MD80.it

Sperando di chiarire alcuni dubbi emersi nella discussione, ricercando sul web "wing section boundary layer", ho trovato uno schema che illustra in modo elementare cosa sono la resistenza di forma (a: form drag) e la resistenza di attrito (b: frictional drag).
http://keepcalmandbrakelate.files.word...

Peso totale della struttura di fusoliera del Boeing 737: 11831 lbs = 5366kg (esclusi allestimenti interni e sistemi) lo trovi a pag.19 di:
http://ntl.bts.gov/lib/1000/1200/1253/961451_ardema.pdf
dalle dimensioni riportate credo che si riferisca alla versione di base 100, la più leggera.
Invece le ...

C'è un nuovo canale TV specialistico dedicato allo spazio ed al volo (vedi dettagli su http://www.space-itv.com/ ).

Ieri sera alle 23.30 mi sono guardato un documentario di 30', "Aguila 2010", sulla pattuglia acrobatica spagnola: me lo sono pienamente goduto dalll'inizio alla fine :D
Mi è piaciuto ...

Nel video è proprio evidente, dopo un paio di rimbalzi, il punto di rottura. Si vede bene la fusoliera piegarsi tra l'attaccatura delle ali e i portelloni anteriori.
Comunque, una curiosità: l'aereo verrà riparato? Nel caso in cui venga dismesso perchè troppo danneggiato, quali sono le implicazioni...

Provo a risponderti.
Con la legge
1) F=m*a
il velivolo riceve una spinta verso l'alto F pari alla forza con cui devia verso il basso l'aria che incontra.
L'accelerazione che subisce l'aria, considerando il moto costante nel tempo, è pari alla deviazione verticale (verso il basso) della velocità dell...

Negli anni '50 gli americani hanno sperimentato senza successo anche l'elica supersonica sul Republic XF-84H, per fare il più veloce caccia a elica.
Dicono che fosse un efficace generatore di rumore, udibile fino 35-40km dall'aeroporto!

Nel film "Flight 666" (2009), andato in onda su Rai5 qualche settimana, fa ha spiegato come ha configurato il 757 per il tour di concerti (2008).

Leggo il forum da tempo e lo trovo interessante.
Sono appassionato di aeronautica e di volo, sia reale che simulato.
Come ingegnere aeronautico lavoro nella consulenza organizzativa della produzione aeronautica.
Ho scelto lo pseudonimo dg300 perché è l'aliante (quello con winglets) su cui ho volato ...

Questa foto l'ho fatta durante le esibizioni del 3 ottobre. Numeri spettacolari ma giornata un pò nuvolosa.