La ricerca ha trovato 260 risultati
- 27 ottobre 2023, 11:57
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: USA:Pilota Low Cost Fuori servizio, seduto sullo strapuntino, tenta di spegnere motori.
- Risposte: 16
- Visite : 2375
Re: USA:Pilota Low Cost Fuori servizio, seduto sullo strapuntino, tenta di spegnere motori.
.
>Sembra, "La goccia che fa traboccare il vaso..."
TO REMEMBER:
The Airplane Embraer E175 / flight 2059 was full (tutto pieno) ;
There was no passenger seat available for the deadhead pilot, (pilota fuori servizio)
he didn't have a choice but to ride in the cockpit jumpseat (strapuntin...
- 7 agosto 2023, 16:24
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Un limite oggettivo del carrello fisso biciclo...
- Risposte: 6
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Re: Un limite oggettivo del carrello fisso biciclo...
È la prima cosa che ho pensato, mi chiedo se sia in astratto possibile all'ultimo effettuare una richiamata con flaps tutti giù per azzerare quasi la velocità orizzontale e "stallare quasi da fermo", qualcosa di simile a ciò che si vede fare nelle gare di atterraggio STOL nel Nordamerica
Una "spa...
- 28 giugno 2023, 12:04
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Dipendente risucchiato in un motore di un E175
- Risposte: 64
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Re: Dipendente risucchiato in un motore di un E175
Questa è la dichiarazione della società di servizi dell'aereoporto:
From our initial investigation, this incident was unrelated to Unifi’s operational processes, safety procedures and policies.
Fonte: https://edition.cnn.com/2023/06/25/us/san-antonio-airport-worker-death/index.html
Storia molt...
From our initial investigation, this incident was unrelated to Unifi’s operational processes, safety procedures and policies.
Fonte: https://edition.cnn.com/2023/06/25/us/san-antonio-airport-worker-death/index.html
Storia molt...
- 19 agosto 2022, 17:57
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: ITA Airwas 609 non risponde a centro radar, allarme, licenziato Cpt
- Risposte: 59
- Visite : 5473
Re: ITA Airwas 609 non risponde a centro radar, allarme, licenziato Cpt
Qui invece un Ethiopian è arrivato fino a destinazione, ma a FL370, da solo.
La descrizione dell'evento è abbastanza scioccante. I piloti si sono svegliati solo al momento del distacco del AP, dopo che l'aereo ha superato la pista programmata sul FMC.
http://avherald.com/h?article=4fd127fe&opt=0
La descrizione dell'evento è abbastanza scioccante. I piloti si sono svegliati solo al momento del distacco del AP, dopo che l'aereo ha superato la pista programmata sul FMC.
http://avherald.com/h?article=4fd127fe&opt=0
- 7 luglio 2022, 12:05
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Ita Airwys A330 Takes off with possible damage (Thread Generico)
- Risposte: 12
- Visite : 1752
Re: Ita Airwys A330 Takes off with possible damage (Thread Generico)
Ascoltando l'audio mi sembra tutto abbastanza assurdo, secondo me c'è stata molta confusione da parte della tower e nel frattempo Ita era già decollato...
Al di là del comportamento inqualificabile dell’ATC, che in USA è normale perchè sono tutto fuorchè professionali, a me sembra surreale ch...
- 3 aprile 2022, 23:03
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Antonov 225
- Risposte: 107
- Visite : 27112
Re: Antonov 225
Avranno dettagliati disegni sarà ricostruibile e migliorabile.
Non trattenere il fiato aspettando. Io non ci conterei.
Concordo con te.
L'unica "speranza" è che il secondo frame semicompleto non sia andato distrutto (ma non ci conto troppo visto le immagini pubblicate gli scorsi giorni da ...
- 23 marzo 2022, 21:21
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Crash China Eastern Airlines (thread generico)
- Risposte: 59
- Visite : 10015
Re: Crash China Eastern Airlines (thread generico)
Edit: Top of Descentalessandro.capotondi ha scritto: ↑23 marzo 2022, 14:54Confrontando le rotte ed i profili di flightradar24 dell'ultimo volo rispetto a MU5735, il primo upset sembra avvenire vicino al probabile TOC.
