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Guren

tra qualche settimana tornerò in Italia con voli CAN-AUH e AUH-MXP, l'aereo dovrebbe essere il 787-9

Delle 3 compagnie arabe EY è l'unica con cui non ho mai volato e mi aspetto un servizio leggermente peggiore rispetto a EK e QR, per chi l'ha provata come la posiziona?

Un'altra domanda all'andata ...

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mi chiedo cosa potesse vedere da quel minuscolo abitacolo il pilota.

Ricordo bene o era talmente piccolo che Agello fu scelto proprio per la sua bassa statura?

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l'Italia, come gli USA e tutti gli alleati europei, non riconoscono formalmente Taiwan mentre riconoscono il principio di una sola Cina.

Quindi esattamente stiamo mandando armi a una nazione che riconosciamo come territorio cinese illegalmente occupato

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la differenza rispetto a qualsiasi altro concorrente è che hanno già pronti altri test article da lanciare.

Anzi la coppia 7/24 era già "obsoleta" (per esempio le unità idrauliche usate per sterzare i motori interni del booster erano cannibalizzate da un altro booster smantellato e tutti i nuovi bo...

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ultimo lancio di Ariane V

La sonda deve fare un viaggio lunghissimo, ricevere diversi gravity assist e raggiungere le lune gioviane tra 8 anni se ho capito bene.

Certo che con Starship si spera in futuro di accorciare i tempi, rifornimento in LEO e probabilmente ci sarebbe abbastanza delta V per a...

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eh sì, nel 2001 tra l'altro feci il mio primo volo (un BLQ-FRA con un 737 Lufthansa a cui seguì un FRA-KUL)

Poi dal 2008 avanti/indietro tra Italia e Cina.
Proprio oggi sono 4 anni dall'ultima volta che sono atterrato a BLQ (volo Aeroflot che arrivava verso le 22:45) :cry:

Mi tocca aspettare ques...

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tipo i biglietti Malpensa - Tianjin/Nanjing a 3/4/5k euro solo andata

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chi siede al finestrino non ha accesso diretto al corridoio?

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purtroppo non volo con EK da molti anni ma all'epoca non facevano nessun problema, erano però gli anni in cui in economy avevi 30kg e numero illimitato di bagagli, selezione del posto gratuita al momento della prenotazione, etc

Si che oggi le cose sono cambiate parecchio.

Facci sapere però perché ...

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Superata quota 200 lanci, 60 solo nel 2022, per la famiglia Falcon 9

Nel frattempo qualche ora fa hanno effettuato lo static fire test dei motori del booster 7 di Starship.

Se i risultati del test fossero positivi (il booster non è esploso ma occorrerà capire se ci sono danni al booster e, sopratt...

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finalmente

Io conto di tornare in Italia a luglio e Emirates CAN-DXB-BLQ sarebbe davvero il candidato ideale (ammesso che lo scalo a Dubai sia ragionevole come lunghezza, guardando al volo oggi mi dà 5h che francamente sono davvero troppe

)

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ci sono i dati dei test fatti sugli aerei in arrivo dalla Cina?
Dopo il primissimo datocsui due aerei arrivati verso Natale non ho più visto numeri.

Sarei curioso di sapere quanti positivi trovano ora per capire se ha davvero un minimo di senso questa cosa.

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Se ricordo bene è praticamente completata

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se parliamo di aviazione civile sono praticamente tutti turboprop (aerei come l'ATR-42/72 o i dash 8 ad esempio)

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spero di essere uno dei passeggeri del 2023

Guren

i miei dubbi sono più relativi alla parte logistica diciamo: trovare gli aerei, gli equipaggi, riaprire gli uffici in Cina, ripristinare gli accordi con gli alberghi per gli equipaggi, la manutenzione, il catering, etc

Ovviamente finalmente sapere che a breve potrei tornare a casa dopo quasi 4 anni...

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Pare confermato che dal prossimo 8 gennaio 2023 la Cina toglierà le restrizioni in ingresso al paese.

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Boom e altri ci stanno provando.

Il problema è che GE/P&W/RR non sono interessate a spendere miliardi per sviluppare i motori e senza motori super efficienti il progetto è morto in partenza.

Sentivo qualche giorno fa che boom ha chiuso un accordo con una piccola azienda che produce motori per dron...

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il secondo lancio del Vega C non è andato bene.

