La ricerca ha trovato 3784 risultati

da ciccioxx92
19 maggio 2016, 23:00
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Dinamica laterale aeromobile in fase decollo.
Risposte: 58
Visite : 10806

Re: Dinamica laterale aeromobile in fase decollo.


esatto, é proprio questo che vorrei sapere grazie, se hai un diagramma del sistema di controllo per vedere quali sono le variabili di controllo, variabili di stato, la schematizzazione del modello fisico e lo studio di stabilità limitandoci alla partenza e all'atterraggio.
Ripeto, sono ignorante n...
da ciccioxx92
19 maggio 2016, 22:24
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Dinamica laterale aeromobile in fase decollo.
Risposte: 58
Visite : 10806

Re: Dinamica laterale aeromobile in fase decollo.

Da perfetto ignorante, come ho già detto fino alla nausea, ho riportato una schematizzazione di un veicolo. Ma prima di fare le tue osservazioni disfattiste pensi veramente che un aereo in partenza che poggia le ruote a terra, sia molto distante da quel modello ? Io credo (e magari mi sbaglio), sen...
da ciccioxx92
19 maggio 2016, 18:52
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Dinamica laterale aeromobile in fase decollo.
Risposte: 58
Visite : 10806

Re: Dinamica laterale aeromobile in fase decollo.

Non vi seguo piu', non capisco niente di certificazioni.

Qui vi riporto dei miei appunti di meccanica del veicolo che mostrano per un veicolo semplificato, linearizzato nell'intorno dell'equilibrio di marcia in rettilineo, che per valori sufficientemente alti di velocità un autovalore diventa posi...
da ciccioxx92
8 marzo 2016, 17:00
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Salvate il DC-9 Mundial
Risposte: 54
Visite : 10728

Re: Salvate il DC-9 Mundial

Per chi poi volesse visitarlo..:

https://www.facebook.com/Museo-Archeologico-Nazionale-di-Medma-Rosarno-1696448587301070/?fref=ts
Grazie della segnalazione.

Sono stato in visita da quelle parti in molti posti e musei scorsa estate. Ad averlo saputo prima, avrei fatto sicuramente un salto. Purtro...
da ciccioxx92
25 novembre 2015, 17:42
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Bird strike per un 744 KLM: video interessante per sardinian
Risposte: 8
Visite : 2161

Re: Bird strike per un 744 KLM: video interessante per sardinian

Valerio Ricciardi ha scritto: superfici aerodinamiche e molto inclinate parrebbe minimizzino (relativamente) i danni
Definisci superfici aerodinamiche.
Successivamente molto inclinate. Poi spiega inclinate rispetto a cosa.
Così il tuo commento non è chiaro.
da ciccioxx92
29 ottobre 2015, 21:35
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Domanda bizzarra sui liners
Risposte: 69
Visite : 17548

Re: Domanda bizzarra sui liners

Ma se è un racconto sci-fi, credi davvero che debba rispecchiare la realtà tecnica?

Ovviamente sono d'accordo con FAS.....
da ciccioxx92
22 luglio 2015, 9:41
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Comandi di volo e Sidestick
Risposte: 285
Visite : 33739

Re: FBW - sidestick - A350

Correva l'anno...( :mrgreen: ) 2010... quando mi iscrissi al forum. Ero sbarbatello e non avevo molto da dare al forum, ma molto da ricevere.
Grazie ad interventi sul forum di ingegneri e professionisti del settore (gratuiti.......), ho acquisito conoscenze che neanche in corsi universitari a seguir...
da ciccioxx92
18 giugno 2015, 22:23
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: B777 della Malaysia Airlines scompare dai radar
Risposte: 403
Visite : 175321

Re: B777 della Malaysia Airlines scompare dai radar

Ma non è che sto prof Chen ( :drunken: ) crede che il 777 soffre di gimbal lock?
da ciccioxx92
27 maggio 2015, 8:00
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: DISASTRO AIRBUS 300 Del 2001. Aeroporto JFK di NEW YORK.
Risposte: 35
Visite : 13328

Re: DISASTRO AIRBUS 300 Del 2001. Aeroporto JFK di NEW YORK.

