MD80.it

micius68

Per Miyomo: anche se capisco che sto per farti una domanda alla quale potresti trovare difficile rispondere (se non altro per solidarietà con i tuoi colleghi), credi che, oltre agli errori delle gestioni passate e magari di quella presente, quello degli esuberi in Alitalia sia uno dei problemi?

...

micius68

[quote="micius68";p="66122"]

Il documento del sindacato l'ho già letto...ed è per questo che ti ho risposto in quel modo....

Avere ragione è un conto...ma con la ragione e basta non ci fai niente....

Purtroppo siamo in Italia, siamo sotto elezioni e voi lavorate in Alitalia....

Peggio di così.....

micius68

Solo un paio di considerazioni....
se l'azienda per cui lavorate firma degli accordi che regolarmente non rispetta, dice che siete in esubero e quindi vi leva dei soldi per non licenziare il personale e poi vi viene a dire che non può darvi le ferie per mancanza di personale, dice di avere un piano...

micius68

Solo un paio di considerazioni....
se l'azienda per cui lavorate firma degli accordi che regolarmente non rispetta, dice che siete in esubero e quindi vi leva dei soldi per non licenziare il personale e poi vi viene a dire che non può darvi le ferie per mancanza di personale, dice di avere un piano...

micius68

tutto rischia di fallire per gli interessi politici di pochi.

Ciao!

Queste sono parole sante! Se la sinistra non facesse propaganda in questa maniera......
A questo punto ti chiedo su quanto si attesta approssimativamente il load factor di alitalia?

Questa è una bella domanda....mi si dice ...

micius68

Tornando al problema Tuninter, restano da farsi un paio di domande, sopratutto alla luce degli ultimi sviluppi:

1) In attesa degli esiti ufficiali dell'inchiesta (Agenzia Nazionale Sicurezza Volo e compagnia) non sarebbe opportuno sospendere tutte quelle compagnie non esattamente cristalline, sopra...

micius68

Micius, i richiami lasciali fare allo staff, e soprattutto sarebbe stato ben più simpatico se avessi fatto notare l'errore permettendoci di correggerlo, invece di sghignazzarci sarcasticamente sopra...

Mi dispiace ma non piglio lezioni di morale da nessuno...non dopo quanto ho passato sul piano ...

micius68

Ma è vera la notizia di oggi che Alitalia ha acquistato Volare o è una Bufala ?

Vero.

Non proprio

Tuesday, 24 January 2006 @ 10:44
Document Icon ALITALIA VINCE LA GARA PER VOLARE
L'offerta Alitalia per Volare ha ricevuto parere favorevole dal Comitato di sorveglianza del ministero delle At...

micius68

Bhe però li ha fatti e ha scoperto le inefficienze....
Dovrebbero aumentare i controlli sulle compagnie e sugli enti di manutenzione, nonchè appunto certificare le compagnie che entrano nel nostro spazio aereo.
Quoto quanto detto prima: se l'ENAC certifica una compagnia, allora può volare nei nostr...

micius68

Micius, i richiami lasciali fare allo staff, e soprattutto sarebbe stato ben più simpatico se avessi fatto notare l'errore permettendoci di correggerlo, invece di sghignazzarci sarcasticamente sopra...

Mi dispiace ma non piglio lezioni di morale da nessuno...non dopo quanto ho passato sul piano ...

micius68

Io quando parlo di Tuninter e relative vittime, (compreso tutto ciò che li "circonda"), trovo ben poco da ridere.

nessuno ride della disgrazia o dei morti...personalmente ho perso 4 amici per incidenti di volo da quando ho iniziato a volare... e non ci trovo niente da ridere...ma questo non c'ent...

micius68

Bhe però li ha fatti e ha scoperto le inefficienze....
Dovrebbero aumentare i controlli sulle compagnie e sugli enti di manutenzione, nonchè appunto certificare le compagnie che entrano nel nostro spazio aereo.
Quoto quanto detto prima: se l'ENAC certifica una compagnia, allora può volare nei nostr...

