Semplicemente in Ryan sono obbligati a seguire quella procedura a causa dell'assenza di telecamere e tende nei galley.
Ciao e benvenuto
La ricerca ha trovato 2284 risultati
- 27 giugno 2019, 18:52
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Piloti e toilet
- Risposte: 3
- Visite : 1440
- 21 marzo 2018, 0:41
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Jet privato Iran
- Risposte: 52
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Re: Jet privato Iran
Cosa trovi di sbagliato? Mi puoi correggere?AirGek ha scritto:sbagliato
- 19 marzo 2018, 0:24
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Jet privato Iran
- Risposte: 52
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Re: Jet privato Iran
L'aereo pare aver iniziato improvvisamente a salire fino a 38.000 piedi, per poi precipitare. Non è stata ancora raggiunta la memoria principale con i dati tecnici di volo.
http://www.airkule.com/haber/TC-TRB-NIN-UCUS-VERILERI-BULUNAMADI/29917
In quale condizione il malfunzionamento di pitot e p...
http://www.airkule.com/haber/TC-TRB-NIN-UCUS-VERILERI-BULUNAMADI/29917
In quale condizione il malfunzionamento di pitot e p...
- 19 gennaio 2018, 15:09
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Flight plan e FOB a destinazione
- Risposte: 26
- Visite : 8597
Re: Flight plan e FOB a destinazione
Mi sembra di ricordare una cosa del genere nell'MD80 (pitch massimo?) magari qui Lampo potrà essere d'aiuto :D
Per quanto riguarda EMB se può interessare:
FUEL 1(2) LO LEVEL
EICAS Indication: Associated fuel quantity indication in red.
LAND AT THE NEAREST SUITABLE AIRPORT ......................
- 3 settembre 2017, 16:01
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: a breve esame pratico ppl consigli?
- Risposte: 12
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Re: a breve esame pratico ppl consigli?
Se ti chiede se impieghi più/meno/ugual tempo a fare un volo andata&ritorno con vento o senza vento la risposta è che non è uguale... non ricordo però se di più o di meno... ma io dissi uguale e non gli piacque come risposta... :blackeye:
Nel caso glielo chiedano davvero dovrebbe essere di più a/r...
Nel caso glielo chiedano davvero dovrebbe essere di più a/r...
- 6 aprile 2017, 11:24
- Forum: Job Opportunity & Careers
- Argomento: Programmi di sviluppo professionale Alitalia & Etihad
- Risposte: 1241
- Visite : 452331
Re: Programmi di sviluppo professionale Alitalia & Etihad
Il costo è sostenuto da AZ per circa il 40% del totale.
- 28 marzo 2017, 16:30
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Paura di volare con visibilità 3000 m
- Risposte: 17
- Visite : 5513
Re: Paura di volare con visibilità 3000 m
Hai fatto più che bene a mio parere.
- 23 gennaio 2017, 9:03
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Assistenza ATC o Basico strumentale in IMC?
- Risposte: 25
- Visite : 9329
Re: Assistenza ATC o Basico strumentale in IMC?
Finito meglio dell'altro
- 23 agosto 2016, 14:43
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Complimenti a Davymax !!
- Risposte: 34
- Visite : 11921
Re: Complimenti a Davymax !!
worf359 ha scritto:e non ti scordare socio del pinguino che nel sabbione sta mettendo le ali,lo sto aspettando con molto piacereSuperMau ha scritto:
Auguri ancora !
M.
Auguri Davide!
- 18 agosto 2016, 16:40
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: ryanair
- Risposte: 3112
- Visite : 853878
Re: ryanair
*con contratto in Irlanda.sigmet ha scritto:http://www.repubblica.it/economia/finan ... 146130415/
"...saranno assicurati 2500 nuovi posti di lavoro in italia ..."
Certo che ne spara di ca77ate st'irlandese,,,
- 15 luglio 2016, 10:51
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: La storia assurda di Francesco Facchinetti
- Risposte: 61
- Visite : 20180
Re: La storia assurda di Francesco Facchinetti
A me da AV è capitato a Treviso di fermare un pax mentre saliva sul nostro aereo per Cagliari con biglietto destinazione Charleroi, sono cose che capitano quasi all'ordine del giorno.
