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da Lampo 13
9 settembre 2014, 0:14
Forum: Paura di Volare
Argomento: Aiutatemii!
Risposte: 40
Visite : 9284

Re: Aiutatemii!

ciao a tutti. mi sono appena registrata e non sono ancora molto pratica di questo forum!
a settembre devo prendere l'aereo per andare in vacanza e ho paura! sopratutto delle turbolenze!
oltretutto soffro di attacchi di panico quando sono in un posto e non posso autonomamente andarmene e trovare u...
da Lampo 13
8 settembre 2014, 21:30
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Piloti, cosa fate su un volo lungo?
Risposte: 65
Visite : 18628

Re: Piloti, cosa fate su un volo lungo?

Voli corto raggio:
si pilota e di fretta! Non c'è tempo di fare altro. Alcuni tempi di volo T/O LNDG: FCO NAP 23', FCO BRI 27', FCO REG 35', FCO PMO 35', FCO LIN 40'

Voli di medio raggio:
si fa il proprio lavoro anche chiacchierando.

Voli di lungo raggio:
dal livellamento a circa 1 ora prima dell'...
da Lampo 13
8 settembre 2014, 17:12
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: In che occasione si utilizzano i finger?
Risposte: 16
Visite : 3958

Re: In che occasione si utilizzano i finger?

A GVA ci sono dei fingers geniali, si entra a 45°, il finger si avvicina, fai le tue operazioni, si allontana e te ne vai senza push back.
da Lampo 13
8 settembre 2014, 17:09
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: L’istruttore
Risposte: 16
Visite : 2904

Re: L’istruttore

....... Ci fu mostrato un filmato con la registrazione di un 1°Uff americano che si accorse che stavano per prendere una montagna e non disse nulla fino all'ultimo: "Ci hai ammazzati tutti, str**zo!" furono le sue ultime parole.........
....mi ricorda una scena di Caccia a Ottobre Rosso......
Pur...
da Lampo 13
8 settembre 2014, 16:50
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: L’istruttore
Risposte: 16
Visite : 2904

Re: L’istruttore

....... Ci fu mostrato un filmato con la registrazione di un 1°Uff americano che si accorse che stavano per prendere una montagna e non disse nulla fino all'ultimo: "Ci hai ammazzati tutti, str**zo!" furono le sue ultime parole.........
....mi ricorda una scena di Caccia a Ottobre Rosso......
Cre...
da Lampo 13
8 settembre 2014, 12:10
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: In che occasione si utilizzano i finger?
Risposte: 16
Visite : 3958

Re: In che occasione si utilizzano i finger?

Vero, quando c'è un solo bus ed una sola scala.
Su MD80, B777, A330, B767 si usano due scale,
sul A320 dipende dal contratto e dalla disponibilità
di mezzi: scalette e bus.
da Lampo 13
8 settembre 2014, 9:36
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: In che occasione si utilizzano i finger?
Risposte: 16
Visite : 3958

Re: In che occasione si utilizzano i finger?

Ci sono pro e contro.
Con il finger non ti bagni e non prendi freddo ma l'imbarco e lo sbarco sono più lenti perché avvengono da una porta anziché da due. Poi c'è il problema del push back che, da alcuni parcheggi senza finger, non è necessario,
per esempio dai parcheggi sud di Fiumicino. Diciamo ch...
da Lampo 13
8 settembre 2014, 9:31
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Evidenze anomala incidenza melanoma per il personale di volo
Risposte: 10
Visite : 2904

Re: Evidenze anomala incidenza melanoma per il personale di volo

Mi pare ovvio che volare faccia male rispetto a starsene a casa. Tutte le attività dell'uomo hanno delle contro indicazioni, ma si accettano perché comode/divertenti/necessarie... Abbiamo in Italia 3.800 morti l'anno in incidenti stradali ma continuiamo ad usarla. Quale è l'incidenza dei tumori alla...
da Lampo 13
8 settembre 2014, 9:24
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Un gran bell'aereo l'F16!
Risposte: 241
Visite : 99801

Re: Un gran bell'aereo l'F16!

Valerio Ricciardi ha scritto:E compratelo.... :mrgreen:

Casomai se lo fai smetti di fumare... :wink: e ci esce la manutenzione

alla peggio peggio...
Ho smesso di fumare 10 anni fa...
da Lampo 13
8 settembre 2014, 0:08
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Evidenze anomala incidenza melanoma per il personale di volo
Risposte: 10
Visite : 2904

Re: Evidenze anomala incidenza melanoma per il personale di volo

Comunque... tutto bello, tutto interessante... e allora? Si cancellano i voli di linea?
Da quando nasciamo siamo condannati a morte certa. Tutti. Chi prima, chi dopo, dipende
dal c**o che si ha. Preferireste fare il pilota o l'operaio nella fabbrica di Eternit?
70 anni, 80 anni, o magari 90 anni......
da Lampo 13
7 settembre 2014, 23:26
Forum: Aeroporti
Argomento: Skiatos
Risposte: 0
Visite : 1007

Skiatos

http://www.guardachevideo.it/video/2481/una-delle-situazioni-piu-assurde-e-pericolose-che-abbia-mai-visto

Quando ci atterravo io con il DC9-30 non c'era il recinto intorno, la pista era di 1600 metri, se ben ricordo, e i bagagli venivano portati sotto bordo a dorso di asino! Che c**o che ho avuto n...
da Lampo 13
7 settembre 2014, 23:16
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Un gran bell'aereo l'F16!
Risposte: 241
Visite : 99801

Re: Un gran bell'aereo l'F16!