micius68

Monday, 23 January 2006 @ 09:35
L'ENAC RILEVA GRAVI INEFFICENZE ALLE OFFICINE TUNINTER
Gravi infefficienze alle officine di manutenzione Tuninter a Tunisi sono state rilevate dall'Enac italiano. Ricordiamo che i voli della compagnia tunisina sono stati sospesi in Italia dopo la sciagura dell'Atr 4...

micius68

Maroni ha sostenuto che Alitalia può fallire e che ci sono le condizioni per creare una nuova compagnia.....

:splat:

Se dovessero perdere le elezioni (come mi auguro) un posto a Zelig non glielo toglie nessuno :lol:

Alitalia sono tre anni che è fallita (come minimo...) ma noi non c'é ne siamo...

micius68

Da soprattutto fastidio vedere che certa gente ti passa davanti, solo ed esclusivamente grazie ad una "bella" raccomandazione, che non è la parola di una persona che dice al direttore generale...: "assumi questo ragazzo che è molto valido". ma purtroppo è una merce di scambio per favori, di solito ...

micius68

Sono d'accordo a metà Atene.

Poker non vuole dire altro se non mostrare il suo disGusto per il sitema.

Non per Meridiana in sé, ma per i lSistema.

Il Sistema del 2005 che premia il nome, non le capacità.

Io l ocapisco benissimo, e anzi, faccio un appello al mondo intero perchè premi meglio, ogg...

micius68

Speravo fosse l'ultimo baluardo della lealtà e serietà... ma purtroppo le cose cambiano...anche per la "mia" mitica e adorata Meridiana che dopo le ultime selezioni/assunzioni(farlocche) di due anni fa, ora a dicembre ha assunto altri due raccomandatissimi... e c'è gente valida con 1000 ore di volo...

micius68

Ciao,

Ho visto che sei un Pilota in cerca di occupazione, volevo chiederti se di questi tempi è davvero così dura trovare lavoro..

In bocca al lupo

Ciao,
Davide

Dura?!? Durissima...basta che ti leggi quello che hanno appena scritto su Meridiana e sui neo-assunti su un post appena aperto....la...

micius68

Un solo dubbio...il reale motivo di questo Go-Around...fermo restando il completo funzionamento di tutti gli apparati (in caso contrario qualcuno dovrebbe spiegarmi il perchè far un secondo tentativo in IMC con apparati IFR in avaria), verrebbe da pensare effettivamente ad un mancato avvistamento de...

micius68

Son curioso anch'io..qualcuno mi può spiegare, naturalmente a livello teorico a quali problematiche si va incontro con pista bagnata e vento al traverso, ovvero quali sono le procedure, ammesso che esistano, per evitare atterraggi disastrosi...

Naturalmente tenedo presente che ogni aereoplano possi...

micius68

Essendo in possesso di CPL/IR con MCC su MD80 ho fatto domanda per un refreshment ad Alitalia ai primi di novembre di quest'anno ma ancora non ho avuto risposta per una data , in quanto bisogna essere almeno in due piloti di pari requisiti (fare MCC con l'istruttore a fianco serve a poco oltre a cos...

micius68

Interessante...se arriva il follow me neanche te ne accorgi, a meno che ti venga a bussare sul vetro....

micius68

I cedimenti strutturali avvengono, eccome. Come al solito bisogna capire quali sono le cause, e non limitarsi superficialmente a dire che un componente dell'aereo ha ceduto. Purtroppo un mio amico è morto in aliante a causa di questo. Ma l'inchiesta ha dimostrato che il cedimento è stato causato da...

micius68

Scusate il ritardo con il quale vi rispondo (il lavoro è una brutta bestia)...

Vedo che le mie intenzioni non sono state comprese a fondo...cercherò di spiegarmi meglio...