- 12 marzo 2016, 20:30
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: Ergonomia nella progettazione di un cockpit
- Risposte: 26
- Visite : 8994
Re: Ergonomia nella progettazione di un cockpit
Perchè non fare un sistema controllabile dalla cabina e nel caso bypassabile da noi? In cabina già possono bypassare l'attivazione delle luci di emergenza (giustamente) quindi perchè non permettere loro anche il controllo della temperatura?
@Tiennetti: grazie per avermelo ricordato lo farò :up:
...
- 29 dicembre 2015, 18:08
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: Gek737
- Risposte: 74
- Visite : 26033
Re: Gek737
CPT Soren??AirGek ha scritto:
- 27 ottobre 2015, 20:34
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: ryanair
- Risposte: 3112
- Visite : 853878
Re: ryanair
Io, soprattutto per la situazione in Italia ci vedo solo schiavismo moderno, pro davvero pochi.
Comunque buon per te se ti ci trovi bene.
Comunque buon per te se ti ci trovi bene.
- 27 ottobre 2015, 14:31
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: ryanair
- Risposte: 3112
- Visite : 853878
Re: ryanair
[..] Nessuno è pagato a terra in orario di lavoro ma solo da quando l'aereo si stacca da terra, né riceve straordinari.
Non è come dici tu. I Base Supervisors e i Deputies sono pagati per il ground duty e anche gli AV quando fanno Airport Standby. Escluso questo, per tutto il resto è corretto dire...
Non è come dici tu. I Base Supervisors e i Deputies sono pagati per il ground duty e anche gli AV quando fanno Airport Standby. Escluso questo, per tutto il resto è corretto dire...
- 13 ottobre 2015, 0:38
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: ryanair
- Risposte: 3112
- Visite : 853878
Re: ryanair
Non so Vueling ma EasyJet ad A/V basati in italia dà un contratto italiano e anche di livello piuttosto buono.
I contratti Ryanair sono irlandesi e al limite della legalità. Tra l'altro gli A/V non lavorano solo in aereo ma anche in aeroporto, alcuni non pagano INPS altri sì. Nessuno paga l'INAIL. N...
I contratti Ryanair sono irlandesi e al limite della legalità. Tra l'altro gli A/V non lavorano solo in aereo ma anche in aeroporto, alcuni non pagano INPS altri sì. Nessuno paga l'INAIL. N...
- 6 ottobre 2015, 12:36
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Volo AA: pilota muore, copilota atterra in emergenza
- Risposte: 37
- Visite : 11360
- 23 settembre 2015, 19:51
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: easyJet
- Risposte: 748
- Visite : 280907
Re: easyJet
Grazie mille intanto!
Vuol dire che è atterrato da solo?
Scusa e perchè negli altri casi i telefoni in modalità aereo non interferiscono?
Di solito una precauzione del genere viene presa solo per autolanding. In tal caso sì è atterrato "da solo".
Qualsiasi dispositivo elettronico acceso genera un ...
Vuol dire che è atterrato da solo?
Scusa e perchè negli altri casi i telefoni in modalità aereo non interferiscono?
Di solito una precauzione del genere viene presa solo per autolanding. In tal caso sì è atterrato "da solo".
Qualsiasi dispositivo elettronico acceso genera un ...
- 23 settembre 2015, 18:19
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: easyJet
- Risposte: 748
- Visite : 280907
Re: easyJet
Ciao Ragazzi volevo fare una domanda credo tecnica relativa ad un episodio capitatomi qualche giorno fa con Easyjet
In prossimità dell'atterraggio volo Malpensa Monaco di Baviera, erano le 08.20 del mattino, cielo sereno nessuna nube.. forse sole contro in fase di atterraggio.. sono passati gli ass...
In prossimità dell'atterraggio volo Malpensa Monaco di Baviera, erano le 08.20 del mattino, cielo sereno nessuna nube.. forse sole contro in fase di atterraggio.. sono passati gli ass...
- 10 settembre 2015, 20:51
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Las Vegas: 777 BA prende fuoco in fase di decollo
- Risposte: 92
- Visite : 34245
Re: Las Vegas: 777 BA prende fuoco in fase di decollo
Per questo non mi piacciono i Crew composti solo da ragazzini e che gli A/V vengano considerati camerieri!
