Incidente a B 787 ma fortunatamente senza passeggeri a bordo.
Aeroporto chiuso.
La ricerca ha trovato 91 risultati
- 12 luglio 2013, 18:18
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Boeing 787 Ethiopian Airlines a Heathrow
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- 1 luglio 2013, 21:10
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente a Milano Linate
- Risposte: 8
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Incidente a Milano Linate
Si schianta un CESSNA in pista: si è spezzato in due ma i due occupanti sembrano illesi. Aeroporto chiuso per il momento. Ancora non si capisce che CESSNA sia visto che a Linate il traffico VFR è chiuso ...
- 1 maggio 2013, 18:25
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Cade ultraleggero Mag-1 a Nettuno, morto il pilota
- Risposte: 11
- Visite : 7843
Re: Cade ultraleggero Mag-1 a Nettuno, morto il pilota
Non era (come avrai intuito di certo) per notare le bizzarrie del caso, ma se si fosse trattato di Diamant e avrei avvertito l'amico.
Non mi riesce di pensare nemmeno "ah, meno male, non è lui" perché essendo comunque morta una persona non v'è male minore di sorta.
Nel nostro quotidiano, in general...
Non mi riesce di pensare nemmeno "ah, meno male, non è lui" perché essendo comunque morta una persona non v'è male minore di sorta.
Nel nostro quotidiano, in general...
- 1 maggio 2013, 18:22
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Cade ultraleggero Mag-1 a Nettuno, morto il pilota
- Risposte: 11
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Re: Cade ultraleggero Mag-1 a Nettuno, morto il pilota
Credo purtroppo che fosse proprio Gianni Diamante ! Direi che ne sono sicuro !sigmet ha scritto:Io so che era Gianni Diamante, ex comandante AZ..
Diamanti non lo conosco.
- 27 marzo 2013, 15:22
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Cade bimotore appena decollato da Saxa Rubra, due feriti
- Risposte: 27
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Re: Cade bimotore appena decollato da Saxa Rubra, due feriti
E il paracadute ?
Scrivono sempre PIPER ... Oggi che era un Piper, hanno scritto ultraleggero !
Comunque Aviomar.
Scrivono sempre PIPER ... Oggi che era un Piper, hanno scritto ultraleggero !
Comunque Aviomar.
- 2 aprile 2012, 13:20
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Go Around
- Risposte: 39
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Re: Go Around
Da passeggero un Go Around su Catania tanti anni fa con MD 80 per pista 26 ! Nel lontano 1991 ho fatto esperienza sempre da passeggero di quella che chiamo "Missing Go Around" a Benares (India) in cui la riattaccata era assolutamente necessaria in un avvicinamento notturno in VFR con Boeing 737 in c...
- 23 marzo 2012, 20:58
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Czech Sport Cruiser PS 28
- Risposte: 9
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Re: Czech Sport Cruiser PS 28
Giorgio,
Trovo più appropriato paragonare questa macchina ad un suo pari età di aereo e di progetto in AG come ad esempio il Diamond DA 20.
Tuttavia fosse anche un risparmio confinato al carburante, non sarebbe cosa da poco, con i tempi che corrono ...
Marco.
Trovo più appropriato paragonare questa macchina ad un suo pari età di aereo e di progetto in AG come ad esempio il Diamond DA 20.
Tuttavia fosse anche un risparmio confinato al carburante, non sarebbe cosa da poco, con i tempi che corrono ...
Marco.
- 18 marzo 2012, 13:02
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Atterraggio di emergenza a Montalto Dora (TO)
- Risposte: 57
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Re: Atterraggio di emergenza a Montalto Dora (TO)
Se così fosse cancelliamo tutti i complimenti al pilota !ardix ha scritto:Dalla regia dicono fuel starvation... Altro non so.sigmet ha scritto:Perche' ha piantato il motore?
