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da capitano nemo
25 febbraio 2009, 20:01
Forum: Spotters Area
Argomento: Secondo voi guarda me?
Risposte: 14
Visite : 2141

Re: Secondo voi guarda me?

carino il bazooka nella foto a colori

ma non capisco quella in bianco e nero, quella in cui il tipo ha quel teleobiettivo enorme: perchè ha il teleobiettivo rivolto all'indietro? :shock:
da capitano nemo
25 febbraio 2009, 19:28
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Il concetto di sicurezza
Risposte: 15
Visite : 1407

Re: Il concetto di sicurezza

Innanzitutto grazie per i vostri interventi.
Provo a cercare di spiegare cosa volevo dire.
Provare a dare, su base numerica, la sensazione che l'aereo è sicuro. Ora, posso capire che molti, io per primo, si trincererebbero dietro il "vabbè ma è troppo complicato, si studia anni e anni per arrivare a...
da capitano nemo
25 febbraio 2009, 13:57
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Il concetto di sicurezza
Risposte: 15
Visite : 1407

Re: Il concetto di sicurezza

Slowly ha scritto:Sposto in Discussioni Generiche
fatto bene, anche perchè ha preso una piega molto diversa dalle mie intenzioni iniziali.

vabbè, ci ho provato...
da capitano nemo
24 febbraio 2009, 9:44
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Il concetto di sicurezza
Risposte: 15
Visite : 1407

Re: Il concetto di sicurezza

certo, forse è quello lo spazio più idoneo

l'ho scritto qui pensando che sia qualcosa che può legarsi concettualmente alla paura di volare
da capitano nemo
24 febbraio 2009, 9:13
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Il concetto di sicurezza
Risposte: 15
Visite : 1407

Il concetto di sicurezza

Leggendo qua e là spesso mi sono domandato quale senso abbia, da un punto di vista meramente tecnico, parlare di sicurezza. Il termine "sicurezza" in fin dei conti è una parola vuota, a volte usata a sproposito (non qui, parlo di altri ambiti).
Secondo voi potrebbe essere utile fare una piccola espo...
da capitano nemo
23 febbraio 2009, 11:03
Forum: Spotters Area
Argomento: Emozioni
Risposte: 18
Visite : 2397

Re: Emozioni

qui c'è gente che sa davvero fotografare

complimenti, foto davvero emozionanti!
da capitano nemo
21 febbraio 2009, 9:57
Forum: Spotters Area
Argomento: [In volo] Agosto 2008
Risposte: 21
Visite : 4790

Re: [In volo] Agosto 2008

Bellissime foto. E bellissimi commenti alle foto.
da capitano nemo
20 febbraio 2009, 19:56
Forum: Spotters Area
Argomento: [LIML/LIN] 14/02/09 VIDEO (alta qualita')
Risposte: 15
Visite : 1602

Re: [LIML/LIN] 14/02/09 VIDEO (alta qualita')

bellissimi filmati, vedere i decolli e gli atterraggi in asse pista è impressionante

a che distanza eri dalla testa pista?

940mt calcolati con google earth!

complimenti davvero

tra l'altro ho scoperto questa sezione solo da qualche giorno, e mi sono letteralmente ubriacato di foto e filmati, ...
da capitano nemo
20 febbraio 2009, 8:34
Forum: Aeroporti
Argomento: aeroporto di Foggia
Risposte: 3
Visite : 2139

Re: aeroporto di Foggia

Appunto Draklor

questa storia dell'allungamento della pista è una cosa che va avanti da anni. Come dicevo, la stessa Ryan Air nel 2001 propose di allungare la pista (ho letto personalmente il fax, pubblicato da qualche parte nella rete). Questo aeroporto ha enormi limiti di espansione perchè è a ci...
da capitano nemo
19 febbraio 2009, 18:30
Forum: Spotters Area
Argomento: [LIML/LIN] 14/02/09 VIDEO (alta qualita')
Risposte: 15
Visite : 1602

