La ricerca ha trovato 393 risultati

da roberto76
19 febbraio 2010, 0:22
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Modulare: dubbi!
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Re: Modulare: dubbi!

I-AINC ha scritto:I prezzi sono in linea con quelli Italiani. Anzi a dire il vero se ci metti anche l'alloggio e mangiare li superi abbondantemente. Ti conviene?
quoto in pieno :?
da roberto76
18 febbraio 2010, 20:48
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Modulare: dubbi!
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Re: Modulare: dubbi!

Dal mio punto di vista è più formativo e rende più indipendente il pilota. Ma solo per i primi periodi. Poi la cosa si appiattisce ed non esiste differenza.
Solo un mio punto di vista ovviamente.
La comodità principale sta nella possibilità di fare esperienze in luoghi differenti e di pagare a tranc...
da roberto76
18 febbraio 2010, 17:26
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Scuola di volo URBEAERO!
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Re: Scuola di volo URBEAERO!

ti fanno pure il corso gorund su DA40 + EFIS + G1000 tutto compreso nel prezzo
Il TAA/G1000 transition ground course è gratis praticamente ovunque... perchè comunque devi farti anche 5 ore in volo con istruttore per il "passaggio" e i soldi li riprendono lì... 8)

Io lo comincio sabato 20 febbrai...
da roberto76
18 febbraio 2010, 15:31
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Modulare: dubbi!
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Re: Modulare: dubbi!

@Marco1101342: il Night rating è d'obbligo, quindi aggiungi pure :wink:
@I-AINC: un po' di time building se ne va con l'IR... corretto 8)

Per il resto, integrato o modulare, a livello di costi non sono molto differenti.
E' quasi più una questione di filosofie:
con il modulare, ottenuto il PPL, s...
da roberto76
18 febbraio 2010, 0:52
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Modulare: dubbi!
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Re: Modulare: dubbi!

Il riempimento non è detto che sia per forza ore VFR. Se per esempio ti fai PPL + IR + MEP arrivi già alle 150h di volo, e ti rimane perciò da fare solo il CPL.
Quindi? Ti risparmi TUTTI i soldi delle ore di riempimento, 15.000€ circa 8) Enjoy

uhm... nelle 150 ore devono essercene almeno 100 da P...
da roberto76
18 febbraio 2010, 0:43
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Modulare: dubbi!
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Re: Modulare: dubbi!

credo ci sia della confusione...
quando ottieni il ppl non puoi avere meno di 47 ore. 45 per andare all'esame e 1h e 30 min di volo.
Quindi 47 circa minime.
Poi il time building:
per iniziare il cpl servono un minimo di 150 h di cui 100 da PIC (in queste 100h includi anche quelle fatte da spic, oss...
da roberto76
16 febbraio 2010, 15:59
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Studio della teoria
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Re: Studio della teoria

Ciao Bafio, tu studi il DL della Bristol?
da roberto76
16 febbraio 2010, 15:00
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Studio della teoria
Risposte: 37
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Re: Studio della teoria

Voi come vi organizzate nello studio della teoria da soli, per risparmiare qualcosa e fare a meno del corso ground?
Qual'è il vosto metodo, e come siete soliti studiare?

Grazie mille.

Non mi è ben chiaro se fai riferimento a PPL o più probabilmente all'ATPL.
Nel primo caso credo non sia possibil...
da roberto76
15 febbraio 2010, 18:24
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: INIZIARE ITER PER ATPL A 27 ANNI...SOGNO O REALTA'??
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Re: INIZIARE ITER PER ATPL A 27 ANNI...SOGNO O REALTA'??

Beh, io mi iscrivo insieme ad altri due amici di 30 anni suonati. Altri due iscritti da poco, anche loro con gli "enta" già acquisiti. Insomma... su, dai! :D
da roberto76
15 febbraio 2010, 11:13
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: INIZIARE ITER PER ATPL A 27 ANNI...SOGNO O REALTA'??
Risposte: 33
Visite : 9072

Re: INIZIARE ITER PER ATPL A 27 ANNI...SOGNO O REALTA'??

Caro Crifaso,
da parte mia posso prendere in considerazione l'argomento "30 anni e sbocchi lavorativi". Ossia, se ha oppure no un senso prendere questa strada a 27 anni auspicando un futuro impiego alla soglia dei 30.

Beh, la mia risposta, il mio punto di vista, è evidente se conti che ho 34 anni i...
da roberto76
11 febbraio 2010, 0:26
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Pilota!!
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Re: Pilota!!

Complimenti vivissimi! :D
da roberto76
5 febbraio 2010, 20:08
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: piloti e tatuaggi
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Re: piloti e tatuaggi

uhm... mi sorge un dubbio ora:
ma i piloti d'estate possono scegliere indifferentemente di indossare una camicia a maniche lunghe o corte?
Oppure esiste una divisa estiva che prevede necessariamente le maniche corte?
da roberto76
5 febbraio 2010, 18:30
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Student Pilot Route Manual
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Re: Student Pilot Route Manual

ah, ok... grazie mille :)
da roberto76
5 febbraio 2010, 18:29
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: piloti e tatuaggi
Risposte: 69
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Re: piloti e tatuaggi

Beh, agosto o dicembre credo che in ogni caso ad un colloquio sia bene presentarsi con camicia e giacca.
Piuttosto, i piloti possono scegliere d'estate la camicia a manica lunga o corta a loro gusto?

