La ricerca ha trovato 517 risultati

da jasair
21 agosto 2009, 10:10
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: controllori civili iscritti al sito
Risposte: 5
Visite : 890

Re: controllori civili iscritti al sito

Presente, 3 anni in una torre radarizzata ed ora 4 anni in una torre + avvicinamento procedurale. :wink:
da jasair
14 agosto 2009, 17:03
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: Selezione ENAV
Risposte: 889
Visite : 212510

Re: Selezione ENAV

Fino a fine mese gli uffici della sede centrale sono semideserti se non proprio chiusi...godetevi le vacanze ed aspettate settembre :wink:
da jasair
12 agosto 2009, 19:53
Forum: Flight Operations
Argomento: Nello spazio B il VFR decade (?)
Risposte: 6
Visite : 2416

Re: Nello spazio B il VFR decade (?)

Si. Compatibilmente con le prestazioni della macchina si.
E comunque in Italia, considerando le minime radar che sono spesso abbastanza alte, soprattutto al nord, spesso le istruzioni sono date tipo: "riporti il passo del turchino", oppure "riporti dalmine", e non avendo spesso il controllore uno s...
da jasair
8 agosto 2009, 16:26
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: ...colpa della teconlogia???
Risposte: 10
Visite : 1134

Re: ...colpa della teconlogia???



Il tuo amico sicuramente non capisce un tubo di aviazione e non ha la minima idea di cosa faccia un pilota :D
Mandalo qui da noi a imparare qualcosa :mrgreen:

Paolo

Non sono d'accordo...

...secondo me va diviso il ragionamento tra "background" e "volo"...mi spiego meglio...i piloti che volan...
da jasair
8 agosto 2009, 11:10
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Sperimentazione rotta IFR per elicotteri
Risposte: 5
Visite : 1184

Re: Sperimentazione rotta IFR per elicotteri

dirk ha scritto:Quindi vogliono volare bassi, fuori da condizioni si ghiaccio (??), e sotto copertura radar.
Una passeggiata insomma.

...a questo punto non gli conviene volare in VFR? :roll:
da jasair
8 agosto 2009, 11:08
Forum: Engineering & Maintenance
Argomento: Toilette da aereo
Risposte: 31
Visite : 12544

Re: Toilette da aereo


(arrossisce)

«...comunque l'atterraggio è avvenuto senza difficoltà di sorta, a parte qualche secondario misunderstanding nella comunicazione fra FO e torre, dato che quando gli veniva insistentemente richiesto di precisare la natura del problema che aveva portato alla richiesta di emergency land...
da jasair
24 luglio 2009, 16:53
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: Selezione ENAV
Risposte: 889
Visite : 212510

Re: Selezione ENAV


da quel che so Enav non rilascia nessun "pezzo di carta" ai cta che portano a termine il corso..
so di uno che voleva andare a fare il cta all'estero e non lo può fare appunto perchè non ha nulla che attesti che è stato certificato e addestrato per fare il controllore di volo.
è un pò ridicolo ma ...
da jasair
20 luglio 2009, 14:07
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: ricevitore bande aereonautiche
Risposte: 27
Visite : 11030

Re: ricevitore bande aereonautiche



Dipende cosa intendi per dati sensibili :wink: anche solo sentire un elicottero della polizia che si sta dirigendo su una zona X per un intervento è un dato sensibile :D

quindi il pilota della domenica che si trovi ad ascoltare questo tipo di comunicazioni mentre sorvola casa sua col piper che ...
da jasair
20 luglio 2009, 13:01
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: ricevitore bande aereonautiche
Risposte: 27
Visite : 11030

Re: ricevitore bande aereonautiche


sul fatto che legalmente è vietato ascoltarle senza i necessari requisiti sono d'accordo e non ho scritto il contrario; sul fatto che siano dati sensibili un pò meno. Ho ascoltato queste frequenze per un paio d'anni e ho imparato una miriade di cose, ma niente che mi possa aver fatto sentire a tor...
da jasair
19 luglio 2009, 15:17
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: ricevitore bande aereonautiche
Risposte: 27
Visite : 11030