Achille ha scritto:sinceramente non so se tale fattore di sicurezza valga anche nel caso di strutture in composito...
Mi pare sia 1.8 per le strutture in composito.
da ciccioxx92
8 aprile 2015, 18:55
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Portanza
Risposte: 38
Visite : 7193

Re: Portanza

Mah...lui usa questa "forza di riferimento" per definire CL, non per spiegare la portanza.
Di sicuro comunque pressione dinamica ed S sono elementi caratterizzanti del problema, ma CL non è da ricavare (a meno di problemi inversi) in quanto il discorso partirebbe da una certa ala avente un profilo ...
da ciccioxx92
8 aprile 2015, 18:41
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Portanza
Risposte: 38
Visite : 7193

Re: Portanza

In definitiva quindi vorrei capire se è più opportuno considerare la pressione dinamica e la superficie alare come 2 elementi che caratterizzano il problema in esame ( un certa ala investita da una certa corrente di velocità nota) e che permettono quindi di ricavare CL in modo tale che esso consent...
da ciccioxx92
7 aprile 2015, 15:57
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Portanza
Risposte: 38
Visite : 7193

Re: Portanza

A parte il fatto che le domande così poste non sono per niente chiare, io non riesco a comprendere ciò che ti cruccia.
Stai cercando di trovare come è stata dedotta la formula della portanza da un punto di vista matematico, quando è in realtà qualcosa di sperimentale.

Normalmente quello che si fa, ...
da ciccioxx92
28 marzo 2015, 0:16
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Crash A320 GERMANWINGS BCN->DUS (thread tecnico)
Risposte: 709
Visite : 185176

Re: Crash A320 GERMANWINGS BCN->DUS (thread tecnico)


L'ultima tipologia di transponder mi ricordo che prevede l'invio di ulteriori informazioni a terra, come il livello di volo inserito nell'autopilota dal pilota, che quindi ai controllori di volo appare, così come altre informazioni.

Hai un riferimento? Io sui miei testi non ho trovato nulla.
Pe...
da ciccioxx92
27 marzo 2015, 18:33
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Crash A320 GERMANWINGS BCN->DUS (thread tecnico)
Risposte: 709
Visite : 185176

Re: Crash A320 GERMANWINGS BCN->DUS (thread tecnico)

E dal trasponder?
Non so se hai fatto la domanda, conoscendone già la risposta, come presumo.

L'ultima tipologia di transponder mi ricordo che prevede l'invio di ulteriori informazioni a terra, come il livello di volo inserito nell'autopilota dal pilota, che quindi ai controllori di volo appare, ...
da ciccioxx92
10 marzo 2015, 19:52
Forum: Aeroporti
Argomento: Aeroporto di Reggio Calabria
Risposte: 106
Visite : 30113

Re: Aeroporto di Reggio Calabria

Condivido quasi completamente il discorso di Lampo.
Lo dico da anni. Sono stati dati oltre 7 milioni di euro (mi pare, ma potrebbero essere di più) ripartiti nei tre aeroporti da parte della regione calabria per 5 anni (anche qui, vado a memoria, ma si può trovare volendo). Fondi evidentemente che p...
da ciccioxx92
7 marzo 2015, 19:44
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Cost index 6????!!!
Risposte: 77
Visite : 14368

Re: Cost index 6????!!!

tartan ha scritto:
tartan ha scritto:Inoltre, chiaramente con vento in coda si va più lenti e con vento frontale più veloci,
Me la spiegate meglio che non l'ho capita?
Insomma non c'è nessuno che me la spiega?
Forse lui ha la coda davanti e la fronte girata indietro. Può andar bene come spiegazione? :mrgreen:
da ciccioxx92
7 marzo 2015, 14:35
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Cost index 6????!!!
Risposte: 77
Visite : 14368

Re: Cost index 6????!!!

