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Notizia appena arrivata sull'accordo tra le 2 compagnie:

http://www.corriere.it/economia/14_agos ... 05fa.shtml

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Novità di giornata. Integrazione ferrovia (Trenitalia)-trasporto aereo (Alitalia)

Ma - mi pare - si tratti soltanto di speculazioni...

http://www.corriere.it/economia/12_dice ... 7d61.shtml

fonte: Corriere

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Passera da Cernobbio, sul rapporto Linate-Malpensa:

http://www.repubblica.it/economia/2012/ ... ef=HREC1-6

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Sperando che nessuno abbia già postato prima (ho fatto funzione cerca, giuro :-)):

7 passeggerei a Venezia (Marco Polo) hanno perso il volo dopo essere stati caricati sul pulmino per raggiungere l'aeromobile. Le valigie erano caricate sull'aereo e sono partite senza di loro. Mi pare un episodio piu...

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Mi pare che ancora non sia stato messo il video del primo volo.
Eccolo:
take off:

landing:

Buona visione!

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Grazie mille, gentilissimi tutti!!!
spero di farne altre allora per il mio prossimo volo, ancora da NCL il 21/3,
ciao!

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Ciao a tutti,
ero indeciso se mettere le foto o no.. Non credo troverete nulla di stupefacente ed in più con la mia compatta... :oops:
L'idea originale, avendo fatto la tratta NCL-LHR-MXP era quella di fare un trip report; ma la poca luce a Londra mi ha fatto desistere dal fare altre fotografie.
Ba...

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Esempio....
BMI appartiene ad LH, vero ma.... Nel volo MXP-LHR non danno un miglio premio....Vedi, che razza di cavolate mettono in moto? :wink:

Ti è capitato di recente? io ho fatto quel volo numerose volte (alcune con LHI, altre con BMI) e lo rifarò il 14 febbraio e di nuovo il 22 (con BMI) e m...

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ciao! :D
porto la mia modesta opinione. Volo con British circa una volta al mese (perché studio in inghilterra) e, come puoi notare dal mio (stupido :D ) nickname, ne sono un fervido sostenitore. è senza dubbio un'ottima compagnia. Nulla da eccepire in quanto a serietà e cortesia! Livelli di sicure...

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3)Un ora di tempo è sufficente per cambiare aereo?

Un'ora di tempo a LHR non è molto; anzi. Preparati per un eventuale corsa. Se hai preso il biglietto con British è strano che ti abbia venduto una combinazione con solo un'ora di tempo tra un volo e l'altro... Ad ogni modo farai tutto al terminal...

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Senza dubbio colpendo un aeroporto cercano un maggior risalto internazionale: verissimo. A ciò aggiungo il fatto che nell'immaginario collettivo occidentale è ancora fortissimo il ricordo dell'11/9 che inevitabilmente è legato all'aviazione. Quindi - forse - gli attentatori per dare al loro gesto ma...

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Ho fatto il tuo stesso volo il 2/1, ed era un 319. Ad ogni modo dal sito easyjet non c'è modo di saperlo...
Buon volo!

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ciao alfredo,
la tua domanda è un poco OT, ad ogni modo, nella mia modestissima esperienza, ti segnalo i siti più utilizzati:
http://www.planespotters.net
e http://airfleets.net/home/

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Prova a vedere qui:
http://www.malpensa-info.org/?p=1043

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Vi racconto la mia esperienza con Lhi di ieri e poi vi chiedo di rispondere a una curiosità.
Il volo era il LHR-MXP delle 20,15 (LH 3779), operato con A319 (D-AILH).
Ritardo ahimé in partenza di circa 1h e 30' (ne parlerò più tardi).
Impressioni: in generale direi positive: nulla di cui lamentarsi, ...

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Immagino che sia salito già a bordo piuttosto brillo.. ciò che mi stupisce di più è l'età: 58anni!
Secondo me comunque queste vicende sono davvero tragicomiche. Il comportamento di questo tizio che può pure apparire divertente, è in realtà inqualificabile.
Il fatto è che episodi di questo genere mi...

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Mi conoscete e sapete bene come la penso. Sono stati riscontrati sei problemi analoghi ai flaps in pochissimo tempo, in questo caso definirei la vicenda quantomeno "interessante".
E devo dire anche che l'utente che ha aperto il thread non ha esagerato nell'usare termini e/o parole inappropiate, a d...

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Ciao Luke e ciao FAS,
non era minimamente mia intenzione creare alcun allarmismo rispetto al problema in questione o sulla sicurezza in genrale. Infatti ho specificato che tutti gli atterraggi avenuti in queste condizioni si sono poi risolti senza la minima conseguenza e dunque senza effettivi probl...

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So che si può 'storcere' il naso di fronte alla parole 'ennesimo', ma in questo caso, mi sembra appropriata.
Ecco la sequenza di problemi ai flaps per gli Avro RJ-100 della compagnia belga (dunque sempre lo stesso tipo di velivolo e a volte addirittura lo stesso velivolo) nelle ultimissime settimane...