Ok, così senza senso... a me arrapa molto più l'F-18! :D
da Lampo 13
7 settembre 2014, 23:11
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Evidenze anomala incidenza melanoma per il personale di volo
Risposte: 10
Visite : 2904

Re: Evidenze anomala incidenza melanoma per il personale di volo

Il che vuol dire che i pax non hanno nulla di cui preoccuparsi! :D
da Lampo 13
7 settembre 2014, 23:11
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Evidenze anomala incidenza melanoma per il personale di volo
Risposte: 10
Visite : 2904

Re: Evidenze anomala incidenza melanoma per il personale di volo

In Alitalia riceviamo ogni anno il totale di radiazioni assorbite in funzione delle ore di volo, delle tratte e delle quote mantenute. Il quantitativo è molto inferiore al limite accettabile. Sempre che ci si possa fidare del limite stabilito dalla OMS...
da Lampo 13
7 settembre 2014, 21:04
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Ruolo terzo pilota
Risposte: 33
Visite : 6064

Re: Ruolo terzo pilota

Beh... Il DC-10 era più moderno del 747 in AZ. Il 747 in pratica era della generazione dei DC-9 con in più le piattaforme. Vai a vedere un 747 odierno e paragonalo ad un DC10/MD11. Ops! Non è possibile. Il DC10 è morto.
Dai, siamo seri, l'aerodinamica Boeing se la sono sempre sognata, la linearità d...
da Lampo 13
7 settembre 2014, 19:29
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Ruolo terzo pilota
Risposte: 33
Visite : 6064

Re: Ruolo terzo pilota

Sempre strano il DC-10! :D
da Lampo 13
7 settembre 2014, 13:02
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Laser
Risposte: 6
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Re: Laser

Hai ragione! ...quella massa di raccomandati! :D
da Lampo 13
7 settembre 2014, 13:00
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Ruolo terzo pilota
Risposte: 33
Visite : 6064

Re: Ruolo terzo pilota

Non è mai esistito un "terzo pilota". ...

In realta' il "terzo pilota" c'era!
In AZ gia' sul Caravelle e poi sul DC 10 fino al 1982 i piloti neoassunti venivano impiegati come CM3 prima di essere poi abilitati al sedile di destra (nel caso del DC10 , dove al pannello potevi trovare sia un pilota ...
da Lampo 13
7 settembre 2014, 11:34
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Laser
Risposte: 6
Visite : 1071

Re: Laser

E noi che ce la prendevamo con i ragazzini cretini!
da Lampo 13
7 settembre 2014, 11:33
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Laser
Risposte: 6
Visite : 1071

Laser

Ha disturbato il decollo degli aerei con un raggio laser: denunciato un ultrasettantenne dalla polizia. L'allarme alla sala operativa della questura di Roma è stato lanciato ieri sera dalla torre di controllo dell'aeroporto di Fiumicino. Numerose segnalazioni da parte dei comandanti degli aeromobili...
da Lampo 13
7 settembre 2014, 11:18
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Ruolo terzo pilota
Risposte: 33
Visite : 6064

Re: Ruolo terzo pilota

Non è mai esistito un "terzo pilota". Si partì con un Comandante, un Pilota, un Navigatore, un Motorista ed un Radiotelegrafista per arrivare ai Cockpit con Comandante e Pilota di oggi. Ci possono essere equipaggi rinforzati per le tratte lunghe, ma è un altro discorso, ci si da il cambio. Con il te...
da Lampo 13
6 settembre 2014, 16:21
Forum: Aeroporti
Argomento: Prolungamento pista di volo aeroporto di Lamezia Terme - SUF
Risposte: 44
Visite : 13277

Re: Prolungamento pista di volo aeroporto di Lamezia Terme - SUF

A me sembra un ennesimo spreco di denaro pubblico! Ho volato su Lamezia per 23 anni...
da Lampo 13
6 settembre 2014, 9:59
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: L’istruttore
Risposte: 16
Visite : 2904

Re: L’istruttore

Sono entrato in AMI avendo come istruttori ancora quelli della vecchia generazione, quelli di questo tipo. L'ho lasciata che stava cambiando. Li ho ritrovati entrando in Linea. Comandanti che in cinque giorni di linea, anche 20 voli, non mi dicevano nemmeno buongiorno la mattina e non mi facevano ne...
da Lampo 13
6 settembre 2014, 9:46
Forum: Aeroporti
Argomento: Prolungamento pista di volo aeroporto di Lamezia Terme - SUF
Risposte: 44
Visite : 13277

