inviluppa... )
Lorenzo
- 19 maggio 2018, 21:16
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Voglio "solo" volare...LAPL
- Risposte: 17
- Visite : 10904
Re: Voglio "solo" volare...LAPL
Ciao,
dici che, fatti i conti, preferiresti la LAPL e che riusciresti anche a mantenerla. In pratica, quante ore/anno hai calcolato di poter fare?
dici che, fatti i conti, preferiresti la LAPL e che riusciresti anche a mantenerla. In pratica, quante ore/anno hai calcolato di poter fare?
- 15 maggio 2018, 19:51
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: VDS e PPL: Confusione personale
- Risposte: 47
- Visite : 25532
Re: VDS e PPL: Confusione personale
Per volare solo per passione, l'avanzato (e il PPL) non serve: in Italia ci sono circa 500 fra campi volo e aviosuperfici. Scegliti una ottima scuola, VDS basico, un bel Flash tubi e tela evoluto e vai con 40 ore anno. Dopo un po' di esperienza, un bel corso di assetti inusuali.
My two cents
My two cents
- 30 ottobre 2017, 8:54
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: liru
- Risposte: 24
- Visite : 8714
Re: liru
Ah, ok. Non avevo colto l'ironia. Non era mio il post originale.
Saluti
Saluti
- 30 ottobre 2017, 8:42
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: liru
- Risposte: 24
- Visite : 8714
Re: liru
La gestione degli aeromobili di aviazione generale è affidata a ENAC che rilascia anche le marche di tipo I-ABCD
La gestione degli aeromobili ultraleggeri è demandata all'Aero Club d'Italia che rilascia il certificato di identificazione di tipo I-1234 (ultimamente I-A234, I-B234 e così via).
Il P9...
La gestione degli aeromobili ultraleggeri è demandata all'Aero Club d'Italia che rilascia il certificato di identificazione di tipo I-1234 (ultimamente I-A234, I-B234 e così via).
Il P9...
- 19 ottobre 2017, 10:32
- Forum: Aviazione Storica
- Argomento: Aeroporto dell'Elba
- Risposte: 7
- Visite : 6313
Re: Aeroporto dell'Elba
Mannaggia, è destinato a rimanere misterioso! Grazie comunque
- 16 ottobre 2017, 15:14
- Forum: Aviazione Storica
- Argomento: Aeroporto dell'Elba
- Risposte: 7
- Visite : 6313
Re: Aeroporto dell'Elba
Rispolvero questa vecchia discussione per chiedervi aiuto.
L'aeroporto di Marina di Campo fu costruito nel 1963 (prima pista in erba di 700 metri) grazie ad un industriale tedesco che acquistò i campi direttamente dai contadini del luogo. Questi aveva degli interessi, credo nel campo tessile, nella...
L'aeroporto di Marina di Campo fu costruito nel 1963 (prima pista in erba di 700 metri) grazie ad un industriale tedesco che acquistò i campi direttamente dai contadini del luogo. Questi aveva degli interessi, credo nel campo tessile, nella...
- 27 febbraio 2017, 20:18
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Istruttori ULM zona Bergamo
- Risposte: 24
- Visite : 7160
Re: Istruttori ULM zona Bergamo
Vai tranquillo a Baialupo e chiedi di Ignazio Ingenito, il direttore.
http://flying.baialupo.com
Fanno anche i corsi per l'avanzato, ma se vieni da licenza superiore, immagino che tu l'abbia già.
Stefano
http://flying.baialupo.com
Fanno anche i corsi per l'avanzato, ma se vieni da licenza superiore, immagino che tu l'abbia già.
Stefano
- 29 febbraio 2016, 20:49
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Scuole vds varese
- Risposte: 3
- Visite : 1960
Re: Scuole vds varese
Questo è l'elenco completo. Cerca la provincia e voilà
http://www.aeci.it/wp-content/uploads/S ... -20151.pdf
http://www.aeci.it/wp-content/uploads/S ... -20151.pdf
- 2 agosto 2015, 19:31
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: PPL o GPL consigli!
- Risposte: 17
- Visite : 7700
Re: PPL o GPL consigli!
Provo a dire la mia.
Come hai osservato tu stesso, sono due modi molto divrsi di intendere il volo, quindi più che il confronto dei costi (ammesso che non sia il discriminante) dovresti confrontare il tipo di volo e scegliere quello che ti affascina di più.
Se, invece, il costo del corso e poi dell...
Come hai osservato tu stesso, sono due modi molto divrsi di intendere il volo, quindi più che il confronto dei costi (ammesso che non sia il discriminante) dovresti confrontare il tipo di volo e scegliere quello che ti affascina di più.
Se, invece, il costo del corso e poi dell...
- 24 settembre 2014, 23:04
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente a Lido di Venezia
- Risposte: 54
- Visite : 20765
Re: Incidente a Lido di Venezia
IL TESTO DELLA LETTERA DI AOPA ITALIA AL GIORNALISTA DEL CORRIERE DELLA SERA.
Aopa Italia
Gentile dott. Alessio Ribaudo
( gentile perché non trovo altri aggettivi che potrebbero proteggermi da una sua querela )
Ho la testa che scoppia, il cuore pieno di dolore ed una rabbia infinita amplificata d...
Aopa Italia
Gentile dott. Alessio Ribaudo
( gentile perché non trovo altri aggettivi che potrebbero proteggermi da una sua querela )
Ho la testa che scoppia, il cuore pieno di dolore ed una rabbia infinita amplificata d...
- 24 settembre 2014, 9:56
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente all' Elba 22/09
- Risposte: 26
- Visite : 11746
Re: Incidente all' Elba 22/09
Si certo, viene sicuramente dopo aver letto la sfliza di bestialità scritte e dette sui mezzi di comunicazione di massa.
Vediamo se dopo le proteste "ufficiali" di
AOPA
Gen. Landi
VS Volo Sportivo
arriva una rettifica. Ci crdete voi?
Vediamo se dopo le proteste "ufficiali" di
AOPA
Gen. Landi
VS Volo Sportivo
arriva una rettifica. Ci crdete voi?
- 22 ottobre 2013, 20:59
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Ultraleggero precipita sul Monte Grappa
- Risposte: 69
- Visite : 28235
Re: Ultraleggero precipita sul Monte Grappa
http://i241.photobucket.com/albums/ff31/NonnoSalt/causeincidenti2012_zps3ab95d19.jpg
Estremamente simile alle statistiche ANSV degli ultimi 10 anni, infatti è molto probabile che il 25% delle cause sconosciute si distribuisca proporzionalmente sulle altre cause. Occorre tenere conto anche che l'a...
Estremamente simile alle statistiche ANSV degli ultimi 10 anni, infatti è molto probabile che il 25% delle cause sconosciute si distribuisca proporzionalmente sulle altre cause. Occorre tenere conto anche che l'a...