MD80.it

Michele

Comunque, per semplificare, io ho volato per la prima volta, da passeggero ovviamente, nel 1961 e non ho più smesso. Col passare degli anni sono aumentati a dismisura i passeggeri ma sono aumentati anche di più gli ignoranti! Forse è tutta la società che si è imbastardita, anche se anche negli anni...

Michele

Sia ieri sera che poco fa nei TG si parla di ultraleggeri (pure quello di Fornabaio , l'elicottero di varallo e lF15 di Frati...tutti ultraleggeri!!)
Si parla di mancanza di controlli..
Dei giornalisti non mi fido, specie di quelli di regime, e non penso che in questo caso non sappiano la differenz...

Michele

sarebbe importante capire se effettivamente si sia trattata di avaria

Michele

I soldi non c'entrano nulla con l'educazione.

Anzi talvolta è un'aggravante, spesso vedo business class molto più dilaniate (giornali sporcizia varia buttata a terra) rispetto all'economica.

E' molto campagnola l'idea che il barone si pulisca il sederino con la seta....

Michele

Se avessi fatto la check list che spesso facevo (e ora faccio sempre) consistente nel palpeggiare le tasche per vedere se le chiavi sono lì dentro avrei evitato di correre un bel rischio e il cazziatone da parte dell'autorità di vigilanza (mia moglie)

Forse hai centrato il problema, tu controlli ...

Michele

. Quando aprirono i corsi anche per gli impiegati che volevano, alcuni colleghi ci parteciparono ma dovettero licenziarsi prima. :(
Anche diversi istruttori di terra si riconvertirono. Uno di loro , che forse aveva fatto esperienza pure al TOP e' scomparso poco tempo fa e lo ricordo come un grandi...

Michele

Una tempesta di grandine e fulmini non dovrebbe essere ben visibile dal radar metereologico dell' aereo? Solitamente questi eventi sono abbastanza localizzati e di breve durata, non sarebbe stato opportuno evitarla?
Lo so che seduto sulla poltrona e a posteriori queste sono considerazioni "facili",...

Michele

sinceramente il mio primo pensiero è più che altro come ci siano finiti dentro...

Michele

Non sò se ciò corrisponda a realtà ma mi hanno detto che gli istruttori ammerigani rimangono responsabili per un anno se l'allievo fà minchiate,a voi risulta?

Michele

Suggerimento pratico NON polemico: il messaggio IMMEDIATAMENTE precedente non quotarlo tutto, basta la prima riga coi puntini... il thread si scorre meglio senza metrate di quote e gli HDD del server costano. :wink:
In effetti ho qualche problemino con i quote...ho perso un po' la mano! :oops:

G...

Michele

Sì, ma il punto di Giorgio, è corretto: danni a terzi al suolo "importanti" con il VDS non sono mai stati fatti, ne è prova il fatto che il premio assicurativo su danni a terzi al suolo sia bassissimo.

Ed e' importante questo perchè non c'è nessuno di più cinico delle assicurazioni,ed è questo c...

Michele

bulldog89 ha scritto: Hai ragione, ma mi sembrava che da qualche post ormai si fosse già partiti per la tangente...
Torno nel mio silenzio e vediamo come evolve.

Si però tra andare a gentili signore e stare a casa ci sono molte opzioni no?

Michele

Guarda, in passato ci sono stati 3d infiniti sull'argomento per cui avrai notato che non sono entrato nel merito delle innumerevoli inesattezze e stupidaggini che ho letto anche in questa discussione.
Io (e Luigi credo) sono intervenuto perché stufo di leggere le sparate dei soliti noti, forti del...

Michele

Ho poca esperienza ma quello che ho capito è che se capiti nell'ambiente sbagliato con gli istruttori sbagliati sei già almeno per metà nella m***a indipendentemente dalle tue doti.

Permettimi di dire che questa "moda" di generalizzare senza dire nomi e cognomi (è tipicamente italiano), non la ri...

Michele

Il vento in coda è SEMPRE una "brutta bestia", spesso sottovalutata...
Credo che la "temeraria iniziativa" del pilota è spesso innescata involontariamente dalla NON approfondita conoscenza del perché un dato aereo possa volare o non volare più e cadere al suolo, spesso in modo scomposto, come un q...

Michele

Ponch ha scritto: P.S.= Chiedo scusa per aver mandato il thread in malora.

Se non si fosse capito a me la parte sui buchi non dispiaceva affatto

Michele

Solo per completare il discorso,Sigmet,da noi la componente in coda non è in genere così leggera,abbiamo un vento che spira al mattino da n a s ed al pomeriggio il contrario, con degli ostacoli sormontabilissimi, la chiamerei quasi pigrizia/abitudine. (e questo viene fatto dagli ''anziani''). (O anc...