Re: [LIML/LIN] 14/02/09 VIDEO (alta qualita')

bellissimi filmati, vedere i decolli e gli atterraggi in asse pista è impressionante

a che distanza eri dalla testa pista?
da capitano nemo
19 febbraio 2009, 10:24
Forum: Aeroporti
Argomento: aeroporto di Foggia
Risposte: 3
Visite : 2139

Re: aeroporto di Foggia

Avrei qualcosa da chiedervi e proseguo qui poichè ho cominciato qui con le mie osservazioni. Come al solito, se ritenete di spostare, fatelo pure.

un altro articolo della gazzetta sostiene che mayair ha annullato altri voli (sempre per Milano) con la giustificazione che il numero di passeggeri era ...
da capitano nemo
18 febbraio 2009, 10:24
Forum: Aeroporti
Argomento: aeroporto di Foggia
Risposte: 3
Visite : 2139

aeroporto di Foggia

Con tutta l'amarezza a cui siamo ormai abituati per costituzione, segnalo un articolo sulla gazzetta del mezzogiorno, in cui si dice che MyAir ha già soppresso 3 voli per Milano nella scorsa settimana. L'aerop di FOG ha le seguenti relazioni: Milano, Torino, Palermo, Roma.

I voli per Milano sono qu...
da capitano nemo
17 febbraio 2009, 8:57
Forum: Flight Operations
Argomento: in caso di piantata dei motori...
Risposte: 80
Visite : 14370

Re: in caso di piantata dei motori...

in effetti è una domanda un pò strana

in qualsiasi campo della tecnica nessuna verifica sensata ormai è fatta se non in senso probabilistico. E ovviamente connaturando il rischio alle potenziali perdite.
Io credo che la via per risolvere le nostre paure non sia quella di fare domande come questa, m...
da capitano nemo
16 febbraio 2009, 18:21
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: velocità crociera
Risposte: 36
Visite : 8270

Re: velocità crociera

io già cominciavo a chiedermi perchè non vedevo l'areo inclinato di 4 gradi, se non siete sicuri di quello che dite, non dite capperate, perchè chi vi legge ed è ignorante, come me, le prende per oro colato. Poi lo spernacchiano e gli dicono "e chi te l'ha detto?" e io "quelli di md80" :D :D

non ...
da capitano nemo
16 febbraio 2009, 15:47
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: velocità crociera
Risposte: 36
Visite : 8270

Re: velocità crociera

io già cominciavo a chiedermi perchè non vedevo l'areo inclinato di 4 gradi, se non siete sicuri di quello che dite, non dite capperate, perchè chi vi legge ed è ignorante, come me, le prende per oro colato. Poi lo spernacchiano e gli dicono "e chi te l'ha detto?" e io "quelli di md80" :D :D
da capitano nemo
13 febbraio 2009, 12:09
Forum: Paura di Volare
Argomento: commento a questa sezione
Risposte: 4
Visite : 1464

commento a questa sezione

Sarò fuori luogo, forse, nell'aprire questo thread, ma mi preme farlo, se c'è una sezione più appropriata spostatelo pure.
Io non ho particolari problemi a volare, nel senso che le mie paure sono assolutamente sotto controllo.
Quello che vorrei dire è che questa sezione del sito è forse la più bella...
da capitano nemo
12 febbraio 2009, 10:04
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Rapporto peso max al decollo / superficie alare
Risposte: 11
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Re: Rapporto peso max al decollo / superficie alare

ok, perfetto, riassumendo

all'aumentare della mole dell'aereo diminuisce il rapporto T/W, per cui l'accelerazione necessaria per raggiungere la velocità di distacco è minore, quindi la corsa di decollo più lunga, quindi pista necessariamente più lunga

dal primo grafico postato da alpha sierra si v...
da capitano nemo
11 febbraio 2009, 17:44
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Rapporto peso max al decollo / superficie alare
Risposte: 11
Visite : 4320

