La ricerca ha trovato 63 risultati
- 19 novembre 2013, 10:11
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Anniversario della tragedia di Capo Gallo
- Risposte: 19
- Visite : 6491
Re: Anniversario della tragedia di Capo Gallo
non ho letto tutti i commenti di questo post quindi se esprimo concetti avendo travisato alcune cose me ne scuso... Non riesco a capire perché si parli di giustizia sommaria, di piloti usati come capro espiatorio da dare in pasto ai media e ai parenti delle vittime che non aspettano altro che la ven...
- 27 gennaio 2007, 21:32
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: compagnie aeree
- Risposte: 4
- Visite : 1708
- 27 gennaio 2007, 19:25
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: compagnie aeree
- Risposte: 4
- Visite : 1708
compagnie aeree
Qualcuno di voi sa dirmi dove posso ricercare e trovare dati relativi a questioni tipo il capitale sociale delle varie compagmie aeree, gli investimenti che compiono nella sicurezza, nella formazione del personale o nell'acquisto di nuovi mezzi?
vi ringrazio fin d'ora per le risposte che mi darete
...
vi ringrazio fin d'ora per le risposte che mi darete
...
- 3 maggio 2006, 17:02
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente ATR 72 Tuninter in Sicilia
- Risposte: 284
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Re: Incidente ATR 72 Tuninter In Sicilia
credo che dopo quasi 9 mesi di indagini qualche conto se lo siano fatti pure i pm e i loro periti non credete? se hanno affermato certe cose non credo abbino sparato due balle tanto per anche perchè fin'ora non lo hanno mai fatto......
comunque la settiman prossima ne saprò di più
comunque la settiman prossima ne saprò di più
- 2 maggio 2006, 19:00
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente ATR 72 Tuninter in Sicilia
- Risposte: 284
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Re: Incidente ATR 72 Tuninter In Sicilia
Si parla della gestione dell'emergenza dal momento in cui entrambi i motori hanno smesso di funzionare e date le perizie, i calcoli e le inchieste dei pm risulta che l'aereo avrebbe potuto volare per ancora 10 minuti (oltre ai venti minuti per i quali lo aveva già fatto) e poter arrivare sulla pista...
- 28 dicembre 2005, 19:04
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: bollettini di servizio
- Risposte: 11
- Visite : 3126
Re: re: bollettini di servizio
a volt4e un silenzio vale più di mille parole te l'hanno mai detto?Emanuele M.";p="61712 ha scritto:Infatti ritengo sia pretendere un po troppo consultare dei documenti privati e riservati agli addetti del settire...
se non sai fai come faccio io evita di sparare cavolate grazie
- 28 dicembre 2005, 19:03
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: bollettini di servizio
- Risposte: 11
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Re: re: bollettini di servizio
grazie FrancescoFrancesco C";p="62853 ha scritto:Un elenco delle AD/PA è disponibile sul sito ENAC, qui PA/AD,
non è segreto, non serve iscriversi, basta scegliere il costruttore, il modello etc etc
Ciao
- 16 dicembre 2005, 22:02
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: bollettini di servizio
- Risposte: 11
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Re: bollettini di servizio
mi è perso di capire che quello che l'ansv fanno con le raccomandazioni di sicurezza più o meno lo fanno pure i costruttori emettendo dei "bullettin service" o qualcosa del genere giusto? se è giusto mi dite dove si possono reperire?
grazie
C'è una sostanziale differenza tra un Service Bulletin ...
grazie
C'è una sostanziale differenza tra un Service Bulletin ...
- 16 dicembre 2005, 21:57
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente ATR 72 Tuninter in Sicilia
- Risposte: 284
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Re: re: Incidente ATR 72 Tuninter in Sicilia
8)
Guardando lo schematico,
proprio per ragioni di sicurezza,
il circuito del "Low Level" è separato dalla indicazione!!!
Ciao
però l'ansv sostiene che non sia separato.... tu sei sicuro?
umhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
me lo fate sapere per bene s.v.p?
Marcella, io direi che se Francesco, tecnico di ...
Guardando lo schematico,
proprio per ragioni di sicurezza,
il circuito del "Low Level" è separato dalla indicazione!!!
Ciao
però l'ansv sostiene che non sia separato.... tu sei sicuro?
umhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
me lo fate sapere per bene s.v.p?
Marcella, io direi che se Francesco, tecnico di ...