- 18 marzo 2012, 11:56
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Czech Sport Cruiser PS 28
- Risposte: 9
- Visite : 4580
Czech Sport Cruiser PS 28
Buongiorno a tutti.
Venerdì scorso a Roma Urbe ho fatto il passaggio macchina (tre ore circa) su uno Sport Cruise PS 28 ovviamente certificato.
Mi è sembrata un'ottima macchina soprattutto dal punto di vista economico visto che monta il Rotax 912 100 Hp e quindi è alimentato a Mogas: inoltre, nell...
Venerdì scorso a Roma Urbe ho fatto il passaggio macchina (tre ore circa) su uno Sport Cruise PS 28 ovviamente certificato.
Mi è sembrata un'ottima macchina soprattutto dal punto di vista economico visto che monta il Rotax 912 100 Hp e quindi è alimentato a Mogas: inoltre, nell...
- 28 gennaio 2012, 18:26
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: CHIUDE SPANAIR!!!
- Risposte: 24
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Re: CHIUDE SPANAIR!!!
che peccato ...
- 28 gennaio 2012, 17:16
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente DA40 Aviosuperficie Serristori
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Re: Incidente DA40 Aviosuperficie Serristori
Beh safety pilot o no, è compito della realtà dimostrare che i conti erano sbagliati !sigmet ha scritto:AfricanEagle ha scritto:Come fai a sapere che c'era un "safety pilot"....
Allora immagino che tu sappia come e' andata
- 26 gennaio 2012, 20:59
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Narni, precipita un elicottero: due morti
- Risposte: 11
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Re: Narni, precipita un elicottero: due morti
Fra l'altro aggiungerei che chi vola a bassa quota non per motivi di missione, molto probabilmente non sarà neanche addestrato a farlo per cui aumenta enormemente il suo margine di rischio ... e anche quello degli altri che sono a bordo e a terra.
Per tutto il resto sono d'accordo con Luca ...
Per tutto il resto sono d'accordo con Luca ...
- 15 gennaio 2012, 18:52
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente DA40 Aviosuperficie Serristori
- Risposte: 72
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Re: Incidente DA40 Aviosuperficie Serristori
Sig, non posso saperlo ! Per questo concordo con l'affermazione che bisogna attendere notizie più precise !
Tuttavia posso dirti cosa avrei fatto io ... Anzi cosa NON avrei fatto
Tuttavia posso dirti cosa avrei fatto io ... Anzi cosa NON avrei fatto
- 14 gennaio 2012, 18:59
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente DA40 Aviosuperficie Serristori
- Risposte: 72
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Re: Incidente DA40 Aviosuperficie Serristori
Sono d'accordo con te !GiorgioS ha scritto:Penso che sia giusto aspettare di saperne di piu' prima di dare dei giudizi
- 14 gennaio 2012, 18:57
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente DA40 Aviosuperficie Serristori
- Risposte: 72
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Re: Incidente DA40 Aviosuperficie Serristori
ESATTO !GiorgioS ha scritto:da quello che ho capito questo era "l'altro"fulmin ha scritto:il da40 non è asfittico per niente...almeno il benzina..l'altro non l'ho mai volato!
- 12 gennaio 2012, 18:24
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente DA40 Aviosuperficie Serristori
- Risposte: 72
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Re: Incidente DA40 Aviosuperficie Serristori
Qui siamo anche a 860 Ft ... Non è asfittico, ma con tre persone a bordo devi essere "accuorto" !
Fra l'altro NG ha 170 HP rispetto al Lyc che ne ha 180 !
Fra l'altro NG ha 170 HP rispetto al Lyc che ne ha 180 !
- 12 gennaio 2012, 17:43
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente DA40 Aviosuperficie Serristori
- Risposte: 72
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Re: Incidente DA40 Aviosuperficie Serristori
Purtroppo hai ragione, e mi includo anche io nei PPL al qualche non è stato insegnato.
