Purtroppo si è asistito ad un aumento notevole dei carichi di lavoro, permessi da norme che hanno come scopo unicamente il profitto, a scapito della sicurezza. La fatica operazionale è un elemento pericolosissimo !!
Ritengo doveroso e importante discuterne sul nostro forum, data l'estrema importan...
La ricerca ha trovato 249 risultati
- 6 ottobre 2009, 6:58
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Protesta dei piloti Europei contro i carichi di lavoro
- Risposte: 11
- Visite : 2415
- 6 ottobre 2009, 6:52
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Laboratorio sicurezza e censimento errori aeroportuali
- Risposte: 3
- Visite : 1435
Re: Laboratorio sicurezza e censimento errori aeroportuali
queste iniziative fanno sempre piacere
il fenomeno é piu che diffuso in tutto il mondo...JT8D ha scritto: Un'iniziativa importante, positiva e degna di molta attenzione, in un paese come il nostro dove questi argomenti purtroppo sono spesso poco studiati e sviluppati.
- 6 ottobre 2009, 6:46
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Aereo Air France scomparso dai radar - Thread tecnico
- Risposte: 1711
- Visite : 461244
Re: Aereo Air France scomparso dai radar - Thread tecnico
L'informazione a disposizione degli investigatori é che si é avuta, nel processo che ha portato alla perdita del controllo della macchina, una unreliable airspeed indication (Air data system misleading information).
Se l'evento si fosse presentato da solo non ci sarebbe stato il disastro che abbiamo...
Se l'evento si fosse presentato da solo non ci sarebbe stato il disastro che abbiamo...
- 5 ottobre 2009, 15:33
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Mancata consegna del bagaglio
- Risposte: 10
- Visite : 1886
Re: Mancata consegna del bagaglio
dovresti spulciarti un po di documenti, li trovi tutti online:
dovresti far riferimento a:
• la Convenzione di Montreal del 1999 per l’unificazione di alcune norme relative al trasporto aereo internazionale in materia di danni, smarrimento e ritardi nella consegna del bagaglio
dovresti far riferimento a:
• la Convenzione di Montreal del 1999 per l’unificazione di alcune norme relative al trasporto aereo internazionale in materia di danni, smarrimento e ritardi nella consegna del bagaglio
- 5 ottobre 2009, 15:01
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: Airbus game
- Risposte: 99
- Visite : 14190
Re: Airbus game
Spero che la Sky Airlines prenda provvedimenti...
Non dá proprio un esempio di efficienza e sicurezza. Alcune foto sono state fatte durante la missione di volo.
Spero tu stia scherzando....
siceramente penso anche io che dei provvedimenti per una sciocchezza cosi sia esagerato...lo avrei fat...
Non dá proprio un esempio di efficienza e sicurezza. Alcune foto sono state fatte durante la missione di volo.
Spero tu stia scherzando....
siceramente penso anche io che dei provvedimenti per una sciocchezza cosi sia esagerato...lo avrei fat...
- 5 ottobre 2009, 10:12
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Mancata consegna del bagaglio
- Risposte: 10
- Visite : 1886
Re: Mancata consegna del bagaglio
si sono obbligati a riconsegnarti il bagaglio ovunque tu sia.....
- 5 ottobre 2009, 10:06
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Mezzi aerei in azione per l'emergenza nel Messinese
- Risposte: 9
- Visite : 2690
Re: Mezzi aerei in azione per l'emergenza nel Messinese
Buon lavoro
e grazie a nome di tutti gli italiani
e grazie a nome di tutti gli italiani
- 5 ottobre 2009, 9:58
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: Airbus game
- Risposte: 99
- Visite : 14190
Re: Airbus game
Spero che la Sky Airlines prenda provvedimenti...
Non dá proprio un esempio di efficienza e sicurezza. Alcune foto sono state fatte durante la missione di volo.
Giusto, secondo me dovrebbero utilizzare il VCR per controllare che i piloti non parlino neanche tra di loro, potrebbe essere fonte di ...
Non dá proprio un esempio di efficienza e sicurezza. Alcune foto sono state fatte durante la missione di volo.
