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Per il teorico se ne vanno sui 100€ da quel che ricordo, mentre per il pratico dipende dal FE e quanto chiede di rimborsi ecc ..piu spesa di rilascio licenza che credo si aggiri sui 222€..assurdo

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La qualità può sembrare un concetto astratto ma in realtà non lo è. Il mio consiglio è quello di non scegliere una scuola perché costa poco. Non è sempre il prezzo del carburante che fa abbassare i prezzi. Magari costa così poco perché hanno solo due aerei da mantenere e quindi non possono garantirt...

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ciao a tutti, mi presento, mi chiamo Gregory e sono nuovo del forum. Vado diretto al sodo, ho qualche domanda da porvi, sicuramente sarete più informati di me. Ho in effetti già fatto alcune ricerche su internet ed ho visto che bene o male in europa i prezzi sono questi: atpl a 35.000 euro con 200 ...

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Nessuno! Avere un type senza ore è praticamente inutile! Piuttosto investirei i soldi in un corso istruttori

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Ponch ha scritto:
piepal ha scritto:Ma questi dettagli si apprendono durante il corso atpl o sono frutto dell'esperienza quotidiana?
Se vabbè, l'atpl.

Anche se off topic...ma mi verrebbe da chiedere ...cos'è "utile " dell' atpl quindi?

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Proprio uno sborone quel pilota, impennare in quel modo!

Secondo voi hanno avuto fortuna nel non toccare la coda o è stato "bravo" il PF? Fosse stato un -800 avrebbero toccato?

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Dark345 ha scritto:Si sa niente per il prossimo cadet?

Da lunedì si potrà applicare

Scherzi a parte, se faranno altre selezioni non penso prima di dicembre!

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Penso espongano la bandiera della nazione della compagnia aerea visto che è ritornato con LOT! Per i buchi attendiamo il parere dei più esperti! Incuriosisce anche a me

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Non dimentichiamoci del padre di famiglia Socata TB9!! Splendida macchina che non ha nulla da invidiare al C172 o PA28 anzi! A me i tecnam poi non piacciono così come il rombo del loro rotax! :mrgreen: Sembrano giocattolini a confronto dei vecchi classici.. Il loro pregio è che andando a verde costa...

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Sapete per caso se sarà possibile accedervi all'interno come per il DC3 e quando? La settimana prossima sarò a MPX e non voglio perdermelo

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Ciao ragazzi!Spesso e volentieri nel banner mi viene pubblicizzata la Global Aviation in Grecia, alla fine mi sono arreso e ho deciso di vedere un po' che cosa offrono :mrgreen:
Devo dire che il prezzo di 17100k per un Night rating, CPL IR ME è abbastanza basso ma comunque in linea ai prezzi di mol...

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Ciao ragazzi! Volevo chiedervi se qualcuno di voi ha mai utilizzato e/o sentito parlare di questo software per l'Atpl in distance learning! Grazie

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Ciao! Ho fatto il teorico qualche mese fa e ti confermo che le domande che sono su aopa sono abbastanza simili! Tuttavia ci sarà sempre qualche domanda nuova , ma se hai studiato il giusto l'esame si supera senza problemi!

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Filip_92 ha scritto:Qualcuno si ricorda per caso i nomi dei comandanti che ci hanno fatto i colloqui?

Ciao, quella dopo il vienna test è l'ultima fase? Sai in cosa consiste in grosso modo?

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Mi sa che ti tocca lavorare per racimolare...un po' come tutti (quasi)

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Dalla pagina Facebook sembra sia attiva ed è stanziata presso l'aeroporto di Perugia!
Ma stanno volando attualmente? :roll:
Non saprei rispondere a questa domanda! Probabilmente si hanno qualche studente http://www.accademiadelvolo.it/eng/testimonials.asp
Magari c'è qualcuno del forum che l'ha vi...

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Dalla pagina Facebook sembra sia attiva ed è stanziata presso l'aeroporto di Perugia!

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Chinio fatto sta che apparentemente Cityliner abbia bisogno di piloti, altrimenti non si spiegherebbe il perché un mese fa cercavano piloti con type e non a cui avrebbero offerto un anno di contratto! Evidentemente sono short of pilots

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Icaro92 ha scritto:Già anche perché si doveva partire per Marzo negli Emirati Arabi Uniti ma a quanto pare slitta almeno di un mese.
Ad ogni modo staremo a vedere

Dubito che si parta nel mese di aprile..Direi che gli idonei selezionati non partiranno prima di giugno sicuro!

