La ricerca ha trovato 73 risultati
- 7 agosto 2011, 18:00
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Due clandestini su un volo low cost
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- Visite : 1409
Re: Due clandestini su un volo low cost
Se tutto quello che è stato scritto nell'articolo è vero, la cosa è veramente grave e preoccupante.
- 25 giugno 2011, 19:27
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Tea e licenza
- Risposte: 5
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Re: Tea e licenza
e quindi la proroga fino a fine anno a cosa servirebbe?AirGek ha scritto:Guarda che mi sa che la proroga riguarda chi la licenza la aveva prima che entrasse in vigore l'ICAO4. Se tu hai la fonia inglese ma non l'english endorsement è come non avercela...
vediamo se riusciamo a schiarirci le idee
- 25 giugno 2011, 16:41
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Tea e licenza
- Risposte: 5
- Visite : 2040
Re: Tea e licenza
Ho sostenuto un mese fa l'esame per la licenza PPL con fonia inglese.
sulla licenza (che ho ritirato proprio oggi) è riportata la voce Abilitazione alla radiotelefonia :inglese
L’ENAC ha prorogato fino al 31/12/2011 la data di entrata in vigore del requisito di conoscenza della lingua inglese limit...
sulla licenza (che ho ritirato proprio oggi) è riportata la voce Abilitazione alla radiotelefonia :inglese
L’ENAC ha prorogato fino al 31/12/2011 la data di entrata in vigore del requisito di conoscenza della lingua inglese limit...
- 19 giugno 2011, 13:47
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Gestair
- Risposte: 149
- Visite : 63736
Re: Gestair
Ecco gli ultimi prezzi proposti dalla Gestair.
ATPL base 150 ore (teoria 899h) = 58000 euro
ATPL base 150 ore (teoria 1040h) + 10 ore di volo aggiuntive (time building) + Inglese e preparazione alla linea aerea + Materiale didattico = 64500 euro
ATPL base 150 ore (teoria 1040h) + 50 ore di volo ...
ATPL base 150 ore (teoria 899h) = 58000 euro
ATPL base 150 ore (teoria 1040h) + 10 ore di volo aggiuntive (time building) + Inglese e preparazione alla linea aerea + Materiale didattico = 64500 euro
ATPL base 150 ore (teoria 1040h) + 50 ore di volo ...
- 18 giugno 2011, 17:57
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Gestair
- Risposte: 149
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Re: Gestair
Ecco gli ultimi prezzi proposti dalla Gestair.
ATPL base 150 ore (teoria 899h) = 58000 euro
ATPL base 150 ore (teoria 1040h) + 10 ore di volo aggiuntive (time building) + Inglese e preparazione alla linea aerea + Materiale didattico = 64500 euro
ATPL base 150 ore (teoria 1040h) + 50 ore di volo ...
ATPL base 150 ore (teoria 899h) = 58000 euro
ATPL base 150 ore (teoria 1040h) + 10 ore di volo aggiuntive (time building) + Inglese e preparazione alla linea aerea + Materiale didattico = 64500 euro
ATPL base 150 ore (teoria 1040h) + 50 ore di volo ...
- 27 marzo 2011, 12:18
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: Turbolenza
- Risposte: 8
- Visite : 2450
- 21 marzo 2011, 18:54
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: Airbus A3
- Risposte: 6
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Re: Airbus A3
se dai tutto pedale nel giro di 1 secondo si volta dalla parte opposta!
- 17 marzo 2011, 18:49
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Visita medica I classe e LASER
- Risposte: 47
- Visite : 16779
Re: Visita medica I classe e LASER
Ma se io oggi dovessi fare l'operazione e tra qualche mese (ipotizziamo 4/5 mesi) dovessi presentarmi all'IML per una normale visita di 1° classe, cosa succederebbe?
- 17 marzo 2011, 18:12
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Visita medica I classe e LASER
- Risposte: 47
- Visite : 16779
Re: Visita medica I classe e LASER
Ragazzi riprendo questo post per non aprirne un altro.
Ci sono novità per quanto riguarda le operazioni di correzione visiva e l'idoneità alla prima classe?
