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da nickthenava
7 dicembre 2009, 20:47
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: SAT, OAT, TAT.....Differenze??
Risposte: 10
Visite : 6721

Re: SAT, OAT, TAT.....Differenze??

ok grazie 1000
da nickthenava
7 dicembre 2009, 20:46
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Elica A Passo Variabile
Risposte: 33
Visite : 11136

Re: Elica A Passo Variabile

l'angolo di calettamento come hai detto è quello tra la corda del profilo della pala presa al suo 70% e il piano ortogonale all'asse di rotazione dell'elica (velocità tangenziale).

invece l'angolo di attacco o incidenza è quello tra il vettore velocità totale (somma tra velocità tangenziale e veloc...
da nickthenava
7 dicembre 2009, 20:34
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: SAT, OAT, TAT.....Differenze??
Risposte: 10
Visite : 6721

Re: SAT, OAT, TAT.....Differenze??

perfetto ....
e più o meno su che aerei si può parlare di TAT e su quali di RAT???
da nickthenava
7 dicembre 2009, 10:12
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: SAT, OAT, TAT.....Differenze??
Risposte: 10
Visite : 6721

Re: SAT, OAT, TAT.....Differenze??

SAT (Static Air Temperature), OAT (Outside Air Temperature), SAT=OAT.

TAT (Total Air Temperature), è data dalla SAT + la TR (Temperature Raise) ossia il riscaldamento dell'aria dovuto alla compressione che le particelle subiscono ad alta velocità quando vengono raccolte nella sonda termometrica. M...
da nickthenava
6 dicembre 2009, 11:10
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: ORTODROMIA E LOSSODROMIA...
Risposte: 23
Visite : 5262

Re: ORTODROMIA E LOSSODROMIA...

no no nulla in perticolare....

era una considerazione logica che mi è venuta in mente.....

grazie
da nickthenava
5 dicembre 2009, 10:21
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: ORTODROMIA E LOSSODROMIA...
Risposte: 23
Visite : 5262

Re: ORTODROMIA E LOSSODROMIA...

quindi è facile che ci possa essere un limite matematico che riesce ad esprimere la relazione??
da nickthenava
5 dicembre 2009, 10:19
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Aria calda al carburatore
Risposte: 55
Visite : 14054

Re: Aria calda al carburatore

ciao, ma questa aria calda al carburatore che aria è ? da dove è presa ??

grazie

E' presa dall'esterno, la differenza è che passa per le parti del motore quindi si scalda, tirando la leva dell'aria calda si ruota una valvoletta che consente di far giugnere al carburatore aria fredda, filtrata, o...
da nickthenava
4 dicembre 2009, 15:50
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Limiti altezza pilota civile
Risposte: 31
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Re: Limiti altezza pilota civile

no per la 1 calsse penso di no......
penso invece che alcune compagnie aeree richiedono un'altezza minima ma dipende.......
penso che questo requisito arrivi dopo gli altri, ovvero penso diano precedenza al fatto dell'esperienza, dell'età, ecc....

tanto nn c'è scritto sul a320 VIETATO L'INGRESSO SO...
da nickthenava
4 dicembre 2009, 15:11
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: F.T.O. ESTERA....
Risposte: 1
Visite : 794

F.T.O. ESTERA....

ciao a tutti,
l'istituto in cui vado io ha pubblicizzato a scuola GESTAIR in portogallo a cascais e vorrei sapere come viene reputata e , se qualcuno l'avesse o la sta frequentando, come si trova.....

sono molto interessato al loro programma ATPL INTEGRATO , in quanto comporta un tot di 225h di vo...
da nickthenava
4 dicembre 2009, 15:05
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: ORTODROMIA E LOSSODROMIA...
Risposte: 23
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Re: ORTODROMIA E LOSSODROMIA...

Carletto ha scritto: Mi pare che da qualunque posto si parta (escluse le singolarità polari), con prua 91° prima o poi si finisce dalle parti del polo sud. Confermate?
figata......

quindi però non ci si arriverà mai sul polO S , giusto????

ma solo nell'intorno di esso.....
da nickthenava
3 dicembre 2009, 22:20
Forum: Flight Operations
Argomento: REVERSAL
Risposte: 12
Visite : 1448

Re: REVERSAL

ok grazie 1000

ciao :o :o :o :o
da nickthenava
3 dicembre 2009, 22:19
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Aria calda al carburatore
Risposte: 55
Visite : 14054

Re: Aria calda al carburatore

una domanda......
ma applicando l'aria calda c'è un meccanismo elettrico o meccanico che agisce per consentire l'accesso all'aria......
vorrei capire se il sistema funziona anche senza impianto elettrico e con il motore acceso...