Re: ricevitore bande aereonautiche

Art. 1.
2. I soggetti di cui al comma 1, inoltre, possono:
1. detenere ed usare le apparecchiature radio, portatili o
veicolari, solo riceventi, per i servizi di radiodiffusione, di
radiodeterminazione e di radioamatore, nonché per il servizio
mobile a scopo di teleavviso personale;

Come da te r...
da jasair
19 luglio 2009, 14:05
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: ricevitore bande aereonautiche
Risposte: 27
Visite : 11030

Re: ricevitore bande aereonautiche

Ma visto che ora i ricevitori sono di libera vendita, quindi senza nessun patentino lo può comprare anche chi non sa minimamente cosa sia una banda VHF. comunque la normativa non vieta assolutamente di ascoltare, ma di mantenere il riserbo su quello che senti.

Scusa ma in Italia la Legge non amme...
da jasair
19 luglio 2009, 0:06
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: ricevitore bande aereonautiche
Risposte: 27
Visite : 11030

Re: ricevitore bande aereonautiche

Beh dicci qual'è questa normativa che la leggiamo anche noi!!
Ascoltare le frequenza aeronautiche è legalissimo, non c'è nulla che lo vieta!
Lo stralcio di normativa che ci interessa lo citano qui: http://www.nntp.it/hobby-radioascolto/402593-ascoltare-frequenze-aeronautiche.html e non mi pare prop...
da jasair
18 luglio 2009, 19:18
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: ricevitore bande aereonautiche
Risposte: 27
Visite : 11030

Re: ricevitore bande aereonautiche

siamo qui a nasconderci da cosa non si sa...ed il bello che non lo sanno nemmeno loro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


è proprio questo che mi sembra strano, cioè non vedo perchè dovrebbe vietarsi l'ascolto di frequenze innoque e non certo sensibili come quelle dell'atc. Fermo restando logicamente che si sta...
da jasair
7 luglio 2009, 11:33
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: La Germania richiede controllori di volo italiani
Risposte: 0
Visite : 694

La Germania richiede controllori di volo italiani

La Germania chiede Controllori del Traffico Aereo all’ENAV, la Società nazionale per i servizi di assistenza al volo. In questo momento il service provider tedesco DFS sta provvedendo all’aggiornamento tecnologico dei propri Centri di Controllo d’Area (ACC) e pertanto richiede un supporto profession...
da jasair
30 giugno 2009, 9:33
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: Selezione ENAV
Risposte: 889
Visite : 212510

Re: Selezione ENAV

ps: non danno alcun informazione al momento in cui viene comunicata la partenza per il corso....ne sullo stipendio, anche perchè varia dal traffico dell'aereoporto, ne sulla destinazione, niente di niente...

Ma noi stiamo facendo l'iter per Om, non per Cta. Credo e spero sia una roba più easy...a...
da jasair
21 giugno 2009, 18:29
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: Speak English Please
Risposte: 37
Visite : 9173

Re: Speak English Please

no, mi riferisco ad un 340 air china a lirf che vagava per tutte le vie di rullaggio dandomi conferme su cose che nessuno a bordo capiva, nel marasma più totale quando si sono avvicinati alla pista in uso li ho fermati e gli ho mandato un follow me, nel frattempo abbiamo fermato i decolli perchè no...
da jasair
21 giugno 2009, 18:25
Forum: Flight Operations
Argomento: sid
Risposte: 13
Visite : 1690

Re: sid

...scusate... mi sembra che si e' usciti un po' fuori tema....
lo so' cosa sono le Sid e a cosa servono ed il motivo per cui bisogna rispettarle... e poi non e' vero che non interessa a nessuno... la mia domanda era solo: se un pilota non rispetta una Sid puo' essere perseguito e quindi sanzionato?...
da jasair
20 giugno 2009, 10:58
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: Le istruzioni degli Atc sono insindacabili ?
Risposte: 17
Visite : 6612

Re: Le istruzioni degli Atc sono insindacabili ?

