La ricerca ha trovato 282 risultati

da pastorized
3 febbraio 2007, 15:31
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: REQ: Radio ascolto
Risposte: 68
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Perche' dici che a frequenze piu` basse c'e` piu` rifrazione? Stai pensando alla ionosfera? Qui si parla di rifrazione dell'atmosfera, che dipende dall'indice di rifrazione dell'aria.

Per il ros, solo una osservazione curiosa. Il ros del sistema ricevente non e` dato dall'antenna, ma dal ricevito...
da pastorized
3 febbraio 2007, 14:40
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Video con comunicazioni pilota - torre di controllo
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L'ascolto delle frequenze radioamatoriali (banda 80, 144) sono limitate a chi è radioamatore o ai cosiddetti SWL (che è un permesso che si ottiene semplicemente mandando una richiesta al ministero PT con marca da bollo, richiesta che fa fede come permesso d'ascolto).

Non più, ora (credo dal 2003...
da pastorized
2 febbraio 2007, 21:02
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: REQ: Radio ascolto
Risposte: 68
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@polek
Se l'emittente è distante e non puoi riceverla in onda diretta (ad esempio per ostacoli) non c'è antenna che tenga (...fatti salvi tralicci altissimi e palloni sonda...). In VHF valgono le solite formule sull'orizzonte oppure, con buona approssimazione, questa: http://www.ilmondodelletelecomu...
da pastorized
1 febbraio 2007, 23:01
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: REQ: Radio ascolto
Risposte: 68
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tristar ha scritto:@Galaxy: sì sì, carino forte il 120. Dicono che per certi versi (ricezione migliore) sia meglio degli ICOM della stessa categoria. Ti scrivo un MP...


.....come, l'ho scritto io?!!!!!
:oops: Scusa... ho fatto un casino coi quote. :wink:
da pastorized
31 gennaio 2007, 22:57
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: REQ: Radio ascolto
Risposte: 68
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@Galaxy: sì sì, carino forte il 120. Dicono che per certi versi (ricezione migliore) sia meglio degli ICOM della stessa categoria. Ti scrivo un MP...


Bah, come sensibilità siamo lì, come selettività in AM pure, il guadagno dell'antennino di serie è lo stesso... ...
Dicerie infondate della conco...
da pastorized
30 gennaio 2007, 20:57
Forum: Spotters Area
Argomento: [FCO/LIRF Roma(Fiumicino) L.Da Vinci]
Risposte: 39
Visite : 12995

OMG che spettacolo! :shock:
sto sbavando sulla tastiera...

Complimenti per la foto e per l'insistenza alla fine premiata...
da pastorized
30 gennaio 2007, 18:20
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Libro di aerei
Risposte: 19
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1-11 ha scritto: -FLACCAVENTO M.
AEROTECNICA
Meccanica dei fluidi - Aerodinamica - Gruppo motopropulsore - Meccanica del volo
Oddio, questo lo uso io a scuola (ITI) ... E' un mattone da 700 pagine, credo sia troppo per un "infarinata" sulla materia.
da pastorized
29 gennaio 2007, 16:29
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: REQ: Radio ascolto
Risposte: 68
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@tristar
C'è un detto, più o meno adeguatamente tradotto suona così " Il ricevitore da 1$ e l'antenna da 1000$ "... e quasi sempre vale (filtri e stadi della radio permettendo). Quindi più che allo scanner si deve pensare a quanto sia inadeguato il suo gommino rispetto a una buona antenna, sia quest...
da pastorized
28 gennaio 2007, 21:57
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: REQ: Radio ascolto
Risposte: 68
Visite : 32930


spiega un po'.....

Il TL viene spostato quando il QNH cambia, mentre la TA è fissa. Questo avviene per garantire un adeguata separazione tra chi vola per QNE e chi col QNH anche quando il cambiamento di pressione avvicinerebbe troppo il TL alla TA (se fossero entrambi fissi).

http://digilander...
da pastorized
27 gennaio 2007, 20:06
Forum: Flight Operations
Argomento: cielo chiama terra!
Risposte: 13
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Per quale arcano motivo in Italia non è permesso?

