La ricerca ha trovato 26 risultati
- 19 gennaio 2008, 1:23
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Incidente al Boeing 777-236, G-YMMM a London Heathrow
- Risposte: 383
- Visite : 120942
- 23 dicembre 2007, 14:53
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: L'anima del volo.
- Risposte: 32
- Visite : 9892
Io spero che tutti voi, che lo desiderate veramente, diventiate piloti di linea al più presto possibile e che possiate coronare il vostro sogno, che è stato anche il mio.
Così avrete l'onore e l'onere di trasportare vite umane su mezzi tecnologicamente avanzatissimi, in mezzo al brutto tempo, risolv...
Così avrete l'onore e l'onere di trasportare vite umane su mezzi tecnologicamente avanzatissimi, in mezzo al brutto tempo, risolv...
- 23 dicembre 2007, 13:18
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: L'anima del volo.
- Risposte: 32
- Visite : 9892
Qualsiasi lavoro alla fine diventa routine, anche uno appassionante e meraviglioso come quello del pilota di linea, dipende solo dal tempo e dalle condizioni in cui si lavora, ma rimane sempre un lavoro che vale la pena di fare se si ama il volo.
Ma la passione per il volo, quella più pura, il sotti...
Ma la passione per il volo, quella più pura, il sotti...
- 26 novembre 2007, 17:41
- Forum: Paura di Volare
- Argomento: Cagliari Firenze
- Risposte: 31
- Visite : 9296
Quando un Comandante dice ironicamente "...se siamo fortunati", o "...se Dio vuole" è perché non c'è assolutamente alcun problema!
I veri problemi sono anticipati da dubbiosi silenzi o da frasi ben più drammatiche!
La riattaccata è una normalissima e banale manovra di volo, tecnicamente meno rischio...
I veri problemi sono anticipati da dubbiosi silenzi o da frasi ben più drammatiche!
La riattaccata è una normalissima e banale manovra di volo, tecnicamente meno rischio...
- 26 novembre 2007, 11:52
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Pilota virtuale vs. aereo vero
- Risposte: 467
- Visite : 202844
Piloti reali vs piloti virtuali
Dopovent'anni di volo reale e di contemporaneo volo virtuale su tutti i tipi di simulatori per pc penso di poter dire un pochino la mia...
E' meglio aver un pilota virtuale in cockpit che un ignaro passeggero, ma l'unica possibilità che ha un pilota virtuale di portare a terra l'aereo, ammesso che r...
E' meglio aver un pilota virtuale in cockpit che un ignaro passeggero, ma l'unica possibilità che ha un pilota virtuale di portare a terra l'aereo, ammesso che r...
- 13 aprile 2007, 11:29
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: MD80 AZA avvicinamento "strano" a LIML
- Risposte: 12
- Visite : 5557
- 20 marzo 2007, 12:33
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Per i curiosi: i gradi dei piloti
- Risposte: 174
- Visite : 204949
Le strisce attestano l'anzianità di compagnia, non la bravura e comunque eiste negli equipaggi plurimi il problema della gerarchia di comando, che corrisponde (di solito) alle quantità di strisce.
Tali "strisce" non sono un retaggio dei gradi dell'aeronautica militare, bensì della marina mercantile ...
Tali "strisce" non sono un retaggio dei gradi dell'aeronautica militare, bensì della marina mercantile ...
- 20 marzo 2007, 12:26
- Forum: Flight Operations
- Argomento: T/O CG
- Risposte: 3
- Visite : 1542
- 23 febbraio 2007, 18:07
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: ATPL che pilota un G/A
- Risposte: 9
- Visite : 2900
- 23 febbraio 2007, 17:34
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: ATPL che pilota un G/A
- Risposte: 9
- Visite : 2900
- 23 febbraio 2007, 15:13
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Facciamo un Mad Dog Day 07 per chi ha "voglia di volare
- Risposte: 28
- Visite : 7466
- 23 febbraio 2007, 15:09
- Forum: Check-In - New Users room
- Argomento: Nuovo iscritto
- Risposte: 20
- Visite : 5696
- 21 febbraio 2007, 12:28
- Forum: Paura di Volare
- Argomento: Sta per arrivare sos sos !!!!!!!
- Risposte: 81
- Visite : 25920
Frasper se avrai la fortuna di volare con un MD80 sappi che è l'aereo statisticamente più sicuro della flotta IATA!!!
E' in grado di volare con un motore solo, senza liquido idraulico, senza alimentazione elettrica, con avarie multiple ed essere ancora perfettamente controllabile e gestibile...
Ino...
E' in grado di volare con un motore solo, senza liquido idraulico, senza alimentazione elettrica, con avarie multiple ed essere ancora perfettamente controllabile e gestibile...
Ino...
- 16 febbraio 2007, 20:15
- Forum: Paura di Volare
- Argomento: Sta per arrivare sos sos !!!!!!!
- Risposte: 81
- Visite : 25920
Frasper ma non è che tu sia un po' feticista della fobia del volo???
Ricordati che siamo sempre e solo nelle mani di Dio...