Ergo, diffidare sempre dei piloti e di quanto vantano le prestazioni delle proprie macchine!!! :mrgreen: :mrgreen:

Voi CTA dovreste scrivere più spesso :wink: :wink: così avremmo la visione completa delle cose.... :wink: :D

...deve essere una forma mentis dei piloti...tendono sempre a barare su...
da jasair
17 giugno 2009, 10:01
Forum: Flight Operations
Argomento: START-UP
Risposte: 23
Visite : 4648

Re: START-UP

Grazie ;) pensavo fosse una regola stabilita, invece apprendo che è "solo" consuetudine (a parte come giustamente dite, spreco inutile di carburante)

ciao !

In almeno due aeroporti è stabilita:

- LIMC -
I piloti devono richiedere l’autorizzazione alla messa in moto 5’ prima di avviare i motori,...
da jasair
26 maggio 2009, 9:41
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Gli Aeroclub vogliono veramente promuovere il volo?
Risposte: 15
Visite : 2801

Re: Gli Aeroclub vogliono veramente promuovere il volo?

concordo con Maro sul fatto che secondo me il sistema di questo aeroclub è una fregatura.
Basta pensare al fatto che devi pagare le spese di trasferire gli aeroplani due volte a settimana da un aeroporto all'altro. Ti conviene fare il PPL in un aeroclub con aerei propri, se cerchi in giro ora stann...
da jasair
26 maggio 2009, 9:12
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Gli Aeroclub vogliono veramente promuovere il volo?
Risposte: 15
Visite : 2801

Re: Gli Aeroclub vogliono veramente promuovere il volo?


Modica cifra di 14K € per un PPL??? :shock: :shock: :shock:


Mi sono dimenticato le virgolette...ovviamente volevo essere ironico con quel "modica"... :lol:

Tu hai scritto che un ora sul TB9 costa ora circa 160 euro/h...beh...considera che quell'aeroclub lo vende a circa 230 euro/h con istrut...
da jasair
25 maggio 2009, 17:46
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Gli Aeroclub vogliono veramente promuovere il volo?
Risposte: 15
Visite : 2801

Re: Gli Aeroclub vogliono veramente promuovere il volo?

Giustissimo quello che ha scritto Luke. Ti aggiungo qualcosina pure io, basandomi sulla mia "giovane" esperienza (mi sono iscritto ad ottobre per prendere il PPL).
Gli aeroclub sono associazioni e non a scopo di lucro , il che vuol dire che al momento di tirare le somme il bilancio deve essere 0 (e...
da jasair
24 maggio 2009, 22:47
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Gli Aeroclub vogliono veramente promuovere il volo?
Risposte: 15
Visite : 2801

Gli Aeroclub vogliono veramente promuovere il volo?

Dopo aver sentito la presentazione di una Associazione Aeronautica che vuole (vorrebbe) iniziare un corso ppl per la modica cifra di 14.000 euro con l'ausilio di un Aeroclub che trasferirebbe (temporaneamente, due giorni a settimana) un aereo sul loro aeroporto mi sono fatto un giro sui siti di altr...
da jasair
13 maggio 2009, 9:14
Forum: Aeroporti
Argomento: Alghero Nuovo VOR e altro
Risposte: 14
Visite : 3832

Re: Alghero Nuovo VOR e altro


...come sta andando la gestione delle nuove procedure?..

Da parte ATC non ci sono grossi problemi, i piloti invece hanno maggiori difficoltà in quanto capita spesso che non abbiano le cartine aggiornate quindi si deve "tamponare" spiegandogli le procedure in frequenza o dandogli dei "diretti" su...
da jasair
6 maggio 2009, 10:43
Forum: Flight Operations
Argomento: decollo strano?
Risposte: 41
Visite : 9347

Re: decollo strano?

air.surfer ha scritto: Vuoi sapere come lo so? :mrgreen:
Hai guardato molti video fatti in cockpit o hai parlato con qualche pilota di 747? :lol:
da jasair
1 maggio 2009, 9:29
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Dubbi su METAR
Risposte: 17
Visite : 2309