Re: Rapporto peso max al decollo / superficie alare

allora sono al punto di partenza

cosa intendi esattamente con la frase "non cresce il rapporto T/W di pari passo alla scalatura dimensionale". Io l'avevo interpretata come una diminuizione del rapporto T/W all'aumentare della mole dell'aereo.
da capitano nemo
11 febbraio 2009, 9:31
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Rapporto peso max al decollo / superficie alare
Risposte: 11
Visite : 4320

Re: Rapporto peso max al decollo / superficie alare

grazie per la risposta

non consideravo T/W, giustamente, quindi è corretto dire che le accelerazioni per il decollo diminuiscono all'aumentare della mole dell'aeromobile?
da capitano nemo
10 febbraio 2009, 21:10
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Rapporto peso max al decollo / superficie alare
Risposte: 11
Visite : 4320

Rapporto peso max al decollo / superficie alare

E' un rapporto che è in grado di dare qualche indicazione sull'efficienza di un aeromobile?

faccio questa domanda perchè mentre guardavo, ieri, la pista di caselle, ragionavo sul perchè ad aerei più grandi servono piste più lunghe. In fondo se l'aereo è più grande, anche la superficie alare è più g...
da capitano nemo
4 febbraio 2009, 21:40
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Oggetto volante non identificato!
Risposte: 187
Visite : 42175

Re: Oggetto volante non identificato!

Io non ho alcuna difficoltà a credere ad Aldus.
Anche io sono stato testimone, assieme ad un amico, negli anni 70, non ricordo più la data, di un fatto che definire strano è poco. Eravamo adolescenti e giravamo in bicicletta per le vie di Foggia. Era mattina inoltrata ed il cielo era di un azzuro te...
da capitano nemo
15 novembre 2008, 9:37
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: la portanza
Risposte: 200
Visite : 53831

Re: la portanza

N757, sospettavo che ci fosse qualcosa che mi sfuggiva
rimasto alla fisica dell'Halliday Resnick e all'esame di fisica I dato nel 1981, non tenevo conto che nel frattempo il mondo è andato avanti

spunti molto interessanti, leggerò senz'altro i link che indicati
mi hai reso un pò meno ignorante ma a...
da capitano nemo
14 novembre 2008, 10:11
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: la portanza
Risposte: 200
Visite : 53831

Re: la portanza

“Questo non va bene. La conservazione della quantita` di moto non dipende dal terzo (e anche dal primo) principio della dinamica: sono i principi della dinamica ad essere delle conseguenze della conservazione della quantita` di moto, la quale deriva dal fatto che lo spazio in cui viviamo e` simmetri...
da capitano nemo
13 novembre 2008, 10:41
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: la portanza
Risposte: 200
Visite : 53831

Re: la portanza

immagino siate tutti sfiancati da questa lunghissima discussione sulla portanza :mrgreen:

ho cercato di rileggere tutto e mi sembra che ci sia una confusione di fondo (alla quale sicuramente nemmeno io sono immune), ma provo a riordinare le idee sopratutto a me stesso

Per spiegare la portanza son...
da capitano nemo
12 novembre 2008, 22:27
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Regolazione motori a reazione
Risposte: 8
Visite : 2832

Re: Regolazione motori a reazione

tartan, parli arabo, io faccio tutt'altro che essere del mestiere, se mi parli di go around, di 60-80 nodi, di spinta che viene selezionata e poi non va più aggiustata, forse ti capiscono gli addetti ai lavori, io no di sicuro :mrgreen:

ocirne
mi sfugge il significato della spinta di pressione, ma...
da capitano nemo
18 settembre 2008, 11:38
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Regolazione motori a reazione
Risposte: 8
Visite : 2832

Re: Regolazione motori a reazione

grazie sia da alpha che a jt

devo metabolizzare un attimo queste nozioni

domenico
da capitano nemo
17 settembre 2008, 9:54
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Regolazione motori a reazione
Risposte: 8
Visite : 2832

