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- da sochmer
- 24 luglio 2013, 11:06
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: Bomberos..
- Risposte: 8
- Visite : 2028
hai linkato lo stesso topic!
ammetto di essermi fatto un viaggio mentale nel tentare di capire perchè ritornavo sempre sullo stesso
- da sochmer
- 18 luglio 2013, 15:42
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: 767-200
- Risposte: 27
- Visite : 4048
Mi permetto di porre un'altra domanda sulle uscite di sicurezza in questo 3D.
Ho notato che certi a319 (per esempio alcuni nella flotta di Germanwings e Germania) hanno 2 uscite in più di altri a319 (8 invece di 6,le due in più sono sulle ali).sapete pervaso da cosa è stata dettata questa scelta?
G...
- da sochmer
- 17 luglio 2013, 0:50
- Forum: Spotters Area
- Argomento: [MXP 12-13/07/13] 5 ospiti speciali in due giorni
- Risposte: 9
- Visite : 2970
Ottime, come sempre! :D
GolfNovember in livrea Meridiana è bellissimo :drunken: :drunken:
:shock: :shock: che ci faceva un 744 BA a MXP? Hanno terminato i posteggi a LHR ?
ciao! :wink:
per colpa dell'incendio al 787 Ethiopian molti voli sono stati cancellati compresi i due che dovevano veni...
- da sochmer
- 16 luglio 2013, 22:41
- Forum: Spotters Area
- Argomento: [MXP 12-13/07/13] 5 ospiti speciali in due giorni
- Risposte: 9
- Visite : 2970
Il nuovo 747-400F per Cargolux Italia
In decollo per LUX
http://farm3.staticflickr.com/2853/9303477732_3619d7d505_o.jpg
Boeing 747-400F LX-YCV Cargolux Italia di Lorenzo Giacobbo , su Flickr
http://farm8.staticflickr.com/7411/9300692579_53a4ac523e_o.jpg
Boeing 747-400F LX-YCV Cargolux Italia...
- da sochmer
- 15 luglio 2013, 15:58
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: 767-200
- Risposte: 27
- Visite : 4048
Maxx ha scritto:Matteo Bevilacqua ha scritto:Quindi è solo una questione di tempo di evacuazione?
TEO
Quello dipende della toilette di bordo e dal catering.
well played sir
![[smilie=to funny.gif]](./images/smilies/To%20funny.gif "To funny")
- da sochmer
- 14 luglio 2013, 10:37
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: Boeing 787 Dreamliner
- Risposte: 1401
- Visite : 375884
forse, questa volta, non è colpa di boeing ma di un fornitore esterno
Si, ma Boeing ha accettato il componente dal supplier
Appunto... perchè il problema alla batteria? Non mi risulta made in Everett...
è vero che boeing ha accettato il componente dal fornitore ma, per quanto ne so (politich...
- da sochmer
- 13 luglio 2013, 12:11
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Un gran bell'aereo l'F16!
- Risposte: 240
- Visite : 98893
a decimomannu dovrebbe esserci il ri schieramento di un reparto ma non ti so dire di quale aeronautica
edit: prendi la notizia con le pinze più lunghe al mondo
- da sochmer
- 13 luglio 2013, 12:11
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: Boeing 787 Dreamliner
- Risposte: 1401
- Visite : 375884
Ancora problemi...
L'aereo non era pronto e Boeing lo sa...
http://www.guardian.co.uk/world/video/2013/jul/12/fire-ethiopian-dreamliner-heathrow-video
http://news.sky.com/story/1115054/heathrow-dreamliner-plane-catches-fire
i segni del fuoco non promettono niente di buono..
Per fortuna ci sei t...
- da sochmer
- 13 luglio 2013, 12:08
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: 767-200
- Risposte: 27
- Visite : 4048
Domanda: ma il 767 è ancora in produzione? Non mi ricordo! :scratch: :roll:
prova a guardare il sito della Boeing e troverai i modelli che si costruiscono ancora e quelli che no. :wink:
Attualmente sono ancora in produzione i 767-300ER e 767-300ER F (versioni winglet e non con possibilità di ret...
- da sochmer
- 10 luglio 2013, 11:14
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Asiana B777 crash @ SFO (Thread Generico)
- Risposte: 149
- Visite : 42402
Una delle poche cose di cui non abbiamo parlato finora è l'eventualità di un bird strike in corto finale che abbia danneggiato non necessariamente solo i motori, ma anche le superfici aerodinamiche. Anche questo verrà accertato.
secondo l'ntsb non c'è stato bird strike dato che i motori hanno ris...