Per quanto riguarda il considerarci camerieri sono assolutamente d'accordo con te, però non credo proprio che una signora sulla 50-60ina abbia i riflessi di un ragazzo di 20 per quando rigua...
- 6 settembre 2015, 10:14
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Atterraggio d’emergenza a Pisa Fumo su un volo Germanwings
- Risposte: 40
- Visite : 11427
Re: Atterraggio d’emergenza a Pisa Fumo su un volo Germanwings
Riguardo alla esperienza degli equipaggi low cost voglio ricordare un evento accaduto qualche anno fa ad un aereo che impatto' violentemente la pista a LIRA con danni ingenti alla struttura e fuoriuscita di carburante. Fui mandato ad intervistare l'equipaggio per rilevare alcune evidenze e rimasi s...
- 7 agosto 2015, 13:39
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: Southwest airline al decollo intrattiene i pax così ...
- Risposte: 27
- Visite : 8915
Re: Southwest airline al decollo intrattiene i pax così ...
30 seconds review???
Se si prova a fare anche 1/100 di una cosa del genere in Ryan durante il decollo si è a casa dal giorno dopo probabilmente... Safety first sempre!
Se si prova a fare anche 1/100 di una cosa del genere in Ryan durante il decollo si è a casa dal giorno dopo probabilmente... Safety first sempre!
- 28 luglio 2015, 13:38
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: ryanair
- Risposte: 3112
- Visite : 853878
Re: ryanair
Suppongo di siTheClubber ha scritto:È una politica della compagnia?m.forna ha scritto: La dimostrazione la facciamo sempre in inglese, più la lingua del paese di partenza.
- 28 luglio 2015, 1:52
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: ryanair
- Risposte: 3112
- Visite : 853878
Re: ryanair
ragazzi immagino che le regole sui voli internazionali possano essere diverse a seconda delle compagnie aeree.
il mio quesito verte su un volo nazionale effettuato da compagnia aerea straniera.
l annuncio in italiano è stato fatto regolarmente ma senza dimostrazione da parte degli adv.
mi chiedo...
il mio quesito verte su un volo nazionale effettuato da compagnia aerea straniera.
l annuncio in italiano è stato fatto regolarmente ma senza dimostrazione da parte degli adv.
mi chiedo...
- 12 luglio 2015, 13:03
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Cinture di sicurezza allacciate
- Risposte: 35
- Visite : 11158
Re: Cinture di sicurezza allacciate
Ma se c'è gente che appena l'aereo imbocca la taxiway si alza a prendere il trolley dalla cappelliera? E il "bello" è che non succede solo in Italia - almeno per questo non siamo i "soliti" caproni.
Pienamente d'accordo.
A questa categoria di persone, aggiungerei anche quelli col cellulare acceso...
- 7 luglio 2015, 14:00
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Showgirl in cockpit....Piloti cacciati e denunciati.
- Risposte: 159
- Visite : 44475
Re: Showgirl in cockpit....Piloti cacciati e denunciati.
Scusate se esagero ma questi so' proprio deficienti!!!
Mi sembra che tu abbia un approccio particolarmente mite, altroché.
Fossi stato io il Capo del Personale li avrei voluti prendere a calci nel sedere personalmente e in pubblico.
Spero che venga attuato un criterio "colpiscine due per educarne...
Mi sembra che tu abbia un approccio particolarmente mite, altroché.
Fossi stato io il Capo del Personale li avrei voluti prendere a calci nel sedere personalmente e in pubblico.
Spero che venga attuato un criterio "colpiscine due per educarne...
- 5 giugno 2015, 18:12
- Forum: Flight Operations
- Argomento: W&B su B737
- Risposte: 76
- Visite : 27431
Re: W&B su B737
Noi sull'800 abbiamo 3 zone: le prime 5 file, le ultime 5, e quelle centrali.
I passeggeri si possono spostare liberamente all'interno della zona di origine, l'importante è che il totale di pax in ognuna di queste zone non cambi. Se per qualche esigenza particolare è necessario spostare qualcuno di ...