Ad ogni modo esiste il q-switch (o simile), un laser che con un paio di sedute elimina i tatuaggi s...
da roberto76
5 febbraio 2010, 15:57
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Student Pilot Route Manual
Risposte: 9
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Student Pilot Route Manual

Per quanto abbia cercato in giro non mi è ancora chiaro che tipo di informazioni contenga.
Trovo solo scritto che è in uso agli studenti atpl e che i contenuti sono congelati per almeno 5 anni.
E' tipo un syllabus delle consocenze teoriche?
Che c'è scritto dentro?
da roberto76
5 febbraio 2010, 15:55
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: piloti e tatuaggi
Risposte: 69
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Re: piloti e tatuaggi

Io ne ho quattro e questo, solo uno visibile però, sull'avambraccio.
Nessun problema in merito.
Chiaro che non farlo vedere è meglio, quindi maniche lunghe ai futuri colloqui.
da roberto76
5 febbraio 2010, 10:21
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Domanda sulla compilazione del Flight Log
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Re: Domanda sulla compilazione del Flight Log

Ricordati una regola d'oro: l'hour building si fa sul piazzale :lol: (se si paga stick + stick)

Roger!
il piano è quindi il seguente:
Salgo a bordo, accendo e poi nell'ordine, per scrupolo e devozione alla massima sicurezza
1. mi rileggo il Trebbi (sicurezza procedure)
2. verifico ogni singolo bu...
da roberto76
5 febbraio 2010, 0:24
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Domanda sulla compilazione del Flight Log
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Re: Domanda sulla compilazione del Flight Log

Roberto 76, hai mai provato, cosi per sbaglio, a leggere ciò che dice il logbook stesso per quanto riguarda la trascrizione del tempo di volo?

"Flight time is recorded from the time the aircraft first moves under its own power for the purpose of taking off untill the aircraft finally comes to re...
da roberto76
3 febbraio 2010, 15:08
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Domanda sulla compilazione del Flight Log
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Re: Domanda sulla compilazione del Flight Log

Ricevuto.
Grazie dell'informazione, gentilissimo davvero!
da roberto76
3 febbraio 2010, 14:53
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Domanda sulla compilazione del Flight Log
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Re: Domanda sulla compilazione del Flight Log


Infatti si segnano block to block e non stick to stick.... :mrgreen:

Grande Flyingbrandon, ottima notizia.
Quindi pensavo: accendo e chiedo lo stop orario e lo segno come inizio dell'attività. Allo spegnimento del motore che faccio? posso chiedere nuovamente lo stop orario o leggo sull'orologio ...
da roberto76
3 febbraio 2010, 13:38
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Domanda sulla compilazione del Flight Log
Risposte: 13
Visite : 4254

Domanda sulla compilazione del Flight Log

Premetto che ho pensato e ripensato a dove postare la domanda... se ho sbagliato mi scuso con i moderatori.
Mi sorge un dubbio sulla compilazione del mio libretto di volo: nell'ottica di raggiungere le fatidiche 150 ore per il percorso modulare (da PPL a CPL/IR + atpl f) mi domandavo se le jar accet...
da roberto76
28 gennaio 2010, 7:30
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Come Arrivare All'IML Da Linate
Risposte: 34
Visite : 9548

Re: Come Arrivare All'IML Da Linate


il problema e' che prima finisci piu' aspetti per gli esiti! :mrgreen: In generale chi arriva verso la fine è quello che aspetta meno , anche per fare le visite....ovviamente da non arrivare troppo lunghi altrimenti non vi fanno più entrare....

08:59:59
toc, toc...
Buongiorno, ho prenotato a n...
da roberto76
27 gennaio 2010, 15:55
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Come Arrivare All'IML Da Linate
Risposte: 34
Visite : 9548

Re: Come Arrivare All'IML Da Linate

Io sarò all'IML di Milano marted' 9 febbraio a caccia della 1° classe... qualcuno di voi ha la stessa data?
Ah, alla prenotazione non mi hanno detto a che ora presentarmi? ricordo che per la seconda l'orario era tra le 8 e le 9 del mattino.
Qualcuno può confermarmelo senza che richiamo? 8)

Grazie
da roberto76
18 gennaio 2010, 14:51
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Teoria ATPL UK-CAA e poi pratica in Italia
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Re: Teoria ATPL UK-CAA e poi pratica in Italia


Nel frattempo mi sono informato, e credo che l'unico che possa rispondere è ENAC che mi ha confermato che è possibile fare ATPL teoria in UK in DL( JAA ) e poi CPL IR in Italia presso FTO. Quindi tutte manfrine delle vari FTO italiani che vogliono scucirvi molti più soldi per lo stesso corso.

