La ricerca ha trovato 59 risultati

da ingmb
5 maggio 2012, 14:21
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Ingegneria Aerospaziale Sapienza
Risposte: 25
Visite : 4996

Re: Ingegneria Aerospaziale Sapienza

Ciao Dodo, io sono alla tesi della laurea magistrale, che una volta si chiamava specialistica, cioè sto per uscirne del tutto. Alla fine della carriera posso condividere alcune considerazioni generali: l'offerta formativa della Sapienza è sicuramente di buon livello, al pari delle 'concorrenti' nazi...
da ingmb
19 novembre 2011, 2:42
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Sistemi navigazione 707
Risposte: 29
Visite : 8537

Re: Sistemi navigazione 707

FAS ha scritto:
ingmb ha scritto:Nuclear Hazard? Tipo quando si è tornati all'età della pietra...una sorta di Fuga da New York dopo che Snake Plissken ha pigiato il bottoncino...
http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?f=46&t=31535
Thx... molto interessante...
da ingmb
17 novembre 2011, 14:39
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Sistemi navigazione 707
Risposte: 29
Visite : 8537

Re: Sistemi navigazione 707

Nuclear Hazard? Tipo quando si è tornati all'età della pietra...una sorta di Fuga da New York dopo che Snake Plissken ha pigiato il bottoncino...
da ingmb
7 novembre 2011, 0:57
Forum: Engineering & Maintenance
Argomento: Manutenzione Alitalia
Risposte: 24
Visite : 10248

Re: Manutenzione Alitalia

Matteo,

AMS esisteva gia' con la vecchia Alitalia. Solamente che a quel tempo era 100% controllata Alitalia.

Oggi la nuova AMS e' parte di un investitore, parte AZ e parte di IAI Bedek Aviation.

Ma soprattutto, AMS si occupa solamente di motori e APU, non di tutto l'aereo! Tutta la parte cabina,...
da ingmb
5 novembre 2011, 2:14
Forum: Engineering & Maintenance
Argomento: Manutenzione Alitalia
Risposte: 24
Visite : 10248

Re: Manutenzione Alitalia

Buonasera, ho avuto l'opportunità di visitare gli impianti di Fiumicino qualche anno fa (prima di CAI) ed ho riscontrato sinceramente un ambiente eccellente e professionale, però da una breve presentazione fatta dal personale ricordavo che la situazione è un pò complessa a livello di contratti con c...
da ingmb
14 ottobre 2011, 16:08
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Nazionalità flight crew
Risposte: 28
Visite : 3819

Re: Nazionalità flight crew



Ho notato, non so se questo sia il caso, che la gente pensa che i piloti siano abilitati alla tratta...una domanda tipica infatti è : " che tratte fai? " e io : " tutte quelle di AirOne" risposta..." ah...non ne fai una e basta? "... :D
Ciao!

Potresti aggiungere che, quando ci sono gli scioper...
da ingmb
3 ottobre 2011, 2:50
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Nevada Air Races: P51 precipita sulla folla (thread tecnico)
Risposte: 48
Visite : 12106

Re: Nevada Air Races: P51 precipita sulla folla (thread tecnico)

Ok, grazie per le risposte...ora ho tutto chiaro. Mi pareva solo strano che fossero arrivati a 'spingere' le modifiche fino a degradare così la controllabilità: non credo sia facile per un pilota, per di più racing, mantenere uno sforzo costante per volare semplicemente dritto!!
Però in effetti, tra...
da ingmb
1 ottobre 2011, 1:28
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Nevada Air Races: P51 precipita sulla folla (thread tecnico)
Risposte: 48
Visite : 12106

Re: Nevada Air Races: P51 precipita sulla folla (thread tecnico)



Pensavo che in area tecnica certe cose fossero date per scontate.

Scusa, semplicemente non mi erano chiari alcuni passaggi...e non lo sono tutt'ora.