- 16 dicembre 2005, 21:37
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: bollettini di servizio
- Risposte: 11
- Visite : 3126
bollettini di servizio
mi è perso di capire che quello che l'ansv fanno con le raccomandazioni di sicurezza più o meno lo fanno pure i costruttori emettendo dei "bullettin service" o qualcosa del genere giusto? se è giusto mi dite dove si possono reperire?
grazie
grazie
- 16 dicembre 2005, 21:33
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente ATR 72 Tuninter in Sicilia
- Risposte: 284
- Visite : 126835
Re: re: Incidente ATR 72 Tuninter in Sicilia
però l'ansv sostiene che non sia separato.... tu sei sicuro?Francesco C";p="42072 ha scritto:
Guardando lo schematico,
proprio per ragioni di sicurezza,
il circuito del "Low Level" è separato dalla indicazione!!!
Ciao
umhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
me lo fate sapere per bene s.v.p?
- 12 dicembre 2005, 21:25
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: quanto dura un aereo?
- Risposte: 24
- Visite : 14180
Re: re: quanto dura un aereo?
E comunque da quello che dicono dell'incidente in Nigeria, si è schiantato in atterraggio per il maltempo e non c'entrano in questo caso, ne la manutenzione e ne l'età dell'aereo. :wink:
non ho sostenuto che fosse così solo che leggendo di quell'incidente mi è balenata agli occhi quest'evidenza d...
non ho sostenuto che fosse così solo che leggendo di quell'incidente mi è balenata agli occhi quest'evidenza d...
- 12 dicembre 2005, 18:22
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: quanto dura un aereo?
- Risposte: 24
- Visite : 14180
Re: re: quanto dura un aereo?
pure quello nigeriano era un atr????????????????'Emanuele M.";p="60578 ha scritto:Marcella per tornare al tuo topic comunque un aereo del 70 non mi sembra sia tanto vecchio anzi, è da considerarsi abbastanza "giovane", gli ATR sono macchine abbastanza moderne e molto sicure...
- 11 dicembre 2005, 23:56
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: quanto dura un aereo?
- Risposte: 24
- Visite : 14180
quanto dura un aereo?
ma quanto dura un aereo?
io non so se la mia auto reggerebbe 33 anni di servizio
spero possiate rispondere
grazie
io non so se la mia auto reggerebbe 33 anni di servizio
spero possiate rispondere
grazie
- 11 dicembre 2005, 23:52
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Disastro aereo nel sud nigeriano
- Risposte: 24
- Visite : 7352
re: Disastro aereo nel sud nigeriano
Status: Preliminary
Date: 10 DEC 2005
Time: 14:08
Type: McDonnell Douglas DC-9-32
Operator: Sosoliso Airlines
Registration: 5N-BFD
Msn / C/n: 47562/685
Year built: 1972
Engines: 2 Pratt & Whitney JT8D-9A
Crew: ? fatalities / 7 on board
Passengers: ? fatalities / 103 on board
Total: 103 fa...
Date: 10 DEC 2005
Time: 14:08
Type: McDonnell Douglas DC-9-32
Operator: Sosoliso Airlines
Registration: 5N-BFD
Msn / C/n: 47562/685
Year built: 1972
Engines: 2 Pratt & Whitney JT8D-9A
Crew: ? fatalities / 7 on board
Passengers: ? fatalities / 103 on board
Total: 103 fa...
- 9 dicembre 2005, 23:50
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: ancora sui piloti privati... enac li difende??
- Risposte: 6
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Re: ancora sui piloti privati... enac li difende??
http://www.corriere.it/edicola/copertine/DM001MIL01.pdf :shock:
qualcuno che sta a milano e ha comprato l'edizione odierna, potrebbe cortesemente postare l'articolo a pagina 3?
graaaaaaaaaaaaazie :8)
anche io sarei interessate se non le dispiace gentilissimo signor fafy a leggere il documento in...
qualcuno che sta a milano e ha comprato l'edizione odierna, potrebbe cortesemente postare l'articolo a pagina 3?
graaaaaaaaaaaaazie :8)
anche io sarei interessate se non le dispiace gentilissimo signor fafy a leggere il documento in...
- 9 dicembre 2005, 23:37
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente ATR 72 Tuninter in Sicilia
- Risposte: 284
- Visite : 126835
Re: re: Incidente ATR 72 Tuninter in Sicilia
Ti ringrazio molto Poker, non lo avevo ancora letto o mi è sfuggito...comunque è come pensavo: due semplici calcoli e magari andavano in vacanza in ritardo ma erano vivi! Che mi sai dire invece degli indicatori nel pannellino elettrico per il rifornimento dell'ATR 72? Da lì, a termine rifornimento,...