Re: Dubbi su METAR


Stai dicendo che se vi è un vento di 180° a 8 nodi autorizzeranno un MD80 ad atterrare sulla 36?
Cosa vuol dire "la pista principale", non c'è pista principale, c'è la pista che puo essere usata in entrambi i sensi e se alle 6 del mattino hai un vento 040° 12kts si atterra per la 36, se alle 0630 ...
da jasair
1 maggio 2009, 8:33
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Dubbi su METAR
Risposte: 17
Visite : 2309

Re: Dubbi su METAR

Marco 1101342 ha scritto:Quindi mettiamo che la pista 36 è aperta, ma se poi dalla coda arriva un vento di 10 nodi o più, di userà la 18.
E' così?
Diciamo che in linea di massima è così. :wink:
da jasair
30 aprile 2009, 21:50
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Dubbi su METAR
Risposte: 17
Visite : 2309

Re: Dubbi su METAR


Ehm... perpendicolari... etc... non mi è molto chiara la spiegazione. Potreste spiegarmela meglio?

Considera una pista 36-18 (in parole povere orientata Nord-Sud...360°-180°)...in maniera molto semplicistica si può dire che la pista 36 verrà utilizzata con un vento proveniente tra 270° e 090°, v...
da jasair
30 aprile 2009, 20:33
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Dubbi su METAR
Risposte: 17
Visite : 2309

Re: Dubbi su METAR

La direzione del vento indica la provenienza; esiste una pista preferenziale che viene utilizzata fino a quando la componente del vento non supera determinati valori (solitamente intorno ai 10 nodi se si parla di componente in coda), a quel punto si cambia la pista in uso.

Decolli ed atterraggi si ...
da jasair
28 aprile 2009, 10:37
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Aereo TAAG atterra all'aeroporto sbagliato
Risposte: 8
Visite : 2410

Re: Aereo TAAG atterra all'aeroporto sbagliato


Considera una cosa, il luogo dove è successo non è come in Europa che abbiamo 20 radar per aeroporto, lì son luoghi desolati con magari più aeroporti in zone ristrette, se a ciò ci aggiungi un controllo "approssimativo" è più probabile atterrare in un altro aeroporto, ma comunque in pista.

Svari...
da jasair
28 aprile 2009, 10:35
Forum: Compagnie aeree
Argomento: opinioni su ryanair
Risposte: 387
Visite : 53446

Re: opinioni su ryanair


@giangoo: faccio finta di non aver letto quello che hai detto sulla maternità e sui diritti dei lavoratori in generale


A me sembra invece che abbia detto una cosa molto vera...se io "azienda XYZ" non sono OBBLIGATO da qualche legge a pagarti determinate cose, io "azienda XYZ" non te le pago...e...
da jasair
27 aprile 2009, 19:36
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: METAR DI OGGI A PALERMO
Risposte: 23
Visite : 4490

Re: metar di oggi a Palermo

Ma 72 nodi sono tantissimi! La scala Beaufort arriva al massimo al 12°livello che viene segnalato dai 64 nodi in poi. :shock:

Ad Alghero durante l'uragano di Ottbre (se non sbaglio) si sono raggiunte punte superiori agli 80 nodi...purtroppo non è stato possibile evacuare la Torre ma, per fortuna,...
da jasair
26 aprile 2009, 20:03
Forum: Compagnie aeree
Argomento: opinioni su ryanair
Risposte: 387
Visite : 53446

Re: opinioni su ryanair


Come reagisce Ryanair alla richiesta di attuare in Italia la legge italiana per i lavoratori che lavorano qui? “Non si applica. Tutti i dipendenti Ryanair sono sotto contratto di lavoro irlandese su aeromobili irlandesi , . come indicato dalla Convenzione di Roma. Sono pagati in Irlanda e pagano l...
da jasair
26 aprile 2009, 14:12
Forum: Aeroporti
Argomento: Alghero Nuovo VOR e altro
Risposte: 14
Visite : 3832

Re: Alghero Nuovo VOR e altro

flyingbrandon ha scritto: Oh mamma....almeno autorizzateci al visual.... :mrgreen: Abbiate pietà.... :mrgreen:
Ciao!
Scherzi? Quando le compagnie inizieranno ad addebitare all'ENAV le spese di carburante forse sarà la volta buona che ci montano il radar...almeno risparmierebbero :lol: