MD80.it

stefflier

Torno alla domanda iniziale di Stefflier circa la navigazione aerea degli anni 50. Ho ritrovato un vecchio manuale edito dallo SMA nel 1947 :shock: intitolato "Addestramento al volo con l'allenatore strumentale". Da quel che capisco le uniche radioassistenze esistenti erano i radiofari e i VDF. Con...

stefflier

Vultur ha scritto: Il DC-6 su Wikipedia comunque lo danno per pressurizzato.

Infatti, io mi riferivo a DC-3 e DC-4 che non lo erano.

stefflier

Grazie per le risposte.
Forse negli anni 50 la separazione tra IFR e VFR non era così netta come oggi. Alcuni aerei della più antica Ala Littoria avevano per certo l'impianto d'ossigeno (marchio G.Q. "Grande Quota" in fusoliera) per valicare le alpi a 5000, come testimonia questo bel racconto:

http...

stefflier

Ciao a tutti,
sto cercando di ricostruire come venivano fatti i voli di linea una volta, da un punto di vista della navigazione e dalle regole del volo.
Negli anni 50 le nostre compagnie avevano aerei non pressurizzati come il DC-3 e DC-4. Non mi risulta (ma potrei sbagliarmi) che fossero equipaggia...

stefflier

A Porto Recanati, N43° 26' 12.53", E13° 39' 16.04" dovrebbe esserci ancora I-GISE (ex Altair)

http://www.aviazionemarche.org/loreto_air_park.php

Ciao

stefflier

Sono riuscito a recuperare un vecchio orario voli ATI del 1972. Qualcuno forse non saprà che in quel periodo ATI noleggiò due Caravelle della SAM, in attesa della consegna di due DC-9 ritardatari. Le tratte servite dai due SAM, con una piccola scritta "ATI", erano: Pisa-Alghero-Cagliari-Palermo, Pis...

stefflier

Grazie per le risposte!

flyingbrandon ha scritto: In altre compagnie NON è previsto che tu vada a mano...a parte il decollo e l'atterraggio ma appena possibile si inserisce l'AP.

Speriamo non si sentano sminuiti

Gli eventuali guasti dell'AP li proveranno ogni tanto al simulatore spero!

stefflier

Ho una curiosità, spero che la domanda non sia già stata fatta:
Gran parte del volo di linea è fatta con l'autopilota inserito, spesso in modalità VNAV LNAV. Immagino che l'automatismo piloti in maniera dolce e precisa più di quanto un bravo pilota riesca a fare. Vi chiedo se ci sono momenti in cui...

stefflier

Grazie per le riposte interessanti

A tartan chiedo: chissà un tempo, quando i liner avevano meno automatismi... per quanto ne so, ad esempio il Cravelle non aveva l'auto-capture della quota e neanche un avvisatore... a qualche equipaggio sarà capitato di "bucare" una quota o tardare una virata ad u...

stefflier

Con che frequenza capitano quegli errori di pilotaggio non troppo gravi da pregiudicare la sicurezza del volo, ma sufficienti a farti fare brutta figura con il collega o con il controllo del traffico aereo?
Una volta un comandante mi raccontò di quando il copilota spense accidentalmente la piattafor...

stefflier

Eccolo!

stefflier

Dovrei avere una descrizione dettagliata sul manuale di volo, te la cerco
Ciao

stefflier

Grazie Tartan,

un post molto interessante! Anch'io aspetto qualcos'altro sul DC-9

stefflier

Grande Daniele, grazie!

E' presente anche a Vigna di Valle

stefflier

Da elettronico di professione e appassionato di aviazione, ho una certa curiosità per i sistemi automatici di volo. L'autopilota del Caravelle era abbastanza avanzato per quei tempi. Certo, non faceva tutto come quelli montati nei liners moderni e soprattutto non era a prova di stupido: le varie fun...

stefflier

salve a tutti,in un motore dotato di elica a giri costanti, con la manetta blu regoliamo i giri e con la manetta del gas regoliamo la MAP, IN VOLO cambiando la posizione della manetta del gas varia la MAP , ma i giri rimangono costanti ....ma perchè invece al suolo questo non avviene ??, al suolo c...

stefflier

Qualcuno sa a quale aereo appartiene questo strano pannello strumenti? E' la copertina del manuale "Il pilota moderno" del 1973. Di sicuro è un bimotore.
Ciao
Stefano

stefflier

Ho trovato qualcosa di interessante anch'io ma non riesco a postarlo, come avete fatto voi?
Il filmato dell'inaugurazione del volo Milano - Alghero lo trovai tempo fà su You Tube.
Grazie fatemi sapere come fate :wink: :D

Quando ti si apre il pop-up con il video (formato mediaplayer high), devi co...

stefflier

Interessante! Si vedono alcune figure, come "la bomba", che poi saranno un classico della PAN. Belli anche gli alianti Canguro. Quando ero bambino ce n'era uno a Boscomantico.
grazie!

stefflier

Forse non tutti sanno che l'archivio dell'Istituto Luce mette a disposizione gratis online molti cinegiornali d'epoca. Purtroppo la qualità non è entusiasmante, speriamo in futuro migliori, come è avvenuto per youtube. L'indirizzo è:
http://www.archivioluce.com/archivio/

Ho selezionato alcuni video...

stefflier

Grazie!

