La ricerca ha trovato 3784 risultati
- 19 maggio 2016, 23:00
- Forum: Aerotecnica e Prestazioni
- Argomento: Dinamica laterale aeromobile in fase decollo.
- Risposte: 58
- Visite : 22711
Re: Dinamica laterale aeromobile in fase decollo.
esatto, é proprio questo che vorrei sapere grazie, se hai un diagramma del sistema di controllo per vedere quali sono le variabili di controllo, variabili di stato, la schematizzazione del modello fisico e lo studio di stabilità limitandoci alla partenza e all'atterraggio.
Ripeto, sono ignorante n...
- 19 maggio 2016, 22:24
- Forum: Aerotecnica e Prestazioni
- Argomento: Dinamica laterale aeromobile in fase decollo.
- Risposte: 58
- Visite : 22711
Re: Dinamica laterale aeromobile in fase decollo.
Da perfetto ignorante, come ho già detto fino alla nausea, ho riportato una schematizzazione di un veicolo. Ma prima di fare le tue osservazioni disfattiste pensi veramente che un aereo in partenza che poggia le ruote a terra, sia molto distante da quel modello ? Io credo (e magari mi sbaglio), sen...
- 19 maggio 2016, 18:52
- Forum: Aerotecnica e Prestazioni
- Argomento: Dinamica laterale aeromobile in fase decollo.
- Risposte: 58
- Visite : 22711
Re: Dinamica laterale aeromobile in fase decollo.
Non vi seguo piu', non capisco niente di certificazioni.
Qui vi riporto dei miei appunti di meccanica del veicolo che mostrano per un veicolo semplificato, linearizzato nell'intorno dell'equilibrio di marcia in rettilineo, che per valori sufficientemente alti di velocità un autovalore diventa posi...
Qui vi riporto dei miei appunti di meccanica del veicolo che mostrano per un veicolo semplificato, linearizzato nell'intorno dell'equilibrio di marcia in rettilineo, che per valori sufficientemente alti di velocità un autovalore diventa posi...
- 8 marzo 2016, 17:00
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Salvate il DC-9 Mundial
- Risposte: 54
- Visite : 17715
Re: Salvate il DC-9 Mundial
Per chi poi volesse visitarlo..:
https://www.facebook.com/Museo-Archeologico-Nazionale-di-Medma-Rosarno-1696448587301070/?fref=ts
Grazie della segnalazione.
Sono stato in visita da quelle parti in molti posti e musei scorsa estate. Ad averlo saputo prima, avrei fatto sicuramente un salto. Purtro...
https://www.facebook.com/Museo-Archeologico-Nazionale-di-Medma-Rosarno-1696448587301070/?fref=ts
Grazie della segnalazione.
Sono stato in visita da quelle parti in molti posti e musei scorsa estate. Ad averlo saputo prima, avrei fatto sicuramente un salto. Purtro...
- 25 novembre 2015, 17:42
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Bird strike per un 744 KLM: video interessante per sardinian
- Risposte: 8
- Visite : 3434
Re: Bird strike per un 744 KLM: video interessante per sardinian
Definisci superfici aerodinamiche.Valerio Ricciardi ha scritto: superfici aerodinamiche e molto inclinate parrebbe minimizzino (relativamente) i danni
Successivamente molto inclinate. Poi spiega inclinate rispetto a cosa.
Così il tuo commento non è chiaro.
- 29 ottobre 2015, 21:35
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Domanda bizzarra sui liners
- Risposte: 69
- Visite : 26965
Re: Domanda bizzarra sui liners
Ma se è un racconto sci-fi, credi davvero che debba rispecchiare la realtà tecnica?
Ovviamente sono d'accordo con FAS.....
Ovviamente sono d'accordo con FAS.....
- 22 luglio 2015, 9:41
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Comandi di volo e Sidestick
- Risposte: 285
- Visite : 65986
Re: FBW - sidestick - A350
Correva l'anno...( :mrgreen: ) 2010... quando mi iscrissi al forum. Ero sbarbatello e non avevo molto da dare al forum, ma molto da ricevere.
Grazie ad interventi sul forum di ingegneri e professionisti del settore (gratuiti.......), ho acquisito conoscenze che neanche in corsi universitari a seguir...
Grazie ad interventi sul forum di ingegneri e professionisti del settore (gratuiti.......), ho acquisito conoscenze che neanche in corsi universitari a seguir...
- 18 giugno 2015, 22:23
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: B777 della Malaysia Airlines scompare dai radar
- Risposte: 404
- Visite : 235279
Re: B777 della Malaysia Airlines scompare dai radar
Ma non è che sto prof Chen ( ) crede che il 777 soffre di gimbal lock?
