MD80.it

AlexSubaru

Idem quello che volevo dire io! Uno che ha già paura, sale su un aereo tutto dismesso e malconcio (almeno dal punto di vista "visivo", sia chiaro!) e se la fa addosso. Ecco poi da dove arrivano i commenti negativi sulle compagnie. Tutto qua. RIguardo a "Echo Whyskey", ragazzi ho scoperto un mondo! m...

AlexSubaru

davymax ha scritto: PS: sì, Blue Panorama/Blu Express (sono la stessa cosa)

Sì, sì... sapevo! Solo non sapevo che tu lavorassi per la compagnia! Comunque niente di veramente negativo eh! Mi siete piaciuti. Solo, visto che sei qua lo dico a te... e dategli una riverniciata a sto 737!

AlexSubaru

Era martedì 9, volo della mattina con partenza alle 10:05 (mi pare) partito con 50 minuti di ritardo e atterrato alle 12:00. C'era un vento pazzesco a Roma a e nuvoloni da Firenze in giù praticamente. Tu lavori per Blu Express?

AlexSubaru

Ciao gente! Per lavoro ho fatto un Torino - Fiumicino e ritorno in 2 giorni con Blu Express. Non posso dire di essermi trovato benissimo. Buono il prezzo ma all'andata ben 50 minuti di ritardo (pari al tempo di volo! :shock: ). E poi devo dire che in effetti, le brutte impressioni che molti hanno su...

AlexSubaru

Sul prezzo ti do ragione, come servizio sono olandesi, percui abbastanza strettini..
Relativamente ai ritardi e cancellazioni: ti e' andata bene.. KL sulle tratta AMS<>LHR e' usa alla pratica poco elegante di accorpare i voli millantado problemi tecnici, mentre per l'italia a volte i ritardi sono ...

AlexSubaru

Ok, volato con KLM da MXP a LAX e ritorno con scalo ad AMS. Devo dire, veramente, ma veramente ottimi!!! 4 aerei presi, 4 aerei atterrati in anticipo, il primo addirittura nonostante fossimo partiti con un leggero ritardo. Aerei pulitissimi, pitch tra i sedili più che accettabile, entrambi i 744 da ...

AlexSubaru

Quindi, ricapitolando... l'anti incendio c'è obbligatoriamente solo nel vano di carico inferiore (quella che sarebbe la stiva bagagli sulla versione pax, no?), mentre in quello superiore è a discrezione della compagnia cliente... un optional diciamo. Per cui ci si basa sul fatto che se un pacco è po...

AlexSubaru

Grandissimi complimenti all'equipaggio!!! Cacchio!

AlexSubaru

HAHAHAHAHAHA!!!! Bellissima!!!

AlexSubaru

MiloR ha scritto:
Quando eravamo noi a sfottere

Urca vacca! Non l'avevo mai visto questo spot. Altri tempi.... decisamente.

AlexSubaru

Ciao! Mi permetto solo di aggiungere che, comunque, gli aerei che fanno le tratte intercontinentali sono molto più "ampi" all'interno rispetto a quelli che hai preso per andare in scozia. Si chiamano "wide body" mica per niente. :D Danno molto meno l'impressione di uno spazio ristretto e riducono la...

AlexSubaru

Io la vedo in una altra maniera....
Non e' un problema se sono solo in due (o tre), visto che nella stiva cargo c'e' un sistema di soppressione degli incendi automatico.

Ah ma allora C'E'. Da come aveva risposto albert avevo capito il contrario. Scusate. Comunque sì, non metto in dubbio che di ...

AlexSubaru

Dal momento che bisogna essere in 2 per governare l'aereo, nessuno può andare a cercare di domare l'incendio. No?
In realtà per gli incendi nel vano cargo occorrono dei dispositivi per lo spegnimento. Non mi risulta che i 747-400F escano dalla fabbrica dotati di tali dispositivi, per quanto riguar...

AlexSubaru

Spettacolo!!!! Voglio farlo anch'iooooooo!!!!!!!! Mi viene in mente Bruce Dickinson che usava il suo Tiger Moth per spiegare i rudimenti del volo in Fly Heavy Metal... Fichissimo. Domanda! :mrgreen: (scusate ma ignoranza e curiosità sono 2 brutte malattie e io le tengo tutte e 2!) Ma sti Tiger Moth ...

AlexSubaru

Fumo nel cockpit però non significa necessariamente fumo DAL cockpit... cioè, stiamo parlando di incendi sviluppatisi nella stiva di carico... quindi il problema è più probabile che sia dovuto al carico trasportato, piuttosto che all'aeromobile, o sbaglio? E qui mi sorge un dubbio, come diceva qualc...