Vorrei tanto poter sistemare la mia vista prima di fare la visita di prima classe, ma non ho ancora capito con chiarezza quali sono i problemi ...
Ci sono novità per quanto riguarda le operazioni di correzione visiva e l'idoneità alla prima classe?
Vorrei tanto poter sistemare la mia vista prima di fare la visita di prima classe, ma non ho ancora capito con chiarezza quali sono i problemi ...
- 10 marzo 2011, 20:21
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: Quesito Comunicazioni VFR inglese
- Risposte: 12
- Visite : 5013
Re: Quesito Comunicazioni VFR inglese
aah sisi logicamente sim.forna ha scritto:si, ma altitudine dell'aereo rispetto alla stazione ricevente, o no?Alessio V. ha scritto:Il libro mi dice:
Distanza massima di ricezione = 1.25 * radice dell'altezza dell'aereo(in piedi)
ed infatti risulta 85NM
- 10 marzo 2011, 19:46
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: Quesito Comunicazioni VFR inglese
- Risposte: 12
- Visite : 5013
Re: Quesito Comunicazioni VFR inglese
Il libro mi dice:
Distanza massima di ricezione = 1.25 * radice dell'altezza dell'aereo(in piedi)
ed infatti risulta 85NM
Distanza massima di ricezione = 1.25 * radice dell'altezza dell'aereo(in piedi)
ed infatti risulta 85NM
- 10 marzo 2011, 19:17
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: Quesito Comunicazioni VFR inglese
- Risposte: 12
- Visite : 5013
Re: Quesito Comunicazioni VFR inglese
Sono riuscito a trovarla...
1.25*radice quadrata dell'altezza(in piedi).
grazie a tutti
1.25*radice quadrata dell'altezza(in piedi).
grazie a tutti
- 8 marzo 2011, 21:55
- Forum: Spotters Area
- Argomento: La mia prima spottata!
- Risposte: 9
- Visite : 2426
Re: La mia prima spottata!
Ah ne ho dimenticata una!
- 8 marzo 2011, 20:53
- Forum: Spotters Area
- Argomento: La mia prima spottata!
- Risposte: 9
- Visite : 2426
Re: La mia prima spottata!
Servirebbe una raddrizzata, una tagliata e un po di sharpen e poi sono quasi perfette.
Che macchina usi? una reflex?
no, utilizzo una bridge. è una Fujifilm S200 EXR
è stata solamente una cosa occasionale, nel tornare dall'orio center con i miei amici siamo passati di li (anche se era tutto pre-...
Che macchina usi? una reflex?
no, utilizzo una bridge. è una Fujifilm S200 EXR
è stata solamente una cosa occasionale, nel tornare dall'orio center con i miei amici siamo passati di li (anche se era tutto pre-...
- 8 marzo 2011, 19:34
- Forum: Spotters Area
- Argomento: La mia prima spottata!
- Risposte: 9
- Visite : 2426
La mia prima spottata!
Questa è stata la prima spottata della mia vita :lol: Orio al serio!
Il traffico purtroppo è sempre e solo quello :roll:
http://farm6.static.flickr.com/5212/5509959108_e6ecced9a1_z.jpg
http://farm6.static.flickr.com/5295/5509957612_a8ce381d90_z.jpg
http://farm6.static.flickr.com/5017/55099549...
Il traffico purtroppo è sempre e solo quello :roll:
http://farm6.static.flickr.com/5212/5509959108_e6ecced9a1_z.jpg
http://farm6.static.flickr.com/5295/5509957612_a8ce381d90_z.jpg
http://farm6.static.flickr.com/5017/55099549...
- 7 marzo 2011, 11:40
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: Quesito Comunicazioni VFR inglese
- Risposte: 12
- Visite : 5013
Re: Quesito Comunicazioni VFR inglese
a ok! grazie milleAirGek ha scritto:Guarda il mio dubbio era se il valore della radice quadrata era da mettere in ft o in FL. Mettendolo in FL verrebbe 8NM che per una quota di 5000ft su terreno pianeggiante mi pare un pò poco.
Quindi vai tranquillo che è cosi.