- 23 marzo 2022, 14:54
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Crash China Eastern Airlines (thread generico)
- Risposte: 59
- Visite : 10015
Re: Crash China Eastern Airlines (thread generico)
Se pensate che in una discesa incontrollata l’equipaggio si mette a gridare alla radio “mayday mayday stiamo precipitando” avete visto troppi film…
Gek, gia' che sei qui, ho trovato questo commento in rete, che non mi sembra tanto campato per aria:
"I know it sounds crazy but somebody earlie...
- 17 febbraio 2022, 14:43
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: No-vax tenta di aprire l'uscita di emergenza in volo
- Risposte: 1
- Visite : 492
Re: No-vax tenta di aprire l'uscita di emergenza in volo
Scusate per il "quasi" OT (vedi la fine), ma non ho saputo resistere:
- 5 novembre 2021, 12:52
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: Stallo+Vite King Air con paracadutisti
- Risposte: 1
- Visite : 1377
Stallo+Vite King Air con paracadutisti
https://video.corriere.it/video-embed/b35eba72-3e0d-11ec-b8f4-254f69e7c034
Lo stallo+vite, guardando il video, a me sembra essere causato da un pitch-up indotto dall'uscita dei paracadutisti (aveva anche qualche tacca di flap fuori, quindi immagino stesse già andando abbastanza piano). Vedere cos...
Lo stallo+vite, guardando il video, a me sembra essere causato da un pitch-up indotto dall'uscita dei paracadutisti (aveva anche qualche tacca di flap fuori, quindi immagino stesse già andando abbastanza piano). Vedere cos...
- 11 agosto 2021, 17:35
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: SM 1019 crash
- Risposte: 10
- Visite : 2715
Re: SM 1019 crash
4 minuti per vedere un primo getto d'acqua.
Visti da una scrivania sembrano un eternità...
Visti da una scrivania sembrano un eternità...
- 20 maggio 2021, 12:57
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Collisione a mezz'aria a Denver
- Risposte: 4
- Visite : 1542
Re: Collisione a mezz'aria a Denver
Nei commenti su Avherald c'è un po' di fermento riguardante la questione degli atterraggi/approcci paralleli riguardanti aerei GA.
Oltretutto entrambi stavano operando un approccio visuale.
Non sono ferrato sull'argomento, ma mi chiedevo se la normativa Italiana/Europea permette questo tipo di appr...
Oltretutto entrambi stavano operando un approccio visuale.
Non sono ferrato sull'argomento, ma mi chiedevo se la normativa Italiana/Europea permette questo tipo di appr...
- 18 maggio 2021, 18:51
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Collisione a mezz'aria a Denver
- Risposte: 4
- Visite : 1542
Collisione a mezz'aria a Denver
Collisione a mezz'aria durante un atterraggio parallelo tra un Cirrus e un Metro negli USA. Ho ancora la bocca aperta per le immagini, ma per fortuna ne sono usciti tutti con le proprie gambe.
http://avherald.com/h?article=4e74b6e5&opt=0
http://avherald.com/img/key_lime_sw4_n280kl_denver_210512_...
http://avherald.com/h?article=4e74b6e5&opt=0
http://avherald.com/img/key_lime_sw4_n280kl_denver_210512_...
- 1 dicembre 2020, 14:24
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Alitalia - Società Aerea Italiana
- Risposte: 4103
- Visite : 1059509
Re: Alitalia - Società Aerea Italiana
Qui il link per chi volesse rivere l'inchiesta su Raiplay sul periodo Alitalia-Ethiad (da minuto 45:55):alessandro.capotondi ha scritto: ↑30 novembre 2020, 22:16Ora Rai3 Report su "Alitalia-Ethiad"
https://www.raiplay.it/dirette/rai3
https://www.raiplay.it/video/2020/11/Re ... 8f026.html
- 30 novembre 2020, 22:16
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Alitalia - Società Aerea Italiana
- Risposte: 4103
- Visite : 1059509
Re: Alitalia - Società Aerea Italiana
Ora Rai3 Report su "Alitalia-Ethiad"
https://www.raiplay.it/dirette/rai3
https://www.raiplay.it/dirette/rai3
- 25 novembre 2020, 13:23
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: B757neo: sarebbe stato utile svilupparlo?