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Mi avete assolutamente convinto: ciò che è veramente necessario è l'integrazione tra diversi livelli di trasporto e infrastrutture. Ed è vero che in Italia si preferisce costruire un aeroporto ogni pochi km, piuttosto che migliorare i servizi per quelli già esistenti.
Ma se non sbaglio, questo è arg...

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Nessuna tragedia sfiorata, anzi, ma semplice spegnimento di un motore, questa volta però un GP 7270.
Riporto la notizia con i dettagli:

"An Emirates Airlines Airbus A380-800, registration A6-EDI performing flight EK-18 from Manchester,EN (UK) to Dubai (United Arab Emirates), was enroute at FL390 ov...

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Ho utilizzato la funzione "cerca" (giuro! :mrgreen: ), ma non mi pare di aver trovato discusso un argomento simile.
So bene le differenze tra le compagnie con strategia/struttura single-hub o multi-hub; ma mi chiedevo: per il futuro, secondo voi, qual è la strategia vincente?
Perché mi parrebbe - ma...

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ciao Lidia,
sono anch'io piuttosto nuovo del forum e non così esperto di questioni tecniche, ma leggendo il tuo messaggio mi sono detto: non posso non risponderle!
Infatti io faccio il dottorato in Inghilterra e la mia ragazza un master in America ( :( ) perciò il numero di aerei utilizzato quest'ul...

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Ciao nils,
sono piuttosto nuovo di questo forum, ma allo stesso modo vorrei darti il mio punto di vista.
Ho letto il post dall'inizio e mi pare che tu abbia ricevuto degli ottimi consigli: sia 'tecnici', sia 'psicologici', di supporto. Quello che mi chiedo è se li hai veramente letti e fatti tuoi......

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Provo a far ripartire questo thread insolitamente dormiente, con 2 domande:
1. considerato il continuo ampliamento del network (le ultime novità sono Cagliari, Catania e Palma), è ipotizzabile, prima o poi, un aumento della flotta? Oppure aerei ed equipaggi rimarranno sempre gli stessi, ma saranno i...

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Esteticamente è stupendo... Visti i continui ritardi, chissà quando potremo volarci sopra...

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Se questo è un landing (mettiamo pure 'hard'), spero vivamente di non farne mai....

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Eppure sembra proprio che brancolino nel buio. Così dal Guardian:

"Colonel Dave Lapan, speaking for the Pentagon, said: "Nobody within the department of defence that we have reached out to has been able to explain what this contrail is, where it came from. So far, we've come up empty with any expla...

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Et Voila' :shock: due aeri Quantas con problemi ai motori e atterraggi al cardiopalma, un charter dell'Eni si schianta in Pakistan e come se non bastasse uno schianto a Cuba.
Ma cos'è una cospirazione ?? o cavolo [-X cosi non va' .
Come faccio a prendere l'aereo tranquillo adesso io ?? :roll:

Pu...

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altra domanda: la lufthansa è una compagnia seria o in genere smarrisce sempre i bagagli come alitalia? il mio volo nn ha scali, ho meno probabilitàà che mi smarriscano il bagaglio imbarcato? grazie e scusate ma sono in ansia :cry:

Direi proprio che Lufthansa è una compagnia seria :!: Non dubitar...

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Qualche nuovo elemento da avherald:
"A JS Air Beech 1900C, charter flight from Karachi to Bhit Shah (Pakistan) with 19 passengers and 2 crew, had just taken off Karachi's Jinnah International Airport when the crew reported the right hand engine failed and attempted to return to Karachi. The airplane...

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Ora iniziano le ispezioni:
fonte sempre avherald

"Airbus and Rolls Royce have ordered all operators using Trent 900 engines on Airbus A380-800s to have their engines inspected immediately before the next takeoff".

Se non ho capito male, queste ispezioni non riguardano solo i 380 Quantas, ma tutti ...

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So che può apparire molto inconsueto, ma è quanto accaduto ieri (2 nov).
Nel titolo, ho tradotto "divert to" con "dirottare"; forse non è reso benissimo, ma non sapevo quale parola potesse andar meglio.

Fonte avherald.com

A Lufthansa Airbus A340-300, registration D-AIGC performing flight LH-690 (d...

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sardinian aviator ha scritto:Ecco qui qualche interno: risalgono all'anno scorso volo FCO-FRA: non mi pare malaccio, anzi mi sono trovato benissimo (alto 168 cm).

grazie mille per le fotografie.
è la nuova versione, giusto? Se ho ragione, dovrebbe essere identica a quella di eurowings.
comunque mi piace proprio questo aereo!

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E' uno degli aerei che preferisco. Ho viaggiato sia sul 200, che sul 700 che sul 900.
Certo, è un po' piccolino e io che sono alto 1.85 quando salgo a bordo devo stare attento a non sbattere la testa, però è un "giocattolino" e sale che è una bellezza.
Prendi l'uscita di emergenza e avrai extra spa...

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Re: volare sul crj 900

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