- 27 maggio 2015, 8:00
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: DISASTRO AIRBUS 300 Del 2001. Aeroporto JFK di NEW YORK.
- Risposte: 35
- Visite : 18976
Re: DISASTRO AIRBUS 300 Del 2001. Aeroporto JFK di NEW YORK.
Mi pare sia 1.8 per le strutture in composito.Achille ha scritto:sinceramente non so se tale fattore di sicurezza valga anche nel caso di strutture in composito...
- 8 aprile 2015, 18:55
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Portanza
- Risposte: 38
- Visite : 13499
Re: Portanza
Mah...lui usa questa "forza di riferimento" per definire CL, non per spiegare la portanza.
Di sicuro comunque pressione dinamica ed S sono elementi caratterizzanti del problema, ma CL non è da ricavare (a meno di problemi inversi) in quanto il discorso partirebbe da una certa ala avente un profilo ...
Di sicuro comunque pressione dinamica ed S sono elementi caratterizzanti del problema, ma CL non è da ricavare (a meno di problemi inversi) in quanto il discorso partirebbe da una certa ala avente un profilo ...
- 8 aprile 2015, 18:41
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Portanza
- Risposte: 38
- Visite : 13499
Re: Portanza
In definitiva quindi vorrei capire se è più opportuno considerare la pressione dinamica e la superficie alare come 2 elementi che caratterizzano il problema in esame ( un certa ala investita da una certa corrente di velocità nota) e che permettono quindi di ricavare CL in modo tale che esso consent...
- 7 aprile 2015, 15:57
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Portanza
- Risposte: 38
- Visite : 13499
Re: Portanza
A parte il fatto che le domande così poste non sono per niente chiare, io non riesco a comprendere ciò che ti cruccia.
Stai cercando di trovare come è stata dedotta la formula della portanza da un punto di vista matematico, quando è in realtà qualcosa di sperimentale.
Normalmente quello che si fa, ...
Stai cercando di trovare come è stata dedotta la formula della portanza da un punto di vista matematico, quando è in realtà qualcosa di sperimentale.
Normalmente quello che si fa, ...
- 28 marzo 2015, 0:16
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Crash A320 GERMANWINGS BCN->DUS (thread tecnico)
- Risposte: 709
- Visite : 277267
Re: Crash A320 GERMANWINGS BCN->DUS (thread tecnico)
L'ultima tipologia di transponder mi ricordo che prevede l'invio di ulteriori informazioni a terra, come il livello di volo inserito nell'autopilota dal pilota, che quindi ai controllori di volo appare, così come altre informazioni.
Hai un riferimento? Io sui miei testi non ho trovato nulla.
Pe...
- 27 marzo 2015, 18:33
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Crash A320 GERMANWINGS BCN->DUS (thread tecnico)
- Risposte: 709
- Visite : 277267
Re: Crash A320 GERMANWINGS BCN->DUS (thread tecnico)
E dal trasponder?
Non so se hai fatto la domanda, conoscendone già la risposta, come presumo.
L'ultima tipologia di transponder mi ricordo che prevede l'invio di ulteriori informazioni a terra, come il livello di volo inserito nell'autopilota dal pilota, che quindi ai controllori di volo appare, ...
Non so se hai fatto la domanda, conoscendone già la risposta, come presumo.
L'ultima tipologia di transponder mi ricordo che prevede l'invio di ulteriori informazioni a terra, come il livello di volo inserito nell'autopilota dal pilota, che quindi ai controllori di volo appare, ...
- 10 marzo 2015, 19:52
- Forum: Aeroporti
- Argomento: Aeroporto di Reggio Calabria
- Risposte: 106
- Visite : 51188
Re: Aeroporto di Reggio Calabria
Condivido quasi completamente il discorso di Lampo.
Lo dico da anni. Sono stati dati oltre 7 milioni di euro (mi pare, ma potrebbero essere di più) ripartiti nei tre aeroporti da parte della regione calabria per 5 anni (anche qui, vado a memoria, ma si può trovare volendo). Fondi evidentemente che p...
Lo dico da anni. Sono stati dati oltre 7 milioni di euro (mi pare, ma potrebbero essere di più) ripartiti nei tre aeroporti da parte della regione calabria per 5 anni (anche qui, vado a memoria, ma si può trovare volendo). Fondi evidentemente che p...
- 7 marzo 2015, 19:44
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Cost index 6????!!!
- Risposte: 77
- Visite : 24955
Re: Cost index 6????!!!
Forse lui ha la coda davanti e la fronte girata indietro. Può andar bene come spiegazione?tartan ha scritto:Insomma non c'è nessuno che me la spiega?tartan ha scritto:Inoltre, chiaramente con vento in coda si va più lenti e con vento frontale più veloci,
Me la spiegate meglio che non l'ho capita?