Che io sappia, ammettendo vento zero o comunque invariato, volare sia sopra che sotto l'Optimum Level hai delle perdite, non sempre "più vai in alto e più risparmi" e non parlo di venti, ma di aerodinamica.
Ricordi bene.
Anche se, come si vede dall'immagine in allegato (tratta dal Flight Planning...
da ciccioxx92
5 febbraio 2015, 20:18
Forum: Compagnie aeree
Argomento: easyJet
Risposte: 609
Visite : 168124

Re: easyJet

mcgyver79 ha scritto:presentata ufficialmente la nuova livrea (in allegato, photo credit easyJet)
Il tramonto con il Ryanair finale è fantastico... :mrgreen:
da ciccioxx92
11 dicembre 2014, 22:33
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Piloti over 50
Risposte: 10
Visite : 3659

Re: Piloti over 50

Piloti di aerei, pìù affidabili se sopra i 50 anni

Proprio quelli che CAI con lungimirante strategia ha deciso di escludere dai suoi organici 6 anni fa..


http://www.lastampa.it/2014/12/10/scienza/benessere/piloti-di-aerei-p-affidabili-se-sopra-i-anni-d4loO9FU1jFVcT9OPiFgyM/pagina.html

Interes...
da ciccioxx92
16 ottobre 2014, 18:32
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Le nostre "avarie"
Risposte: 149
Visite : 25132

Re: Le nostre "avarie"

Ponch ha scritto:Si va o no? :D
Si vede chiaramente che hanno avvitato troppo la vite in basso. Succede sempre anche a me con i mobili dell'IKEA... Avete provato a tornare in negozio? :mrgreen: :mrgreen:
da ciccioxx92
15 ottobre 2014, 0:09
Forum: Compagnie aeree
Argomento: FR cambio operativo
Risposte: 18
Visite : 4726

Re: FR cambio operativo

Non ho capito l'ultima affermazione.
da ciccioxx92
12 ottobre 2014, 22:26
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: Vortici di scia
Risposte: 1
Visite : 838

Re: Vortici di scia

Bellissimi quelli generati dalle eliche del Dash 8! :D
da ciccioxx92
12 ottobre 2014, 22:22
Forum: Compagnie aeree
Argomento: FR cambio operativo
Risposte: 18
Visite : 4726

Re: FR cambio operativo

Tutto giusto.
Se ci farai sapere come avrai risolto, te ne saremo grati. A questo punto, diventa importante capire e avere un'idea di cosa succede dopo un cambio di operativo di una compagnia.

Grazie, a domani!
da ciccioxx92
12 ottobre 2014, 21:09
Forum: Compagnie aeree
Argomento: FR cambio operativo
Risposte: 18
Visite : 4726

Re: FR cambio operativo

Non ho idea di tempistiche, non essendomi mai capitata una cosa simile, o quando mi è successa l'orario cambiato mi andava bene.
Considera che spesso chi ti propone il rimborso è solo un impiegato che avrà altre migliaia di richieste di rimborso. La sua proposta deve poi essere validata sicuramente ...
da ciccioxx92
12 ottobre 2014, 18:41
Forum: Compagnie aeree
Argomento: FR cambio operativo
Risposte: 18
Visite : 4726

Re: FR cambio operativo

Penso che quel link che rimandava al rimborso fosse solo un link per la procedura di richiesta di rimborso. Ora deve essere approvata. Sono solo burocrazie, a te passeggero non interessa. Il rimborso ci vorrà un po' prima che verrà effettuato (magari ti scrivono quando è approvato e che ti verranno ...
da ciccioxx92
12 ottobre 2014, 14:52
Forum: Compagnie aeree
Argomento: FR cambio operativo
Risposte: 18
Visite : 4726

Re: FR cambio operativo

Non so se ti conviene. Alla fine tentavo il cambio volo con giorni successivi, cioè lo chiedevo nella peggiore delle ipotesi te lo rifiutavano e accettavi il rimborso.
Non so quanto tempo richieda la procedura di accettazione e invio rimborso.
Calcola che anche a me con KLM è da un paio di settiman...
da ciccioxx92
12 ottobre 2014, 10:37
Forum: Compagnie aeree
Argomento: FR cambio operativo
Risposte: 18
Visite : 4726

