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da arciere
23 novembre 2011, 10:09
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Incidente elicottero Nuova Zelanda
Risposte: 16
Visite : 2901

Incidente elicottero Nuova Zelanda

Impressionante :shock:



Ha semplicemente "preso male le misure" o ha sbagliato qualche manovra?
da arciere
21 novembre 2011, 19:26
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Bye Bye MD80
Risposte: 45
Visite : 6159

Re: Bye Bye MD80

SuperMau ha scritto: PS tipico esempio, il pannello per I fazzolettini di carta nella toilette dell’80. Originale, 5.000 dollari, PMA 230….
:shock:
da arciere
19 novembre 2011, 23:04
Forum: Trip Report
Argomento: "Long Way Down" - L'Italia da Nord a Sud con un C-152-PART 1
Risposte: 35
Visite : 11395

Re: "Long Way Down" - L'Italia da Nord a Sud con un C-152-PART 1

Il prossimo raduno possiamo organizzarlo in Puglia allora :mrgreen:
da arciere
18 novembre 2011, 14:59
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Sedile incerottato
Risposte: 39
Visite : 3922

Re: Sedile incerottato

Thanks! Se in MP mi mandi il tuo biglietto da visita, la prossima volta prometto che ne lascio uno su ogni sedile rotto :mrgreen:
da arciere
18 novembre 2011, 14:17
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Sedile incerottato
Risposte: 39
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Re: Sedile incerottato


Quindi devo ritenermi altamente sfortunato per aver avuto 4-5 sedili rotti nelle file vicino alle mie? :roll:
tutto e' possibile PERO' se mi chiarisci meglio il termine "rotto" ti posso dire di piu'....chiaro, aeromobile, aerocompagnia, tratta...giusto per avere un'idea piu' precisa.

Ciao
M.
E...
da arciere
18 novembre 2011, 13:44
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Sedile incerottato
Risposte: 39
Visite : 3922

Re: Sedile incerottato

Quindi devo ritenermi altamente sfortunato per aver avuto 4-5 sedili rotti nelle file vicino alle mie? :roll:
da arciere
17 novembre 2011, 22:03
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Colletta sull'aereo per un volo Comtel
Risposte: 31
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Re: Colletta sull'aereo per un volo Comtel

m.forna ha scritto:in italia sarebbe proibito per le leggi antiriciclaggio, a meno che non ci siano delle eccezioni in questo caso ma non credo proprio :wink:
Quant'è? 1500€?
Intendo il tetto massimo cash.
da arciere
17 novembre 2011, 17:47
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Sedile incerottato
Risposte: 39
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Re: Sedile incerottato

Luca, capisco il tuo ragionamento, ma non penso che per ogni sedile rotto qualcuno scriva un articolo di giornale. Personalmente, l'ultimo 737 che presi circa un anno fa (Roma-Brindisi) aveva ALMENO 4 sedili non funzionanti nelle file vicino alle mie (schienale che si stendeva da solo, che andava a ...
da arciere
17 novembre 2011, 17:33
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Sedile incerottato
Risposte: 39
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Re: Sedile incerottato

Più che altro quello che volevo puntualizzare io, è che il "sedile funzionante" non dovrebbe essere visto come una cortesia che la compagnia attua nei miei confronti, ma bensì come un qualcosa che mi è dovuto in quanto io pago.
da arciere
17 novembre 2011, 17:27
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Sedile incerottato
Risposte: 39
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Re: Sedile incerottato

Beh scusate, ma così come ci indigniamo quando troviamo treni sporchi o con l'aria condizionata non funzionante (almeno io lo faccio, il biglietto lo pago servizi e pulizia compresi!!), immagino anche che fare un viaggio in aereo avendo un sedile rotto (ma anche se fosse il sedile davanti al tuo!) u...
da arciere
17 novembre 2011, 15:16
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Colletta sull'aereo per un volo Comtel
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Re: Colletta sull'aereo per un volo Comtel

Non ci credo, no non può essere vero... :lol:
alcuni pagamenti (non certo per i voli schedulati, ma dall'articolo sembrerebbe che questi siano atterrati a vienna per scalo tecnico o qualcosa del genere) vengono fatti direttamente in aeroporto durante il transito con voucher o carta di credito. il ...
da arciere
17 novembre 2011, 15:15
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Colletta sull'aereo per un volo Comtel
Risposte: 31
Visite : 4368

Re: Colletta sull'aereo per un volo Comtel

Dysko ha scritto:Potresti linkare la fonte?
http://goo.gl/9zz7p

Ma ho solo fatto una ricerca su Google dopo aver sentito la notizia in tv e letto qualcosa in giro sui quotidiani on-line.
da arciere
17 novembre 2011, 14:03
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Colletta sull'aereo per un volo Comtel
Risposte: 31
Visite : 4368

Colletta sull'aereo per un volo Comtel

Nel mondo dei viaggi si legge di tutto, e questa volta la redazione è caduta su di una notizia particolare, ma che bene si inserisce nei tempi di crisi che stiamo vivendo in questi mesi. Questa volta si parla di una particolare “cassa comune”. Magari, se siete andati in vacanza in gruppo, vi è capi...
da arciere
15 novembre 2011, 13:53
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: Una bella lezione !
Risposte: 12
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Re: Una bella lezione !