- 7 marzo 2015, 14:35
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Cost index 6????!!!
- Risposte: 77
- Visite : 24955
Re: Cost index 6????!!!
Che io sappia, ammettendo vento zero o comunque invariato, volare sia sopra che sotto l'Optimum Level hai delle perdite, non sempre "più vai in alto e più risparmi" e non parlo di venti, ma di aerodinamica.
Ricordi bene.
Anche se, come si vede dall'immagine in allegato (tratta dal Flight Planning...
Ricordi bene.
Anche se, come si vede dall'immagine in allegato (tratta dal Flight Planning...
- 5 febbraio 2015, 20:18
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: easyJet
- Risposte: 748
- Visite : 280868
Re: easyJet
Il tramonto con il Ryanair finale è fantastico...mcgyver79 ha scritto:presentata ufficialmente la nuova livrea (in allegato, photo credit easyJet)
- 11 dicembre 2014, 22:33
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Piloti over 50
- Risposte: 10
- Visite : 5639
Re: Piloti over 50
Piloti di aerei, pìù affidabili se sopra i 50 anni
Proprio quelli che CAI con lungimirante strategia ha deciso di escludere dai suoi organici 6 anni fa..
http://www.lastampa.it/2014/12/10/scienza/benessere/piloti-di-aerei-p-affidabili-se-sopra-i-anni-d4loO9FU1jFVcT9OPiFgyM/pagina.html
Interes...
Proprio quelli che CAI con lungimirante strategia ha deciso di escludere dai suoi organici 6 anni fa..
http://www.lastampa.it/2014/12/10/scienza/benessere/piloti-di-aerei-p-affidabili-se-sopra-i-anni-d4loO9FU1jFVcT9OPiFgyM/pagina.html
Interes...
- 16 ottobre 2014, 18:32
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Le nostre "avarie"
- Risposte: 149
- Visite : 42339
Re: Le nostre "avarie"
Si vede chiaramente che hanno avvitato troppo la vite in basso. Succede sempre anche a me con i mobili dell'IKEA... Avete provato a tornare in negozio?Ponch ha scritto:Si va o no?
- 15 ottobre 2014, 0:09
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: FR cambio operativo
- Risposte: 18
- Visite : 8503
Re: FR cambio operativo
Non ho capito l'ultima affermazione.
- 12 ottobre 2014, 22:26
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: Vortici di scia
- Risposte: 1
- Visite : 1451
Re: Vortici di scia
Bellissimi quelli generati dalle eliche del Dash 8!
- 12 ottobre 2014, 22:22
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: FR cambio operativo
- Risposte: 18
- Visite : 8503
Re: FR cambio operativo
Tutto giusto.
Se ci farai sapere come avrai risolto, te ne saremo grati. A questo punto, diventa importante capire e avere un'idea di cosa succede dopo un cambio di operativo di una compagnia.
Grazie, a domani!
Se ci farai sapere come avrai risolto, te ne saremo grati. A questo punto, diventa importante capire e avere un'idea di cosa succede dopo un cambio di operativo di una compagnia.
Grazie, a domani!
- 12 ottobre 2014, 21:09
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: FR cambio operativo
- Risposte: 18
- Visite : 8503
Re: FR cambio operativo
Non ho idea di tempistiche, non essendomi mai capitata una cosa simile, o quando mi è successa l'orario cambiato mi andava bene.
Considera che spesso chi ti propone il rimborso è solo un impiegato che avrà altre migliaia di richieste di rimborso. La sua proposta deve poi essere validata sicuramente ...
Considera che spesso chi ti propone il rimborso è solo un impiegato che avrà altre migliaia di richieste di rimborso. La sua proposta deve poi essere validata sicuramente ...
- 12 ottobre 2014, 18:41
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: FR cambio operativo
- Risposte: 18
- Visite : 8503
Re: FR cambio operativo
Penso che quel link che rimandava al rimborso fosse solo un link per la procedura di richiesta di rimborso. Ora deve essere approvata. Sono solo burocrazie, a te passeggero non interessa. Il rimborso ci vorrà un po' prima che verrà effettuato (magari ti scrivono quando è approvato e che ti verranno ...
- 12 ottobre 2014, 14:52
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: FR cambio operativo
- Risposte: 18
- Visite : 8503
Re: FR cambio operativo
Non so se ti conviene. Alla fine tentavo il cambio volo con giorni successivi, cioè lo chiedevo nella peggiore delle ipotesi te lo rifiutavano e accettavi il rimborso.
Non so quanto tempo richieda la procedura di accettazione e invio rimborso.
Calcola che anche a me con KLM è da un paio di settiman...