- 7 marzo 2011, 10:22
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: Quesito Comunicazioni VFR inglese
- Risposte: 12
- Visite : 5013
Re: Quesito Comunicazioni VFR inglese
Se non ricordo male la formula per ricavarsi la portata teorica di un segnale VHF è:
1,23 x radice quadrata della quota alla quale si trova la stazione trasmittente in ft + 1,23 x radice quadrata della quota alla quale si trova la stazione ricevente in ft.
Quindi se non mi ricordo male la rispost...
1,23 x radice quadrata della quota alla quale si trova la stazione trasmittente in ft + 1,23 x radice quadrata della quota alla quale si trova la stazione ricevente in ft.
Quindi se non mi ricordo male la rispost...
- 6 marzo 2011, 22:29
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: Quesito Comunicazioni VFR inglese
- Risposte: 12
- Visite : 5013
Quesito Comunicazioni VFR inglese
Ho questo quesito da porvi poiché non riesco a trovarne la risposta...
Which is the maximum distance at which you might expect solid VHF contact over flat terrain at flight level 50:
A)About 8 NM
B)About 15 NM
C)About 85 NM
D)About 150 NM
grazie!
Which is the maximum distance at which you might expect solid VHF contact over flat terrain at flight level 50:
A)About 8 NM
B)About 15 NM
C)About 85 NM
D)About 150 NM
grazie!
- 26 gennaio 2011, 18:49
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: IBERTOUR
- Risposte: 34
- Visite : 15776
Re: IBERTOUR
anche per me sono troppo bassi, cosa ci può essere sotto ? o meglio...cosa può rendere i costi cosi bassi?lodowall ha scritto:Bhe sicuramente una buona opportunità,i prezzi mi sembrano molto bassi..forse troppo bassi!
- 30 dicembre 2010, 23:05
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: US 1549
- Risposte: 15
- Visite : 6347
Re: US 1549
riprendo questo post per non aprirne un secondo.
Perchè i passeggeri non indossano i giubbotti di salvataggio se hanno effettuato un ammaraggio?
dai video non sembrano indossare il giubbotto di salvataggio
qualcuno sa qualcosa in merito...?
ciao!
Perchè i passeggeri non indossano i giubbotti di salvataggio se hanno effettuato un ammaraggio?
dai video non sembrano indossare il giubbotto di salvataggio
qualcuno sa qualcosa in merito...?
ciao!
- 19 dicembre 2010, 21:01
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: Ala rovescia container
- Risposte: 1
- Visite : 1162
Re: Ala rovescia container
moolto caro!
- 19 dicembre 2010, 14:31
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Gestair
- Risposte: 149
- Visite : 63736
Re: Gestair
(fanno anche i modulari ma sono stati sconsigliati visto che le compagnie aeree prediligono candidati che abbiamo frequentato corsi integrati)
Giustamente devono inventarsi una stupidaggine del genere per poter fare più soldi possibili.
Alla OAA funziona allo stesso modo, anzi, gli integrati sem...
- 19 dicembre 2010, 10:01
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Gestair
- Risposte: 149
- Visite : 63736
Re: Gestair
Grazie mille per le informazioni! a quanto pare ci sono delle novità interessanti
- 14 dicembre 2010, 20:43
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Limiti di statura?
- Risposte: 11
- Visite : 3558
Re: Limiti di statura?
Dopotutto quale motivo reale può avere l'imposizione di limiti di altezza?
- 10 dicembre 2010, 18:57
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Gestair
- Risposte: 149
- Visite : 63736
Re: Gestair
Ho sentito che ci sono rate da 3000 euro al mese. E' vero?
su questo non posso darti informazioni precise perchè non mi ricordo esattamente.
Devi dare una somma iniziale, poi a rate paghi il resto (la rata si aggira intorno o supera quella cifra).
la cosa migliore da fare è andare ad uno dei pross...
su questo non posso darti informazioni precise perchè non mi ricordo esattamente.
Devi dare una somma iniziale, poi a rate paghi il resto (la rata si aggira intorno o supera quella cifra).
la cosa migliore da fare è andare ad uno dei pross...