Ot...
da roberto76
17 gennaio 2010, 14:39
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Teoria ATPL UK-CAA e poi pratica in Italia
Risposte: 21
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Re: Teoria ATPL UK-CAA e poi pratica in Italia

Ciao ragazzi, mi auguro di non diventare fonte di screzi e tensioni per il mio questito... eddai... :D

Anzitutto grazie mille per le molte informazioni che avete gentilmente condiviso in merito all'argomento "Mixed Country ATPL" 8) 8) 8)

Sono dell'avviso che "smazzandosi" un po' e sudiando la te...
da roberto76
15 gennaio 2010, 0:24
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Teoria ATPL UK-CAA e poi pratica in Italia
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Re: Teoria ATPL UK-CAA e poi pratica in Italia

Bristol è certamente un'ottima alternativa per il DL... a Treviso, la mia città, c'è un FTO che propone proprio dl con loro.
Resta il fatto che il dubbio rimane aperto: se faccio la teoria alla OAA, questa mi viene riconosciuta i Italia per dare l'esame pratico?
da roberto76
14 gennaio 2010, 19:06
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Teoria ATPL UK-CAA e poi pratica in Italia
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Teoria ATPL UK-CAA e poi pratica in Italia

A qualcuno di voi è capitato?
Vorrei fare il Distance Learning Course della Oxford aviatio academy e superati gli esami atpl cmpletare l'addestramento pratico in Italia.

Ci sono problemi di riconoscimento della teoria CAA in Italia?

Grazie a chi mi aiuta. Il 9 febbrai dopo la visita di prima clas...
da roberto76
14 gennaio 2010, 19:04
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Conversione Idoneità Medica 1° Classe JAA in CAA
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Re: Conversione Idoneità Medica 1° Classe JAA in CAA

letto... mannaggia.
Per quel che ho potuto capire cercando qua e là pare che non sia sempre riconosciuta la teoria acquisita tra diverse nazione seppur rispondenti alle jar...

Ora apro un thread con il caso specifico sperando che qualcuno abbia affrontato il mio stesso percorso.

Grazie mille per l...
da roberto76
14 gennaio 2010, 16:59
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Conversione Idoneità Medica 1° Classe JAA in CAA
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Re: Conversione Idoneità Medica 1° Classe JAA in CAA

Teoria ATPL e pratica CPL nello stesso stato?!?!?!?!
No eh!!!

Adesso mi metti una pulce all'orecchio che mi fai assalire dal dubbio!

Io la pratica intendo farla in Italia...

Hai notizie più precise in merito?!
da roberto76
14 gennaio 2010, 11:48
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Conversione Idoneità Medica 1° Classe JAA in CAA
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Re: Conversione Idoneità Medica 1° Classe JAA in CAA

visto che studierò in DL vorrei evitarmi il viaggio per la sola visita medica. Già in uk costa circa il doppio che in italia, se poi ci metto viaggio, pernottamento e cibarie varie figuriamoci...

Alla oxford chiedono la conversione purtroppo. Solo che, ribadisco, non so che succeda dopo l'invio del...
da roberto76
14 gennaio 2010, 11:13
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Conversione Idoneità Medica 1° Classe JAA in CAA
Risposte: 6
Visite : 2086

Conversione Idoneità Medica 1° Classe JAA in CAA

Ciao a tutti e ben (ri)trovati... è da un po' che non scrivo sul forum!
Sono in procinto di cominciare con l'ATPL teorico e ho deciso di iscrivermi alla Oxford Aviation Academy in Distance Learning.
Arrivo al dunque: conseguirò la 1° Classe (speriamo) all'IML di Milano il prossimo 9 febbraio.
Fatto ...
da roberto76
31 luglio 2008, 20:01
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Con il PPL anche il VDS...
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Visite : 520

Con il PPL anche il VDS...

Ricordo di aver letto in qualche post, che non riesco a ritrovare, che chi ha la licenza PPL-A può richiedere ad Enac anche il rilascio di quella per VDS con trasporto passeggero.
Immagino ci sia poi il solito corrispettivo da pagare che non manca mai...

Qualcuno può confermare o integrare? mi inte...
da roberto76
28 luglio 2008, 19:55
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Teoria ATPL in UK: CAA...
Risposte: 0
Visite : 503

Teoria ATPL in UK: CAA...

Sono in confusione.
Sto decidendo ora dove fare l'ATPL in distance learning e sarei propenso a studiare con la Oxford Aviation Academy.
L'addestramento in volo lo farei prevalentemente in Italia.

Domanda: in UK sono CAA quindi una volta passati gli esami che succede?
Esiste una sorta di conversione...
da roberto76
24 luglio 2008, 23:34
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: PPL-A Ready!
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PPL-A Ready!

Ultimamente (da parecchio) leggo molto il forum ma ci scrivo davvero poco.
Ero strapreso dall'esame di pratica PPL che dovevo sostenere oggi.

Ebbene l'Enac ha ceduto alla mia supplica, ed oggi, mi ha "fatto pilota"!

Ciao a tutti!
da roberto76
31 maggio 2008, 10:54
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Finalmente First Officer!
Risposte: 109
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Re: Finalmente First Officer!

Tornando on topic... complimetissimi e in bocca al lupo!