Io lo sto facendo ora ogni tanto, ma vuoi per tempo vuoi per altro ci vado sempre poco...Però senza preparazione adeguata su un campo di 500 metri in erba non ci vado.
... e se leggi il manuale, in tre con NG n...
Io lo sto facendo ora ogni tanto, ma vuoi per tempo vuoi per altro ci vado sempre poco...Però senza preparazione adeguata su un campo di 500 metri in erba non ci vado.
... e se leggi il manuale, in tre con NG n...
- 14 settembre 2011, 19:25
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Anomalia in pista
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Re: Anomalia in pista
Condivido !
- 14 settembre 2011, 14:28
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Anomalia in pista
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- Visite : 5196
Re: Anomalia in pista
Ma perché le notizie aeronautiche non le fanno scrivere ad un consulente aeronautico ? Immaginiamo se le scoperte scientifiche dovessero commentarle i giornalisti...Maxx ha scritto:Due fesserie in poche righe. Atterraggio di fortuna???? Atterraggio d'emergenza????
- 11 settembre 2011, 17:25
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Go around dopo bird strike
- Risposte: 19
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Re: Go around dopo bird strike
È accaduto nel 2005 e tutti gli estremi di questo episodio li aveva il mio amico che purtroppo non c'è più !
Il periodo era aprile.
A tutt'oggi mi pare che il problema non è stato risolto.
Il periodo era aprile.
A tutt'oggi mi pare che il problema non è stato risolto.
- 11 settembre 2011, 11:47
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Go around dopo bird strike
- Risposte: 19
- Visite : 4316
Re: Go around dopo bird strike
Accompagnando un mio amico pilota in cockpit su un Citation, ho fatto la tremenda esperienza di essere passato all'interno di una nuvola nera di storni (ovviamente non segnalati) appena dopo il decollo rwy 15 da LIRA: in pratica, dopo la rotazione, velocità di salita ed occhiata agli strumenti impro...
- 5 settembre 2011, 20:21
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: I piloti non sanno più volare
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Re: I piloti non sanno più volare
Ahahah no no certo, ci mancherebbe altro !
Io intendevo soltanto dire (e poi facciamo pace) che sicuramente il costruttore, visto che la tecnologia lo consente, a livello di progetto conta molto sul fatto che il pilota abbia degli ausili.
Tutto ciò non toglie che è giusto e naturale che si possa (...
Io intendevo soltanto dire (e poi facciamo pace) che sicuramente il costruttore, visto che la tecnologia lo consente, a livello di progetto conta molto sul fatto che il pilota abbia degli ausili.
Tutto ciò non toglie che è giusto e naturale che si possa (...
- 5 settembre 2011, 18:51
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: I piloti non sanno più volare
- Risposte: 34
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Re: I piloti non sanno più volare
Cosa mi è scappato della lingua ?
Rientra nell'ambito dell'ovvio anche l'ultima affermazione ...
Rientra nell'ambito dell'ovvio anche l'ultima affermazione ...
- 4 settembre 2011, 22:09
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Ma cosa fa un pilota durante il volo?
- Risposte: 149
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Re: Ma cosa fa un pilota durante il volo?
Questa mi mancava !
- 4 settembre 2011, 13:16
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Passeggero morto in volo
- Risposte: 2
- Visite : 1160
Passeggero morto in volo
Un boccone di traverso su un volo JetStar !
Incredibile.
http://www.corriere.it/cronache/11_sett ... e267.shtml
Incredibile.
http://www.corriere.it/cronache/11_sett ... e267.shtml
- 2 settembre 2011, 19:15
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: I piloti non sanno più volare
- Risposte: 34
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Re: I piloti non sanno più volare
Hai giustamente sottolineato quello che ho scritto !
Il resto delle tue considerazioni circa i test e le certificazioni rientrano nel novero dell'ovvio !
