La ricerca ha trovato 1990 risultati

da Giulio88
14 gennaio 2008, 16:25
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Il vostro primo volo da solista
Risposte: 98
Visite : 22289

ma nello specifico ricordate qualche frase/consiglio dell' istruttore?
Tanti tanti.....per esempio i classici "dolce sui comandi" "il volantino tienilo con i polpastrelli" in salita "prima assetto poi potenza" e soprattutto di "assecondare l'aereo" per non andare in overc-control.
da Giulio88
14 gennaio 2008, 16:21
Forum: Trip Report
Argomento: TR India
Risposte: 18
Visite : 3086

Sono stato i India 5 anni fa. E' un posto incredibile e meraviglioso...è uno dei pochi luoghi dove si avverte qualcosa di magico e speciale...o la ami o la odi l'India...Io l'amo!
da Giulio88
14 gennaio 2008, 10:48
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Cerco... scuola!!!!
Risposte: 9
Visite : 2078

Per le ore di accesso al CPL io sapevo 150.
da Giulio88
14 gennaio 2008, 9:39
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: TG1 del 13/01/08 aereo colpito da fulmine
Risposte: 3
Visite : 733

Mio padre in volo tornando da NY con Alitalia ha assistito ad un fulmine che ha colpito l'aereo. Mi ha raccontato solo di un gran botto e di una luce abbagliante ma non c'era nulla di cui preoccuparsi.

ciao!
da Giulio88
12 gennaio 2008, 23:33
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Bilanciamento
Risposte: 31
Visite : 4273

Ciò è fondamentale qualora l'aereo dovesse entrare in vite, dalla quale è praticamente impossibile uscire se il centro di gravità cade dietro il limite massimo consentito.

Credo, ma non vorrei sbagliarmi, che con centro di gravità arretrato oltre i limiti sia molto probabile la genesi della vite ...
da Giulio88
12 gennaio 2008, 17:54
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Bilanciamento
Risposte: 31
Visite : 4273

Un aereo NON deve mai essere carico eccessivamente....deve essere caricato nei limiti e si deve verificare che il baricentro cada all'interno del range stabilito dal costruttore pena l'ingovernabilità dell'aereo
Ovviamente. :thumbleft:
da Giulio88
12 gennaio 2008, 16:57
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Bilanciamento
Risposte: 31
Visite : 4273

No scusa mi sono espresso male evitedentemente. Dipende dove poni nell'aereo questo carico eccessivo, cioè se verso il muso o verso la coda.
da Giulio88
12 gennaio 2008, 16:54
Forum: Aviazione Storica
Argomento: Charles Kingsford Smith
Risposte: 3
Visite : 2725

Gentilissimo. Storia molto avvincente!
da Giulio88
12 gennaio 2008, 16:50
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Cade PA28 a Treviso 2 morti
Risposte: 51
Visite : 14121

:cry:
da Giulio88
12 gennaio 2008, 16:48
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Bilanciamento
Risposte: 31
Visite : 4273

Dipende dove lo carichi.
da Giulio88
12 gennaio 2008, 14:59
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: L'incrocio!
Risposte: 14
Visite : 1975

sicuri che non è una fake???
Io ci sono andato due volte a gibilterra

Premesso che è una delle mie città preferite in assoluto, ho sempre trovato affascinantissimo il gate d'accesso a quella città-rocca!

Infatti quella strada è l'unica via di comunicazione tra gibilterra e la spagna (non mi r...
da Giulio88
12 gennaio 2008, 11:56
Forum: Flight Operations
Argomento: carrello non si apre
Risposte: 28
Visite : 5870

Ovviamente l'ATC rispondera' al massimo che il carrello appare esteso.
:lol: ovviamente. Non si prenderebbero mai la responsabilità fare una affermazione così importante.
da Giulio88
12 gennaio 2008, 11:51
Forum: Trip Report
Argomento: Albenga LIMG - Pula (CA) in elicottero
Risposte: 24
Visite : 5901

Stupende! Complimenti
da Giulio88
11 gennaio 2008, 18:13
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: Un aereo per tutti!
Risposte: 8
Visite : 973

Bisogna presentare il piano di volo o no?! :roll: :D
da Giulio88
11 gennaio 2008, 15:26
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Adolescente salva 4 passeggeri
Risposte: 13
Visite : 1734

Promette bene il ragazzo! :D
da Giulio88
11 gennaio 2008, 0:03
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: L'incrocio!
Risposte: 14
Visite : 1975

L'incrocio!

Particolarissimo incrocio tra la rwy ed una strada cittadina!! :lol:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 82&nseq=51
da Giulio88
10 gennaio 2008, 23:33
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: settaggio?
Risposte: 4
Visite : 719

Mi sembra che sia tipo un test del GPWS....
da Giulio88
10 gennaio 2008, 23:31
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: St. Martin
Risposte: 33
Visite : 4905

poniamo che tu stia facendo un avvicinamento a 140 nodi di groundspeed (magari con TAS 150 o 130, quindi con 10 kt rispettivamente di head o tailwind ),
un'altra rule of thumb * ci dice che per un glide di 3 gradi possiamo trovare il rateo di discesa dividendo la nostra gs ( quindi tenendo in cons...
da Giulio88
10 gennaio 2008, 14:04
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: St. Martin
Risposte: 33
Visite : 4905

una regoletta pratica per un glide di 3 gradi e' di moltiplicare la distanza DME per trecento per ottenere l'altezza AGL.

E la componente di vento tail o head come si considera?