Non so quanto tempo richieda la procedura di accettazione e invio rimborso.
Calcola che anche a me con KLM è da un paio di settiman...
- 12 ottobre 2014, 10:37
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: FR cambio operativo
- Risposte: 18
- Visite : 8503
Re: FR cambio operativo
Potresti avere diritto al rimborso perché la variazione di orario è significativa. Secondo me, però, se contatti direttamente loro è probabile ti cambino il volo per evitare un rimborso. Un tentativo lo farei.
- 11 ottobre 2014, 13:35
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: FR cambio operativo
- Risposte: 18
- Visite : 8503
Re: FR cambio operativo
Sei stato informato almeno 14 giorni prima del volo?
- 11 ottobre 2014, 13:34
- Forum: Aerotecnica e Prestazioni
- Argomento: Temperatura di ristagno ( abuso di concetto?)
- Risposte: 12
- Visite : 8584
Re: Temperatura di ristagno ( abuso di concetto?)
Tecnicamente, secondo me, non hai ancora capito che se un aereo viaggia nell'aria (ritenuta ferma), quest'ultima nei dintorni della struttura è tutto tranne che ferma, nonostante a un infinito a monte sia praticamente ferma.
Quindi il problema, così posto, è perfettamente corretto, ovviamente.
Quindi il problema, così posto, è perfettamente corretto, ovviamente.
- 10 ottobre 2014, 17:48
- Forum: Aerotecnica e Prestazioni
- Argomento: Temperatura di ristagno ( abuso di concetto?)
- Risposte: 12
- Visite : 8584
Re: Temperatura di ristagno ( abuso di concetto?)
Temperatura di ristagno dovrebbe essere quella che io chiamo temperatura d'arresto. La definizione che hai dato tu mi sembra pressoché giusta.
Non capisco qual è il tuo problema.
Se è il fluido che si muove verso l'aereo o l'aereo che si muove, non riesco a capire cosa cambia dal tuo punto di vista....
Non capisco qual è il tuo problema.
Se è il fluido che si muove verso l'aereo o l'aereo che si muove, non riesco a capire cosa cambia dal tuo punto di vista....
- 1 ottobre 2014, 15:51
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Viaggio in Canada
- Risposte: 7
- Visite : 3682
Re: Viaggio in Canada
Volevo ringraziarvi, ma alla fine è stato tutto vano.
Mi è stato cancellato il primo volo, mandando a vuoto tutto il viaggio e mi hanno riprotetto in altro modo. Peccato che dopo due voli andati bene, mi è stato cancellato anche il terzo e ultimo volo della tratta. Alla fine sono arrivato a destinaz...
Mi è stato cancellato il primo volo, mandando a vuoto tutto il viaggio e mi hanno riprotetto in altro modo. Peccato che dopo due voli andati bene, mi è stato cancellato anche il terzo e ultimo volo della tratta. Alla fine sono arrivato a destinaz...
- 30 settembre 2014, 17:45
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: PeopleFly
- Risposte: 11
- Visite : 5557
Re: PeopleFly
Ho trovato in giro che l'amministratore dovrebbe essere un certo A. Caldart.
- 25 settembre 2014, 6:55
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: L'incredibile cielo milanese di stamattina
- Risposte: 51
- Visite : 22676
Re: L'incredibile cielo milanese di stamattina
Correggimi se sbaglio, ma non servono anche a scaricare la superficie dalla carica dovuta allo sfregamento tra le particelle d'aria e la superficie stessa?Lampo 13 ha scritto:Quali ugelli? Se parli di quei stecchi neri rivolti indietro, sono dei scaricatori per i fulmini
- 4 settembre 2014, 16:50
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Viaggio in Canada
- Risposte: 7
- Visite : 3682
Re: Viaggio in Canada
Quello che non mi è chiaro è se arrivato all'aeroporto canadese devo rieffettuare la dogana canadese.
Ho letto che il bagaglio in stiva non va chiuso con un lucchetto che rende inaccessibile l'interno della valigia agli addetti della sicurezza a meno che non è un lucchetto TSA e che potrebbero quind...
Ho letto che il bagaglio in stiva non va chiuso con un lucchetto che rende inaccessibile l'interno della valigia agli addetti della sicurezza a meno che non è un lucchetto TSA e che potrebbero quind...
- 4 settembre 2014, 14:40
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Viaggio in Canada
- Risposte: 7
- Visite : 3682
Re: Viaggio in Canada
Si mi han richiesto l'ESTA. È effettivamente strano considerare il territorio internazionale di un aeroporto come territorio nazionale (forse anche ai limiti dei diritti in campo internazionale, ma alla fine loro possono :mrgreen: ), ma loro il transito in aeroporto lo considerano ingresso nel suolo...