- 9 dicembre 2005, 23:27
- Forum: Flight Operations
- Argomento: ammaraggio
- Risposte: 65
- Visite : 24908
Re: re: ammaraggio
quello che e' capitato a mio fratello...
il fatto della non comunicabilita' tra assistente di volo e passeggeri e' stata in effetti un acosa che tutti i superstiti hanno detto....
Questa superficialita' della compagnia... nell'assegnare un equipaggio (per un volo sul territorio italiano) che no...
- 9 dicembre 2005, 23:21
- Forum: Flight Operations
- Argomento: ammaraggio
- Risposte: 65
- Visite : 24908
Re: re: ammaraggio
SUlla quetione dei telever errati, si è verificato uno di quegli eventi remoti che per fortuna nella tragedia, farà emergere carenze sulla logistica e sulla qualità della gestione ricambi. PERO' A SCAPITO DI VITE UMANE.
AVREI TANTO PREFERITO EVITARE QUESTA CASISTICA, MA IL PUNTO E' PROPRIO QUESTO ...
AVREI TANTO PREFERITO EVITARE QUESTA CASISTICA, MA IL PUNTO E' PROPRIO QUESTO ...
- 9 dicembre 2005, 23:08
- Forum: Flight Operations
- Argomento: ammaraggio
- Risposte: 65
- Visite : 24908
Re: re: ammaraggio
Il mio commento, cara Milly, è che, da quel che si è potuto capire su quel tragico incidente ATR 72, che tutto sommato i piloti se la sono cavata abbastanza bene in quel frangente. Meno bene il fatto che non vi potesse essere dialogo tra assistente di volo, unica, ed i passeggeri che essendo tutti ...
- 8 dicembre 2005, 12:56
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente ATR 72 Tuninter in Sicilia
- Risposte: 284
- Visite : 126835
- 8 dicembre 2005, 12:52
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente ATR 72 Tuninter in Sicilia
- Risposte: 284
- Visite : 126835
Re: re: Incidente ATR 72 Tuninter in Sicilia
Hanno ignorato gli allarmi? Sono 2, uno per serbatoio. Se funzionavano (e sempre che siano "autonomi" come da norme), un pilota sa che non si possono ignorare. Il loro circuito e' talmente semplice, che quando si accende l'allarme c'è solo da crederci. E poi ci sono piloti che atterrano "per molto ...
- 7 dicembre 2005, 23:35
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente ATR 72 Tuninter in Sicilia
- Risposte: 284
- Visite : 126835
- 7 dicembre 2005, 23:26
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: precipitato C 130 iraniano
- Risposte: 5
- Visite : 2201
re: precipitato C 130 iraniano
94 fatalities
è terribile
è terribile
- 7 dicembre 2005, 23:25
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: precipitato C 130 iraniano
- Risposte: 5
- Visite : 2201
re: precipitato C 130 iraniano
Date: 06 DEC 2005
Time: 14:10
Type: Lockheed C-130 Hercules
Operator: Islamic Republic of Iran Air Force - IRIAF
Registration: ?
Crew: 10 fatalities / 10 on board
Passengers: 84 fatalities / 84 on board
Total: 94 fatalities / 94 on board
Ground casualties: 25 fatalities
Airplane damage: Wri...
Time: 14:10
Type: Lockheed C-130 Hercules
Operator: Islamic Republic of Iran Air Force - IRIAF
Registration: ?
Crew: 10 fatalities / 10 on board
Passengers: 84 fatalities / 84 on board
Total: 94 fatalities / 94 on board
Ground casualties: 25 fatalities
Airplane damage: Wri...
- 19 novembre 2005, 11:39
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: FQI ATR - Domanda per Francesco C
- Risposte: 15
- Visite : 5246
re: FQI ATR - Domanda per Francesco C
Volevo chiedere a Francesco se lui ritiene che i numeri a cui si riferisce dei FQI dei due atr (2250 e 2500) non siano troppo simili e non sia facile nella routine delle manutenzioni scambiarli andando con la sicurezza che si tratti della componente giusta. Non sarebbe tanto più semplice nonchè sicu...
