Ciao ROSKO, la normativa EASA FCL nel tuo caso prevede 5 ore di addestramento integrativo IR MEP e skill test IR-MEP, con circa 2500/2800 euro te la cavi, in 3 giorni fai tutto (almeno cosi ho fatto io in Italia).
Ciao
La ricerca ha trovato 258 risultati
- 29 agosto 2014, 11:27
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: MEP IR
- Risposte: 3
- Visite : 1852
- 27 agosto 2014, 15:34
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Prezzi Orlando Flight Training
- Risposte: 3
- Visite : 1793
Re: Prezzi Orlando Flight Training
Ciao ready..non credi sia meglio chiederlo direttamente alla scuola il prezzo e non sul forum?...tra l'altro non è possibile fare corsi integrati EASA in USA visto che la parte IR comunque deve essere condotta in Europa...
- 24 agosto 2014, 12:56
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: PPL Easa all' estero
- Risposte: 1
- Visite : 1225
Re: PPL Easa all' estero
Il ppl easa e' icao e quindi valido in tutto il mondo...nei paesi non easa dovrai fare comunque dei percorsi di conversione...esami teorici e/o pratici.
Nel resto dei paesi easa non serve nessuna conversione. La licenza viene riconosciuta in tutti i paesi EASA automaticamente.
Nel resto dei paesi easa non serve nessuna conversione. La licenza viene riconosciuta in tutti i paesi EASA automaticamente.
- 24 agosto 2014, 12:54
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: ore di volo con deltaplano
- Risposte: 7
- Visite : 2723
Re: ore di volo con deltaplano
Assolutamente no..devi farle con un velivolo certificato.
Deltaplano a motore e' un ultraleggero.
Per diventare pilota commerciale ed aspirare di entrare in una compagnia aereo il budget minimo da mettere in padella e' di 50/55 k euro...non ci sono vie o scorciatoie...sia che si faccia in italia che...
Deltaplano a motore e' un ultraleggero.
Per diventare pilota commerciale ed aspirare di entrare in una compagnia aereo il budget minimo da mettere in padella e' di 50/55 k euro...non ci sono vie o scorciatoie...sia che si faccia in italia che...
- 17 agosto 2014, 19:25
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: PARLIAMO DELLA SKYMATES
- Risposte: 601
- Visite : 197959
Re: Skymates
Riccardo ciao...esistono centinaia di tread sull'argomento...come sempre consiglio: pezzo di carta con cifre esposte incluse di tutto e ben dettagliate...quando si parla di prezzi di corsi sono tutti bravi a raccontarla...parlo in generale...quando chiedi dei costi fatti mandare un PDF dettagliato c...
- 15 agosto 2014, 11:26
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Teoria PPL estero
- Risposte: 6
- Visite : 3925
Re: Teoria PPL esterofili con
Ciao jolax...in italia ENAC non ha autorizzato nessuna scuola a svolgere DL PPL...questo e' il motivo. Tieni comunque conto che anche nel caso di distance learning una parte della teoria obbligatoriamente deve essere svolta in aula (norme easa fcl).
A prescindere che il corso PPL a differenza deill'...
A prescindere che il corso PPL a differenza deill'...
- 20 luglio 2014, 19:51
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Ore di volo PPL
- Risposte: 3
- Visite : 1569
Re: Ore di volo PPL
Assolutamente NO..
- 20 luglio 2014, 19:49
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: PPL negli Usa?
- Risposte: 8
- Visite : 4072
Re: PPL negli Usa?
ecco l'elenco ufficiale EASA, non sono moltissime...e i prezzi per il solo PPL, tra vitto, alloggio e viaggio non sono diversi che farlo in italia...dipende sempre dallo scenario personale
http://easa.europa.eu/fcl-organisations-approvals
La conversione da licenza ICAO (FAA è ICAO) in EASA del PPL...
http://easa.europa.eu/fcl-organisations-approvals
La conversione da licenza ICAO (FAA è ICAO) in EASA del PPL...
- 20 luglio 2014, 19:47
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: PARLIAMO DELLA SKYMATES
- Risposte: 601
- Visite : 197959
Re: Skymates prezzi
Ragazzi, la skymates in Texas non è certificata da EASA per fare PPL ne altri corsi EASA, nel sito EASA trovate tutte le scuole non europee autorizzate, non sono molte...
Cercate solo notizie ufficiale...non amici di amici di amici che mi hanno detto...
http://easa.europa.eu/fcl-organisations-approv...
