Vorrei chiederti...Come mai hai 400 ore?
Visto che 200 ore in più di single engine non interessano a nessuno, magari ora avevi altro che i soldi per l'MCC...Ci stava un type rating...
Poi per carità, ognuno fa quel che gli pare, è solo che mi sembra strano oltre che un po inutile. Poi se le altre o...
La ricerca ha trovato 582 risultati
- 21 giugno 2012, 14:16
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Ok, ed ora?
- Risposte: 41
- Visite : 10802
- 16 giugno 2012, 18:55
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: PC 12 in flight break up
- Risposte: 6
- Visite : 2688
Re: PC 12 in flight break up
Questo in incidente è accaduto poco lontano da dove ero io in Florida, quella sera il tempo faceva pena con temporali su tutta la Florida centrale...Alle news quelli dello NTSB ipotizzavano che fossero entrati in un CB...
- 10 maggio 2012, 17:23
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: SuperJet 100 scomparso in Indonesia
- Risposte: 70
- Visite : 27258
Re: SuperJet 100 scomparso in Indonesia
Purtroppo mi ricorda una frase che AirGek aveva in firma, scritta sui lIbri ATPL che abbiamo usato entrambi...
- 4 maggio 2012, 9:13
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Trip Fuel Calculation
- Risposte: 12
- Visite : 5076
Re: Trip Fuel Calculation
Se, lascia perdere ste domande fatte dalla JAA che sono sbagliate al 90%...
- 3 maggio 2012, 9:56
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Domande sulle scuole di volo
- Risposte: 28
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Re: Domande sulle scuole di volo
AirGek ha scritto:Perchè alla Skymates ci sei mai stato?Marco92 ha scritto:Bello il Sud Africa, ma so che la 43 Air School è la scuola più costosa della zona, ma non mi pronuncio oltre perché non conosco il Sud Africa e le sue scuole di volo.
Marco92 è stato in tutte le scuole del mondo.
- 23 aprile 2012, 9:01
- Forum: Volo a Vela
- Argomento: passeggiando sulle nuvole
- Risposte: 12
- Visite : 8579
Re: passeggiando sulle nuvole
Ipossia a 500 metri??
- 7 marzo 2012, 10:49
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Porta cabina pilotaggio
- Risposte: 13
- Visite : 4908
Re: Porta cabina pilotaggio
Si anche io credo che non abbia bisogno di sparare stronzate...
- 1 marzo 2012, 10:10
- Forum: Job Opportunity & Careers
- Argomento: EUROCONTROL 2012
- Risposte: 24
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Re: EUROCONTROL 2012
Ciao, io ci sono stato a Maggio dell'anno scorso. Purtroppo per varie ragioni ho preso la cosa sotto gamba e forse la cosa non era davvero di mio interesse...Per questo non ho passato il FEAST, però mi sono un po pentito.
L'organizzazione è eccellente, ti rimborsano tutte le spese di viaggio e ti pr...
L'organizzazione è eccellente, ti rimborsano tutte le spese di viaggio e ti pr...
- 27 febbraio 2012, 9:41
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Hour building Florida, Ormond Beach
- Risposte: 4
- Visite : 1928
Re: Hour building Florida, Ormond Beach
Ciao, io andrei per fine maggio...tu?
Ciao!
Ciao!
- 24 febbraio 2012, 15:23
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Air America Daytona Beach.
- Risposte: 9
- Visite : 3710
Re: Air America Daytona Beach.
No a dir la verità per email mi hanno risposto dopo 2 gg, solo che non avendo visto molti feedback su internet ne volevo sapere di più!
Ciao!
Ciao!
- 24 febbraio 2012, 14:37
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Air America Daytona Beach.
- Risposte: 9
- Visite : 3710
Air America Daytona Beach.
Salve a tutti, qualcuno ha qualche informazione o è stato alla scuola in questione? Ha dei buoni prezzi orari e visto che dovrei fare un po di hour building sarei interessato!
Grazie a tutti!
Grazie a tutti!
- 17 febbraio 2012, 15:28
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: First ATPL Theoretical Session PASSED
- Risposte: 16
- Visite : 6036
Re: First ATPL Theoretical Session PASSED
Si ma non ho capito ancora se fai un corso full time o distance learning...Perchè se lo fai in distance decidi tu quando fare il brush up e gli esami...
- 17 febbraio 2012, 11:27
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: First ATPL Theoretical Session PASSED
- Risposte: 16
- Visite : 6036
Re: First ATPL Theoretical Session PASSED
Salve a tuttiiii.....è da un bel pò che non mi facccio sentire eh.... :) Da settembre 2011 ho iniziato il corso ATPL(A) e vedendo tutti i giorni i miei istruttori la infinita quantità di domande che postavo sul forum le ho chieste direttamente a loro rendendomi quasi invisibile qui' sul forum; ci t...