- 18 novembre 2005, 22:57
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: TUNINTER
- Risposte: 64
- Visite : 22822
Re: re: TUNINTER
si nicolino sono io che ho confuso le lettere pardon...Nicolino";p="56047 ha scritto:Infatti io non ho scritto GASC ma GSAC...... Comunque grazie Linda.....
- 18 novembre 2005, 12:51
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: TUNINTER
- Risposte: 64
- Visite : 22822
ok grazie lindaLinda";p="55883 ha scritto:E' GSAC non GASC (lcon le sigle è sempre un gra casino...) http://www.gsac.fr/php/P_Missions.php
- 18 novembre 2005, 12:32
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: TUNINTER
- Risposte: 64
- Visite : 22822
I controlli su aa/mm operati da compagnie con sede legale non in Italia, ma operanti nel nostro Paese, fanno parte del programma SAFA http://www.jaa.nl/safa/safa.html e vengono svolti da ispettori ENAC. Questi controlli, per le modalità con cui si svolgono (operazioni in rampa in tempi ristretti, s...
- 18 novembre 2005, 11:58
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: TUNINTER
- Risposte: 64
- Visite : 22822
Re: re: TUNINTER
Per Marcella e Milena.
Io non ho la presunzione di capire quelli che siano i vostri sentimenti. Apprezzo tantissimo il vostro desiderio di capire di più di un settore che vi ha portato via gli affetti più cari per colpa di errori, per negligenza o malafede per fortuna non spetta a me deciderlo. Io ...
Io non ho la presunzione di capire quelli che siano i vostri sentimenti. Apprezzo tantissimo il vostro desiderio di capire di più di un settore che vi ha portato via gli affetti più cari per colpa di errori, per negligenza o malafede per fortuna non spetta a me deciderlo. Io ...
- 13 novembre 2005, 12:54
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: ILYUSHIN IL-96 PRECIPITA VICINO A KABUL
- Risposte: 1
- Visite : 1247
Re: ILYUSHIN IL-96 PRECIPITA VICINO A KABUL
Le notizie sul numero delle vittime sono ancora contraddittorie, potrebbero essere otto o dieci come precedentemente pubblicato.
Ma ormai appare invece certo che l’aereo schiantatosi oggi contro una montagna, a 30 km da Kabul, era un Ilyushin Il-76 appartenente alla Global Jordan Airlines e noleggi...
Ma ormai appare invece certo che l’aereo schiantatosi oggi contro una montagna, a 30 km da Kabul, era un Ilyushin Il-76 appartenente alla Global Jordan Airlines e noleggi...
- 12 novembre 2005, 0:42
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Avaria motori: terrore...
- Risposte: 14
- Visite : 5208
Re: Avaria motori: terrore...
Buongiorno e complimenti per il forum: davvero interessante.
Vi disturbo per una mia fobia che ultimamente mi tiene bloccato dal prendere un aereo: il terrore che possano spegnersi entrambi i motori (alla luce anche delle recenti vicende in merito alle problematiche del carburante jet-fuel). So ch...
Vi disturbo per una mia fobia che ultimamente mi tiene bloccato dal prendere un aereo: il terrore che possano spegnersi entrambi i motori (alla luce anche delle recenti vicende in merito alle problematiche del carburante jet-fuel). So ch...
- 11 novembre 2005, 22:43
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: TUNINTER
- Risposte: 64
- Visite : 22822
re: TUNINTER
ANCORA PER LUKE MA NON E' CHE CONFONDI ENAV CON ENAC? PERCHè A QUANTO HO CAPITO ENAV GESTISCE IL TRAFFICO AEREO E NON CREDO FACCIA CONTROLLI SUGLI AEREOMOBILI O SULLE COMPAGNIE MI PARE DI CAPIRE CHE SIA UNA SORTA DI VIGILE URBANO DELLO SPAZIO AEREO CHE GESTISCE TORRI DI CONTROLLO E AFFINI O NO?
MI...
MI...
- 11 novembre 2005, 22:37
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Nascita nuova compagnia aerea
- Risposte: 16
- Visite : 5156
- 11 novembre 2005, 22:36
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: TUNINTER
- Risposte: 64
- Visite : 22822
bhe, di preciso non ti so dire, però se curiosi un pò per il sito dell'ENAV a http://www.enav.it troverai delle informazioni a riguardo. Poi se fai una ricerca su google riguardo alle liste nere e ai controlli sulle compagnie, sono sicuro che del materiale si trova :wink:
umhhh non so mi ci hai p...
umhhh non so mi ci hai p...