MD82_Lover ha scritto:Voglio il nome della telenovella.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

:mrgreen:
da arciere
10 novembre 2011, 22:07
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Consumi per passeggero
Risposte: 18
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Re: Consumi per passeggero

Sì però ancora non sono riuscito a capire in base a quali dati vengono fatte queste statistiche.

Se si parla di treni COMPLETAMENTE pieni, magari avrebbe anche senso, ma è utopia.
da arciere
10 novembre 2011, 17:51
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: Md88 burn out
Risposte: 16
Visite : 2537

Re: Md88 burn out

Ayrton ha scritto:anche io direi TA visto l'evidente sottosterzo :mrgreen:
:scratch:

Ma non se ne va col "posteriore" all'esterno della "curva" mettendo il nose internamente?
da arciere
10 novembre 2011, 16:56
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: Md88 burn out
Risposte: 16
Visite : 2537

Re: Md88 burn out

Talpo71 ha scritto:
arciere ha scritto:La trazione posteriore fa questi scherzi... :mrgreen:
Dal comportamento direi piu' trazione anteriore visto che sottosterza vistosamente!!! :lol: :lol: :lol:
O sono brillo io o sei brillo tu :mrgreen:
da arciere
10 novembre 2011, 11:58
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: Rumorosità a confronto (A380vsA319)
Risposte: 8
Visite : 1134

Re: Rumorosità a confronto (A380vsA319)

RaganellaImpazzita ha scritto:beh...sicuramente per un viaggio breve un pò di rumorosità ci stà, ma su lunghe tratte inizia ad essere fastidioso, se si vuole dormire
Concordo. Più che altro, su velivoli "normali" (tipo i 737 o gli MD80), se non ho le mie cuffie "canalari", l'ipod me lo scordo :wink:
da arciere
9 novembre 2011, 17:08
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: Md88 burn out
Risposte: 16
Visite : 2537

Re: Md88 burn out

La trazione posteriore fa questi scherzi... :mrgreen:
da arciere
9 novembre 2011, 12:41
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Consumi per passeggero
Risposte: 18
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Re: Consumi per passeggero

Tornando al discorso treno/aereo/auto, sperando di non andare troppo OT, quei dati provengono da qui, anche se spiega poco. Perché è stata considerata un'auto occupata solo da 2 passeggeri? E per il treno? Si presume che sia pieno al 100%?
da arciere
9 novembre 2011, 12:30
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Consumi per passeggero
Risposte: 18
Visite : 2146

Re: Consumi per passeggero

Chi me la spiega? :mrgreen:

Cioè, immagino che il livello di CO2 non sia (solo e sempre) direttamente proporzionale al consumo di carburante, però un po' mi sorprende come mai l'auto inquini praticamente la metà dell'aereo. Che razza di dati hanno preso in considerazione?

a me...interesserebbe ...
da arciere
9 novembre 2011, 12:16
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Consumi per passeggero
Risposte: 18
Visite : 2146

Re: Consumi per passeggero

Chi me la spiega? :mrgreen:

Cioè, immagino che il livello di CO2 non sia (solo e sempre) direttamente proporzionale al consumo di carburante, però un po' mi sorprende come mai l'auto inquini praticamente la metà dell'aereo. Che razza di dati hanno preso in considerazione?
da arciere
8 novembre 2011, 22:40
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: Alitalia si rinnova, con il Super 80!
Risposte: 27
Visite : 4095

Re: Alitalia si rinnova, con il Super 80!

E io posso dire che è mio fratello gemello :mrgreen: :drunken:
da arciere
5 novembre 2011, 17:39
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: 767 LOT - Emergency landing without Landing Gear
Risposte: 113
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Re: 767 LOT - Emergency landing without Landing Gear


Magari se ne scende uno su 3 preferiscono non sbilanciare e tengono su anche quello

Premesso che è il comandante a decidere, valutando opportunamente tutte le condizioni e i fattori presenti; però, in linea generale, secondo quanto consigliato dalle procedure (almeno riguardo agli aerei che con...
da arciere
4 novembre 2011, 17:13
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Passeggero agitato su un volo Korean
Risposte: 12
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Re: Passeggero agitato su un volo Korean

Korean Air will soon arm its pilots and flight attendants with stun guns for flights in the United States, the first commercial airline to deploy such electric-shock weapons under approval from the federal government.

