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jasair

Bhè...essere autorizzato ad ascoltare non sempre equivale ad essere autorizzato a divulgare. :P

Hai perfettamente ragione...ed io sono uno di quelli che di solito lo fanno notare...

...mi cospargo il capo di cenere e chiedo umilmente scusa...se preferite cancello il post precedente... :oops:

...

jasair

peterfly 65 ha scritto: Guarda che az è fallita come gia detto quindi se fai rapporto poi non ci sara piu l'ufficio quindi che lo fai a fare??????? bisogna solo risparmiare e volare volare volare a basso costo.

Spero sia una battuta...perchè non l'ho mica capita...

jasair

Questa volta devo dar ragione ai giornalisti...il pilota ha dichiarato fumo in cabina e, di conseguenza, è scattata la procedura di emergenza aeroportuale; l'aeroporto è rimasto "chiuso" il tempo necessario affinchè si ristabilisse la situazione di normalità in aeroporto (ad es. Vigili del Fuoco ri...

jasair

Ci possono essere mille motivi per il quale sia successo e, ovviamente, in base al motivo cambia la gravità della situazione...un conto è una riattaccata perchè l'aereo precedentemente atterrato non ha completamente liberato la pista, un conto è una incursione di pista...comunque sono situazioni che...

jasair

Air.Surfer spero tu abbia fatto, se non un rapporto, almeno una segnalazione al vostro Ufficio Sicurezza Volo...

jasair

jasair

Vorrei fare una domanda...ma come fa un bang sonico avvenuto a 40.000 piedi a rompere dei vetri a terra?

jasair

Scusate...vorrei fare una domanda a chi sostiene che gli aerei militari sono fatti per uccidere...escludendo i caccia ed i bombardieri...

...il C130 è fatto per uccidere? ed il C27J? il G222? ed i vari elicotteri EH101, AB212, AB412, SR61 etc etc?

...sapete chi compie azioni SAR? e di chi sono i m...

jasair

non solo elicotteri, ma anche piccole libellule!!!!! Partenavia P 68. Vedi la foto. ciao :wink: [http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=Partenavia%20P-68&distinct_entry=true*]

Si si...forse mi sono spiegato male...ad Abbasanta utilizzano solo gli elicotteri mentre in ...

jasair

davymax ha scritto: Detto aeronautico: 8 hours from bottle to Throttle

I piloti "appassionati" di alcool solitamente lo modificano in: 8 meters from bottle to throttle

...ovviamente si scherza

jasair

Si! A 60KM/h! Ma non mi ricordo dove lo letto! E' pericoloso? A CDG lo fanno! Ho sentito! Ma da quello che mi ricordo non era un giornale molto aeronautico! :roll: :roll:

Ecco, visto che non ne sei sicuro e il giornale da cui hai preso l'informazione non era sto gran informatore, perchè hai scrit...

jasair

Bafio hai ragione ma secondo me ryan fa la manutenzione richiesta dalle normative. Pero tu dici che fa la stessa manutenzione di tutte le compagnie, secondo me non si puo sapere perche bisognerebbe conoscerle tutte. Poi io dico sempre che gli standard sono minimi e da li si sale, è questa la differ...

jasair

un normale aereo con il trasponder guasto diviene in tutto e per tutto un UFO. :D

Aldus quoto tutto ciò che hai scritto tranne quello quotato...innanzitutto perchè pur con transponder guasto un aereo viene comunque identificato (il modo più semplice che mi venga in mente...tramite contatto radio ...

jasair

fly53 ha scritto:è notizia di oggi che è iniziata la procedura per il trasferimento del CAIP di Abbasanta all'aeroporto di Oristano...ma la Polizia oltre agli elicotteri utilizza anche aereoplani???

Da Abbasanta no, c'è solo l'eliporto.

jasair

Il problema è che un ditching normalmente offre discrete possibilità di sopravvivenza, quell'accordo per un pilota è peggio (professionalità, vita privata, etc). Per chi poi? Per arricchire quei 16, che tra 5 anni venderebbero tutto al primo offerente, guadagnando un sacco di soldi? No grazie. Anch...

jasair

Domada: ma cosa vi importa la manutenzione degli aerei se poi circa il 90% delle causa di disatro aereo è da attribuire a fattori umani?? Gli aerei possono essere perfetti ma se ci sono due persone non preparate o mal addestrate o stanche o ecc. ecc. ci fai poco della ottima manutenzione.

La manu...

jasair

E' una precauzione che anche noi radioamatori adottiamo, anche se nel caso delle frequenze aeronautiche, in teoria possiamo monitorarle a fini di sicurezza e di eventuale supporto (esiste un preciso aricolo che mi fu oggetto di esame se non ricordo male).

Scusa Silviogo...sicuramente ne sai più ...

jasair

Io stesso possiedo uno scannerino col quale da casa mi diverto di tanto in tanto ad ascoltare le comunicazioni degli aerei.
Il tutto per semplice ed innoqua passione (visto anche che lo scannerino in questione NON può trasmettere, solo ricevere).