Cercate solo notizie ufficiale...non amici di amici di amici che mi hanno detto...
http://easa.europa.eu/fcl-organisations-approv...
- 30 giugno 2014, 7:20
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Da Student Pilot a PPL
- Risposte: 1
- Visite : 1224
Re: Da Student Pilot a PPL
Ciao...consiglio personale...inizia il corso ppl quando hai tutti i soldi per ripagarlo. Aspetterai qualche mese ma sarai tranquillo nel tuo addestramento. Interrompere un corso per poi riprenderlo dopo qualche mese non e' il massimo sotto il profilo addestrativi e sicuramente non ti basteranno le 4...
- 31 maggio 2014, 7:30
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Durata ATPL
- Risposte: 1
- Visite : 1335
Re: Durata ATPL
Ciao, le durate massime che hai descritto sono da normativa easa fcl. Deroghe speciali devono essere chieste all'autorita' dall'ATO dove sei iscritto, chiaramente finché Enac non risponde vale la norma ovvero i 36 mesi da inizio corso.
- 14 luglio 2013, 14:53
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Quale ATPL?
- Risposte: 19
- Visite : 8110
Re: Quale ATPL?
Appunto...è quello che dico anche io. Non sono certo i test iniziali il problema, concordo con te.
Sinceramente non ho capito la domanda di inizio topic di minnie.
Sinceramente non ho capito la domanda di inizio topic di minnie.
- 13 luglio 2013, 15:43
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Quale ATPL?
- Risposte: 19
- Visite : 8110
Re: Quale ATPL?
Scusate l'intromissione ma che cosa state dicendo?
Per diventare piloti di velivoli la fisica e la matematica almeno di base bisognerebbe saperla (in realtà bisognerebbe saperla per un minimo di cultura personale...la terra gira attorno al sole!!) e la portanza nonché la fisica di base serve per cap...
Per diventare piloti di velivoli la fisica e la matematica almeno di base bisognerebbe saperla (in realtà bisognerebbe saperla per un minimo di cultura personale...la terra gira attorno al sole!!) e la portanza nonché la fisica di base serve per cap...
- 22 gennaio 2013, 8:35
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: JAR FCL in download
- Risposte: 31
- Visite : 8904
Re: JAR FCL in download
Saturno, forse ci siamo capìti male.
Premesso che io non sono ne pro ne contro faa e anzi adoro il volo in usa, tanto che la scuola europea dove lavoro com CFI manda i ragazzi italiani in California a fare il time building e anche oltre, il tread iniziale parlava di dove reperire le informazioni sul...
Premesso che io non sono ne pro ne contro faa e anzi adoro il volo in usa, tanto che la scuola europea dove lavoro com CFI manda i ragazzi italiani in California a fare il time building e anche oltre, il tread iniziale parlava di dove reperire le informazioni sul...
- 22 gennaio 2013, 0:11
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: JAR FCL in download
- Risposte: 31
- Visite : 8904
Re: JAR FCL in download
Saturn, in realtà c'è poco da analizzare. Martino ha trascritto pari pari la norma easa fcl e non mi sembra ci sia molto da interpretare, bensì leggerla.
In Italia come in altri paese la easa fcl deve entrare ancora in vigore..mentre paesi tipo Inghilterra e Belgio già la applicano. In Italia da apr...
In Italia come in altri paese la easa fcl deve entrare ancora in vigore..mentre paesi tipo Inghilterra e Belgio già la applicano. In Italia da apr...
- 8 gennaio 2013, 15:43
- Forum: Job Opportunity & Careers
- Argomento: Contratto istruttori volo
- Risposte: 1
- Visite : 1494
Re: Contratto istruttori volo
Ciao per esperienza non esiste un contratto istruttori, io lo sono sia in ag che nel vds; poiché la scuola vds e' per forza legata ad una associazione sportiva dilettantistica puoi fare prestazione occasionale fino ad un limite di 7000 euro all'anno senza grossi problemi. Prova ad informarti con il ...
- 18 luglio 2012, 17:16
- Forum: Job Opportunity & Careers
- Argomento: Line Training KNOTS AVIATION
- Risposte: 10
- Visite : 4881
Re: Line Training KNOTS AVIATION
e quindi david, cosa consigli di fare per volare e costruirsi una carriera?...tu lavori in linea o sei a spasso come molti ragazzi giovani freschi di atpl?