Giusto, secondo me dovrebbero utilizzare il VCR per controllare che i piloti non parlino neanche tra di loro, potrebbe essere fonte di ...
- 5 ottobre 2009, 9:17
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: Airbus game
- Risposte: 99
- Visite : 14190
Re: Airbus game
Spero che la Sky Airlines prenda provvedimenti...
Non dá proprio un esempio di efficienza e sicurezza. Alcune foto sono state fatte durante la missione di volo.
Giusto, secondo me dovrebbero utilizzare il VCR per controllare che i piloti non parlino neanche tra di loro, potrebbe essere fonte di ...
Non dá proprio un esempio di efficienza e sicurezza. Alcune foto sono state fatte durante la missione di volo.
Giusto, secondo me dovrebbero utilizzare il VCR per controllare che i piloti non parlino neanche tra di loro, potrebbe essere fonte di ...
- 5 ottobre 2009, 8:09
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Programma miglia Lufthansa
- Risposte: 5
- Visite : 1141
Re: Programma miglia Lufthansa
si é la stessa cosa
- 5 ottobre 2009, 8:07
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: Airbus game
- Risposte: 99
- Visite : 14190
Re: Airbus game
Spero che la Sky Airlines prenda provvedimenti...
Non dá proprio un esempio di efficienza e sicurezza. Alcune foto sono state fatte durante la missione di volo.
Non dá proprio un esempio di efficienza e sicurezza. Alcune foto sono state fatte durante la missione di volo.
- 2 ottobre 2009, 10:09
- Forum: Aeroporti
- Argomento: TSF ed i dirottamenti
- Risposte: 1
- Visite : 985
Re: TSF ed i dirottamenti
e si ma le paizzole potevano essere sature.....gli spazi son limitati
- 2 ottobre 2009, 9:02
- Forum: Aerotecnica e Prestazioni
- Argomento: Angolo di Bank
- Risposte: 18
- Visite : 6704
Re: Angolo di Bank
AirGek ha scritto:
Tranquillo, ci siamo già chiariti
si ma ne riparliamo quando ti troverai a dover preparare o validare qualche procedura per qualche AFM
- 2 ottobre 2009, 8:59
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: Nessun sostituto dell'A320 fino al 2024
- Risposte: 16
- Visite : 4376
Re: Nessun sostituto dell'A320 fino al 2024
Giancarlo Pappone ha scritto: (esistono anke embraer, candair, ilyushin ecc)
non sono sulle stesso piano di Beoing ed Airbus, i disegni e le soluzioni tecniche parlano
- 2 ottobre 2009, 8:55
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Rallentare in fase di discesa....qual'è il sistema migliore?
- Risposte: 52
- Visite : 10896
Re: Rallentare in fase di discesa....qual'è il sistema migliore?
suzu ha scritto:
ps: naturalmente potrei aver detto un mucchio di baggianate, .
infatti....non sei ad Hollywood
suzu ha scritto: io in realtà non sono manco pilota di aeromodelli, ma è bello confrontarsi.
si ma il confronto deve basarsi su una buona conoscenza dell'argomento
- 2 ottobre 2009, 8:35
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Birdstrike ST8656 EDDL/DUS
- Risposte: 15
- Visite : 4827
Birdstrike ST8656 EDDL/DUS
A Germania Boeing 737-300, registration D-ADII performing flight ST-8656 from Dusseldorf (Germany) to Pristina (Kosovo/Serbia) with 80 passengers, had just become airborne on takeoff from Dusseldorf's runway 05R, when a flock of starlings impacted the right hand side of the aircraft with a number of...
- 2 ottobre 2009, 8:21
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: 737 Helios
- Risposte: 68
- Visite : 26442
Re: 737 Helios
Boeing 737 Cabin Altitude Warning Confusion
EASA SIB No: 2009-34
EASA SIB No: 2009-34
- 2 ottobre 2009, 8:10
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Ormai prossimo il primo volo dello A400M .....
- Risposte: 6
- Visite : 3547
Re: Ormai prossimo il primo volo dello A400M .....