In un altro 3ad si era detto che almeno in Italia...

jasair

Purtroppo è finita male... :cry:

(ANSA) - VICENZA, 8 SET - Sono morti il pilota e il passeggero del Piper decollato dall'aeroporto di Montichiari (Brescia) e scomparso da sabato scorso. Il velivolo e' stato individuato questa mattina, si e' schiantato, probabilmente per la scarsa visibilita', cont...

jasair

Secondo me era lo scarico della toilette...se qualcuno ha mangiato pesante potrebbe anche essere considerato chimico :lol:

le acque NERE vanno in serbatoio, l'acqua dei lavabi è "spruzzata" fuori.

secondo me è il filtro antiparticolato che si stappava.

:shock: io lo dicevo scherzando...pensa...

jasair

Qualche giorno fa ero all'Elba e come sapete l'isola viene sorvolata da centinaia di aerei al giorno, nonchè da caccia di Grosseto. Un giorno guardavo un liner in quota e ad un certo momento ha iniziato ad emettere "qualcosa" dal cono di coda. Lo vedevo benissimo quindi non era una mia impressione,...

jasair

ginopatrassi ha scritto:Allora è come pensavo, ma non volevo dirlo per non fare l'allarmista!

Non l'ho capito....puoi spiegarti meglio?

jasair

Il motivo per cui hanno scelto FCO al posto di CIA è, a mio parere, abbastanza ovvio:

CIA ha una lunghezza pista di 2200 metri mentre FCO ha le piste di 3600 metri (oltre ad avere i servizi antincendio e di soccorso di una categoria superiore); queste differenze, in caso di un atterraggio con l'inc...

jasair

Ma si, qui sono tutti saputelli.......

A quanto in quote nemmeno ti rispondo...piuttosto rispondi tu a me...

...come mai in Europa non possono volare alcune "major" (addirittura alcune compagnie di bandiera) di Stati extra-europei mentre possono volare tranquillamente le LC tanto demonizzate da ...

jasair

Non c'è niente da fare ci sono persone che ancora pensano che una compagnia siccome è low cost isparmia sulla sicurezza. :twisted:
Questo e molto brutto perchè suscita nelle persone che hanno un pò di paura dei patemi che sono completamente fuori luogo.
Ciao
ma lavori in ryan?? e allora come fai ...

jasair

A parte il fatto che io cancellerei tutte le lingue ICAO eccetto l'inglese, soprattutto in una situazione di questo tipo il pilota in short-final dovrebbe poter sapere cosa sta accadendo e non sentire sproloqui in francese.

Domanda: prima di autorizzare un traffico all'atterraggio la torre non do...

jasair

io non leggo le nozioni tecniche a me basta leggere che l aereo non è arrivato a destinazione e che 26 persone sono in ospedale punto!!! gia questo non dovrebbe essere normale

In parte posso capirti...ma forse ti interessa sapere se quei famosi 8000 metri sono stati persi volontariamente dal pil...

jasair

Per me, invece, il fatto che ci sia stata una depressurizzazione è un incidente bello e buono.
Anche se non ci sono state vittime.
Anche se l'aereo è rimasto tutto intero (credo) ed è atterato in pista sulle sue ruote.
E non dico questo perchè l'aereo "ha perso quota" (ben consapevole che si è tr...

jasair

Quindi aeroporto non significa necessariamente eliporto???
Un esempio di aeroporto/eliporto??

non significa necessariamente eliporto nel senso che non è detto ci siano zone riservate agli elicotteri, ma in qualsiasi aeroporto (a parte limitazioni particolari) possono atterrare gli elicotteri :win...

jasair

jasair

Come fanno i pax a sapere che c'era un problema nel "sistema di comunicazioni del velicolo"?

jasair

non credo sia l'orografia.....potrebbe essere una forma di protesta alla sentenza che ha condannato i due controllori di Cagliari...

Confermo, in linea di massima i CTA si stanno rifiutando di autorizzare visual proprio come forma di tutela e di protesta (verso l'azienda e verso ENAC) a seguito d...

jasair

è proprio questo l'assurdo che volevo evidenziare e cioè che due "mezzi" estremamente potenti ed inquinanti, chiaramente paragonati ad altri rispettivamente con le ruote o che volino, in quei grafici sono del tutto trascurabili.

Scusa Tito ma secondo me sbagli il punto di riferimento...come ha de...

jasair

Divertente quello straker... dice che il dumping si fa a 30.000 ft.
Ma se uno decolla ed ha un minimo problema, che so... tipo l'aereo che non pressurizza...
come ci arriva a 30.000 ft per fare un fuel dumping senza far schiattare tutti i malcapitati dietro?
:mrgreen:

Disinformatore pagato dai ...

jasair

Datto che non ero sul 767 Delta quel giorno non posso dirti cosa si è acceso e cosa no. I comunicati ufficiali dicono che poco dopo il decollo si è rilevato del fumo in cabina: può essere rilevato visivamente, oppure in altri casi può essere dovuto ad un incendio quindi segnalato dai vari sensori.
...

MD80.it

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