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da nickthenava
25 settembre 2009, 16:06
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: PPL teorico..
Risposte: 0
Visite : 763

PPL teorico..

Salve a tutti.......

vorrei sapere quante sono le domande d'esame ppl teorico per ogni singola materia...

grazie bye
da nickthenava
24 settembre 2009, 21:40
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: REGIMI DI VOLO
Risposte: 28
Visite : 5424

Re: REGIMI DI VOLO

perchè voli a velocità che richiedono un alto angolo di attacco, il che oltre a provocare un aumento della portanza, aumenta in modo estremamente maggiore la tua resistenza indotta.........
da nickthenava
24 settembre 2009, 21:26
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Strumenti giroscopici
Risposte: 3
Visite : 2867

Strumenti giroscopici

Che differenza c'è tra un giroscopio alimentato a sistema pneumatico, rispetto ad uno elettrico?

ciaoooo
da nickthenava
24 settembre 2009, 21:14
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: REGIMI DI VOLO
Risposte: 28
Visite : 5424

Re: REGIMI DI VOLO

bè certo che non si può avere..........
grazie 10000...
ciaoooo
da nickthenava
24 settembre 2009, 21:07
Forum: Flight Operations
Argomento: Cartografia VFR,Quote TMA
Risposte: 12
Visite : 2952

Re: Cartografia VFR,Quote TMA

ecco...........
da nickthenava
24 settembre 2009, 20:51
Forum: Flight Operations
Argomento: Cartografia VFR,Quote TMA
Risposte: 12
Visite : 2952

Re: Cartografia VFR,Quote TMA

scusami non le vedi le etichette che indicano A e i limiti....

poi ci sono le linee magenta che demarcano la zona nella quale tale etichetta ha valore............
da nickthenava
24 settembre 2009, 20:50
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Seagle Air
Risposte: 1
Visite : 1031

Seagle Air

Ma sta Seagle Air ?

ho letto che fa anche una roba tipo type rating o atpl training o mcc, adesso non mi ricordo bene....

comunque è vero?

ciaooooooooo
da nickthenava
24 settembre 2009, 20:46
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: RAW DATA
Risposte: 11
Visite : 3685

RAW DATA

cos'è un raw data??
da nickthenava
24 settembre 2009, 20:42
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: REGIMI DI VOLO
Risposte: 28
Visite : 5424

Re: REGIMI DI VOLO

ma per Cp si intende coefficiente di portanza o di pressione?

perchè ho visto scritto anche su alcuni libri Cp per intendere il ccentro di pressione, ovvero il punto di applicazione delle forze aerodinamiche, quello che si sposta col variare dell'incidenza.........
da nickthenava
24 settembre 2009, 20:39
Forum: Flight Operations
Argomento: Cartografia VFR,Quote TMA
Risposte: 12
Visite : 2952

Re: Cartografia VFR,Quote TMA

se voli tra i vor di srn e vog, avrai una max di 2000ft /1000 agl quale dei 2 più alta, mentre se prevedi entrare nella working area sopra varedo avrai un amssima di 3000ft / 2500 agl quale dei 2 più alta

ciaooooooo
da nickthenava
24 settembre 2009, 20:14
Forum: Flight Operations
Argomento: Working Area ??!
Risposte: 2
Visite : 747

Re: Working Area ??!

grazie 1000

fly high land safe

ciaoooooooooo
da nickthenava
24 settembre 2009, 20:12
Forum: Flight Operations
Argomento: Cartografia VFR,Quote TMA
Risposte: 12
Visite : 2952

Re: Cartografia VFR,Quote TMA

capisci i limiti verticali della TMA e la clesse andando a vedere le "etichette" in prossimità delle linee magenta di demrcazione orizzontale delle varie areee della TMA...
infatti la TMA non ha sempre gli stessi limiti inferiori, ma può variare.....

tra le 2 CTR è classificato G fino a 2000ft/ (10...
da nickthenava
24 settembre 2009, 19:58
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: REGIMI DI VOLO
Risposte: 28
Visite : 5424

REGIMI DI VOLO

Ciao a tutti........

Mi sapreste spiegare bene le differenze tra primo e secondo regime?

grazie 1000-.............
da nickthenava
24 settembre 2009, 19:40
Forum: Flight Operations
Argomento: Working Area ??!
Risposte: 2
Visite : 747

Working Area ??!

Cos'è la WORKING AREA che vediamo spesso sulle carte VFR?

a che serve?

ciaooo
da nickthenava
24 settembre 2009, 19:37
Forum: Flight Operations
Argomento: SISTEMA ACCENSIONE A/C SEMPLICI A PISTONI..
Risposte: 6
Visite : 1278

SISTEMA ACCENSIONE A/C SEMPLICI A PISTONI..

Salve a tutti...
cosa succede se un magnete non funziona?
non manda elettricità alle candele o non scarica a massa?

poi , se durante la prova motori escludiamo il magnete che funziona il motore si spegnerà o no?

vorrei chiarirmi questo dubbio.....

ciaoooooooooo
da nickthenava
24 settembre 2009, 19:27
Forum: Check-In - New Users room
Argomento: READY FOR DEPARTURE^!!!!
Risposte: 21
Visite : 2039

READY FOR DEPARTURE^!!!!

READY FOR DEPARTURE^!!!!!!!!

ciao a tutti mi chiamo Niccolò e ho 16 anni, sono un appassionato di aeronautica e sto frequentando l'istituto lindbergh a milano......

circa 5 mesi fa ho conseguito l'attestato di volo e sono in training per il ppl.....

bisognoso di consigli, mi sono iscritto per dar...