- 17 luglio 2012, 11:53
- Forum: Job Opportunity & Careers
- Argomento: Line Training KNOTS AVIATION
- Risposte: 10
- Visite : 4881
Line Training KNOTS AVIATION
Ciao a tutti.
E' pervenuta alla nostra scuola di volo la richiesta per dei piloti per delle selezioni per Line Training con velivoli Saab340, Let410, A320 dalla società indiana KnotsAviation per una compagnia del centro Africa.
Le selezioni per il mercato europeo dovrebbero essere fatte in Italia e...
E' pervenuta alla nostra scuola di volo la richiesta per dei piloti per delle selezioni per Line Training con velivoli Saab340, Let410, A320 dalla società indiana KnotsAviation per una compagnia del centro Africa.
Le selezioni per il mercato europeo dovrebbero essere fatte in Italia e...
- 4 luglio 2012, 14:33
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Gestair
- Risposte: 149
- Visite : 63675
Re: Gestair
ok...solo per sapere...come mai questa differenza di scelta nel TB?non la capisco...a cosa servono 40 ore in più di c150?...
- 3 luglio 2012, 15:34
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Gestair
- Risposte: 149
- Visite : 63675
Re: Gestair
Ciao..scusa ma cosa è compreso nel prezzo?vitto?alloggio?tasse aeroportuali ed esami CAA/ENAC?che differenza c'è tra il secondo e il terzo caso?
- 30 giugno 2012, 12:22
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Rapporto Scuola Volo
- Risposte: 3
- Visite : 1512
Re: Rapporto Scuola Volo
in realtà più che la pappardella segli statini di norma una compagnia aerea vuole una presentation letter da parte del training center.
Una sorta di lettera del direttore della scuola sull'andamento addestrativo e sulla serietà del candidato...una normalissima lettera di referenza che in tutti i lav...
Una sorta di lettera del direttore della scuola sull'andamento addestrativo e sulla serietà del candidato...una normalissima lettera di referenza che in tutti i lav...
- 29 giugno 2012, 7:14
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Iter visto M-1
- Risposte: 6
- Visite : 2009
Re: Iter visto M-1
Marco, io credo che ideale per il visto sia chiedere all'ambasciata e non ad un forum...essendo un documento ufficiale...meglio andare direttamente alla fonte.
- 26 giugno 2012, 21:12
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Ma se rinnovo in Canton Ticino?
- Risposte: 4
- Visite : 1795
Re: Ma se rinnovo in Canton Ticino?
Certificato e via....basta che ci sia la dicitura jar fcl3...quelli di Lugano vanno benissimo...
Ciao
Ciao
- 26 giugno 2012, 14:08
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Domande sulle scuole di volo
- Risposte: 28
- Visite : 10210
Re: Domande sulle scuole di volo
ce ne sono almeno un centinaio!;)rapida ricerca su google e via...
- 25 giugno 2012, 18:46
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: atpl integrato
- Risposte: 89
- Visite : 25902
Re: atpl integrato
Ciao a tutti. Integrato e Modulare non cambia proprio niente..anzi...il modulare è sicuramente più vantaggioso poichè più flessibile e ti consente di pilotare un velivolo con una licenza in mano!
Siete molto giovani..anche troppo..nel senso buono del termine..non cambia niente 20 o 21 anni per finir...
Siete molto giovani..anche troppo..nel senso buono del termine..non cambia niente 20 o 21 anni per finir...
- 25 giugno 2012, 16:29
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: atpl integrato
- Risposte: 89
- Visite : 25902
Re: atpl integrato
marco, concordo con te.
A compagnie aeree come Ryan non importa dove hai fatto il training. Importa, ma soprattutto per l'investimento che si fa, che l'addestramento sia fatto in una struttura seria...che non vuole dire blasonata!e nemmeno supercostosa ed economica!
Ci sono ottime scuole di volo in ...
A compagnie aeree come Ryan non importa dove hai fatto il training. Importa, ma soprattutto per l'investimento che si fa, che l'addestramento sia fatto in una struttura seria...che non vuole dire blasonata!e nemmeno supercostosa ed economica!
Ci sono ottime scuole di volo in ...
- 22 giugno 2012, 19:46
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Mantenimento licenze
- Risposte: 8
- Visite : 6664
Re: Mantenimento licenze
Ciao. Mi rendo conto della situazione e capisco benissimo.
In realtà tutto dipende dall'iniziare...poi capisci quale è la strada.
Consiglio personale...se vuoi staccare i piedi da terra..inizia col VDS in una scuola seria...con 3500€ di corso te la dovresti cavare e intanto puoi dire di essere "pilo...