Michele

Ponch ha scritto:
flyingbrandon ha scritto: eppoi....se madre natura ti offre un buco tu che fai? Vai a sbattere o entri nel buco?
Ciao!

Se solo madre natura fosse più generosa con i buchi....

Michele

E invece non è una frase da Messaggero Veneto,...

Come premesso non c'era nulla di personale, mi serviva un esempio, ho sbagliato a lasciare il nome, ma nessuno è perfetto, io tantomeno.
Mi permetto di dire che in mia opinione non hai colto il punto, e sembra quasi che tu voglia confutare un non...

Michele

AirGek ha scritto:Diciamo che sei volevi dire la tua con qualche mese di ritardo.

sono un tipo riflessivo

comunque ora l'ho detta....

Michele

bulldog89 ha scritto:Ok, ma quindi cosa vorresti dire?

che cosa non ti torna? Sono considerazioni...

Ponch ha scritto:Basta che non riprendiamo la polemica scatenata qualche tempo fa, tanto ognuno rimane convinto delle proprie convinzioni.

Sí ma nemmeno chiamiamole però

Michele

O almeno il mio punto di vista, che viene da un neopatentato che ha sempre avuto passione per tutto ciò che vola. (escludendo quelle cose che chiamano elicotteri)
I nodi, i soliti nodi,
VDS, Aviazione Generale, nodo che in realtà non c'è, inutile che ce la giriamo, il motivo principale per cui uno v...

Michele

Quelli di SkyTG24 ora hanno fatto marcia indietro, e adesso sembra che abbiano trovato tre parti di corpi (in zone diverse!) ma appartenenti a due sole persone. :shock:
Mamma che botta, fortunatamente non avranno sofferto

Anche sulla stampa.it nel titolo parla di tre corpi, poi di parti.

I gior...

Michele

mcgyver79 ha scritto:Terzo cadavere, Cpt Valentini.

E ormai sembra scontato il filotto. Giornata di m***a.

Era brutto da dire ma da quel poco che si intuisce della dinamica era molto difficile che le cose andassero diversamente....poi certo se non è la tua giornata...

Michele

Che bella figura di M e lasviando perdere l'inglese...

Michele

Un impegno preciso, piú gnocca nelle scuole.

E chi è contrario deve risultare di diritto non idoneo.

Arcitempoli e non fatemi infervorare

Michele

Perchè potrebbe essere interpretabile come 3900 vedendo come aono scritti i 3

Michele

danko156 ha scritto:
AirGek ha scritto:Sarebbero stati fortunati ad avere te a bordo.
Quello che voglio dire è che è strano anche che non abbiano ripetuto gli ordini della torre.

Può non seguire la procedura ma non è strano...anzi.

Strano è sparire dopo....

Michele

hawk-eyed ha scritto:qui è possibile visitare virtualmente la E&E Bay del 777:

http://hawkeyemedia.com/panos/777_Avionics.asp

cosa si puó disabilitare da qui in tempi brevi? L'elt può essere disabilitato? A me la cosa che pare piû strana è la mancanza di segnali da questi

Michele

Io credo che qualsiasi equipaggio gradisca un messaggio piú evidente se il computer degrada in alternate o direct law.

Al dilá del resto...

Michele

Mai avuto piú paura se non in macchina con il mio istruttore

Michele

è bionda e quindi ha ragione per definizione.....ma uno straccio di check list niet? almeno io ho visto solo decollo ed atterraggio...

Poi ovvio non è il primo commento che viene guardando il video

Michele

La formazione te la da l'istruttore e la tua testa, e l'esperienza. Se mancano le prime due la terza è certamenté difficile che si verifichi, anche con mille raccomandazioni...

Si è vero...ma la testa permette di colmare alcune lacune del primo e del terzo punto,così come vanificare il lavoro s...

Michele

E pensare che qualcuno viene giu' sotto le minime in IFR....

Sinceramente,e lo dico da mezzo pilota vds, mi sembrano commenti un po' pretestuosi non volendo aspettare come in altre occasioni e come è giusto che sia di vedere quali sono le effettive dinamiche dei fatti.

Non mi riferisco a nessuno...

Michele

E pensare che qualcuno viene giu' sotto le minime in IFR....

Sinceramente,e lo dico da mezzo pilota vds, mi sembrano commenti un po' pretestuosi non volendo aspettare come in altre occasioni e come è giusto che sia di vedere quali sono le effettive dinamiche dei fatti.

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