Uno dei paracadutisti è stato colpito dall'aereo dal quale si è lanciato
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- 25 luglio 2012, 12:02
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Fatal skydiving accident
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- 5 luglio 2012, 11:46
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Far atterrare un liner
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Re: Far atterrare un liner
Rispolvero questo thread proponendovi questo video: Amateur Trying to Land Airbus A320 from 2500 Altitude
- 15 novembre 2011, 19:55
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: Md88 burn out
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Re: Md88 burn out
Questo è il vero rolling take off!!giragyro ha scritto:il Cpt aveva molta fretta
- 27 ottobre 2011, 21:10
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: PAV-Personal Air Veichle
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Re: PAV-Personal Air Veichle
Concordo con chi afferma che al giorno d'oggi non è fattibile... anche se sarebbe bellissimo. Riuscirei a immaginarlo di più come un servizio pubblico, una sorta di autobus volante condotto da persone competenti, a disposizione dei cittadini per spostarsi velocemente in città
- 21 settembre 2011, 15:36
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Reno Airshow: P51 cade sulla folla (thread generico)
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Re: Reno Airshow: P51 cade sulla folla (thread generico)
Nei video si sente molto bene il terribile rombo del motore negli istanti prima dell'impatto...possibile che il pilota, ammesso che fosse cosciente, una volta entrato in picchiata non abbia tolto potenza? Non ha fatto in tempo? Dovrebbe essere una delle prime cose da fare in quei casi.
- 8 settembre 2011, 21:40
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Aria-aria
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Re: Aria-aria
Io lessi in una rivista (non mi ricordo il nome) che anche l'F117 ha le superfici vetrate ricoperte da una sottile lamina d'oro la cui funzione è quella di disperdere l'energia radar nella cellula dell'aereo. Quindi non per proteggere l'equipaggio o gli strumenti.
Per quanto riguarda gli effetti de...
Per quanto riguarda gli effetti de...
- 5 agosto 2011, 21:29
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Simulatori di volo
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Re: Simulatori di volo
Visto anche io oggi con grande sorpresa l'uscita sul sito PMDG, pensavo che non uscisse più. Ma non so se avete notato i requisiti hardware per farlo girare decentemente
- 30 marzo 2011, 22:35
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Simulatori di volo
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Re: Simulatori di volo
Vi presento il McDoeing Douglas MD-82Big_Teo ha scritto:Marco lo spotter virtuale!
Ebbravo, che sei sulla buona strada!
Francè... no comment...
P.S: visto che è lo stesso aereo che usi tu, per caso non eri tu un po di tempo fa a LIME?
- 17 marzo 2011, 12:18
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- Argomento: Consumo carburante giornaliero
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Re: Consumo carburante giornaliero
Poco tempo fa ho visto dalle mie parti un'autocisterna che andava in direzione Milano, sulla quale c'era scritto JetA1. Possibile che aeroporti minori, magari Linate, vengano riforniti con auto botti?
- 28 febbraio 2011, 0:37
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: St marteen Close call (che più close non si può!)
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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)
Questo è lo stesso video:MD82_Lover ha scritto:Il video è sparito e me lo sono persa...Raptor50 ha scritto:
- 18 febbraio 2011, 2:04
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- Argomento: Simulatori di volo
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Re: Simulatori di volo
Ragazzi, mi sono sparato 4 tratte Orio-Ciampino andata e ritorno, su IVAO! :mrgreen: Il problema è che non riesco a dire a TeamSpeak di usare le cuffie come output solo per la voce. Sento la voce dei controllori dalle casse e mischiata insieme al rumore dell'aereo è un casino :D Comunque sono conte...
- 17 febbraio 2011, 21:32
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- Argomento: Simulatori di volo
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Re: Simulatori di volo
Ragazzi, mi sono sparato 4 tratte Orio-Ciampino andata e ritorno, su IVAO! :mrgreen: Il problema è che non riesco a dire a TeamSpeak di usare le cuffie come output solo per la voce. Sento la voce dei controllori dalle casse e mischiata insieme al rumore dell'aereo è un casino :D Comunque sono conte...
- 17 febbraio 2011, 21:06
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- Argomento: Simulatori di volo
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Re: Simulatori di volo
Ragazzi, mi sono sparato 4 tratte Orio-Ciampino andata e ritorno, su IVAO! :mrgreen: Il problema è che non riesco a dire a TeamSpeak di usare le cuffie come output solo per la voce. Sento la voce dei controllori dalle casse e mischiata insieme al rumore dell'aereo è un casino :D Comunque sono conten...
- 7 febbraio 2011, 20:33
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- Argomento: Simulatori di volo
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Re: Simulatori di volo
Eh lo so il volo online è un'altra cosa, sono registrato su IVAO ma non ho mai avuto il coraggio di provare mi sa che non sono pronto per volare online
- 7 febbraio 2011, 20:15
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- Argomento: Simulatori di volo
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Re: Simulatori di volo
Sinceramente non mi ero mai interessato ad un add-on per l'ATC, seguivo il mio piano di volo senza assistenza diciamo.. ma visto le schifoserie che sto trovando ora, che add-on mi consigli?