22 /23 dicembre da OZP...salvo imprevisti
- 2 ottobre 2009, 8:05
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Aereo supera muro del suono su Torino (h. 11)
- Risposte: 26
- Visite : 9384
Re: Aereo supera muro del suono su Torino (h. 11)
del "solito" EuroFighter che "pascolava" indisturbato sopra la città :mrgreen:
poco appropriato....
sono rispettate delle regole piu che ferree
ad ogni modo quando un aereo vola in supersonico non lo si sente arrivare!
lo sbalzo di pressione dovuto all'onda d'urto "che si porta dietro" crea de...
poco appropriato....
sono rispettate delle regole piu che ferree
ad ogni modo quando un aereo vola in supersonico non lo si sente arrivare!
lo sbalzo di pressione dovuto all'onda d'urto "che si porta dietro" crea de...
- 1 ottobre 2009, 7:24
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Aereo supera muro del suono su Torino (h. 11)
- Risposte: 26
- Visite : 9384
Re: Aereo supera muro del suono su Torino (h. 11)
cosa hai sentito?Caligola91 ha scritto:Salve a tutti. Per farvela breve; oggi In mattinata, circa alle 11, precisamente, ho sentito, insieme a molti altri testimoni () un aereo superare il muro del suono.
come fai a dire che era una onda d'urto???
- 1 ottobre 2009, 7:20
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Tesi
- Risposte: 7
- Visite : 1656
Re: Tesi
mistuning
- 29 settembre 2009, 8:34
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: il glorioso 707
- Risposte: 36
- Visite : 15628
- 29 settembre 2009, 8:12
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: Navigare con le stelle.
- Risposte: 11
- Visite : 4389
Re: Navigare con le stelle.
ti rispondo con una curiositá…andiamo indietro ai tempi del dc8, del 707 e dei primi 747….
in quel periodo la navigazione era affidata al navigatore per l'appunto, e molti velivoli avevano un sestante che veniva all'occorrenza installato sulla corona della fusoliera dall'interno delal cabina (parte ...
in quel periodo la navigazione era affidata al navigatore per l'appunto, e molti velivoli avevano un sestante che veniva all'occorrenza installato sulla corona della fusoliera dall'interno delal cabina (parte ...
- 29 settembre 2009, 7:36
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: Nessun sostituto dell'A320 fino al 2024
- Risposte: 16
- Visite : 4376
Re: Nessun sostituto dell'A320 fino al 2024
Vorrei sottolineare che l'affermazione di John Leahy deve essere filtrata dal fatto che é puramente di carattere commerciale ed é inidirzzata a sua volta ai commerciali delle compagnie aeree.
Dal punto di vista tecnico voglio precisare che sia Boeing che Airbus possono permettersi di mantenere un co...
Dal punto di vista tecnico voglio precisare che sia Boeing che Airbus possono permettersi di mantenere un co...
- 28 settembre 2009, 11:31
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Check lists
- Risposte: 20
- Visite : 3617
Re: Check lists
si certo, vengono fatte dall'operatore/esercente, approvate dalla CAA di appartenenza....ma, devono solitamente essere conformi alle expanded check list del manuale del costruttore, no?
Credo di si';penso che le ck (normal) fatte dall'operatore possano essere piu' "restrittive" delle ck proposte ...
Credo di si';penso che le ck (normal) fatte dall'operatore possano essere piu' "restrittive" delle ck proposte ...
- 23 settembre 2009, 13:25
- Forum: Aerotecnica e Prestazioni
- Argomento: Angolo di Bank
- Risposte: 18
- Visite : 6704
Re: Angolo di Bank
come vuoi
rispetto all'asse trasversale di cosa?
orizzonte di cosa?AirGek ha scritto:Angolo tra orizzonte e asse trasversale.
rispetto all'asse trasversale di cosa?
- 23 settembre 2009, 12:51
- Forum: Aerotecnica e Prestazioni
- Argomento: Angolo di Bank
- Risposte: 18
- Visite : 6704
Re: Angolo di Bank
Hai ragione anche su questo, e aggiungo che sta andando a fuoco.
Io non ci trovo nulla di strano nella vostra diatriba.