Sono almeno 3 fallimenti su una ventina di lanci della famiglia Vega se ricordo bene

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curiosità, sapendo che difficilmente si può aver una risposta certa: pare che anche la Cina stia abbandonando gradualmente la politica del dynamic zero covid.
Le misure si stanno allentando e c'è già chi vocifera che nel giro di un mese potrebbero saltare le restrizioni sui voli internazionali (al m...

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Se il Tempest entrerà davvero in servizio nel 2035 e sostituirà (gradualmente) l'Eurofighter, quest'ultimo non avrà avuto una vita operativa poi lunghissima .

Da qui al 2035 ci sono ancora ben 13 anni e, dal momento che la sostituzione avverrà in modo graduale, i Tifoni, tutto sommato, un bel...

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se ricordo bene se sorvoli lo spazio aereo la compagnia aerea deve pagare qualche tassa alla nazione sorvolata (immagino per il servizio di controllo dello spazio aereo) ma essendo la Russia sotto embargo le compagnie non possono farlo quindi devono scegliere rotte alternative

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incredibile come si siano incaponiti nel far uscire nuovamente SLS dal VAB pur sapendo che si stava formando l'ennesima tempesta tropicale.

Ora dovranno tenerlo all'aperto sperando i venti non danneggino nulla... e intanto i booster sono assemblati da quasi 2 anni quando originariamente non sono pr...

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i voli da Shenzhen credo portassero mascherine e altro materiale sanitario.

PAX ammessi solo su un volo settimanale che inizialmente era su Nanjing poi quando hanno chiuso l'aeroporto per qualche mese causa COVID hanno spostato su Tianjin.

Prima della pandemia c'erano alcuni voli diretti giornalie...

Guren

è una delle tantissime compagnie cinesi.
Ultimamente sono aumentati i voli diretti Italia -Cina.

Dopo circa 2 anni con un solo volo settimanale NEOS (Milano Tianjin o Milano Nanjing in base alle restrizioni) si è passati a 4 voli e ora sono 8 voli settimanali (tra cui appunto questo della Sichuan A...

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anche qui in Cina diverse aziende stanno studiando qualcosa.

Immagino che sfrutteranno i tetti delle migliaia di grattacieli delle grandi città come zone di decollo/atterraggio.

In Italia temo come sempre si finirà per fare una gran confusione e si ucciderà il potenziale mercato

Guren

finalmente, a HK oltretutto non c'è più quarantena all'arrivo ma solo 4gg si auto-monitoraggio

Guren

ma questi droni hanno un futuro secondo voi?

Non quanto alla.oarte tecnica ma relativamente a quella normativa.
Un futuro dove chiunque possa permettersi di spendere x migliaia di euro può comprarsi il suo drone e farci un po' quello che gli pare mi sembra inverosimile.
Un futuro ipernormato (basti...

Guren

non è la stessa proposta bocciata nel 2020 (vedi post precedente)?

Proprio non ci rinunciano

Guren

NASA farà di tutto per non spostare SLS dal launch pad sapendo bene che un rientro al VAB comporterebbe mesi di ritardo con il rischio di perdere ogni finestra nel Q4-2022.

Dovesse succedere dovranno lasciar spazio a SpaceX che scalpita per lanciare Starship (24/7 sono praticamente pronti anche se ...

Guren

Riescono a ricertificare il flight termination system in 3 settimane?

Guren

il problema è che non è così o, meglio, lo sarebbe in un mondo ideale dove nessuno del Congresso va da NASA a chiedere conto degli oltre 20 miliardi spesi e dei 6 anni di ritardo accumulati fino a ora.

Sapevano delle perdite e dei problemi alle valvole dopo i fallimenti dei vari wet test ma non san...

Guren

torneranno al VAB e se ne riparla per Ottobre se va bene

Guren

Quindi alla fine le stesse persone che nel 2008 si schierarono contro il vendere AZ ad AF che si accollava anche i debiti oggi benediranno un accordo che regala alle stesse persone il poco che è rimasto (e vedrete che troveranno il modo per appianare prima i debiti con la fiscalità generale)

Guren

i problemi si perdite di idrogeno e valvole bloccate sono accaduti in tutti e due i wet test rehearsal.

Il secondo test doveva fermarsi a T-9 secondi (a memoria) e invece si è concluso molti secondi prima (e sarebbe dovuto finire minuti prima se appunto NASA non avesse cambiato in corso i parametri...

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