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Ho cominciato a lavorare per un database relativo agli aeromobili utilizzati dai Flying Doctors. Parte delle info raccolte su quelli di Amref sono pubblicate su http://aviodada.wordpress.com/2017/05/07/the-amref-flying-doctors-fleet-1957-2017-la-flotta-dei-medici-volanti-di-amref/

Oggi ho ordinato ...

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Abbiamo terminato di ordinare l'archivio immagini di Amref Italia, https://www.amref.it/. I documenti coprono un arco temporale di quasi mezzo secolo, si trovano sui supporti più diversi (dal 35 mm all'U-Matic) e provengono sia dal lavoro svolto in Italia che dal HQ in Kenya e dalle altre filiali.
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Troppi romani scrittori ascoltatori di Radio Rock su 'sto forum

Complimenti, curioso di leggerlo!

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Quando quello KLM passò per Roma Urbe mi sentivo un po' equivoco in una calda domenica deserta imboscato dietro un benzinaio sulla Salaria con la videocamera in mano ma quel suono!

[youtube]18lcRwXqjXI[/youtube]

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La checklist engine running operation non prevedeva alcun flight controls check prima del decollo

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L'RFDS è stato il primo servizio aereo sanitario regolare - nel '28, con un DH.50 - e lo spirito del fondatore, il mantle of safety del Reverendo Flynn è presente e citato anche nel libro di Wood.

Come nota a margine mi è capitato qualche sera fa di vedere Dove sognano le formiche verdi , che unisc...

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L'incidente del C-130 con la custodia dei NVG messa e poi dimenticata tra volantino e cruscotto è veramente allucinante

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Grazie mille krams, sono felice che tu abbia apprezzato

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Comincio a trovare estremamente interessante l'argomento dell'assistenza sanitaria in aree isolate, Medevac civile ed healthcare logistics, sia dal punto di vista storico che da quello degli sviluppi con i Sapr, che trovano meno vincoli normativi ma sicuramente più complessi problemi operativi e di ...

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Non metto in dubbio che il carrello principale possa essere deboluccio, ma la casistica dov'è? Se cerco il Dash 8 potrei inserire altrettante foto col nose gear collassato. E' talmente critico?

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Mi faceva piacere segnalarvi Valentino Zeichen. Perché ricordare un poeta su md80? Perché parla anche di aerei. La poesia non gode di grande attenzione (non diversamente dall'aeronautica nella cultura italiana, ma questo è un altro discorso), per cui è tutto capitato per caso. Innanzitutto è morto l...

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Mi era passato di mente, ma un po' di tempo fa avevo recensito Menti in guerra di Lavinia Panico. Si concentra sul fante e concede poco all'aria, comunque una lettura stimolante.

http://aviodada.wordpress.com/2016/03/2 ... ia-panico/

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La notizia l'avevo appresa qualche giorno fa da https://video.repubblica.it/mondo/russia-per-sfuggire-alla-polizia-sfonda-con-l-auto-l-ingresso-dell-aeroporto/263670/264038

Si tratterebbe di un ex-giudice ed attualmente detective privato (magari era conosciuto dagli agenti, che giustificherebbe un'...

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Ti fai tante storie sulla security e alla fine la realtà supera sempre la fantasia

phpBB [video]

Ciao!

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Mi ha un po' sorpreso il cascare dal pero sul tempo di reazione. Capisco la Commissione che aveva le sue ragioni per marciarci e buttare la croce sul pilota, ma pure Sullenberg, l'epifania del tempismo gli viene solo dopo un bicchiere in un pub irlandese? Parliamo sempre di 35" (e basta una telefona...

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Ma un buon dizionario etimologico? Giusto a scappar via e a caso ho cercato "carlinga" sul vocabolario Treccani online. E' una cosa del genere che cerchi?

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Secondo voi con un'atmosfera generale un po' tesa e assenza prolungata di contatto radio - al di là che fosse incapacitato o con volontà suicida - alle brutte brutte si può ordinare di abbattere un aereo beyond visual range o sarà sempre richiesto il contatto visivo?

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Spero bene che i protocolli in caso di incidente prevedano di prestare particolare attenzione a dispositivi elettronici in grado di memorizzare tracce utili, anche di passeggeri ed equipaggio. Lo prevedono, sì?

Forme di "testamento digitale" e di ultime testimonianze credo se ne siano avuti già in ...

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Escludereste nella maniera più assoluta che una sd - di telefono, go pro, etc - possa essere sopravvissuta?

Davvero hai ancora dubbi??

Allora si fa doppiopesismo sui dubbi... :mrgreen:

Ragioni tecniche per le quali un maglione può rimanere integro e - statisticamente - una memoria no? Chiedo ...

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Escludereste nella maniera più assoluta che una sd - di telefono, go pro, etc - possa essere sopravvissuta?

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Se digito un sms e non c'è campo rimane traccia?

