MD80.it

soddos

Perfetto! Grazie 1000

soddos

-5 + 5 come la vedi?
O meglio gli effettivi?
Grazie

soddos

Ciao, sei sicuro al 100%?
Perché la torre ti da il decollo e l’atterraggio...non è che se fanno un controllo vedono la differenza?
Io sto parlando di volo VFR eh

soddos

Ciao a tutti, domanda..
Sto facendo ore vfr con l’aereo di un privato..un pa28.
Io ricordo che alla scuola di volo segnavamo da statino e quindi sul logbook, -5 +5 per il rullaggio.
Posso fare lo stesso adesso? Oppure devo segnare esattamente le ore effettive in volo?
Ovvio che farebbero comodo 10’ ...

soddos

Ciao, qualche pilota può farmi degli esempi di esercizi che possono chiedere ad una selezione? Riguardo a intercettamenti vor/ndb

Grazie

soddos

Provo a ricordare...
Sul RMI tu ti trovi sulla coda della lancetta, il centro dello strumento è la stazione, la lunghezza della lancetta è uguale alla distanza in NM che ti dà il DME ed hai la prua in direzione della parte superiore dello strumento, parallela all'asse verticale.
Devi intercettare u...

soddos

Ragazzi sono in paranoia....sono fermo da un po’ e sto cercando di rimettermi in carreggiata.

Il metodo che conosco io per intercettare una radiale è...tirare una retta, immaginaria o con una penna, tra la radiale che ho e quella che voglio ...traslo la retta al centro dello strumento e leggo la pr...

soddos

Cavolo stanno venendo dubbi anche a me adesso

È possibile avere delucidazioni sull intercettare radiali inbound e outbound??????
Grazie 1000

soddos

davymax sei stato molto chiaro!
il tuo commento me lo salvo tra i preferiti..

spero solo che questi calcoli col tempo diventino immediati...eheh!
ora ci devo pensare un po' ..prima di arrivare ad una conclusione..

soddos

no ora è più chiaro!

e in questo caso invece?
come faccio a sapere dai 17 ai 16.5 quant'è il raggio di virata in nm?

soddos

quindi a 60nm tra una radiale e l'altra c'è 1 nm...a 8.2, passano 7,3 radiali...faccio la differnza, 168+180=348-325=23 radiali..poi perchè il 23 lo dividi per 7?

soddos

mmh...non mi è mica tanto chiaro..

soddos

mi spiegate l'anticipo di virata tenendo conto del raggio di virata dell'aereo? per evitare di anticipare troppo o andare oltre ciò che dice la carta pubblicata!
esempio:

http://i49.tinypic.com/339oroi.jpg

dal vor esco per radiale 328 o 325 in base alla categoria, per 8.2 nm poi viro a dx. quì ...

soddos

ok grazie!
col dme è anche divertente farla...,ma la prossima volta l'istruttore mi toglierà il dme e ci sarà da ridere!

soddos

ciao!
domanda su procedura non precision (beacon) a tempo!
prendiamo come essempio questa procedura.

http://i.imgur.com/IZeSY.jpg

mettiamo caso che non ho il dme e quindi mi tocca fare la procedura a tempo!
ditemi se sbaglio..: arrivo su LEV a 5000, viro sx per prua 036° per 3 min 30 sec nel mi...

soddos

mi segno pure questa!
grazie

soddos

mi confermate che il calcolo per sapere se sto seguendo una discesa di 3° a distanza elevata dalla pista é:

NM dall'aeroporto : 3 + l'evevazione della pista in ft

esempio distanza dalla pista 18 nm = 6 (in migliaia di piedi) 6000 + elevazione esempio 1000ft

risultato 7000 ft.

soddos

ok grazie

soddos

scusa ma non serve una proporzione?
conosco il consumo orario e il tempo che ci metto a fare tot nm..
il tuo discorso non lo capisco

soddos

ciao!
sò che il mio aereo consuma al 75% di potenza 11,5 GPH
io mi sono pianificato un volo e per ogni punto in base alle NM e il tempo mi devo calcolare il consumo per ogni singlo punto..come faccio?
grazie

soddos

ok ora è chiaro! scusate ma ho i miei tempi...eheh

soddos

ma quindi posso superare GEN (passando dalla M859 FL110 alla M730 FL90) anche a FL110 e poi scendere a FL90 o devo lasciare GEN già a 90?

soddos

esempio volo parma torino
seguendo per esemoio sulla low altitude enroute la M859 che indica FL110 poi supero KALIK 10nm poi GOLAS 23nm sempre con radiale 265 da GEN. arrivati a GEN seguo la M730 per TOP ma quì il FL è di 90. quando devo iniziare a scendere? la M859 mi indica 110 poi la M730 di dice...

soddos

ok grazie!
sarò sicuramente un po' spaesato...eheh!

soddos

ciao a tutti!
finalmente la prossima settimana farò un'uscita da brescia a torino in ifr.
siccome ho sempre volato in zona, passavo dalla sid direttamente alla star senza usare carte in rotta.
ora dovrò usare per forza una carta di rotta dopo la sid...potete farmi un esempio di pianificazione se ave...

soddos

si confermo tutti i quiz saranno sostituiti con un nuovo database e l'esame sarà superato con 80% non più il 75%. la motivazione è che girano bigliettini cd e son stufi di essere presi in giro, con gente che finisce esami come meteo e flight planning in meno di 10 min! tra poco scremeranno e non poc...

soddos

ciao il livello 4 di inglese...puo' essere paragonato a quale livello QCE??? A2, B1, B2 o cosa?

grazie..

soddos

>>ASSUNZIONI<< bastava il commerciale e la compagnia investiva su di te pagandoti l'abilitazione..

>>ASSUNZIONI 2<< hanno iniziato a voler garanzie...si te lo pago, ma tu rimani quà tot anni..

>>ASSUNZIONI 3<< si si telo pago ti assumo ma ti trattengo tot dalla busta paga per tot anni

>>ASSUNZION...

soddos

Io credo che l'80% dei piloti che in questi ultimi anni sono usciti dalle scuole di volo con atpl e +o- 200 ore di volo, non siano disposti e non abbiano le possibilità di pagarsi un tr!
ora..io non sò se siano l'80% il 70 o il 60...ma sono pur sempre la stragrande maggioranza e allora facciamoci se...

soddos

chi ha parlato di pagare il line training?

il TR e basta!

soddos

Ciao!
domanda per i più informati..:

al momento quali sono le compagnie aeree in europa che offrono corsi TR+LT ??? e conoscete anche le condizioni e i costi ???

si "parla" sempre delle solite comapgnie (easy, ryan, windjet), ma ci saranno anche altre compagnie piccole, in paesi sperduti del nord ...

soddos

evviva la libertà di dire ciò che si pensa!

qualcosa mi dice che le impressioni di questo "erpacio" saranno otttttiimee!

soddos

ma l'ho sognato oppure avevo scritto un messaggio l'altro giorno...mmmh forse l'ho soganto!

soddos

comunque question bank V14 è la versione che hanno praticamente tutti ed è in giro dal 2005..

soddos

comunque trovo che non sia corretto che puntualmente le domande aumentano... così diventa sempre più difficile passare gli esami! magari chi l'ha passato 3 anni fa, oggi non lo passerebbe più! mah

MD80.it

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