- 17 febbraio 2012, 10:12
- Forum: Job Opportunity & Careers
- Argomento: Lufthansa Cityline
- Risposte: 19
- Visite : 5902
Re: Lufthansa Cityline
Ma che cos'è un long range rating?
- 13 febbraio 2012, 14:20
- Forum: Job Opportunity & Careers
- Argomento: Avete esperienze in Africa (Bush)? + domanda FCO/CIA
- Risposte: 25
- Visite : 11687
Re: Avete esperienze in Africa (Bush)? + domanda FCO/CIA
http://indopilot.blogspot.com , non è in Africa ma ti può dare un po l'idea di come funzionano le cose...
- 13 febbraio 2012, 14:19
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: F/A-18 essendo catapultato
- Risposte: 27
- Visite : 7972
Re: F/A-18 essendo catapultato
Sorry sbagliato topic...
- 13 febbraio 2012, 11:25
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Controllori del traffico aereo
- Risposte: 32
- Visite : 10685
Re: Controllori del traffico aereo
Applica per quelle di eurocontrol...Ma ti dico che sono toste toste!
- 18 gennaio 2012, 17:07
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Hours building USA inizio estate.
- Risposte: 11
- Visite : 3656
Re: Hours building USA inizio estate.
Non credo proprio wet....
- 16 gennaio 2012, 17:47
- Forum: Job Opportunity & Careers
- Argomento: West Atlantic
- Risposte: 16
- Visite : 6181
Re: West Atlantic
Purtroppo non posso ancora...
- 16 gennaio 2012, 17:38
- Forum: Job Opportunity & Careers
- Argomento: West Atlantic
- Risposte: 16
- Visite : 6181
Re: West Atlantic
In ogni caso io leggo: "We just closed our ongoing recruitment process.
We will keep the website updated and inform when the next recruitment process is scheduled and it is only prior to these that we will open up our online application form."
We will keep the website updated and inform when the next recruitment process is scheduled and it is only prior to these that we will open up our online application form."
- 16 gennaio 2012, 17:31
- Forum: Aerotecnica e Prestazioni
- Argomento: Ipersostentatori e piani di coda
- Risposte: 30
- Visite : 11256
Re: Ipersostentatori e piani di coda
I flap sul bordo di uscita si abbassano, come ha detto AirGek dirigendo più aria verso il basso, in termini tecnici modificano il Camber dell'ala: http://en.wikipedia.org/wiki/Camber_(aerodynamics)
- 16 gennaio 2012, 17:12
- Forum: Aerotecnica e Prestazioni
- Argomento: Significato di Dihedral e Anhedral
- Risposte: 26
- Visite : 11896
Re: Significato di Dihedral e Anhedral
Comunque l'ala alta di per se è un diedro, quindi probabilmente viene smorzata l'eccessiva stabilità piegandole verso il basso...
- 16 gennaio 2012, 17:07
- Forum: Aerotecnica e Prestazioni
- Argomento: Ipersostentatori e piani di coda
- Risposte: 30
- Visite : 11256
Re: Ipersostentatori e piani di coda
Aggiungo che: i flaps come ha detto AirGek aumentano la portanza dell'ala modificandone la geometria, mentre nel caso degli slat (Che sono solo uno dei tipi di L.E. flaps) si apre uno "Slot" sul bordo d'attacco che energizza lo strato limite sulla superficie superiore alare. Inoltre gli slat a diffe...
- 16 gennaio 2012, 13:51
- Forum: Job Opportunity & Careers
- Argomento: West Atlantic
- Risposte: 16
- Visite : 6181
Re: West Atlantic
Davy, scusami se forse la mia domanda è potuta sembrare sarcastica...Ma ti assicuro che era una vera domanda!
Il dubbio mi sorge dal fatto che questo aereo è stato prodotto in soli 64 esemplari, e 17.5K mi sembravano tantini, ma se come tu dici le compagnie preferiscono esperienza del genere...Ben v...
Il dubbio mi sorge dal fatto che questo aereo è stato prodotto in soli 64 esemplari, e 17.5K mi sembravano tantini, ma se come tu dici le compagnie preferiscono esperienza del genere...Ben v...
- 16 gennaio 2012, 7:58
- Forum: Job Opportunity & Careers
- Argomento: West Atlantic
- Risposte: 16
- Visite : 6181
Re: West Atlantic
Si ma il BAE ATP chi se lo fila dopo??