- da sochmer
- 9 luglio 2013, 21:50
- Forum: Trip Report
- Argomento: Berlino 2013. Seconda parte
- Risposte: 8
- Visite : 2561
Due anni fa, esattamente nello stesso periodo, ero a Berlino ma ancora in piena fase " paura di volare" , che comprendeva anche i capitoli " paura di salire sulla torre di Alexanderplatz" e "paura di salire sulla cupola del Reichstag" .
fai te che io non ho paura di volare ma ho paura a salire su...
- da sochmer
- 21 giugno 2013, 23:49
- Forum: Spotters Area
- Argomento: Wings and Wheels 2013
- Risposte: 11
- Visite : 3750
il Falcon 7X è più lungo, più grosso, sempre trimotore ma con un'ala più lunga e con le winglet
altra differenza sono i finestrini che non sono più sentordici ma diventano solamente 4 (in stile 787 per intenderci)
- da sochmer
- 30 maggio 2013, 20:46
- Forum: Aeroporti
- Argomento: Linate voli intercontinentali
- Risposte: 21
- Visite : 6438
Non Quoto a parer mio un B757 non arriva a LIN neppure partendo dal Logan..........
Credo che nessuna americana si sia mai spinta col 757 oltre Parigi e la Germania (ed immagino che già lì siamo al limite).
Certo, mai quanto Burlando che voleva limitarlo alla sola Milano - Roma. A confronto B...
- da sochmer
- 27 maggio 2013, 20:46
- Forum: Spotters Area
- Argomento: [LIL/LILG 26/05/13] AgustaWestland Family Day
- Risposte: 3
- Visite : 2087
Domenica 26 si è svolto il primo (credo) openday per i dipendenti e i famigliari dei dipendenti nello stabilimento AgustaWestland di Vergiate. Da buon stagista e... spotter... non mi son fatto scappare l'occasione :mrgreen:
un grazie a William e Fabio (e a mio papà) per la compagnia ;)
L'unica n...
- da sochmer
- 27 maggio 2013, 14:02
- Forum: Walk Around
- Argomento: [Walk inside] Cockpit Agusta Westland AW-139
- Risposte: 22
- Visite : 17536
se non si correggesse la rotazione col rotore di coda l'elicottero ruoterebbe da solo verso destra (sul piano orizzontale), per cui in eventuali manovre di sicurezza è più semplice e più immediato togliere potenza al rotore di coda (sollecitandolo meno) per cui l'elicottero tenderebbe ad andare a d...
- da sochmer
- 27 maggio 2013, 13:05
- Forum: Walk Around
- Argomento: [Walk inside] Cockpit Agusta Westland AW-139
- Risposte: 22
- Visite : 17536
il perchè non è difficile da intuire
tutti gli elcotteri (tranne quelli russi e francesi) hanno la rotazione delle pale in senso antiorario, questo comporta un minore sforzo richiesto ai motori (inteso come potenza richiesta) in una eventuale manovra di sicurezza diretta verso destra
questo ha ...
- da sochmer
- 25 maggio 2013, 23:20
- Forum: Walk Around
- Argomento: [Walk inside] Cockpit Agusta Westland AW-139
- Risposte: 22
- Visite : 17536
WOW!Bellissimo!!non mi è chiara una cosa..copilota a sinistra e pilota a destra??
Negli elicotteri è il contrario degli aerei?O è un elicottero inglese?? =P
Dipende dall'elicottero,sono scelte costruttive. A memoria mia gli unici elicotteri su cui ho lavorato che hanno il posto pilota a sinistra ...
- da sochmer
- 13 maggio 2013, 23:32
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Precipita M346 in Valbormida
- Risposte: 21
- Visite : 14530
Credo che dall'epoca di F-104 e F-16 ci siano stati dei cambiamenti nelle metodologie di collaudo e test, di conseguenza gli indicenti dovrebbero diminuire...
Se penso all'SR71, se non sbaglio al primo volo buco Mach1, mica come oggi che al primo volo manco retraggono il carrello...
o al prim...
, ottima chicca il C5!
per quanto riguarda la check list si trova da qualche parte?