- 7 febbraio 2011, 19:28
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- Argomento: Simulatori di volo
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Re: Simulatori di volo
Ieri sera l'ATC a Heathrow ha fatto un bel casino
Chissà se la Microsoft ha impiegato gli stessi doppiatori di Indagini ad alta quota, nella finestra dell'ATC, "go around" è tradotto come: in crociera
Chissà se la Microsoft ha impiegato gli stessi doppiatori di Indagini ad alta quota, nella finestra dell'ATC, "go around" è tradotto come: in crociera
- 21 gennaio 2011, 16:25
- Forum: Spotters Area
- Argomento: se te ne passa di fianco uno bello (e) grosso...
- Risposte: 50
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Re: se te ne passa di fianco uno bello (e) grosso...
Ma io ho riportato solo quello che ricordavo dell'articolo. Ho letto la spiegazione di SuperMau poco sopra!!!!
- 21 gennaio 2011, 16:08
- Forum: Spotters Area
- Argomento: se te ne passa di fianco uno bello (e) grosso...
- Risposte: 50
- Visite : 11163
Re: se te ne passa di fianco uno bello (e) grosso...
C'era un articolo sul forum che ora non riesco a trovare, postato da JT8D se non sbaglio, riferito ai cargo Cathay. La compagnia ha deciso di non verniciare i suoi aerei cargo (così diceva l'articolo) per questioni economiche. In particolare l'articolo spiegava che un 747 non verniciato permetteva u...
- 8 gennaio 2011, 2:09
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Perché il Cpt a sinistra e il FO a destra?
- Risposte: 19
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Re: Perché il Cpt a sinistra e il FO a destra?
Il rotore di coda è a cabrare / picchiare?
intendevo che il rotore di coda "nel suo girare" (:D) genera un momento di reazione a cabrare o picchiare (non ho specificato perché non so in che direzione gira :D)
Intendevo che una virata a sinistra dell'elicottero in genere implica una maggior per...
intendevo che il rotore di coda "nel suo girare" (:D) genera un momento di reazione a cabrare o picchiare (non ho specificato perché non so in che direzione gira :D)
Intendevo che una virata a sinistra dell'elicottero in genere implica una maggior per...
- 7 gennaio 2011, 21:28
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Perché il Cpt a sinistra e il FO a destra?
- Risposte: 19
- Visite : 8470
Re: Perché il Cpt a sinistra e il FO a destra?
Il rotore di coda è a cabrare / picchiare?
Intendevo che una virata a sinistra dell'elicottero in genere implica una maggior perdita di potenza .
Cosa intendi per "il rotore di coda è a cabrare / picchiare ?"
Come diceva Dav, in elicottero il rotore di coda bilancia la coppia del rotore princi...
Intendevo che una virata a sinistra dell'elicottero in genere implica una maggior perdita di potenza .
Cosa intendi per "il rotore di coda è a cabrare / picchiare ?"
Come diceva Dav, in elicottero il rotore di coda bilancia la coppia del rotore princi...
- 29 dicembre 2010, 19:41
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Tasto per parlare alla radio?
- Risposte: 32
- Visite : 9660
Re: Tasto per parlare alla radio?
Grazie mille per i chiarimenti!!
- 29 dicembre 2010, 16:51
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Tasto per parlare alla radio?
- Risposte: 32
- Visite : 9660
Re: Tasto per parlare alla radio?
!!
Quello che dici tu è il take over pb, che oltre a disconnettere l'a/p serve anche per disattivare l'altro sidestick.
Il pulsante per la radio è anteriore, una specie di trigger.
Paolo
E se per un motivo o per un altro il comandante (o il FO ) deve prendere il controllo dell'aereo all'improvvi...
Quello che dici tu è il take over pb, che oltre a disconnettere l'a/p serve anche per disattivare l'altro sidestick.
Il pulsante per la radio è anteriore, una specie di trigger.
Paolo
E se per un motivo o per un altro il comandante (o il FO ) deve prendere il controllo dell'aereo all'improvvi...
- 14 dicembre 2010, 21:57
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: MD80 Cockpit: Taxi, Takeoff, Descent, Landing
- Risposte: 6
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Re: MD80 Cockpit: Taxi, Takeoff, Descent, Landing
Bello vero? Sembra realistico quasi quanto l'MD80 Leonardo
- 14 dicembre 2010, 14:56
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: MD80 Cockpit: Taxi, Takeoff, Descent, Landing
- Risposte: 6
- Visite : 2420
Re: MD80 Cockpit: Taxi, Takeoff, Descent, Landing
Si si ho capito, in sostanza arma NAV e VNAV in modo che il flight director dia al pilota indicazioni su come intercettare e seguire la rotta impostata nell'FMC.