In questo campo, le cose vengono viste in modo differente se a guardarle è un pilota oppure un ingegnere.
si ma l'ing. rimane al caldo e con il sedere a terra, chi rischia é ...
- 23 settembre 2009, 12:25
- Forum: Aerotecnica e Prestazioni
- Argomento: Angolo di Bank
- Risposte: 18
- Visite : 6704
Re: Angolo di Bank
riporto da http://usmilitary.about.com:
The angle between the aircraft's normal axis and the Earth's vertical plane containing the aircraft's longitudinal axis
spazzino = operatore ecologico
l'aeronautica non é approssimazione...
ma precisione
Hai ragione, sta proprio andando a rotoli questo ...
The angle between the aircraft's normal axis and the Earth's vertical plane containing the aircraft's longitudinal axis
spazzino = operatore ecologico
l'aeronautica non é approssimazione...
ma precisione
Hai ragione, sta proprio andando a rotoli questo ...
- 23 settembre 2009, 12:20
- Forum: Aerotecnica e Prestazioni
- Argomento: Angolo di Bank
- Risposte: 18
- Visite : 6704
Re: Angolo di Bank
l'aeronautica non é approssimazione...AirGek ha scritto:spazzino = operatore ecologicoPershing ha scritto:riporto da http://usmilitary.about.com:
The angle between the aircraft's normal axis and the Earth's vertical plane containing the aircraft's longitudinal axis
ma precisione
- 23 settembre 2009, 11:30
- Forum: Aerotecnica e Prestazioni
- Argomento: Angolo di Bank
- Risposte: 18
- Visite : 6704
Re: Angolo di Bank
riporto da http://usmilitary.about.com:
The angle between the aircraft's normal axis and the Earth's vertical plane containing the aircraft's longitudinal axis
The angle between the aircraft's normal axis and the Earth's vertical plane containing the aircraft's longitudinal axis
- 22 settembre 2009, 14:00
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: Aircrafts noses
- Risposte: 21
- Visite : 3550
Re: Aircrafts noses
I Boeing 707, 727 e 737 considerando l'ATA 53 (fusoliera) hanno in comune la sezione 41, dalla body station 0/130 alla 360 (production break). Sono dissimili solo per alcuni particolari.
- 22 settembre 2009, 13:46
- Forum: Spotters Area
- Argomento: Rullaggi con una stranezza !
- Risposte: 13
- Visite : 1488
Re: Ma allora è un vizio !
questo era in taxi in o out???Wolf359 ha scritto:Fatta oggi ! Questa volta è proprio perpendicolare !
P.S: di questa che dite ?
- 22 settembre 2009, 13:45
- Forum: Spotters Area
- Argomento: Rullaggi con una stranezza !
- Risposte: 13
- Visite : 1488
Re: Rullaggi con una stranezza !
allora si sistema da sola! arcano svelato.....grazie AyrtonAyrton ha scritto:capita quando la porta viene aperta da fuori e chiusa poi da dentro...in ogni caso con la pressione aerodinaminca in volo la maniglia si dovrebbe sistemare da sola..
- 22 settembre 2009, 13:42
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Discesa ultrarapida?
- Risposte: 17
- Visite : 3961
Re: Discesa ultrarapida?
giá a 3000 metri di altezza il corpo umano puó risentire di vari problemi fisici (ipossia, nausea, edema polmonare, pneumatorace, ect ect), allora la soluzione é mantenere la pressione all'interno della cabina entro certi livelli.
allora gia in fase di progetto la cabina ed ogni compartimento adibi...
allora gia in fase di progetto la cabina ed ogni compartimento adibi...
- 22 settembre 2009, 11:33
- Forum: Aerotecnica e Prestazioni
- Argomento: Resistenza Indotta
- Risposte: 57
- Visite : 14178
Re: Resistenza Indotta
´87Nemesis87 ha scritto: qualcuno mi può spiegare perchè la portanza varia in volo livellato e a peso costante? ...io non riesco a starvi dietro mi dispiace...
arrivaci tu stesso ....
pensa ai vari parametri di performance che hai.....
come puoi variare la portanza sull'ala??? come é definita?