Te ne traduco alcuni volentieri: LIRF 240745Z 24024KT 9999 -RA BKN025 10/04 Q1000 NOSIG questo dice il giorno e l'orario all'inizio Zulu naturalemente. ti da il vento da 240 gradi 24 nodi visibilità superiore a 10km (9999) RA stà per pioggia, BKN è la copertura di nuvole quindi Broken a 2500ft 10 è ...
Quelli in Lattice li uso spesso in laboratorio, a me danno fastidio, mi fanno venire tutte le mani fredde
Se dovessi usarli in volo li toglierei di sicuro
Non vorrei dire una sciocchezza, penso però che le luci vengano spente in decollo ( come accade per il condizionamente infatti) per evitare che porti via troppa energia e quindi si vada incontro a eventuali rischi, e in atterraggio per un eventuale missed preventivamente.
Ricordo che tutti gli slot d'Europo sono gestiti da Bruxelles.
Infatti se si perde uno slot sarà bruxelles a mandartene un'altro...quindi meglio non perderlo
sei ancora bambino certe cose non puoi capirle! vedrai quando sarai piú grande, quando l'impresa per la quale lavori avrá problemi simili se la penserai ancora cosí….
pensa se chi ti paga il mutuo l'affitto, le bollette del telefono e tutte le altre ...
No in boeing è diverso, la operazione è lasciata da gestire più al pilota.
In Airbus il pilota è quasi diventato un optional, in caso di emergenza le operazioni vengono gestite direttamente dal computer...
Alitalia io personalmente l'ho sempre difesa perchè bene o male è la nostra compagnia di bandiera e ci sono affezionato però la situazione è molto grave. Il bilancio è qualche cosa di disastroso e non aiuta certo a marginare il buco che lo Stato ha in questo periodo. Valutando anche la grave situazi...
Ti ricordo anche gli esami di fine corse dell'aec.
Devi superare tutte le materie con l'85% per essere ammesso anche se l'ENAC all'esame richiede solo il 75% per materia...