- 14 dicembre 2010, 14:28
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: MD80 Cockpit: Taxi, Takeoff, Descent, Landing
- Risposte: 6
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Re: MD80 Cockpit: Taxi, Takeoff, Descent, Landing
Grazie per la risposta
- 11 dicembre 2010, 14:55
- Forum: Spotters Area
- Argomento: St Maarten [SXM/TNCM] - nuove foto
- Risposte: 12
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Re: St Maarten [SXM/TNCM] - nuove foto
Bellissime sia le foto sia la location!!!
Ma l'ATR American Eagle come era picchiato?!?!?
Ma l'ATR American Eagle come era picchiato?!?!?
- 11 dicembre 2010, 14:42
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: MD80 Cockpit: Taxi, Takeoff, Descent, Landing
- Risposte: 6
- Visite : 2420
MD80 Cockpit: Taxi, Takeoff, Descent, Landing
Segnalo questi video che mostrano 4 fasi di volo riprese dal cockpit di un MD80. Visti in HD a 1080 è uno spettacolo 8)
Taxi: http://www.youtube.com/watch?v=et2IArYqQN8&feature=related
Take off: http://www.youtube.com/watch?v=zGN_iT2QEb4
Descent: http://www.youtube.com/watch?v=xnyRq782hhE&featur...
Taxi: http://www.youtube.com/watch?v=et2IArYqQN8&feature=related
Take off: http://www.youtube.com/watch?v=zGN_iT2QEb4
Descent: http://www.youtube.com/watch?v=xnyRq782hhE&featur...
- 9 dicembre 2010, 19:52
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: St marteen Close call (che più close non si può!)
- Risposte: 40
- Visite : 13843
Re: St marteen Close call (che più close non si può!)
Sotto qui ci andresti??m.forna ha scritto:mah, io sotto come loro non ci andrei!
- 9 dicembre 2010, 19:26
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- Argomento: Simulatori di volo
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Re: Simulatori di volo
Ma no :D il fatto è che la leva del mio joystick non mantiene la posizione: se la metto ad esempio a 50%, devo tenerla con la mano per farla restare in posizione, altrimenti lei piano piano si muove verso il basso e ritorna in idle :lol:
Ma scusa, una ventina di Leuri per un joystick con una thro...
Ma scusa, una ventina di Leuri per un joystick con una thro...
- 9 dicembre 2010, 16:29
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Re: Simulatori di volo
no, se muovi la manetta con l'autothrust inserito la potenza diminuirà, o aumenterà momentaneamente per poi tornare come prima :wink:
Cosa intendi per momentaneamente? Quello che ho detto io sopra.... :D la manetta segue i movimenti della leva del joystick (momentaneamente) fino a quando smetti d...
Cosa intendi per momentaneamente? Quello che ho detto io sopra.... :D la manetta segue i movimenti della leva del joystick (momentaneamente) fino a quando smetti d...
- 9 dicembre 2010, 16:11
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- Argomento: Simulatori di volo
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Re: Simulatori di volo
no, se muovi la manetta con l'autothrust inserito la potenza diminuirà, o aumenterà momentaneamente per poi tornare come prima :wink:
Cosa intendi per momentaneamente? Quello che ho detto io sopra.... :D la manetta segue i movimenti della leva del joystick (momentaneamente) fino a quando smetti d...
Cosa intendi per momentaneamente? Quello che ho detto io sopra.... :D la manetta segue i movimenti della leva del joystick (momentaneamente) fino a quando smetti d...
- 9 dicembre 2010, 15:31
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Re: Simulatori di volo
Ma mi sembra strano, in tutte le altri fasi di volo come in decollo ad esempio, l'auto throttle funziona perfettamente, senza autiare i motorini a fare il loro lavoro, non vedo perchè durante un go around debbano mettersi a dormire.
Comunque è ovvio che aiutando a manina, le manette avanzano immedi...
Comunque è ovvio che aiutando a manina, le manette avanzano immedi...
- 9 dicembre 2010, 15:06
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Simulatori di volo
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Re: Simulatori di volo
Ma mi sembra strano, in tutte le altri fasi di volo come in decollo ad esempio, l'auto throttle funziona perfettamente, senza autiare i motorini a fare il loro lavoro, non vedo perchè durante un go around debbano mettersi a dormire.
Comunque è ovvio che aiutando a manina, le manette avanzano immedia...
Comunque è ovvio che aiutando a manina, le manette avanzano immedia...
- 9 dicembre 2010, 1:49
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- Argomento: Simulatori di volo
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Re: Simulatori di volo
Da un Deep Stall causato di proposito e ad alta quota si può con un po di cuIo saltare fuori illesi ( sempre se non stallano i motori, che le turbine VERE hanno questo strano difettuccio che se ne interrompi il flusso d'aria in entrata in volo, come accade in un Deep Stall, e poi chiedi massima po...
- 9 dicembre 2010, 1:26
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Simulatori di volo
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Re: Simulatori di volo
Ah una cosa che ho notato: il pilota automatico è lentissimo a reagire a comando di go around.......sto facendo un autoland sono in corto finale, premo TO/GA invece di livellare subito e dare potenza, continua per un pò bello tranquillo a seguire il glide, le manette ci mettono 5 o 6 secondi a por...