Re: Regolazione motori a reazione

che strana formula

cosa intendi per rendimento propulsivo? io parlo di rendimento in generale, e cioè il rapporto tra la potenza erogata dal propulsore e la potenza utilizzata, dove la potenza utilizzata è data dal prodotto tra massa di combustibile consumata nell'unità di tempo moltiplicata per il...
da capitano nemo
15 settembre 2008, 20:47
Forum: Engineering & Maintenance
Argomento: Analisi modale dinamica probabilistica
Risposte: 6
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Re: Analisi modale dinamica probabilistica

comunque detto in soldoni, ogni corpo ha una sua maniera di vibrare, a seconda della sollecitazione impressa e del tipo di sollecitazione impressa. Nel caso di edifici per i quali si usa l'analisi modale per studiare l'effetto del terremoto la sollecitazione è applicata sempre alle fondazioni. Nel c...
da capitano nemo
15 settembre 2008, 20:34
Forum: Engineering & Maintenance
Argomento: Analisi modale dinamica probabilistica
Risposte: 6
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Re: Analisi modale dinamica probabilistica

a me sfugge cosa significhi il termine "probabilistica",è la prima volta che sento parlare di analisi modale probabilistica
da capitano nemo
15 settembre 2008, 20:03
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Regolazione motori a reazione
Risposte: 8
Visite : 2832

Regolazione motori a reazione

nemmeno ho finito di rompere le balle in un altro topic e già ne apro uno nuovo perchè ho delle domande da fare :shock:

dunque la cosa verte sulla regolazione dei motori a reazione, i turbofan, credo si dica così

la spinta di un motore a reazione è data dal della variazione nell'unità di tempo de...
da capitano nemo
15 settembre 2008, 19:47
Forum: Flight Operations
Argomento: Centrare la pista.
Risposte: 85
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Re: Centrare la pista.

scusa piter ma che faccio? vado nel cockpit e chiedo al pilota: excuse me, are you able to drive this liner?

se mi risponde di no che faccio? scendo? :D

e comunque, alla faccia dei carrelli, dirk quel filmato del 747 l'ho visto decine di volte, ma non è che l'hanno tagliato perchè poi finisce nel...
da capitano nemo
15 settembre 2008, 15:03
Forum: Flight Operations
Argomento: Centrare la pista.
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Re: Centrare la pista.

leggendo ciò che avete risposto traggo due conclusioni:

la prima è che evidentemente non ho prestato sufficiente attenzione a quei filmati, evidentemente, come dice zittozitto un attimo prima della toccata l'aereo viene allineato alla pista, ma chissà perchè io percepivo che fosse la toccata ad all...
da capitano nemo
10 settembre 2008, 20:47
Forum: Flight Operations
Argomento: Centrare la pista.
Risposte: 85
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Re: Centrare la pista.

ecco,

ho visto molti filmati di atterraggi con forte vento trasversale e notavo che l'aereo ruota l'asse di rollio rispetto al sentiero di atterraggio, credo perchè il vento investe l'impennaggio di coda (si chiama così) e il baricentro della macchina è avanti rispetto all'impennaggio stesso, ma qu...
da capitano nemo
10 settembre 2008, 11:28
Forum: Flight Operations
Argomento: Centrare la pista.
Risposte: 85
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Re: Centrare la pista.

si giusto, sentiero

la capacità di risposta dell'autopilota è adatta anche a situazioni critiche? per esempio vento trasversale molto forte, o in quel caso l'intervenmto deve essere manuale? immagino dipenda anche dalla grandezza dell'aeroplano, più è grande e meno dovrebbe essere sensibile alle ra...
da capitano nemo
10 settembre 2008, 9:30
Forum: Flight Operations
Argomento: Centrare la pista.
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Re: Centrare la pista.

quando parli di riferimento, cosa intendi? il punto in cui vuoi toccare la pista? e conseguentemente la traiettoria corretta? quindi l'ILS istante per istante ti dice di quanto sei fuori dalla traiettoria?
se è così, come si corregge per rientrare in traiettoria? manualmente? o l'aereo fa tutto da s...