A dire il vero fino ad ora non è stato dimostrato nemmeno il contrario. Non c'è nessuna normativa che con certezza dica che è vietato, ma allo stesso modo niente afferma che si possa fare.
Fattostà che se alzo la testa troppo bruscamente vado a s...
da pastorized
26 gennaio 2007, 21:44
Forum: Check-In - New Users room
Argomento: Take off...
Risposte: 17
Visite : 2903

Benvenuto!
da pastorized
24 gennaio 2007, 16:00
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: visibilità notturna
Risposte: 5
Visite : 1669

Cito l'annesso 3 ICAO:

La visibilità per gli scopi aeronautici è la maggiore tra:

1. la più grande distanza alla quale un oggetto (di colore) nero di opportune dimensioni, situato vicino al suolo, può essere visto e riconosciuto quando osservato contro uno sfondo chiaro;
2. la più grande distan...
da pastorized
16 gennaio 2007, 20:08
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Visibilità nulla stasera a venezia
Risposte: 33
Visite : 5750

I-BICIO ha scritto:Un disastro insomma.
E' tutta una questione di punti di vista... :mrgreen:
da pastorized
16 gennaio 2007, 19:15
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: VDF
Risposte: 9
Visite : 3184

Beh, io parlavo riguardo a un ente APP qualsiasi, in cui tutte le tlc sono entro la line of sight. Le tecniche RDF per un ente radar-regione sono allo stesso tempo impensabili, data la vasta area coperta; e inutili data la quantità di radar su cui può contare un craav.

Ci sono infiniti casi in cui ...
da pastorized
16 gennaio 2007, 17:56
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: VDF
Risposte: 9
Visite : 3184

Re: VDF

quindi il VDF e' rimasto solo come un bel oggetto storico.. se pur molto interessante

Specie se chiama qualcuno, magari un VFR bassissimo e lontano, e non vedi nessuna primaria sul radar... :roll:
Ci sarà pur un motivo i VDF più recenti vengono costruiti appositamente per essere interfacciati co...
da pastorized
14 gennaio 2007, 20:13
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: MD80 Alitalia a Ronchi (Trieste)
Risposte: 83
Visite : 22023

http://www.lipqvirtual.com/gallery.php?catg=MD82%20Alitalia%20accident
qui ce ne sono parecchie!

Ho notato, oltre alla bella qualita delle foto, che in quelle scattate dopo l'incidente manca il cono di coda, mentre in quelle in cui di vede I-DAWR dove sta ora il cono di coda è presente, qualcuno ...
da pastorized
10 gennaio 2007, 17:53
Forum: Spotters Area
Argomento: [TRN/LIMF Torino Caselle] Pista illuminata
Risposte: 14
Visite : 2772

Azzarderei a dire l'antenna del far field monitor del localizer. Questa, posta sulla testata opposta al localizer fornisce ogni tot secondi lo stato del segnale che il LLZ sta trasmettendo. In questo modo si può determinare in ogni momento se l'area sensibile è sgombra da ostacoli e se non ci sono i...
da pastorized
7 gennaio 2007, 20:21
Forum: Aeroporti
Argomento: Aviosuperfici
Risposte: 22
Visite : 5226

@Aurum
Eccellente!!! Grazie infinite. Quindi quel GRxx che ho trovato (che dovrebbe corrispondere a grosseto) è sbagliato perchè manca il codice nazione e mi pare tra l'altro che al posto delle x c'erano numeri.
Ma nel piano di volo ci vanno messe nei campi origine/destinazione?

Nel modulo per il...
da pastorized
1 gennaio 2007, 13:15
Forum: Check-In - New Users room
Argomento: Buon anno a tutti, e un grande saluto a tutto il forum
Risposte: 14
Visite : 1928

Benvenuto! :D
da pastorized
30 dicembre 2006, 14:24
Forum: Check-In - New Users room
Argomento: Saluti a tutti
Risposte: 15
Visite : 2766

Benvenuto! :D
da pastorized
29 dicembre 2006, 13:20
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Muro del suono
Risposte: 12
Visite : 3846

E a Mach 2 si sente un botto più forte o due botti distinti???? Molti mi dicono che si sentono due botti distinti ma non trovo nessuna ragione per questo.

No, a 2M non succede niente, ormai si è in campo supersonico e l'aria si comporta come tale. Non essendoci nessuna transizione, non c'è nessun...
da pastorized
27 dicembre 2006, 18:36
Forum: Flight Operations
Argomento: TRADUZIONE NOTAM
Risposte: 12
Visite : 4333

Però perché si citano il 26 e il 31? :oops: Si specificano orari diversi in quei giorni?