- 10 dicembre 2010, 17:00
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Gestair
- Risposte: 149
- Visite : 63736
Re: Gestair
Da ciò che ricordo dell'open day, puoi pagare a rate o puoi pagare tutto subito (godendo di uno sconto del 5% se non sbaglio).
Poi altre modalità di pagamento o finanziamento si potranno accordare con chi di competenza nella scuola...non so se qualcuno può aggiungere qualcosa in merito...
Poi altre modalità di pagamento o finanziamento si potranno accordare con chi di competenza nella scuola...non so se qualcuno può aggiungere qualcosa in merito...
- 9 dicembre 2010, 15:12
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Gestair
- Risposte: 149
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Re: Gestair
farai a Bergamo la teoria e a Cascais il resto?A320 Pilot ha scritto:mai sentita sta cosa .... almeno io sono andato a ben 2 open day e non hanno mai parlato di questa collaborazione.....comunque è quasi sicuro che mi iscriva proprio in Gestair....dovrei iniziare il corso di setembre 2011 ......
- 8 dicembre 2010, 21:05
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Gestair
- Risposte: 149
- Visite : 63736
Re: Gestair
no, non sono test di sbarramento, sono fatti per valutare la tua situazione di partenza
- 8 dicembre 2010, 18:55
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Gestair
- Risposte: 149
- Visite : 63736
Re: Gestair
Sono stato all'open day della sede di Bergamo qualche mese fa ed hanno presentato il corso ATPL integrato.
La teoria la fai a Bergamo presso la sede italiana, poi si va alla sede portoghese per i voli e per dare gli esami mancanti nel caso in cui durante la teoria in italia non riuscissi a dare tutt...
La teoria la fai a Bergamo presso la sede italiana, poi si va alla sede portoghese per i voli e per dare gli esami mancanti nel caso in cui durante la teoria in italia non riuscissi a dare tutt...
- 18 novembre 2010, 18:19
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Primo Solista
- Risposte: 18
- Visite : 5264
Re: Primo Solista
e la secchiata d'acqua come l'avete presa voi? dall'alto o dritta in faccia ?
io dalla biga! ed essendo stato un caldissimo 31 luglio, provai una vera goduria
io dalla biga! ed essendo stato un caldissimo 31 luglio, provai una vera goduria
- 18 novembre 2010, 18:15
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Primo Solista
- Risposte: 18
- Visite : 5264
Re: Primo Solista
verissimo, anche per me è stato cosiAirGek ha scritto: Comunque è curioso notare come l'atterraggio del volo solista è nella stragrande maggioranza uno dei migliori che si siano mai fatti dal punto di vista dell'esecuzione.
- 5 novembre 2010, 20:38
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Riviste di aviazione civile
- Risposte: 17
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Re: Riviste di aviazione civile
Sono d'accordo con Luke3, Volare è molto buona come rivista, e al massimo tratta due articoli al mese di militare, come in questo numero... Poi penso che leggere una rivista in italiano è un po' più leggero che leggerne una in inglese...Poi fa molti allegati interresanti. Te la consiglio vivamente....
- 5 novembre 2010, 19:24
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Riviste di aviazione civile
- Risposte: 17
- Visite : 6533
Re: Riviste di aviazione civile
L'ho sentita...ma non l'ho trovata nemmeno su internet
sinceramente non pensavo fosse cosi difficile trovare riviste di aviazione generale e commerciale
sinceramente non pensavo fosse cosi difficile trovare riviste di aviazione generale e commerciale
- 5 novembre 2010, 19:19
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Riviste di aviazione civile
- Risposte: 17
- Visite : 6533
Re: Riviste di aviazione civile
allora adesso mi informo!
nel frattempo attendo altri titoli...almeno spero ce ne siano altri
nel frattempo attendo altri titoli...almeno spero ce ne siano altri
- 5 novembre 2010, 19:01
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Riviste di aviazione civile
- Risposte: 17
- Visite : 6533
Re: Riviste di aviazione civile
no, non la conosco... ma tratta anche di aviazione commerciale? dal nome non credoEL SHADDAI ha scritto:Ciao! Conosci...AS (cioè Aviazione Sportiva) ?