Quello che volevo sapere dai piloti (comandanti e non) era il loro iter seguito DOPO aver conseguito le licenze necessarie, At...

micius68

Tutte queste info sono raccolte tra le decine di post del forum. Basta usare la famosa funzione cerca... :wink:

Infine credo che la sezione sia sbagliata...

Ciao
Galaxy

Ecco..questo è esattamente ciò che volevo dimostrare...la dispersione delle informazioni...ma non vorrei fosse un concetto tro...

micius68

Visto e considerato che ci sono presenti diversi piloti di svariate compagnie, vorrei sapere da loro qual'è stato il loro iter per essere assunti (ivi compresi i requisiti necessari) e quali sono gli iter attuali laddove siano cambiati....

Io credo nella libera circolazione delle informazioni, quin...

micius68

la miglior rappresentazione di alitalia che io abbia mai letto (e' l'unica)

poi le ultime due righe sono "purtroppo" una cruda verita'.... speriamo bene!

Chi vive sperando....con quel che segue...

Sapevo che sarebbe stato una pessima giornata quando avrei dovuto riconoscere che Bruno Vespa avev...

micius68

Io (insieme ad altri piloti) ho accettato di lavorare in Air Adriatic, per il semplice fatto che volevamo dare un taglio allo sfruttamento dei piloti "alle prime armi" presi per la gola da contratti ridicoli, vergognosi proposti da gente che ha tutto l'interesse ad assumere persone altamente qualif...

micius68

Io sono un pilota della domenica (ovvero di AeC, a Padova), e non trovo che la cosa sia offensiva, in quanto mi rendo conto dei miei limiti. Mi piace fare lunghi voli di trasferimento VFR con il 172 dell'AeC, l'ultimo Salerno-Padova a FL 85, come mi piace andare per aviosuperfici con il PA-18, che ...

micius68

Spettacolo....
:D
sempre meglio. e io(noi) pagooo...
:D
provate a fare una richiesta di risarcimento... magari patteggiando riuscite ad ottenere un corso sui simulatori a fiumicino...
figurati se ci ridanno indietro la moneta.. :D chissà a quanto ammonta la somma individuale.. :?:
Ho comunque ...

micius68

Non è proprio così... Esistono i proficiency checks ed esistono gli istruttori che valutano anche le competenze dei ppl di vecchia data, quindi c'è sempre il modo per elevare la qualità degli "equipaggi". Il discorso, però, credo stia un pò uscendo dai binari. Ho detto, secondo me, il vero problema...

micius68

Essenzialmente è proprio così...Ci si deve abituare ad operare in quegli ambienti. Non è questione di difficoltà intrinseca, è un problema di congestione. Non si è su un AFIS...Poi ho detto, l'errore lo fanno tutti..ma forse non si dovrebbe consentire a chi non ha effettuato molte ore negli ultimi ...

micius68

... mi dispiace solo vedere che "il sacrificio" sia servito a ben poco. :cry:

Vabbè... ma la crisi è dettata dal fatto che loro sono la casta Biancaneve tra i sette nani nerboruti... del fatto che non si gioca più al "Monopoly"... del fatto che l'ENAC controlla solo loro... del fatto che tutti s...

micius68

Due precisazioni in merito alla questione Linate/Malpensa...premessa volo in AG da diversi anni sia in VFR che in IFR e i problemi ,aihmè, li ho sempre incontrati approcciando in VFR i CTR milanesi e romani.

Per quanto riguarda Malpensa il volo VFR è consentito solo agli aerei basati lì (G.S. Aviat...

micius68

Sono sempre un misero pilota...
Devo ancora capire se sei pilota privato, e quindi frequenti esclusivamente gli aeroclub, che non hanno nulla a che vedere con il mondo dell'aviazione heavy e dove, lasciamelo dire, ci sono una massa di esibizionisti e di montati che si credono onnipotenti solo per...

MD80.it

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Re: Sciopero Alitalia

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Re: re: Piloti privati pericolosi

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