No, il 26 indica la fine dell'intervallo "24-26" (quindi 24,25,26), riconoscibile dal trattino "-", e il 31 perché la chiusura dura solo un giorno (cioè, dura due giorni consecutivi ma in mesi diversi, quindi...
da pastorized
26 dicembre 2006, 0:08
Forum: Engineering & Maintenance
Argomento: Fluido del sistema idraulico nell'M80
Risposte: 21
Visite : 9756

Re: Fluido del sistema idraulico nell'M80


1)che è questa "viscosità cinematica"???????? :roll: :shock:

Provo a spiegare senza scrivere formule o simili, poi dimmi se risulto abbastanza chiaro, semplice e non troppo aulico. Allora, la viscosità cinematica è un sistema di forze (chiamato anche "attrito interno") che si oppongono allo scor...
da pastorized
19 dicembre 2006, 21:06
Forum: Check-In - New Users room
Argomento: Saaalvee!
Risposte: 15
Visite : 3030

Re: Saaalvee!

Benvenuto! :D

Alberto
da pastorized
18 dicembre 2006, 22:35
Forum: Spotters Area
Argomento: [LILW Base Militare di Venaria]
Risposte: 9
Visite : 1482

Re: Base Militare di Venaria (LILW)

:blink2: ...
Ma ci vuoi far morire tutti d'invidia? :)
Beato te, sicuramente un'esperienza interessante. Stupende le foto.
da pastorized
17 dicembre 2006, 20:44
Forum: Flight Operations
Argomento: Massima velocità
Risposte: 39
Visite : 11488

Praticamente ci sarà stato un Bang supersonico!
mi sa che hai ragione...conta la velocità del suono a fl350 è di576 knots...

Perchè mai un bang supersonico??? Non so quanto resti di un 767 a velocità superiore a 1M, supposto che il suo profilo ce la faccia a far il suo lavoro in campo supersoni...
da pastorized
16 dicembre 2006, 9:35
Forum: Flight Operations
Argomento: ILS e allineamento
Risposte: 19
Visite : 5856

Re: ILS e allineamento

nightblade ha scritto:p.s.=cos'è LLZ? e il FD? :dontknow:
LLZ è il localizer dell'ILS, FD il flight director... I suppose.
da pastorized
15 dicembre 2006, 21:04
Forum: Flight Operations
Argomento: Pitot
Risposte: 17
Visite : 5027

Slowly ha scritto:Cos'è una riuniione tra voi due o una discussione sul pitot?
:oops: In effetti, tutto era iniziato col pitot heat ed è andata a finire con una questione che potevo risolvere in privato. Mea culpa...
da pastorized
15 dicembre 2006, 20:40
Forum: Flight Operations
Argomento: Pitot
Risposte: 17
Visite : 5027

questa é la definizione per le gallerie del vento!

Allora lo spiegherò in modo diverso....


Per favore, fai distinzione tra SPIEGARE e COPIARE... Link

Cosa devo copiare?
Guarda che io non ho copiato da nessuna parte.....
Lo so e basta....

Allora mi vuoi dire il documento che ho linkato l'ha...
da pastorized
15 dicembre 2006, 20:13
Forum: Flight Operations
Argomento: Pitot
Risposte: 17
Visite : 5027

Andre ha scritto:
FAS ha scritto:questa é la definizione per le gallerie del vento!
Allora lo spiegherò in modo diverso....
Per favore, fai distinzione tra SPIEGARE e COPIARE... Link
da pastorized
12 dicembre 2006, 16:57
Forum: Spotters Area
Argomento: [LIN/LIML Milano Linate] Domenica 10 dicembre
Risposte: 23
Visite : 7016

GIGI ha scritto:Aprilo full screen http://www.md80.it/bbforum/download.php?id=6020
Si, lo so... ma grigio chiaro su grigio scuro non è proprio il massimo.
da pastorized
11 dicembre 2006, 20:58
Forum: Spotters Area
Argomento: [LIN/LIML Milano Linate] Domenica 10 dicembre
Risposte: 23
Visite : 7016

Belle, complimenti!
Curioso il colore dell'immatricolazione del "non identificato"... praticamente illeggibile!
da pastorized
10 dicembre 2006, 21:43
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: JAL volo 123
Risposte: 35
Visite : 10389

Re: JAL volo 123

520 vittime per una fila di rivetti in meno...
da pastorized
10 dicembre 2006, 21:38
Forum: Spotters Area
Argomento: [BGY/LIME Bergamo Orio Al Serio] Qualche foto da Bergamo
Risposte: 28
Visite : 8234

Ottime foto! :D

E' interessante quanto preoccupante la forma della torre...
da pastorized
10 dicembre 2006, 13:06
Forum: Spotters Area
Argomento: [TRS/LIPQ Trieste Ronchi Dei Legionari]7-8-9/08 a bordo rete
Risposte: 11
Visite : 2347

Andrea1988 ha scritto:Complimenti!! :D

PS: ma lo Skyservice non è un 330?
Oddio, è vero... fino al 2005 era un 757... correggo.