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Per me fine settimana prossima si saprà qualcosa :mrgreen:
Alla fine sono stati test al computer e non ci vuole molto per valutarli! La graduatoria con excel ci mettono trenta secondi a farla e inviare automaticamente mail a tutti gli idonei :lol:
Poi una settimana in più non ci cambia la vita :wi...

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Per me il più difficile è stato quello di matematica! eppure matematica era la materia a cui andavo meglio al liceo!

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Grazie della risposta! Ogni modulo si intende ogni materia o più materie? Posso chiederti dove studi (non occorre la scuola esatta se non ti va) e come ti trovi? :)

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Io studio in Italia, la piattaforma ATPL alla quale si appoggia la scuola che frequento è CATS...

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La sparo!

Magari vuole fare l'abilitazione al volo strumentale, contando le 10 PIC fatte durante il training PPL, più 40 ottieni le ore minime ore per iniziare l'abilitazione che dovrebbero essere di 50 PIC

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Veramente strano. Comunque mi scoccia un po dover pagare le visite mediche se poi dovessi venire scartato ai test di fiumicino...che penso che toccheranno anche a noi :|
Infatti vanno presentate entro il 31 Marzo 2016! Nessuno ti obbliga a farle prima dei test! Alitalia, dal momento in cui dovrai ...

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Veramente strano. Comunque mi scoccia un po dover pagare le visite mediche se poi dovessi venire scartato ai test di fiumicino...che penso che toccheranno anche a noi :|
Infatti vanno presentate entro il 31 Marzo 2016! Nessuno ti obbliga a farle prima dei test! Alitalia, dal momento in cui dovrai ...

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Ragazzi se avete scelto di fare i piloti per la bella vita e gli alti stipendi allora mi sa che avete sbagliato a fare i conti!

Tutti ansiosi di sapere quali siano gli stipendi, aspettate il colloquio prima, no?

Cosa vi spinge a fare questo mestiere? La busta paga?

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[...] ho volato in Italia, in Florida ed in Portogallo (dove ho concluso il mio CPL) [...]
Purtroppo non esiste una banca dati da quel che io sappia! :|
Toglimi una curiosità comunque, com'è possibile che con il livello 3 hai volato in Portogallo? Non è richiesto almeno il LVL4 per volare fuori d...

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Non l'ho mai frequentata e non conosco nessuno che la frequenta, ma se si fanno pagare un integrato più di 100k € un motivo ci sarà! Quindi vacci tranquillo!

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io avrei dovuto iniziare l'atpl integrato in una scuola italiana ma poi per una serie di cose ho preferito andare all'estero anche io allora ho rimandato il tutto e andrò presso la CAE Oxford. ne avete sentito parlare? come vi sembra?
Hai deciso di andare alla Oxford e poi chiedi pareri! Allora mi...

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Ciao! La flybe richiede almeno il 90% di media per l'atpl! Però non parla di fail, comunque è una compagnia aerea che preferisce inglesi quindi il problema non si pone

http://www.flybe.com/corporate/careers/

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vixr ha scritto:Confermo, per chi era già in possesso valeva come rinnovo. Per noi altri, era un normale conseguimento

A me scade tra un paio di mesi la prima classe, quasi quasi applico, la rinnovo aggratis

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Che se non hai altri studi conviene un corso integrale :)

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
Il corso si chiama sempre Integrato, e comunque anche facendo il modulare nessuno ti impedisce di studiare sfruttando il 100% del tuo tempo a disposizione. In genere si sceglie l'uno o l'altro ...

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Grazie per la risposta Fabio!
Per avionico mi riferisco alla Specialità!
http://www.aeronautica.difesa.it/Person ... alita.aspx

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Ciao ragazzi, approfitto del 3d per togliermi una curiosità!

In AM può un sottoufficiale pilotare un Predator Uav? O è un compito destinato ai soli ufficiali?
Volevo anche chiedervi quali sono i compiti dell'avionico in am!! Grazie!

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Ciao! Potresti indicarmi anche via PM la scuola in questione? grazie

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