Re: Prolungamento pista di volo aeroporto di Lamezia Terme - SUF

Carino... e a che pro? :shock: Da quanto ho letto sull' ultimo numero di una famosa rivista aeronautica,c'è scritto che l' intervento è stato programmato per consentire il decollo senza limitazioni di carico ad aeromobili di grande capacità per i voli intercontinentali.
E chi li volerebbe questi i...
da Lampo 13
5 settembre 2014, 17:29
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Ritardi: L’aereo è arrivato quando si apre almeno un portell
Risposte: 6
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Re: Ritardi: L’aereo è arrivato quando si apre almeno un portell

Io manco quelle, però. Dipende dal soggetto cui si chiede il risarcimento. Ai miei occhi, una Compagnia è puntuale se il mio volo delle 17:30 si stacca dal finger alle 17:30. Dopodichè, se decolla alle 18:30 perchè è il numero 47 al decollo, sarà perchè l'aeroporto è congestionato, per ragioni che ...
da Lampo 13
5 settembre 2014, 15:04
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Ritardi: L’aereo è arrivato quando si apre almeno un portell
Risposte: 6
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Re: Ritardi: L’aereo è arrivato quando si apre almeno un portell

Vedi, questo è uno dei problemi dell'Aeronautica civile. Ci sono delle regole internazionali, imprescindibili e poi ci sono regole nazionali interpretate spesso da giudici aiutati da "esperti" che hanno pilotato solo scrivanie. Questo a volte crea dei casini impensabili
da Lampo 13
5 settembre 2014, 13:27
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: L’istruttore
Risposte: 16
Visite : 2904

Re: L’istruttore

Io sono stato anche un Istruttore di volo e di tiro in AMI.
Le regole si seguono e si insegnano.
Si insegnano soprattutto con l'esempio.
Il fatto di aver "ottenuto" il ruolo di Istruttore, non la qualifica che è altro,
(in AMI ho dovuto passare 6 settimane di aula per il Corso di Metodo di Insegname...
da Lampo 13
5 settembre 2014, 13:18
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Ritardi: L’aereo è arrivato quando si apre almeno un portell
Risposte: 6
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Re: Ritardi: L’aereo è arrivato quando si apre almeno un portell

Ritardi: L’aereo è arrivato quando si apre almeno un portellone

La Corte di giustizia dell’Ue stabilisce quando si deve misurare il tempo trascorso tra l’orario previsto e quello effettivo, al fine dei rimborsi ai passeggeri.

http://www.eunews.it/2014/09/04/ritardi-laereo-e-arrivato-quando-si-apr...
da Lampo 13
5 settembre 2014, 13:13
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: "Defibrillator not used because of husband's hairy chest"
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Re: "Defibrillator not used because of husband's hairy chest"

Non c'è nulla di riservato, è la Legge che parla.
Diciamo che una persona muore durante un volo. Facciamo che è un volo Intercontinentale e si sta in mezzo all'Oceano. Un AV viene avvisato che c'è un PAX con dei problemi, si rende conto che è privo di sensi, manda ad avvisare il Comandante e cerca ...
da Lampo 13
4 settembre 2014, 19:28
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Air Force One
Risposte: 122
Visite : 39934

Re: Air Force One

Credo che qualsiasi notizia, da qualsiasi fonte, riguardante l'Air Force 1 sia inattendibile!
da Lampo 13
4 settembre 2014, 18:00
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: "Defibrillator not used because of husband's hairy chest"
Risposte: 34
Visite : 4788

Re: "Defibrillator not used because of husband's hairy chest"

Sicuramente Sabrina ne sai più di me comunque :D

E' argomento di una bella discussione in un altro posto, così avrei anche un paio di domande... :D

Per Toeloop: dove hai ricavato l'info dei 15' all'atterraggio? Possibile dal video dell'articolo che ho postato? Perchè ho problemi con i plug-in e...
da Lampo 13
4 settembre 2014, 15:37
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: "Defibrillator not used because of husband's hairy chest"
Risposte: 34
Visite : 4788

Re: "Defibrillator not used because of husband's hairy chest"


Diciamo che a bordo non c'è il personale con l'autorità di definire "morta" una persona.
Mi rimane la curiosità di sapere se un medico presente a bordo come passeggero possa farlo, però posso chiedere.
:mrgreen:
No, neanche un medico presente a bordo come passeggero può farlo. Per la dichiarazi...
da Lampo 13
4 settembre 2014, 9:53
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: "Defibrillator not used because of husband's hairy chest"
Risposte: 34
Visite : 4788

Re: "Defibrillator not used because of husband's hairy chest"

Io non ho fatto nessun corso sull'uso del DAE, immagino che se è prevista la presenza nel kit del rasoio vuol dire che una ragione ci deve essere. A logica, oltre ad una cattiva conduzione (la corrente invece di passare da un elettrodo all'altro attraversando il cuore potrebbe prendere la via più "d...
da Lampo 13
3 settembre 2014, 21:13
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Air Force One
Risposte: 122
Visite : 39934

Re: Air Force One

Guarda che anche il 747 è appositamente costruito per lo scopo...