Re: FR cambio operativo

Potresti avere diritto al rimborso perché la variazione di orario è significativa. Secondo me, però, se contatti direttamente loro è probabile ti cambino il volo per evitare un rimborso. Un tentativo lo farei.
da ciccioxx92
11 ottobre 2014, 13:35
Forum: Compagnie aeree
Argomento: FR cambio operativo
Risposte: 18
Visite : 4726

Re: FR cambio operativo

Sei stato informato almeno 14 giorni prima del volo?
da ciccioxx92
11 ottobre 2014, 13:34
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Temperatura di ristagno ( abuso di concetto?)
Risposte: 12
Visite : 4264

Re: Temperatura di ristagno ( abuso di concetto?)

Tecnicamente, secondo me, non hai ancora capito che se un aereo viaggia nell'aria (ritenuta ferma), quest'ultima nei dintorni della struttura è tutto tranne che ferma, nonostante a un infinito a monte sia praticamente ferma.
Quindi il problema, così posto, è perfettamente corretto, ovviamente.
da ciccioxx92
10 ottobre 2014, 17:48
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Temperatura di ristagno ( abuso di concetto?)
Risposte: 12
Visite : 4264

Re: Temperatura di ristagno ( abuso di concetto?)

Temperatura di ristagno dovrebbe essere quella che io chiamo temperatura d'arresto. La definizione che hai dato tu mi sembra pressoché giusta.
Non capisco qual è il tuo problema.
Se è il fluido che si muove verso l'aereo o l'aereo che si muove, non riesco a capire cosa cambia dal tuo punto di vista....
da ciccioxx92
1 ottobre 2014, 15:51
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Viaggio in Canada
Risposte: 7
Visite : 1817

Re: Viaggio in Canada

Volevo ringraziarvi, ma alla fine è stato tutto vano.
Mi è stato cancellato il primo volo, mandando a vuoto tutto il viaggio e mi hanno riprotetto in altro modo. Peccato che dopo due voli andati bene, mi è stato cancellato anche il terzo e ultimo volo della tratta. Alla fine sono arrivato a destinaz...
da ciccioxx92
30 settembre 2014, 17:45
Forum: Compagnie aeree
Argomento: PeopleFly
Risposte: 11
Visite : 4078

Re: PeopleFly

Ho trovato in giro che l'amministratore dovrebbe essere un certo A. Caldart.
da ciccioxx92
25 settembre 2014, 6:55
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: L'incredibile cielo milanese di stamattina
Risposte: 51
Visite : 15699

Re: L'incredibile cielo milanese di stamattina

Lampo 13 ha scritto:Quali ugelli? Se parli di quei stecchi neri rivolti indietro, sono dei scaricatori per i fulmini
Correggimi se sbaglio, ma non servono anche a scaricare la superficie dalla carica dovuta allo sfregamento tra le particelle d'aria e la superficie stessa?
da ciccioxx92
4 settembre 2014, 16:50
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Viaggio in Canada
Risposte: 7
Visite : 1817

Re: Viaggio in Canada

Quello che non mi è chiaro è se arrivato all'aeroporto canadese devo rieffettuare la dogana canadese.
Ho letto che il bagaglio in stiva non va chiuso con un lucchetto che rende inaccessibile l'interno della valigia agli addetti della sicurezza a meno che non è un lucchetto TSA e che potrebbero quind...
da ciccioxx92
4 settembre 2014, 14:40
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Viaggio in Canada
Risposte: 7
Visite : 1817

Re: Viaggio in Canada

Si mi han richiesto l'ESTA. È effettivamente strano considerare il territorio internazionale di un aeroporto come territorio nazionale (forse anche ai limiti dei diritti in campo internazionale, ma alla fine loro possono :mrgreen: ), ma loro il transito in aeroporto lo considerano ingresso nel suolo...