- 14 gennaio 2012, 22:10
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: [Post PPL] Teoria ATPL vs Hour Building
- Risposte: 18
- Visite : 7116
Re: [Post PPL] Teoria ATPL vs Hour Building
Insomma ti è venuto a fare tutto intorno i 6000$ ? Se puoi fammi sapere in MP grazie!
- 14 gennaio 2012, 11:02
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: [Post PPL] Teoria ATPL vs Hour Building
- Risposte: 18
- Visite : 7116
Re: [Post PPL] Teoria ATPL vs Hour Building
Diciamo che sei fai la teoria ATPL in distance learning, in termini di tempo non cambia molto perchè sempre 1 annetto ci metterai.
Io sto finendo prima la teoria e poi faro HB e pratica, la cosa è molto personale ed io ho preferisco concentrarmi a pieno su una cosa.
Io sto finendo prima la teoria e poi faro HB e pratica, la cosa è molto personale ed io ho preferisco concentrarmi a pieno su una cosa.
- 13 gennaio 2012, 9:25
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Hours building USA inizio estate.
- Risposte: 11
- Visite : 3656
Re: Hours building USA inizio estate.
Facciamo anche luglio dai...
- 11 gennaio 2012, 15:20
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Qualcuno in partenza per oxford?
- Risposte: 41
- Visite : 9821
Re: Qualcuno in partenza per oxford?
io sto all'urbe e con 4000euro mi hanno dato tutto il pacchetto DL, più tutte le ore di aule dell'integrato..non so chi fà quei prezzi...atpl oaa... :lol: :lol: :lol: :lol: io mi considererei studente oxford nel contesto di un integrato dove ho passato le selezioni...sennò direi che il 50% di noi c...
- 11 gennaio 2012, 15:17
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente DA40 Aviosuperficie Serristori
- Risposte: 72
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Re: Incidente DA40 Aviosuperficie Serristori
Purtroppo hai ragione, e mi includo anche io nei PPL al qualche non è stato insegnato.
Io lo sto facendo ora ogni tanto, ma vuoi per tempo vuoi per altro ci vado sempre poco...Però senza preparazione adeguata su un campo di 500 metri in erba non ci vado.
Io lo sto facendo ora ogni tanto, ma vuoi per tempo vuoi per altro ci vado sempre poco...Però senza preparazione adeguata su un campo di 500 metri in erba non ci vado.
- 11 gennaio 2012, 10:08
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Hours building USA inizio estate.
- Risposte: 11
- Visite : 3656
Hours building USA inizio estate.
Ciao a tutti ragazzi, c' è qualcuno che verso Giugno vuole fare un po di HB in USA? Io non so ancora di preciso dove (Credo Florida o Texas) ma dovrò fare circa 60-65 ore.
Se qualcuno nello stesso periodo vuole andare, fatemi sapere così vediamo di combinare qualcosa!
Ciao!!
Se qualcuno nello stesso periodo vuole andare, fatemi sapere così vediamo di combinare qualcosa!
Ciao!!
- 10 gennaio 2012, 20:45
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Abilitazioni
- Risposte: 48
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Re: Abilitazioni
Ma dai, un pilota che va in vacanza alle Hawaii e vorrebbe farsi un bel tour VFR in per le isole hawaiane non gli danno l'aereo? Intendo anche un normalissimo pilota privato che presenta la licenza e il logbook.
Aridaglie... :P Si che te lo danno, ma prima ovviamente ti faranno fare 1-2 ore con i...
Aridaglie... :P Si che te lo danno, ma prima ovviamente ti faranno fare 1-2 ore con i...
- 10 gennaio 2012, 20:43
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Abilitazioni
- Risposte: 48
- Visite : 10973
Re: Abilitazioni
Prendo semplicemente quello che scrivi :) In ogni caso se intendi la scuola dove hai preso il PPL, non pensarci proprio...Per prima cosa mi pare che il cutlass non lo hanno nemmeno più, e seconda cosa (Che ho appreso oggi con molta amarezza) dopo l'incidente di Agosto non danno più la macchina senza...
- 10 gennaio 2012, 20:29
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Abilitazioni
- Risposte: 48
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Re: Abilitazioni
Mah, ma dove leggi che qualcuno ti ha detto che so necessarie 10 ore di volo? Un check si intendono 1-2 ore di volo.
- 10 gennaio 2012, 17:47
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente DA40 Aviosuperficie Serristori
- Risposte: 72
- Visite : 22922
Re: Incidente DA40 Aviosuperficie Serristori
Per me si, una pista che con un monomotore leggero non ti permette di abortire alla VR non la ritengo sicura.
piu' che ragionevole ma con un monomotore leggero in 400 mt sei alla VR. Se interrompi il decollo, su una pista di 600 mt hai 200 mt per fermarti che mi sembrano un buon margine
Senz...