Grazie dei chiarimenti
Il resto delle tue considerazioni circa i test e le certificazioni rientrano nel novero dell'ovvio !
Grazie dei chiarimenti
- 2 settembre 2011, 14:54
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: I piloti non sanno più volare
- Risposte: 34
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Re: I piloti non sanno più volare
È sempre tutta colpa dei piloti
- 2 settembre 2011, 14:39
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: I piloti non sanno più volare
- Risposte: 34
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Re: I piloti non sanno più volare
Ma perché 5.000 ... A 1.000 ft, tanto è la stessa cosa !
- 2 settembre 2011, 14:37
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: I piloti non sanno più volare
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Re: I piloti non sanno più volare
Scusami ma essendo io banalissimo pilota privato mi inchino davanti a tanta sapienza.
L'unica cosa che dico è che magari se leggessi meglio daresti risposte più pertinenti: non ho detto che la macchina NON È STRUTTRATA ... Etc .
Per quanto riguarda le 70 e le 400 tonnellate, credo che il problema n...
L'unica cosa che dico è che magari se leggessi meglio daresti risposte più pertinenti: non ho detto che la macchina NON È STRUTTRATA ... Etc .
Per quanto riguarda le 70 e le 400 tonnellate, credo che il problema n...
- 2 settembre 2011, 13:01
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: I piloti non sanno più volare
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Re: Allarme: i piloti non sanno più volare
ma se consideriamo la filosofia Airbus (specialmente i wide) non è semplice gestirli senza aiuto dei sistemi e delle "leggi" !
puoi esplicitare meglio?
quale sarebbe la differenza in termini di aiuti tra un airbus widebody e uno narrow body?
Non intendo dire che un widebody sia più aiutato di u...
puoi esplicitare meglio?
quale sarebbe la differenza in termini di aiuti tra un airbus widebody e uno narrow body?
Non intendo dire che un widebody sia più aiutato di u...
- 1 settembre 2011, 19:40
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: I piloti non sanno più volare
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Re: Allarme: i piloti non sanno più volare
Io il mio parere l'ho gia espresso in diversi post nel corso degli ultimi anni.
Personalmente volo in manuale tutte le partenze, gli avvicinamenti finali li effettuo senza AP e senza Flight Director. Se il turno non è pesante, anche la procedura di avvicinamento iniziale e intermedia (dove ancora ...
Personalmente volo in manuale tutte le partenze, gli avvicinamenti finali li effettuo senza AP e senza Flight Director. Se il turno non è pesante, anche la procedura di avvicinamento iniziale e intermedia (dove ancora ...
- 1 settembre 2011, 14:41
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: I piloti non sanno più volare
- Risposte: 34
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Re: Allarme: i piloti non sanno più volare
È condivisibile soltanto l'aspetto che riguarda l'addestramento, dovendo sicuramente assicurare al pilota una continuità nell'utilizzazione dei sistemi manuali.
Purtroppo nelle varie considerazioni non si tiene conto del fatto che, per come oggi sono gli aeroplani di linea, una gestione manuale del...
Purtroppo nelle varie considerazioni non si tiene conto del fatto che, per come oggi sono gli aeroplani di linea, una gestione manuale del...
- 29 agosto 2011, 16:54
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: Venticello
- Risposte: 17
- Visite : 4666
Re: Venticello
Quant'è il limite del X-Wind per questo aeroplano ?
- 29 agosto 2011, 10:32
- Forum: Aerotecnica e Prestazioni
- Argomento: Estensione slat
- Risposte: 72
- Visite : 26385
Re: Estensione slat
Ah ecco ... la Resistenza di Forma: mi sfuggiva che si chiamasse anche "di scia" !
Grazie.
Grazie.
- 28 agosto 2011, 22:53
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Ammaraggio a piombino
- Risposte: 41
- Visite : 13245
Re: Ammaraggio a piombino
Ottimo lavoro del Pilota !