- Risposte: 14
- Visite : 4048
Re: B757neo: sarebbe stato utile svilupparlo?
Addirittura si riparla del B787-3, la versione "domestic" del B787, 330 passeggeri per 4700-5700 km di range; si sta riconsiderando il B787-3 specialmente per paesi come il Giappone, per esempio, dove ANA e JAL usavano il B747-400D per le rotte domestiche ad alta intensità.
Non sono un esperto,...
- 22 maggio 2020, 15:24
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Incidente A320 PIA (Thread Generico)
- Risposte: 23
- Visite : 7442
Re: Incidente A320 PIA
Ciao @Valerio Ricciardi, puoi per favore togliere il video che hai postato. Ritrae delle vittime e non penso sia molto utile ai fini della discussione.
Grazie,
Alessandro
Grazie,
Alessandro
- 15 marzo 2020, 21:44
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Bologna
- Risposte: 78
- Visite : 21399
Re: Bologna
tartan Bell'argomento! Poi essendo l'aeroporto di "casa" sarò tutto orecchi.
Immagino che i gradienti, oltre che per i colli, siano anche dovuti alle annose problematiche di rumore.
https://www.ilrestodelcarlino.it/bologna/cronaca/aeroporto-rumore-1.4830211
E penso che le SID dalla 12, tutte co...
Immagino che i gradienti, oltre che per i colli, siano anche dovuti alle annose problematiche di rumore.
https://www.ilrestodelcarlino.it/bologna/cronaca/aeroporto-rumore-1.4830211
E penso che le SID dalla 12, tutte co...
- 23 giugno 2019, 23:01
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Domanda curiosa per tecnici
- Risposte: 7
- Visite : 3105
Re: Domanda curiosa per tecnici
Sorry sono arrivato tardiLampo 13 ha scritto:E' una leggenda metropolitana perché le toilette scaricano in un serbatoio chimico.
E' anche vero perché se il tappo dello scarico del serbatoio viene chiuso male o e
difettoso, il liquido può filtrare all'esterno ghiacciandosi e cadere poi a terra.
- 23 giugno 2019, 22:59
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Domanda curiosa per tecnici
- Risposte: 7
- Visite : 3105
Re:
Non è possibile.
Ma mi sto documentando in merito.
Credo siano tutte leggende metropolitane........ :lol:
Essendo una leggenda metropolitana è ovviamente stata trattata dai Mythbusters. Ed è effettivamente confermata!
If the contents of an airplane toilet are jettisoned mid-flight, they can f...
Ma mi sto documentando in merito.
Credo siano tutte leggende metropolitane........ :lol:
Essendo una leggenda metropolitana è ovviamente stata trattata dai Mythbusters. Ed è effettivamente confermata!
If the contents of an airplane toilet are jettisoned mid-flight, they can f...
- 5 maggio 2019, 22:37
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Grave incidente SU-95 Aeroflot (Thread Generico)
- Risposte: 110
- Visite : 23596
Re: Grave incidente SU-95 Aeroflot (Thread Generico)
[youtube]Sg_VNgkzETK[/youtube]
Da prendere con le pinze, vista la fonte non certe. Ma su YouTube c'è questo video.
Da prendere con le pinze, vista la fonte non certe. Ma su YouTube c'è questo video.
- 20 aprile 2019, 12:53
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: B737 MAX Ethiopian Crashes [Thread Tecnico]
- Risposte: 245
- Visite : 80034
Re: B737 MAX Ethiopian Crashes [Thread Tecnico]
Aggiornamento da AVHerald
http://avherald.com/h?article=4c534c4a/0045
Secondo questo aggiornamento della notizia, sembra sia impossibile che il motore del trim possa essere attivato in caso di gli switch fossero su CUTOFF.