AlexSubaru

1) Voglio un 777
2) Cacchio che spettacolo di decollo quell'MD80!!! Ma che avevano il peperoncino al cuXXo?

AlexSubaru

E' come per le squadre di calcio... quando si entra nel meccanismo psicologico quando perde per 2-3 volte di seguito è subito "crisi", poi magari ci sono periodi in cui perde per mesi e nessuno ci fa caso.

Occhio a non andare in fissa, non parlerei di "periodo" solo per due gravi engine failure e...

AlexSubaru

Io ho fatto andata con 777 United e ritorno con 747 Lufthansa. Pur senza IFE mi sono trovato molto più comodo con Lufthansa.

AlexSubaru

Come dicevo di là.... non è un bel periodo. Quasi quasi divento un utente della sezione "paura di volare"!

AlexSubaru

In generale non è un bel periodo per il trasporto aereo. Ovviamente un pensiero alle famiglie dell'equipaggio e spero veramente che nessun altro sia rimasto coinvolto. E non è neanche rassicurante per me che fra 10 giorni devo farmi un volo intercontinentale su un 747 400 pure molto più vecchio.... :?

AlexSubaru

Questo è quello russo:

AlexSubaru

Federal Aviation Act of 1958

Ok, e con questo rispondi anche a me se le attuali norme in vigore sono successive alla progettazione dell'RB211. Non lo sono.

Ok, gente intitolatelo un po' come volete. Ma non lo sappiamo ancora di preciso cos'è successo, quindi io mi eviterei i vari "poteva essere ...

AlexSubaru

Non è proprio un bel periodo per RR...

AlexSubaru

So che hanno fatto dei grandi esperimenti in URSS a fine anni '80 e avevano un prototipo volante. Ma poi crollo URSS e soldi finiti. Quindi progetto finito nel dimenticatoio... peccato.

AlexSubaru

non lo è perchè tu avevi i piedi saldi a terra.
chiedilo ai piloti.

Hahahahahaha! :lol: Bè, sì, diciamo che loro erano sicuramente meno contenti. Io scriverei "problema ad un motore per aereo Quantas in volo da San Francisco a Sidney, nessun ferito e bla bla bla". Rispecchia la realtà, non gene...

AlexSubaru

Ok, grazie mille per le info.

AlexSubaru

di sicuro il 747 si vedra'ancora in giro per i prossimi 40 anni......sicuramente come cargo (del resto era stato progettato pr essere un aereo cargo per la air force americana)

Vero. E infatti la cabina sopraelevata era messa apposta per avere un piano di carico non interrotto, con possibilita di...

AlexSubaru

Secondo me, invece, è sempre una strunzata! Tragedia sfiorata lo dico se l'aereo in pesante avaria, ha fatto un atterraggio di emergenza in aeroporto e si è fermato a 2 metri dal terminal senza che nessuno si sia fatto male. Un problema ad un motore (per quanto grave) quando ne hai altri 3 che funzi...

AlexSubaru

Ah, ok. Quindi non è un sistema che "prende i comandi" come quello pensato da a_ndrea, ma un allarme anticollisione che ti dice da che parte virare/salire/scendere. Ok, e fa egregiamente il suo lavoro perchè ha la precedenza e bisogna seguire le sue istruzioni tassativamente. Ho capito giusto? Chied...

AlexSubaru

Si sa con che motori è equipaggiato questo 747?

RR RB211.

ciao!

Grazie. Sul MIO 747 monterò solo GE! :mrgreen:

In questo caso non potresti però portarti il quinto motore di scorta.... :wink:

E ma coi GE non serve... :mrgreen:

Beh, nessuno ha ancora detto "tragedia sfiorata!" :D

No, ma...

AlexSubaru

albert ha scritto:
AlexSubaru ha scritto:Si sa con che motori è equipaggiato questo 747?
RR RB211.

ciao!

Grazie. Sul MIO 747 monterò solo GE!

AlexSubaru

Ed esistono quelli come me che non lo sanno e quindi sparano caXXate....

Sorry. Ma allora come si spiegano collisioni in volo anche recenti tipo quella del 2002 tra un Tu154 e un 757 della DHL? E' un'invenzione successiva?

AlexSubaru

Beh, nessuno ha ancora detto "tragedia sfiorata!"

AlexSubaru

Si sa con che motori è equipaggiato questo 747?

AlexSubaru

In effetti, se non applicabile agli aerei militari per questioni di formazione stretta ed eventuali manovre molto ravvicinate in combattimento, sugli aerei civili sarebbe un toccasana. Alla fine se andiamo ad esaminare la storia degli incidenti, le collisioni in volo non sono poi così rare. E quelli...

MD80.it

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