La condizione di trim del velivolo vede l'uguaglianza di portanza e peso, o meglio potenza necessaria=potenza disponibile, ed anche MOMENTO di be...
da ingmb
30 settembre 2011, 20:36
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Nevada Air Races: P51 precipita sulla folla (thread tecnico)
Risposte: 48
Visite : 12106

Re: Nevada Air Races: P51 precipita sulla folla (thread tecnico)


...sforzo a cabrare, se no da solo picchia?
O l'opposto?
Precisare prego così capisco meglio anch'io :oops:

A Vale' se ho detto che il profilo e' portante... :wink:

Scusa, non ho capito nemmeno io la faccenda del trim a fondocorsa...oltre al profilo portante (dell'ala immagino), non dovrebbe ...
da ingmb
21 settembre 2011, 12:15
Forum: Flight Operations
Argomento: sistema metrico decimale, sistema anglosassone
Risposte: 12
Visite : 3312

Re: sistema metrico decimale, sistema anglosassone

Credo che comunque per esigenze di controllo del traffico aereo anche i russi usino nodi, piedi e miglia nautiche. In fondo esistono relazioni lineari di conversione tra le unità citate, quindi anche un anemometro analogico può essere bivalente. L'uso del numero di Mach è sicuramente comodo in quant...
da ingmb
20 settembre 2011, 12:46
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: Addetti customer service alitalia. Cosa di vero?
Risposte: 2
Visite : 1661

Re: Addetti customer service alitalia. Cosa di vero?

Io ho fatto le selezioni, ma poi ho ritirato la candidatura a causa di un esame andato storto che mi obbliga a ripetere l'anno accademico...sigh!!! Comunque si tratta di un call center inbound, sede di lavoro Magliana ex Centro Direzionale, zona Hotel Marriot. Il contratto prevedeva un corso di form...
da ingmb
8 settembre 2011, 2:04
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Aria-aria
Risposte: 105
Visite : 19725

Re: Aria-aria

Giusto per pignoleria, riporto delle figures prese dalla 'Bibbia' dei radaristi ( 'The radar handbook' - Skolnik):

RCS1.jpg
RCS2.jpg
La prima è il tape delle misurazioni della RCS di un modellino in scala di un 737 illuminato a 10 GHz a differenti aspect angles, cioè a differenti orientamenti r...
da ingmb
7 settembre 2011, 20:43
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Aria-aria
Risposte: 105
Visite : 19725

Re: Aria-aria


Quindi la premessa di ogni attacco rimangono pur sempre le unità wild weasel, o, se ci sono i missili cruise o comunque standoff, diretti sulle piste e postazioni radar fisse nemiche.

Da quello che posso dedurre dalle recenti iniziative belliche dei paesi NATO, si. Però queste rientrano un pò tu...
da ingmb
7 settembre 2011, 3:08
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Aria-aria
Risposte: 105
Visite : 19725

Re: Aria-aria

Le onde radio sugli umani le testiamo tutti quanti parlando per ore ai nostri cellulari ogni giorno!!!
Scherzi a parte, sapevo anche io di uno strato protettivo in materiale pesante che farcisce la struttura della cabina degli AWACS. Per quanto riguarda invece il canopy del F-22 credo si possa azzar...
da ingmb
19 ottobre 2010, 20:07
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Etihad International Cadet Programme
Risposte: 19
Visite : 5402

Re: Etihad International Cadet Programme

lorenzobolognesi ha scritto:scusate ma voi siete cittadini UAE?
Perchè?!? Sei razzista?!?!? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

No, probabilmente ora sul sito Careers è rimasto aperto solo il programma per UAE Nationals, quello International è scaduto il 30 Sept ed hanno tolto il link. Ma.....io so de Roma....
da ingmb
17 ottobre 2010, 19:00
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Etihad International Cadet Programme
Risposte: 19
Visite : 5402

Re: Etihad International Cadet Programme

Entro quanto tempo in media dovrebbero rispondere? :roll:

Non hanno detto con precisione quando avrebbero risposto, ma solamente che avrebbero cominciato le selezioni prima della fine dell'anno, 'last quarter of 2010'. Quindi non ci resta che aspettare.....altrove fervono polemiche e supposizioni...
da ingmb
20 settembre 2010, 15:49
Forum: Flight Operations
Argomento: AUTO BRAKE SELECT
Risposte: 13
Visite : 3623