(Ndr. o sono stati riattivati - mia personale opinione - o non sono mai s...
http://avherald.com/h?article=4c534c4a/0045
Secondo questo aggiornamento della notizia, sembra sia impossibile che il motore del trim possa essere attivato in caso di gli switch fossero su CUTOFF.
(Ndr. o sono stati riattivati - mia personale opinione - o non sono mai s...
- 6 aprile 2019, 13:16
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]
- Risposte: 727
- Visite : 173336
Re: Crash Ethiopian 10 marzo
Il report mi pare incompleto... non nel senso di omissioni ma non riporta tutto ciò che vien fatto.
In decollo al cpt parte lo stick shaker e poco dopo prova ad ingaggiare l’autopilota... così a pelle stick shaker attivato e volonta di inserire l’autopilota non è un corso di azioni “convenzionale”...
In decollo al cpt parte lo stick shaker e poco dopo prova ad ingaggiare l’autopilota... così a pelle stick shaker attivato e volonta di inserire l’autopilota non è un corso di azioni “convenzionale”...
- 5 aprile 2019, 14:21
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]
- Risposte: 727
- Visite : 173336
Re: Crash Ethiopian 10 marzo
At 05:43:04, the Captain asked the First Officer to pitch up together and said that pitch is not enough.
At 05:43:11, about 32 seconds before the end of the recording, at approximately 13,400 ft, two momentary manual electric trim inputs are recorded in the ANU direction. The stabilizer moved in ...
- 4 aprile 2019, 17:00
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: B737 MAX Ethiopian Crashes [Thread Tecnico]
- Risposte: 245
- Visite : 80034
Re: B737 MAX Ethiopian Crashes
Preliminary findings on ET 302 crash:
1. Aircraft’s airworthiness was certified;
2. The crew were capable of flying& followed Boeing’s procedures;
3. Take off appeared normal;
4. Crew followed all procedures, but was unable to control the aircraft.
The release of the actual preliminary report by ...
1. Aircraft’s airworthiness was certified;
2. The crew were capable of flying& followed Boeing’s procedures;
3. Take off appeared normal;
4. Crew followed all procedures, but was unable to control the aircraft.
The release of the actual preliminary report by ...
- 21 marzo 2019, 10:22
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Simulatori di volo
- Risposte: 4436
- Visite : 1355399
Re: Simulatori di volo
Ragazzi ho un paio di domande riguardo il meteo di Flight Simulator 2004...ho reinstallato il simulatore dopo tanto tempo, con qualche scenario in Addon e aeromobili freeware, quando creo un volo e provo a caricare le condizioni meteo reali, mi dà errore durante lo scaricamento del meteo mondiale r...
- 19 marzo 2019, 11:13
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]
- Risposte: 727
- Visite : 173336
Re: Crash Ethiopian 10 marzo
After the Lion Air Flight 610 crash, Boeing for the first time provided to airlines details about MCAS. Boeing’s bulletin to the airlines stated that the limit of MCAS’s command was 2.5 degrees.
That number was new to FAA engineers who had seen 0.6 degrees in the safety assessment.
“The FAA belie...
That number was new to FAA engineers who had seen 0.6 degrees in the safety assessment.
“The FAA belie...
- 19 marzo 2019, 0:35
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]
- Risposte: 727
- Visite : 173336
Re: Crash Ethiopian 10 marzo
After the Lion Air Flight 610 crash, Boeing for the first time provided to airlines details about MCAS. Boeing’s bulletin to the airlines stated that the limit of MCAS’s command was 2.5 degrees.
That number was new to FAA engineers who had seen 0.6 degrees in the safety assessment.
“The FAA belie...
That number was new to FAA engineers who had seen 0.6 degrees in the safety assessment.
“The FAA belie...
- 12 marzo 2019, 10:58
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]
- Risposte: 727
- Visite : 173336
Re: Crash Ethiopian 10 marzo
Partendo dal presupposto che è presto parlare delle reali cause dell'incidente e si possono fare solo congentture al momento, ho una domanda che mi rimbalza per la testa.