Nel senso che se mantieni un angolo di 3° con vento head, per esempio, arriverai sicuramente più basso rispetto al pun...
da Giulio88
9 gennaio 2008, 23:39
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: IATA:Mancano i piloti
Risposte: 15
Visite : 2753

Forse i piloti mancheranno,ma in Cina ed in India!
Andiamo tutti là?
Anche subito.
da Giulio88
9 gennaio 2008, 23:11
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: St. Martin
Risposte: 33
Visite : 4905

la passione per il volo non te la da' nessun pezzo di carta pero'.

troppi ne ho conosciuti che il pilota lo volevano fare solo per lo status symbol, e quelli l'ATPL ce l'hanno tanto quanto me!
:wink: saggio...
da Giulio88
9 gennaio 2008, 23:01
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: St. Martin
Risposte: 33
Visite : 4905

giulio88 mi ha battuto in velocita' e chiarezza!!!!!!!!!!
Ahh lascia perdere...sei tu l'ATP, non io! :D
da Giulio88
9 gennaio 2008, 22:59
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Rientro dalle Maldive con il Boeing della paura
Risposte: 57
Visite : 11453

Fili scoperti, istruzioni di sicurezza fuori posto, sedili non funzionanti: quell'aereo non dovrebbe volare perchè non rispetta i parametri. Se la dirigenza della compagnia non ha i soldi per finanziare anche questo tipo di manutenzione "secondaria" a mio avviso vanno sospese le attività.
da Giulio88
9 gennaio 2008, 22:49
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: IATA:Mancano i piloti
Risposte: 15
Visite : 2753

L'associazione internazionale del trasporto aereo (IATA) ha avvertito che se non verranno rapidamente modificate le procedure di qualifica e di addestramento con l'introduzione dei programmi MPL (Multi-Crew Pilot Licence), nei prossimi anni si verificherà in tutto il mondo una grave carenza di pilo...
da Giulio88
9 gennaio 2008, 22:42
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: St. Martin
Risposte: 33
Visite : 4905

Alessandro il tuo dubbio è più che fondato. :)
Difatti il DME misura la "slant range" ovvero di distanza obliqua e quindi SEMPRE maggiore della distanza misurata rispetto al terreno.
Questo errore è spesso marginale e quindi di poca importanza, tranne quando l'aeroplano non si trovi molto vicino a...
da Giulio88
9 gennaio 2008, 18:36
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: St. Martin
Risposte: 33
Visite : 4905

Secondo me è arrivato semplicemente troppo corto al di là di tutti i calcoli di distanza/altezza che si possono fare. Certo teoricamente il calcolo geometrico avrebbe la sua validità ma in pratica le variabili credo siano troppe.
da Giulio88
9 gennaio 2008, 16:58
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: St. Martin
Risposte: 33
Visite : 4905

Ma se c'è un DME dovrebbe essere fattibile calcolare l'altezza a cui bisognerebbe essere ad una certa distanza dal VOR?
Si assolutamente.
da Giulio88
9 gennaio 2008, 15:07
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Un classico
Risposte: 15
Visite : 2159

:shock:
da Giulio88
8 gennaio 2008, 23:15
Forum: Aeroporti
Argomento: info su un volo
Risposte: 9
Visite : 1005

Ciao a tutti! qualcuno mi sa dare informazioni circa quali compagnie vola da mxp per pisa! (a parte az...) che dal sito i prezzi sono roba da pazzi es: per due pax più di 400 euro! ma scherziamo????
Vi ringrazio in anticipo

Per quanto possa amare il volo, ti consiglio di affidarti alla compagnia...
da Giulio88
8 gennaio 2008, 23:07
Forum: Flight Operations
Argomento: Il BAe146 / ARJ
Risposte: 9
Visite : 1647

Al limite... la sparo grossa....si può fare un ...emh!!..."ponte radio" col famoso Marco B. che conoscete.....
Tutti i giorni in onda sulla 123.8 :lol:
da Giulio88
8 gennaio 2008, 1:15
Forum: Paura di Volare
Argomento: Che bella notizia!!Ma io dico...Evitare no?Bah...
Risposte: 70
Visite : 5933

In base a quale report ufficiale e di quale ente sono state fatte simili affermazioni? NTSB? FAA? E' stata citata una fonte?

Si hanno citato la FAA. Hanno parlato di runway incursions, piloti "SPERICOLATI" :lol:, scarsa manutenzione e benzina scadente. Come al solito era tutto abbastanza vago, in...
da Giulio88
8 gennaio 2008, 1:08
Forum: Paura di Volare
Argomento: Che bella notizia!!Ma io dico...Evitare no?Bah...
Risposte: 70
Visite : 5933

L'ho visto anche io e non ho potuto fare a meno di ridere! Sti giornalisti non sanno più che inventarsi per fare ascolti. Scena finale degna di una tragedia greca, con l'urlo di una donna in sottofondo che chiude il servizio. Ma dai!!
Troppo facile fare ascolti così..... [-X
da Giulio88
7 gennaio 2008, 16:21
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: pensionato finisce con la sua auto in pista a Fiume
Risposte: 5
Visite : 836

Nonno nun se regola mai!! :lol:
da Giulio88
7 gennaio 2008, 15:53
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Volo intercontinentale con Air France
Risposte: 8
Visite : 2591

Un mio amico ha volato proprio da Parigi a Los-angeles l'anno scorso con AF(economy). Si è trovato molto bene.
da Giulio88
7 gennaio 2008, 0:32
Forum: Trip Report
Argomento: [Pilot Report] Capodanno a Rovaniemi
Risposte: 40
Visite : 6621

@Giulio88: beh, ha influito molto! La V1 mi sembra fosse all'incirca 148kts.
con un temperatura di -18ºC avremmo potuto fare anche un flex, ma visto che abbiamo dovuto usare Engine AntiICe in decollo, la pista era in parte ghacciata e una piantata motore con quel peso e Flex Temp non é il massimo,...