I passeggeri si possono spostare liberamente all'interno della zona di origine, l'importante è che il totale di pax in ognuna di queste zone non cambi. Se per qualche esigenza particolare è necessario spostare qualcuno di ...
- 26 aprile 2015, 13:25
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Bagaglio sospetto sul volo Alitalia
- Risposte: 26
- Visite : 8033
Re: Bagaglio sospetto sul volo Alitalia
... e adesso saranno cavoli amari per il cabin crew!
Immagino di si!
Ma in Alitalia non ci sono anche i cleaners tra un volo e l'altro?
Gli addetti alle pulizie sono operai che non hanno responsabilità di security.
Quando l'aereo è pronto gli AA/VV hanno il compito di effettuare il security check...
Immagino di si!
Ma in Alitalia non ci sono anche i cleaners tra un volo e l'altro?
Gli addetti alle pulizie sono operai che non hanno responsabilità di security.
Quando l'aereo è pronto gli AA/VV hanno il compito di effettuare il security check...
- 18 aprile 2015, 13:44
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Bagaglio sospetto sul volo Alitalia
- Risposte: 26
- Visite : 8033
Re: Bagaglio sospetto sul volo Alitalia
Immagino di si!Lampo 13 ha scritto:... e adesso saranno cavoli amari per il cabin crew!
Ma in Alitalia non ci sono anche i cleaners tra un volo e l'altro?
- 14 aprile 2015, 0:32
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Domanda Fuel
- Risposte: 20
- Visite : 8388
Re: Domanda Fuel
E l'APU ringrazia.
Non é una cosa da poco comunque, ricordiamoci che l'APU non serve solo ad alimentare l'aereo in condizioni normali.
Quando perdi un generatore elettrico in volo, l'avere l'APU funzionante fa la differenza tra l'atterrare al piú vicino aeroporto e il continuare il volo come se no...
Non é una cosa da poco comunque, ricordiamoci che l'APU non serve solo ad alimentare l'aereo in condizioni normali.
Quando perdi un generatore elettrico in volo, l'avere l'APU funzionante fa la differenza tra l'atterrare al piú vicino aeroporto e il continuare il volo come se no...
- 27 marzo 2015, 10:49
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Crash A320 GERMANWINGS BCN->DUS (thread tecnico)
- Risposte: 709
- Visite : 277282
Re: Crash A320 GERMANWINGS BCN->DUS (thread tecnico)
Ma non si può realizzare un sistema per cui se rimane un solo pilota in cabina, la porta non può essere bloccata? Oppure realizzare aerei (magari in aerei grandi) con i servizi per i piloti compresi nell'area protetta dalla porta blindata, in modo che anche in caso di gesti azzardati di un pilota, ...
- 26 marzo 2015, 9:33
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Cade A320 Germanwings (Thread Generico)
- Risposte: 1995
- Visite : 657549
Re: Cade A320 Germanwings (Thread Generico)
Mi è capitato in compagnie diverse dalla mia (e tutt'altro che low cost) di vedere piloti uscire senza che entrasse un cabin crew, da noi si verrebbe immediatamente riportati per una violazione del genere delle SEP.
- 25 novembre 2014, 10:47
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Visita in cabina???
- Risposte: 43
- Visite : 12774
Re: Visita in cabina???
No, lavoro per la concorrenza in Blu, dovrei cambiare avatar
- 25 novembre 2014, 10:14
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Visita in cabina???
- Risposte: 43
- Visite : 12774
Re: Visita in cabina???
Probabilmente erano A/V fuori servizio e in possesso dell'ID, da noi in quel caso non c'è problema :wink:
"1.11 Procedures for the Use of Vacant Jumpseats
A vacant CC seat cannot be occupied by a revenue passenger. A vacant jumpseat
may be used (subject to the approval of the Captain after consulta...
"1.11 Procedures for the Use of Vacant Jumpseats
A vacant CC seat cannot be occupied by a revenue passenger. A vacant jumpseat
may be used (subject to the approval of the Captain after consulta...
- 11 ottobre 2014, 18:43
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Domanda Fuel
- Risposte: 20
- Visite : 8388
Re: Domanda Fuel
Da noi lo accendono dopo l'atterraggio, lo spengono appena arriva la GPU e lo riaccendono prima di staccarla, tutto in meno di mezz'ora