Quanto è semplice applicare la procedura di STABILIZER RUNAWAY a bassa quota, subito dopo il decollo?
Per come ho capito (corre...
Quanto è semplice applicare la procedura di STABILIZER RUNAWAY a bassa quota, subito dopo il decollo?
Per come ho capito (corre...
- 27 febbraio 2019, 12:10
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Forte vento a Gibilterra
- Risposte: 10
- Visite : 3314
Re: Forte vento a Gibilterra
Dall'interno
[youtube]78ZDaQ0UYZg[/youtube]
[youtube]ydxU7DddmbE[/youtube]
[youtube]78ZDaQ0UYZg[/youtube]
[youtube]ydxU7DddmbE[/youtube]
- 21 febbraio 2019, 10:08
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Ala perforata dal carrello
- Risposte: 15
- Visite : 4381
Re: Ala perforata dal carrello
Io non capisco se il carrello non è rientrato perchè già rotto, dopo il decollo, oppure ha ceduto nella fase dell'atterraggio?
The operator reported pin, part number 161A7301-1, was found resting on the lower surface of the wing, under the MLG actuator. It appears the pin (161A7301) migrated su...
The operator reported pin, part number 161A7301-1, was found resting on the lower surface of the wing, under the MLG actuator. It appears the pin (161A7301) migrated su...
- 16 gennaio 2019, 15:43
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Cargo si schianta in Iran
- Risposte: 10
- Visite : 3485
Re: Cargo si schianta in Iran
E' vero, tutto può succedere, anche di morire schiacciati da gente su un ponticello che frana proprio quando si era in quel posto per proteggere una figlia. Tutto può succedere e tutto potrà succedere se questa è la filosofia!
Ma se sotto a quel ponticello ora ci fossero quelli che lo hanno fatto u...
Ma se sotto a quel ponticello ora ci fossero quelli che lo hanno fatto u...
- 16 gennaio 2019, 8:24
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Cargo si schianta in Iran
- Risposte: 10
- Visite : 3485
Re: Cargo si schianta in Iran
Ma come ha fatto a sbagliare aeroporto? :shock: :roll:
Non lo so ma non è la prima volta che succede...
Scusate, ma in quelle condizioni meteo e su un aeroporto con VOR e NDB, com'è possibile che tre piloti non facciano le verifiche basilari per stabilire un avvicinamento corretto e relative quo...
Non lo so ma non è la prima volta che succede...
Scusate, ma in quelle condizioni meteo e su un aeroporto con VOR e NDB, com'è possibile che tre piloti non facciano le verifiche basilari per stabilire un avvicinamento corretto e relative quo...
- 14 gennaio 2019, 12:19
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Lion Air B737MAX-8 Jakarta 29.10.18 (thread tecnico)
- Risposte: 211
- Visite : 60757
Re: Lion Air B737MAX-8 Jakarta 29.10.18 (thread tecnico)
Trovato il CVR.
Marine divers reported a number of bodies were recovered at the same time. The CVR was found in 8 meters deep mud at the bottom of 30 meters deep water, about 50 meters from the position where the FDR had been recovered from. 73 days (Jan 10th) after the crash the pinger's signal ...
Marine divers reported a number of bodies were recovered at the same time. The CVR was found in 8 meters deep mud at the bottom of 30 meters deep water, about 50 meters from the position where the FDR had been recovered from. 73 days (Jan 10th) after the crash the pinger's signal ...
- 18 dicembre 2018, 13:10
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Lion Air B737MAX-8 Jakarta 29.10.18 (thread tecnico)
- Risposte: 211
- Visite : 60757
Re: Lion Air B737MAX-8 Jakarta 29.10.18 (thread tecnico)
Mi spieghi la differenza tra VALID e ERRONEUS ? Perche' il preliminary non parla di valid o invalid ma di erroneus indication e se un dato e' "erroeneus" (valid o non valid fai un po te ) non puo' essere utilizzato altrimenti l'aereo (come si e' visto) fa il buco per terra.
In realtà, si potrebb...