Segnalo questa pubblicità d'epoca... il ragazzino potrebbe essere mio coetaneo

http://cgi.ebay.it/Pubblicita-ATI-LINEA ... 2eabc10d2d

P.S. peccato non si leggano le tratte

stefflier

Aeroporto di Brindisi:
Nel '74, con l'introduzione del DC 9/30, l'Ati inaugura il servizio Brindisi–Bari–Genova–Milano Linate.

Ma davvero "l'aero-bus" faceva 2 "fermate" per andare da Brindisi a Milano? Dovevano essere estremamente efficienti per minimizzare gli inevitabili tempi morti. Quanto t...

stefflier

Magari ti conosco anche!?!?!Ma vieni in aeroporto ogni tanto? Dai allora ti aspetto su a fare un giro se non l'hai già fatto!

Se sei il nuovo pilota dei parà si, ti ho visto, ma non ci conosciamo perché sono iscritto all'AeC Bologna da meno di un anno. OK per il voletto, mi costa quasi come un'or...

stefflier

jack374 ha scritto:Dove lo senti?

All'aviosup. di Molinella. Per un "gran bel casino" intendevo che è musica per le mie orecchie

stefflier

Se vi capita di passare in Romagna e vi piacciono gli aerei... qui ci sono cose interessanti.

Un po' di aeroplani d'epoca sulle note di un Hammond, che fa molto vintage.

ciao

stefflier

Fa anche un gran bel casino in decollo ed in salita

stefflier

Belli!

Nelle scene finali di "Operazione San Gennaro" si vede un DC-6B LAI

Stefano

stefflier

Da pilota, due alianti anni 60: Scheleicher ASK13 e M.100S (vedi foto)
http://web.tiscali.it/sincroglider/M%20100%20foto.htm

Da passeggero il mio battesimo dell'aria fu con un SIAI S.205 dall'aeroporto di Boscomantico, mentre il mio primo volo di linea fu con un DC-9-32 Alitalia

stefflier

i-daxi ha scritto:http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6356031&nseq=11

http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6125262&nseq=7

Grande Paolo!

stefflier

http://www.worldairroutes.com/GabonExpress.html

Questa fu l'ultima compagnia ad usare il Caravelle. Ne hanno fatto un DVD. Purtroppo nel 2004 cessò le operazioni a causa di un grave incidente, non con il Caravelle, ma con un HS748.

Stefano

stefflier

Gli aerei volano tutti alla stessa maniera.
Gli istruttori a volte non parlano alla stessa maniera.

Per la prima affermazione in linea di principio sono abbastanza d'accordo, per la seconda posso dire per esperienza che sono pienamente con te :) . I principi fisici per cui un aero vola sono senz...

stefflier

Grazie per la risposta.
Altra caratteristica dei liners che vedo molto diversa dagli aerei leggeri è la grande inerzia sull'asse di bank a bassa velocità. Da come muovete il volantino, sembra che in certi casi non abbiate molto margine di manovra :shock:

http://www.youtube.com/watch?v=qWe25XrFOzg...

stefflier

Gli istruttori AG e VDS insegnano che: "la manetta comanda primariamente la quota o il rateo di salita/discesa ed il volantino comanda primariamente la velocità". Se questo è vero su un velivolo leggero, non è detto che lo sia su un aereo veloce e pesante come un liner. In effetti se con un p92 mi t...

stefflier

i-daxi ha scritto: A me invece é capitato un paio di volte di vedere questo, quando d'estate vado in vacanza a Siena (ovviamente mi riferisco a quello a colori).

vado in vacanza a Siena.

Mi sa che questo relitto sia stato rimosso.

Ci passai un anno fa.

Stefano

stefflier

coach ha scritto:ma non avevi aperto un post identico 3 minuti prima?

Scusate, non so perché ne sono usciti due.

MD80.it

La ricerca ha trovato 50 risultati

Re: Voli di linea con aerei non pressurizzati

Re: Voli di linea con aerei non pressurizzati

Re: Voli di linea con aerei non pressurizzati

Voli di linea con aerei non pressurizzati

Re: Sud Aviation Caravelle

Re: Aero Trasporti Italiani

Re: Passaggio in manuale

Passaggio in manuale

Re: Erroretti

Erroretti

Re: Autopilota 747 classic

Re: Autopilota 747 classic

Re: Non più cronaca

Re: Cockpit misterioso... almeno per me

Re: Sud Aviation Caravelle

Re: Costant Speed Propeller

Cockpit misterioso... almeno per me

Re: Cinegiornali Luce e aviazione

Re: Cose incredibili ..... a Milano .....

Cinegiornali Luce e aviazione

Re: Aero Trasporti Italiani

Re: Aero Trasporti Italiani

Re: PAC 750XL - T7-PAC

Re: PAC 750XL - T7-PAC

Aerei in mostra

Re: PAC 750XL - T7-PAC

Re: Alitalia video d'antan (cinema e non)

Re: Gli aerei più vecchi su cui avete viaggiato

Re: Aero Trasporti Italiani

Re: Sud Aviation Caravelle

Re: Manetta, volantino, rateo, velocità

Re: Manetta, volantino, rateo, velocità

Manetta, volantino, rateo, velocità

Re: Sud Aviation Caravelle

Re: 8 marzo aviatorio