Comununqe vai a trovare l'equipaggio di condotta in cockpit prima della chiusura porte, fagli presente il problema ed ovviamente vai tranquillo!
CHI VOLA VALE E CHI NON VOLA E'...
Ricordati che siamo sempre e solo nelle mani di Dio...
Comununqe vai a trovare l'equipaggio di condotta in cockpit prima della chiusura porte, fagli presente il problema ed ovviamente vai tranquillo!
CHI VOLA VALE E CHI NON VOLA E'...
- 9 febbraio 2007, 13:55
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Decollo al volo...
- Risposte: 32
- Visite : 10508
- 9 febbraio 2007, 13:30
- Forum: Check-In - New Users room
- Argomento: Donna Pilota
- Risposte: 33
- Visite : 11198
- 31 gennaio 2007, 15:02
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Curiosità sui piloti di linea
- Risposte: 28
- Visite : 15773
- 31 gennaio 2007, 14:47
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Quante possibilità ho???
- Risposte: 10
- Visite : 3481
- 2 marzo 2006, 2:33
- Forum: Flight Operations
- Argomento: VIDEO Cockpit DC8 CARGO : Strano Presentimento...
- Risposte: 16
- Visite : 8031
Re: VIDEO Cockpit DC8 CARGO : Strano Presentimento...
Mi sa che avevano una gran voglia di atterrare in fretta per andare finalmente in un bagno in ceramica...
P.S. non è che le toilettes di alcuni nostri MD80 siano poi tanto meglio...
P.S. non è che le toilettes di alcuni nostri MD80 siano poi tanto meglio...
- 2 marzo 2006, 2:20
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Atterraggi Con Vento
- Risposte: 10
- Visite : 5684
Re: Atterraggi Con Vento
Il WS si trova facilmente in tutte quelle situazioni dove vi è un cambiamento repentino di direzione od intensità del vento, come quando c’è vento a raffiche in presenza di ostacoli orografici od in prossimità di nubi temporalesche…
- 23 gennaio 2006, 14:22
- Forum: Flight Operations
- Argomento: virate in caso di vento fortissimo
- Risposte: 18
- Visite : 8330
re: virate in caso di vento fortissimo
Mi sa che Olanda più che alle complicate equazioni di meccanica del volo chiedesse come cambia l'handling dell'aeroplano in presenza di forte vento, soprattutto se al traverso.
Ovviamente il pilotaggio a bassa velocità in avvicinamento per l'atterraggio ed in decollo si fa più difficoltoso, soprattu...
Ovviamente il pilotaggio a bassa velocità in avvicinamento per l'atterraggio ed in decollo si fa più difficoltoso, soprattu...
- 22 gennaio 2006, 16:07
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Come trarre il massimo divertimento dalla propria licenza?
- Risposte: 20
- Visite : 9394
re: Come trarre il massimo divertimento dalla propria licenz
No sono di Milano, so che a Fano ci sono i ragazzi dello Yak Italia...
- 22 gennaio 2006, 15:43
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Come trarre il massimo divertimento dalla propria licenza?
- Risposte: 20
- Visite : 9394
re: Come trarre il massimo divertimento dalla propria licenz
Volo caol CAP 10 e lo Yak 52 oltre a qualcosa di molto più grosso....
- 22 gennaio 2006, 15:41
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Pilota virtuale vs. aereo vero
- Risposte: 467
- Visite : 202844
re: Un pilota virtuale saprebbe pilotare un vero aereo?
Consiglio per tutti i piloti virtuali alle prese con aereo di linea con piloti colti da dissenteria:
se avete fatto tutte le sessioni di FS2004, sapete navigare in IFR (od in VFR), contattare via radio l'ATC, ecc...
Posizionatevi su un bel ILS (magari di CATIII) e schiacciate dopo aver selezionato l...
se avete fatto tutte le sessioni di FS2004, sapete navigare in IFR (od in VFR), contattare via radio l'ATC, ecc...
Posizionatevi su un bel ILS (magari di CATIII) e schiacciate dopo aver selezionato l...
- 22 gennaio 2006, 15:24
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Come trarre il massimo divertimento dalla propria licenza?
- Risposte: 20
- Visite : 9394
re: Come trarre il massimo divertimento dalla propria licenz
Secondo me come "divertimento", dopo aver provato i vari raids, mangiate agli aeroclub, avvicinamenti pseudo-IFR (se non sei abilitato) in aeroporti "controllati" è meglio gustarsi il volo fine a sé stesso, magari con um mezzo come questo:
- 22 gennaio 2006, 15:14
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: Atterraggio spettacolare!
- Risposte: 21
- Visite : 10256
re: Atterraggio spettacolare!
Nessun mistero aeronautico: il pilota atterrando con il vento al traverso si è semplicemente "dimenticato" di ridurre il bank (forse un elevato crosswind) ed oltre ad aver dato un bel "caraccone" ha strisciato la tip alare oltre alla coda.
Consiglio un po' di training dalle nostre parti...
Comunque ...
Consiglio un po' di training dalle nostre parti...
Comunque ...