In realtà tutto dipende dall'iniziare...poi capisci quale è la strada.
Consiglio personale...se vuoi staccare i piedi da terra..inizia col VDS in una scuola seria...con 3500€ di corso te la dovresti cavare e intanto puoi dire di essere "pilo...
- 22 giugno 2012, 19:42
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Rinnovare SEP
- Risposte: 8
- Visite : 3721
Re: Rinnovare SEP
Se hai una licenza CAA devi sentire loro..di norma hanno un modulo che tu mandi e loro poi te la rinnovano...a meno che accettino che l'istruttore che ti ha fatto il prof.check sia da loro anche riconosciuto.
Avendo la licenza inglese deve sentire la CAA...nella scuola dove lavoro io abbiamo avuto r...
Avendo la licenza inglese deve sentire la CAA...nella scuola dove lavoro io abbiamo avuto r...
- 22 giugno 2012, 19:39
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Ma se rinnovo in Canton Ticino?
- Risposte: 4
- Visite : 1795
Re: Ma se rinnovo in Canton Ticino?
Scusa se te lo dico...ma non è l'Aeroclub che decide se accettare la tua visita o meno ma al massimo ENAC. L'Aeroclub deve solo applicare regole e non interpretarle perchè per pigrizia non ha idea come funziona il mondo al di fuori della porta.
La normativa sulle visite mediche è europea a tutti gli...
La normativa sulle visite mediche è europea a tutti gli...
- 22 giugno 2012, 7:38
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: ATPL e altre licenze. Un po' di chiarezza...
- Risposte: 11
- Visite : 18953
Re: ATPL e altre licenze. Un po' di chiarezza...
Doverosa ed utile precisazione. Ben fatto.
- 15 giugno 2012, 9:38
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: atpl integrato
- Risposte: 89
- Visite : 25902
Re: atpl integrato
Ciao..per iniziare un corso di volo professionale servono 4 cose fondamentali:
- Passione
- Soldi
- Volontà
- Visita medica 1° classe
tutto il resto, TEA compreso, si fa nel percorso addestrativo...
ciao.
- Passione
- Soldi
- Volontà
- Visita medica 1° classe
tutto il resto, TEA compreso, si fa nel percorso addestrativo...
ciao.
- 14 giugno 2012, 20:39
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: atpl integrato
- Risposte: 89
- Visite : 25902
Re: atpl integrato
marco..no davvero...sto solo facendo una ipotesi non reale...non è legata a nessuna scuola in realtà...era per avere un confronto sul blasone (nome) o sulla parte economica (che secondo me è prioritaria)...nel senso se cambia davvero qualcosa sul prezzo o è il nome (OAA, CAE) che attira...o il prezz...
- 14 giugno 2012, 18:00
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: atpl integrato
- Risposte: 89
- Visite : 25902
Re: atpl integrato
Vi faccio una domanda...davvero ipotetica e senza un minimo di vicinanza alla realtà...ma se trovaste una scuola in Italia che con 75.000€ vi porta in 18 mesi da 0 ad ATPL Frozen+MCC+A320 (giri campo compresi); ah, sono compresi anche 3 mesi di TB in USA (con alloggio), magari in California, e sono ...
- 14 giugno 2012, 16:23
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: atpl integrato
- Risposte: 89
- Visite : 25902
Re: atpl integrato
A parte amici, pareri personali, dicerie, voci di piazza...qualcuno ha esperienza diretta di OAA e/o CAE?
Perchè mi piacerebbe sapere:
- Costo del corso o-atpl+MCC in questa scuola (magari anche con una stima di vitto, alloggio, costi esami CAA e moduli)
- Al momento di iscrizione e versamente soldi...
Perchè mi piacerebbe sapere:
- Costo del corso o-atpl+MCC in questa scuola (magari anche con una stima di vitto, alloggio, costi esami CAA e moduli)
- Al momento di iscrizione e versamente soldi...
- 12 giugno 2012, 9:58
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: First ATPL Theoretical Session PASSED
- Risposte: 16
- Visite : 5965
Re: First ATPL Theoretical Session PASSED
Ciao chiuchele, riprendo la stessa risposta di febbraio 2012:"...scusa la franchezza...ma alla scuola dove stai facendo il corso non hanno dei test per prepararti all'esame???(il cd12 è famoso) non è pubblico chiaramente!!!...e non ci sono link...se la scuola dove sei non sa cos'è è da preoccuparsi....