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Scusa ma io la pensavo come te...ma dopo questo ogni cosa potrà farmi venire qualche sospetto. Prima per me aviazione e piloti erano la perfezione. ..ora no. sono senza parole. Da questo incidente ho notato che anche un bambino nelle procedure avrebbe notato questa falla...

Guarda, a me personal...

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Temo che confermata o meno l'ipotesi del suicidio, tappate o meno tutte le falle, si rimpiangeranno i tempi nei quali un passeggero faceva una denuncia per del ghiaccio su un'ala. Facendo ricorso a tutto un campionario lombrosiano il passeggero dirà che il pilota ha un mezzo sorriso che non mi piace...

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I risultati (da wiki.en) ottenuti dal programma FAMS però sono favolosi. 4,2 arresti/anno (vabbè, ad un costo di 200.000.000$/arresto) stanno sicuramente a significare che come deterrente non potrebbe funzionare meglio... altrimenti ce ne sarebbero stati di più, no?

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Ciao, ho trovato un'agendina LAI 1957. Da qualche parte ho un paio di cartoline del DC-6.

LINEE AEREE ITALIANE - AGENDA 1957 01 - Copia.JPG

Le rotte nazionali ed internazionali riportate le ho trascritte su http://aviodada.wordpress.com/2015/03/12/linee-aeree-italiane-le-rotte-nazionali-ed-inte...

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Aerei da guerra, armi, missili e morte. Niente di personale, naturalmente, però qui vicino a Roma, c'è un museo sulla vita e anche sulla morte, quella procurata dalla razza "superiore". Un saltino a Piana delle orme in provincia di Latina, Italia, no?

Rimanendo Piana il migliore (non aeronautico)...

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In quella libreria ho il piacere e l'onore di avere un mio libro in vendita 8) Grande :D , che libro hai scritto? Non aver paura di farti pubblicità! :wink:
Oddio no, detesto questo genere di cose.... :(

Dai sardinian che fai? Lanci la pietra e poi nascondi la mano? :mrgreen: Io mica vado a scri...

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Non è commerciale (se si esclude il C-87) ma era comunque grosso. Un bel fegato a fare prove così. Salta fuori e la prima cosa che fa è pettinarsi... troppo coatto

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Per chi conserva la carta Volare (R.I.P.) gli dedicò editoriale ed un ampio pezzo nell'aprile del 2010.

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Sul B-36H s/n 51-5712 fu veramente installato un reattore nucleare - non propulsivo - per vedere gli effetti delle radiazioni su sistemi ed equipaggio. Tra un piombo e l'altro pesava 40 t più dell'originale.

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C'è però un piccolo modo per farsi strada in mezzo a questa roba ed è individuare dei giornalisti di cui ci si può fidare, perchè attingono alle fonti giuste. Ad esempio, Giuseppe D'Avanzo di Repubblica era un ferocissimo e cattivissimo bastonatore di Berlusconi ma anche un affidabile cronista di a...

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Splendide foto, fantastica la 126

Ma il collimatore è un giroscopico?

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Ciao, mi interesso di kite e ogni tanto salta fuori qualcuno che utilizza grossi cassonati (o foil) per fare parapendio. Qualche giorno fa ho visto questo video http://www.youtube.com/watch?v=N-ESaA6kzxw nel quale il tipo - gran manico, ovviamente :shock: - utilizza un kite gonfiabile (o pump), di q...

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Il fatto che la collisione sia avvenuta tra velivoli simili complica molto le indagini o è comunque possibile stabilire l'appartenenza dei detriti a uno o all'altro per ricostruire rotte e dinamica?

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Non fatevi il sangue amaro, con i "media" è sempre una battaglia persa.

Tanto se rimanevano in copertura radar erano scarsi perché un buon pilota militare dovrebbe essere abile da essere evasivo, se ne sono usciti facevano sicuramente qualcosa di sporco.

MD80.it

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Re: Flying doctors

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Re: Domanda bizzarra sui liners

Re: Breitling DC-3 World Tour

Re: VOLARE SICURI: esce un nuovo numero di "Sicurezza del Volo"

Re: Flying doctors

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Re: Flying doctors

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Re: Incidente ad Amsterdam Dash 8 Q400 Flybe

Valentino Zeichen

Re: Psicologia del pilota in zona di guerra

Re: Incursione nel terminal di Kazan - Tatarstan

Incursione nel terminal di Kazan - Tatarstan

Re: "Cactus 1549"

Re: Manuali di linguaggio aeronautico

Re: Cade A320 Germanwings (Thread Generico)

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Re: Federal Air Marshal - FAMS

Re: LAI

Re: Ecco dove andro' la prossima primavera!!

Re: Beata (mia) ignoranza

Re: a proposito di ammaraggi..

Re: intervista a Thomas Salme

Re: Il miraggio della populsione nucleare .....

Re: BEA? NTSB? Non servono, c'è Vanity Fair!

Re: G91Y

Profilo alare vs monosuperficie

Re: Marche, collisione in volo tra Tornado

Re: Marche, collisione in volo tra Tornado