Re: AUTO BRAKE SELECT

Ma con l'Autobrake armato, una volta toccato ed esteso gli spoiler, il sistema comanda una decelerazione costante fino al full stop? Oppure c'è una sorta di feedback sulla velocità ed ai 60 kts (dico questo perchè sento spesso la chiamata in cockpit e mi sembra che a questa velocità si chiudono gli ...
da ingmb
16 settembre 2010, 23:51
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: lavoro si, lavoro no? (pareri seri please!)
Risposte: 24
Visite : 4689

Re: lavoro si, lavoro no? (pareri seri please!)



due ragazzi, uno della mia scuola ed uno di Venegono (non stiamo parlando di oxford aviation o pippe varie) sono stati presi tutti e due dalla ryan air nel giro di due mesi, il primo inizierà il TR a dicembre, l'altro lo ha già iniziato da 2 mesi ed hanno ricevuto entrambi un contratto di 5 anni ...
da ingmb
11 settembre 2010, 15:07
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Entrare in una compagnia aerea?
Risposte: 136
Visite : 20056

Re: Entrare in una compagnia aerea?

Scusate, ma io sostengo fortemente (per esperienza personale) che l'università italiana Pubblica (e sottolineo Pubblica ) ha un rapporto qualità prezzo che non regge paragoni con nessun altra struttura di pari formazione DEL MONDO. Invito tutti a visitare le pagine web degli atenei mondiali ed a par...
da ingmb
8 settembre 2010, 12:28
Forum: Flight Operations
Argomento: Modo AUTO Transponder
Risposte: 49
Visite : 13214

Re: Modo AUTO Transponder

Negli aeroporti dotati del tanto discusso quanto famigerato (vedasi tragedia di Linate) radar di terra, l'ente per il controllo del traffico a terra è in grado di decifrare la situazione dei movimenti degli aeromobili esclusivamente 'ascoltando' gli squitter che emette il trasponder di modo S (in mo...
da ingmb
16 agosto 2010, 1:07
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Addestramento gratuito licenze????
Risposte: 33
Visite : 5404

Re: Addestramento gratuito licenze????

dopo aver preso il PPL ho deciso che il mio approdo nel mondo dell'aviazione sara' attraverso l'ingegneria
la mia opinione vale come il due di coppe

La mia vale come il due di bastoni: ho fatto l'esatto opposto!
Penso di interpretare il pensiero di tutti dicendo che chi sceglie di fare questo l...
da ingmb
15 agosto 2010, 13:18
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Addestramento gratuito licenze????
Risposte: 33
Visite : 5404

Re: Addestramento gratuito licenze????

A me sembra che anche negli USA, con la situazione economica che verte in questo periodo, le cifre di cui si parla non sono poi così 'economiche', rapportate alla situazione dei nostri coetanei americani.
Questo discorso mi tormenta ormai da anni...
A noi europei sembrano economiche perchè siamo abi...
da ingmb
4 agosto 2010, 22:51
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Aerei tutt'ala.
Risposte: 33
Visite : 8482

Re: Aerei tutt'ala.

Volevo aggiungere una cosa sul B2: da dati rilevati sulle telemetrie di volo, si è notato che gli spoiler rimanevano in ombra, quindi inefficaci, fino ad un'apertura di circa 5° (formando un angono di 10° tra loro). Ciò cozzava con i requisiti stealth del velivolo, per cui, in operazioni a bassa oss...
da ingmb
3 agosto 2010, 19:06
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Aerei tutt'ala.
Risposte: 33
Visite : 8482

Re: Aerei tutt'ala.

Mi piacerebbe aprire un post e parlare apertamente di FBW...chi è d'accordo?

Ah, perchè il FBW è un tabù?!? Se ne dobbiamo parlare 'apertamente'....... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ho vatto un cerca rapido ed ho scovato un paio di thread, ma alcuni commenti sono stati rimossi non so perchè. In...
da ingmb
2 agosto 2010, 20:56
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Aerei tutt'ala.
Risposte: 33
Visite : 8482

Re: Aerei tutt'ala.