The move by Korean Air opens the way for possible widespread use of the non-leth...
da arciere
4 novembre 2011, 16:50
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Passeggero agitato su un volo Korean
Risposte: 12
Visite : 1968

Re: Passeggero agitato su un volo Korean

Evidentemente costa meno sparaflashare un passeggero un po' schizzato che non dirottare :D
da arciere
4 novembre 2011, 15:33
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: 767 LOT - Emergency landing without Landing Gear
Risposte: 113
Visite : 27137

Re: 767 LOT - Emergency landing without Landing Gear

L'effetto dei flap (al bordo d'uscita) è proprio quello di aumentare la portanza prodotta per un certo angolo d'attacco, con l'effetto di generare più resistenza, è vero. Ma il risultato è quello di avere un assetto meno cabrato, se si tiene costante la portanza "desiderata". :)
Ok...quindi è poss...
da arciere
4 novembre 2011, 9:35
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: 767 LOT - Emergency landing without Landing Gear
Risposte: 113
Visite : 27137

Re: 767 LOT - Emergency landing without Landing Gear

E' possibile che flap e slat non erano completamente estesi per non avere un assetto troppo cabrato?
al massimo sarebbe stato sensato non estenderli, secondo me, per evitare che toccassero la pista :wink:
con flap e slat estesi l'assetto come fa ad essere più cabrato? :wink:
Ho detto una fesseri...
da arciere
3 novembre 2011, 14:15
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: 767 LOT - Emergency landing without Landing Gear
Risposte: 113
Visite : 27137

Re: 767 LOT - Emergency landing without Landing Gear

E' possibile che flap e slat non erano completamente estesi per non avere un assetto troppo cabrato?
da arciere
2 novembre 2011, 21:44
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: 767 LOT - Emergency landing without Landing Gear
Risposte: 113
Visite : 27137

Re: 767 LOT - Emergency landing without Landing Gear

Skip100 ha scritto:
arciere ha scritto: Domanda da ignorante: e in caso di go-around dopo il contatto?

Bè... intanto sarebbe un touch and go... e che touch!!! :mrgreen:
Diciamo pure uno sgrat and go :mrgreen:
Comunque specificavo prima che avevo inteso male la frase di Ayrton!
da arciere
2 novembre 2011, 17:22
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: E' permesso...
Risposte: 5
Visite : 763

Re: E' permesso...

Chissà se il comandante del 320 ha fatto gestacci al collega di fronte mentre usciva di pista :mrgreen:
da arciere
2 novembre 2011, 15:26
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Manetta A320
Risposte: 10
Visite : 999

Re: Manetta A320

m.forna ha scritto:Le posizioni della thrust lever stesse :wink:
Ma dai :mrgreen:
da arciere
2 novembre 2011, 13:32
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: 767 LOT - Emergency landing without Landing Gear
Risposte: 113
Visite : 27137

Re: 767 LOT - Emergency landing without Landing Gear


in casi come questo dimenticati il go-around dopo il contatto...o prima o niente
Sì quello è ovvio! Scusate, ho fatto confusione io, pensavo che Ayrton si riferisse alla procedura di atterraggio in condizioni standard, non nel caso in particolare, da lì mi era sorta la domanda! :wink:

:mrgreen...
da arciere
2 novembre 2011, 13:25
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: 767 LOT - Emergency landing without Landing Gear
Risposte: 113
Visite : 27137

Re: 767 LOT - Emergency landing without Landing Gear

SuperMau ha scritto: in casi come questo dimenticati il go-around dopo il contatto...o prima o niente
Sì quello è ovvio! Scusate, ho fatto confusione io, pensavo che Ayrton si riferisse alla procedura di atterraggio in condizioni standard, non nel caso in particolare, da lì mi era sorta la domanda! :wink:
da arciere
2 novembre 2011, 13:19
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: 767 LOT - Emergency landing without Landing Gear
Risposte: 113
Visite : 27137

Re: 767 LOT - Emergency landing without Landing Gear

Non ha usato i reverse o sbaglio? Se è così, come mai?

beh, io credo sia alquanto inutile usarli, le parti mobili dei reverse in quel caso stanno strisciando contro l'asfalto e quindi la vedo dura che riescano ad aprirsi ;) e poi, parlo per l'aereo su cui son abilitato io, a contatto avvenuto il ...