oppure se è legato a entrambe le cose...
grazie
da nickthenava
3 dicembre 2009, 21:23
Forum: Flight Operations
Argomento: REVERSAL
Risposte: 12
Visite : 1448

Re: REVERSAL

La procedura inizia dalla radioassistenza. Quindi da quella posizione si entra in procedura con un mezzo giro di holding.

per mezzo giro di holding intendi solamente l'entrata parallel e la successiva "stabilizzazione" sul tratto inbound, poi da li lasci la RA col tratto in allontanameto della pr...
da nickthenava
3 dicembre 2009, 21:18
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: ORTODROMIA E LOSSODROMIA...
Risposte: 23
Visite : 5262

Re: ORTODROMIA E LOSSODROMIA...

Se parti dall'equatore con prua 091°ad esempio percorri una spirale che ai poli ti ci porta dopo un pò.
ok, quindi intendi il polo opposto??
da nickthenava
3 dicembre 2009, 21:14
Forum: Flight Operations
Argomento: Rottura Vetro Altimetro
Risposte: 38
Visite : 5607

Re: Rottura Vetro Altimetro

e bè giusto ora ho capito........

la pressione è sempre la stessa quindi la capsula sta lì e non varia .......

grazie

ciao
da nickthenava
3 dicembre 2009, 20:27
Forum: Flight Operations
Argomento: REVERSAL
Risposte: 12
Visite : 1448

Re: REVERSAL

d'accordo che se si fa 1 holding si entra parallel.....

ma SE la si fa.....

io vorrei sapere se come procedura, quindi non nella reale operatività di essa, va volata con holding o con altre manovre-.........

grazie

ciao :? :? :? :?
da nickthenava
3 dicembre 2009, 20:20
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: ORTODROMIA E LOSSODROMIA...
Risposte: 23
Visite : 5262

Re: ORTODROMIA E LOSSODROMIA...

ok era questo che intendevo........



Se parti da un qualunque punto (tranne i poli) e vai verso est o verso ovest percorri un parallelo, e torni al punto di partenza. Se non vai verso est o verso ovest, e neanche a nord o a sud "dritto" percorri sulla terra una curva che va a girare intorno ai po...
da nickthenava
3 dicembre 2009, 20:16
Forum: Flight Operations
Argomento: Rottura Vetro Altimetro
Risposte: 38
Visite : 5607

Re: Rottura Vetro Altimetro

ok perciò quello che voglio capire è che solo se ho la 1013,25 in aria isa la molla è in posizione chiamiamola "NEUTRA"???????????
da nickthenava
3 dicembre 2009, 19:12
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: ORTODROMIA E LOSSODROMIA...
Risposte: 23
Visite : 5262

Re: ORTODROMIA E LOSSODROMIA...

ok , quindi questo è un errore della lambert???

dico csi perchè ho studiato che la LOSSODROMIA si segue tenendo la PRUA VERA COSTANTE............

escludiamo il vento e ogni altro effetto.......
da nickthenava
3 dicembre 2009, 18:55
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: BRACHISTOCROMA
Risposte: 2
Visite : 1003

Re: BRACHISTOCROMA

ok, guarda va da sè la mia ignoranza su questa cosa.........

grazie 1000
ciao
da nickthenava
3 dicembre 2009, 18:53
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: ORTODROMIA E LOSSODROMIA...
Risposte: 23
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Re: ORTODROMIA E LOSSODROMIA...

allora sti paralleli sono o no LOSSODROMIE?????

o meglio........
su lambert se seguo un parallelo sono su una LOSSODROMIA?????

:? :? :?
da nickthenava
3 dicembre 2009, 18:52
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: ORTODROMIA E LOSSODROMIA...
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Re: ORTODROMIA E LOSSODROMIA...

ok non avevo considerato l'uguaglianza dei meridiani..........

è come la regoletta delle parallele tagliate da una trasversale...........
da nickthenava
3 dicembre 2009, 18:39
Forum: Flight Operations
Argomento: Rottura Vetro Altimetro
Risposte: 38
Visite : 5607

Re: Rottura Vetro Altimetro

ok, ma quindi se io ho 1013 e 0ft indicati la molla sarà nella posizione di riposo, mentre se ho x esempio 1000 e 0ft indicati la molla sarà non più in riposo, giusto????? :? :? :?
ciao
da nickthenava
3 dicembre 2009, 17:39
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: Onde Radio HF
Risposte: 15
Visite : 5764

Re: Onde Radio HF

va bè vi svelo il mistero del mio amico e compagno di classe A320 Pilot.......

navigazione e materie tecniche voto 9-9e mezzo

matematica voto 3.......

CIAOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
da nickthenava
3 dicembre 2009, 17:31
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: BRACHISTOCROMA
Risposte: 2
Visite : 1003

BRACHISTOCROMA

COSA è ?????
da nickthenava
3 dicembre 2009, 17:30
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: ORTODROMIA E LOSSODROMIA...
Risposte: 23
Visite : 5262

Re: ORTODROMIA E LOSSODROMIA...

ok ora ci sono.....
però mi confermi che il 40 parallelo per esempio forma con i meridiani angoli di diversa ampiezza rispetto a quelli che forma l'equatore con gli stessi meridiani???

ciao
da nickthenava
3 dicembre 2009, 17:25
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: MPL???
Risposte: 64
Visite : 17771

Re: MPL???

c'è da tener presente che in volo il 50% circa delle cose scontate a terra non è più scontato perchè entrano in gioco numerosi fattori "ba**ardi".........

quindi se uno è abituato riesce a plasmarli in qualche modo, viceversa sono c***i!!!!!!!!!!!!!!!!!
da nickthenava
3 dicembre 2009, 17:23
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: ORTODROMIA E LOSSODROMIA...
Risposte: 23
Visite : 5262

Re: ORTODROMIA E LOSSODROMIA...

Luke3 ha scritto:i paralleli no, ma mi sentirei tranquillo a definirli lossodromie perchè non sono archi di spirale
non ti riesco a seguire....

se non sono archi di spirale logaritmica (LOSSODROMIA) , allora perchè hai detto che sono lossodromie?????

ciao :? :? :?
da nickthenava
3 dicembre 2009, 17:19
Forum: Flight Operations
Argomento: REVERSAL
Risposte: 12
Visite : 1448

REVERSAL

leib reversal.JPG

ciao a tutti,
vorrei chiedere come si vola questa procedura nel modo corretto provenendo dal punto indicato in figura......

vorrei capire che metodo si usa per allinearsi col braccio outbound.....

o meglio se si usa un cosiddetto CAPPIO per rientrare o se si utilizza la holdin...
da nickthenava
3 dicembre 2009, 16:56
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: ORTODROMIA E LOSSODROMIA...
Risposte: 23
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Re: ORTODROMIA E LOSSODROMIA...

ok ,quindi i meridiani sono ORTODROMIE, invece i paralleli???????

ciao
da nickthenava
3 dicembre 2009, 16:53
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: MPL???
Risposte: 64
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Re: MPL???

ahahahaha..........

comunque già e quasi impossibile trovare un lavoro nel campo dell'aviazione, figuriamoci trovarne uno sull'aereo che hai studiato e solo in linea.......

ho capito che sarà (penso) il futuro, ma se qualche passeggero dovesse venirlo a sapere, la metà dei voli si svuoterebbe seco...
da nickthenava
3 dicembre 2009, 16:51
Forum: Flight Operations
Argomento: Rottura Vetro Altimetro
Risposte: 38
Visite : 5607

Re: Rottura Vetro Altimetro


Allora, nella cassa, che contiene tutto vi è la pressione statica ok? All'interno della cassa si trova la capsula, che non contiene niente, vi è il vuoto. Ora, tutto funziona alla perfezione, la presa statica percepisce le variazioni di pressioni e di conseguenza varia la pressione all'interno del...
da nickthenava
3 dicembre 2009, 16:45
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: ORTODROMIA E LOSSODROMIA...
Risposte: 23
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ORTODROMIA E LOSSODROMIA...

ciao a tutti.....

vorrei sapere se i paralleli si possono considerare come delle LOSSODROMIE che tagliano i meridiani con angolo costante.....
:? :? :? :?
inoltre vorrei capire come si può tracciare una ortodromia su una carta di lambert......

grazie 1000

ciao
da nickthenava
2 dicembre 2009, 20:02
Forum: Flight Operations
Argomento: Rottura Vetro Altimetro
Risposte: 38
Visite : 5607

Re: Rottura Vetro Altimetro

scusate, ma quindi è grazie alla molla che la capsula fisicamente si muove???

c'è lo so che è vero ma non riesco ad immaginarmi come possa essere una capsula con all'interno il vuoto.....
da nickthenava
1 dicembre 2009, 17:48
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: MPL???
Risposte: 64
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Re: MPL???

a quanto pare mi sono giunte delle voci che ENAC approverà sto MPL nel Marzo 2010, ma ancora non si sa bene...

comunque penso che a sto punto se questo è veramente il futuro, molte scuole di volo saranno tagliate fuori perchè dovranno sicuramente trovare un appoggio dove fare il simulatore...

il c...