Signori, scusate, ma non vorrei che si creasse confusione...
Ciò che viene comunemente definito Fly by Wire (oppure by light) è un 'sistema di controllo' del velivolo: il sistema commuta gli spostamenti della barra/volantino/sidestick in impulsi elettrici che corrono fino agli attuatori delle superf...
da ingmb
2 agosto 2010, 1:40
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Aerei tutt'ala.
Risposte: 33
Visite : 8482

Re: Aerei tutt'ala.

Il timone di direzione nel B-2 è sostituito da una coppia di spoiler a 'libretto' posti alle estremità delle ali, possono estendersi in maniera asimmetrica per generare un momento di imbardata, tutto controllato dal sistema di controllo fly by wire.
Per quanto riguarda il volo in avvitamento, esisto...
da ingmb
26 luglio 2010, 15:31
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Sciopero bianco ATC greci
Risposte: 3
Visite : 653

Re: Sciopero bianco ATC greci

Credo che con la definizione 'applicare strettamente le regole internazionali di sicurezza' si voglia far intendere assoluta rigidezza del controllo del traffico, quindi niente shortcuts, niente diretti, non si parte prima dello slot assegnato, se tardi 1 min perdi lo slot e vieni messo in holding, ...
da ingmb
19 luglio 2010, 16:55
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Stabilità statica laterale
Risposte: 18
Visite : 6028

Re: Stabilità statica laterale

non riesco a capire ......

L'aereo è lateralmente stabile se, a seguito di una raffica che viene dalla destra del pilota, imbarda verso destra per disporsi nel letto del vento e sviluppa un momento di rollio verso sinistra (che alza la semiala destra e abbassa la semiala sinistra) per annullare i...
da ingmb
19 luglio 2010, 12:18
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: entrare in cabina di pilotaggio (parte seconda)
Risposte: 17
Visite : 3729

Re: entrare in cabina di pilotaggio (parte seconda)

Questo è internet. Fonte di informazioni libere e autogestite. Il tuo blocco è un filtro da editore a tutti gli effetti.

Credo che sia più una contromisura per evitare 'conseguenze' nefaste un pò per tutti. In qualità di moderatore/amministratore, la responsabilità di 'tutte' le cose che vengono ...
da ingmb
19 luglio 2010, 1:06
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Stabilità statica laterale
Risposte: 18
Visite : 6028

Re: Stabilità statica laterale

Non vorrei sbagliare, ma credo che la scritta rossa L+ con la freccia attorno all'asse potrebbe ricordare semplicemente la convenzione usata secondo la quale sono positivi momenti di rollio che tendono a far abbassare la semiala destra ed alzare la semiala sinistra. Il discorso di prima avrebbe sens...
da ingmb
11 luglio 2010, 18:10
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: IAS & TAS At Sea Level
Risposte: 8
Visite : 3467

Re: IAS & TAS At Sea Level

Sei sicuro che la velocità ti venga in nodi? Come hai detto la portanza è una forza [N], la superficie è espressa in m^2, il Cl è adimensionale, la densità se hai preso 1.225 è espressa in Kg/m^3...
Se ti fai l'analisi dimensionale scopri che la velocità ti esce in......
che convertiti in nodi fanno...
da ingmb
11 luglio 2010, 17:47
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Aspect Ratio vs Induced Drag
Risposte: 21
Visite : 5238

Re: Aspect Ratio vs Induced Drag

se il termine v^2*Cdi a flap estesi è minore dello stesso termine in configurazione pulita il gioco è fatto...

...per non influenzare la resistenza indotta, il termine dovrebbe essere esattamente lo stesso, e in effetti mi sembra ragionevole che il Cd sia dipendente dal quadrato della velocità, a...
da ingmb
11 luglio 2010, 17:39
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Parlando di portanza
Risposte: 42
Visite : 7297

Re: Parlando di portanza

Skip100 ha scritto:Questo mi sembra un video interessante... qualcuno sa dare un significato ai vari colori?

Credo che i colori si riferiscano al modulo delle grandezze partendo dal blu (valore più basso) crescendo verso il rosso (valore più grande)...
da ingmb
11 luglio 2010, 1:14
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Qual'è il vanatggio dell'elica controrotante???
Risposte: 18
Visite : 6378

Re: Qual'è il vanatggio dell'elica controrotante???

E' sempre un piacere.....