MD80.it

md-80 best plane

fantastiche, una meglio dell'altra. la migliore? quella del flight deck del maddog, beautiful!!!!

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Se ti riferisci a musei o cose del genere, no non ci sono

C'é un negozio abbastanza fornito tipo "bancarella aeronautica"

fantastica la bancarella aeronautica. l'ho conosciuta l'altro giorno per caso. mi ci sono fiondato subto. ci sono rimasto per più di un'ora per valutare cosa comprare....c'è ...

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circa un anno fa ho volato con az sulla roma-milano con A319. ci hanno fatto vedere sui televisori una puntata di mr. bean....non so se sia catalogabile come film, però qualcosa la stanno/stavano già facendo in questo senso...
ciao

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peterfly 65 ha scritto:Informati bene sul numero delle tratte prima di esprimerti

perchè quante sono?

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scusami non avevo capito,
L'articolo lo trovo esagerato nel proporre supposizioni giornalistiche (piloti impreparati, elusione di procedure e regole) come verità, questo non dà onore alla categoria dei piloti che poter fare questo lavoro/passione si fanno un mazzo che troppo spesso non viene ricosc...

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Non ho capito quali cose interne ti riferisci, le mie sono semplici constatazioni che prendono spunto dalle mie esperienze di viaggio ad esempio:
Volo Torino-Catania A/R (compagnia meridiana) partenza alle 9,30 del mattino e ritorno alle 20,15 da catania sempre con lo stesso comandante. Presumo che...

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Alè che troviamo lavoro ad Alain in Italia :mrgreen: ....Piuttosto tu che hai già il TR all'ATR e tante ore di volo sulla macchina perchè non provi in Air Dolomiti? O sei ancora nella fase di attesa?

Secondo me aspetta di giocare col joystick... http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?f=9&t=2204...

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mah...io sono abbastanza scettico su quanto scritto dall'espresso. e comunque o anche le low cost sono sicure o i loro aerei sono pilotati da gente incapace!

io mi sento sicuro su qualunque tipo di aereo dal più vecchio al più nuovo e penso che chi lo sta guidando sia perfettamente in grado di far...

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c'è anche da dire che un biglietto con una low cost non è sempre a basso costo, specialmente se si acquista a ridosso della partenza. a me è capitato di spendere meno sulla milano-londra con british che con easyjet o ryanair.
un'altra volta su un bergamo-shannon con ryan ho pagato 170 euro solo anda...

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ma questa saha air ha un sito web? cercando su google nn lo ho trovato...

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vabbè a me da profano erano sembrati troppi, se tu che sei del mestiere dici che c'è bisogno di tutti e 27 mi fido.
ciao

No, sai com'è... visto che hai affermato con tanta sicurezza:

sono d'accordo, per risanare alitalia bisogna che questa limiti le uscite e la prima cosa da fare e purtroppo t...

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c***o, poi dite di me qundo critico AP! :mrgreen: Beh, se la storia è vera, ben venga l'Air One :lol: :lol:
hai pienamente ragione. comunque questa storia ha dell'incredibile, se fosse vera (ed io sospetto che sia vera- le low cost fanno di tutto per nn rimborsare i pax in caso di cancellazione de...

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2 andata + 2 ritorno + 2 andata giorno successivo + 2 ritorno giorno successivo + 2 per sostituti = 10
essendo MD-11 penso facciano solo un viaggio al giorno.
ora illuminaci su perchè 27

Le ferie? I riposi obbligatori? I Check? Lo staff? Le malattie? Il pilota di rinforzo?
Li hai contati?

vab...

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2 andata + 2 ritorno + 2 andata giorno successivo + 2 ritorno giorno successivo + 2 per sostituti = 10
essendo MD-11 penso facciano solo un viaggio al giorno.
ora illuminaci su perchè 27

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i_disa ha scritto:
air.surfer ha scritto:
md-80 best plane ha scritto:sicuramente non 27 magari 15...
Come salta fuori questo 15?
sarà una media?!

come salta fuori questo 27?

sinceramente 15 mi sembrano pure troppi

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che bello!!!!tu quando fai il tr? :mrgreen: :mrgreen:

Se tutto va bene tra un anno e qualcosa potro' passare a sinistra sull'ATR e sinceramente preferirei essere sindaco di un Paese che deputato a Roma .C'e' comunque il progetto di incrementare la flotta Airbus,acquistandone altri tre.
Per passar...

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sicuramente non 27 magari 15...

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sono d'accordo, per risanare alitalia bisogna che questa limiti le uscite e la prima cosa da fare e purtroppo tagliare i posti di lavoro (oltre 4000, ripeto a mio avviso purtroppo indispensabili, basti pensare che alitalia cargo ha per 5 aerei 135 piloti = 27 piloti ad aereo, sinceramente mi sembran...

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delle italiane sicuramente meridiana ma in assoluto northwest airlines (è fantastica, poi con i dc-9) ma mi piace anche quella di american airlines (molto elegante)

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e bravo a berlusconi. il cavaliere ha di fatto cacciato airfrance che aveva un PI che prevedeva la metà degli esuberi di Banca Intesa, al momento l'unica società interessata all'acquisto di az.
non pensavo potesse arrivare a tanto: più di 2000 licenziamenti in più solo per fare propaganda elettoral...

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e bravo a berlusconi. il cavaliere ha di fatto cacciato airfrance che aveva un PI che prevedeva la metà degli esuberi di Banca Intesa, al momento l'unica società interessata all'acquisto di az.
non pensavo potesse arrivare a tanto: più di 2000 licenziamenti in più solo per fare propaganda elettorale...

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a parità di macchine forse meglio airone (320), ma se su quella tratta myair usasse il crj prenderei quest'ultima...ciao

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MD-Jonny ha scritto:non lo producono più giusto????

in realtà ho letto che lo produce ancora una compagnia rumena su licenza della bac. dovrebbe chiamarsi romerio 1-11...ciao

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in questo caso meridiana

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......arriva il momento dell'imbargo e scopro che invece di farci salire sul preventivato md-80 ci attende un Airbus a 320 che sinceramente mi ispira piu' fiducia....
sono felice che il viaggio sia andato bene.......ma credo che l'aereo fosse un 319...anche perchè il 320 la meridiana non ce l'ha.....

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Ciao!
Complimenti per il sogno appena riaffiorato nella tua mente, sono davvero felice per te!!!

I prezzi sembrano abbastanza buoni infatti prima che io prendessi la ppl, chiamai alla GSaviation e mi dissero che per la PPL ci voglio all'incirca 6 mesi! Per me che non avevo tempo era decisamente tr...

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secondo me si, gli aerei più vecchi sono meno confortevoli per via del rumore molto forte per esempio...nn so se era questo che intendevi...ciao

Mmmhhh, non sono proprio d'accordo.

Per esempio, uno degli aerei che a mio modesto parere era assolutamente confortevole era l'A310 e devo dire che con...

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bene, anch'io effettivamente da un punto di vista generale preferisco il dc-8.
però inoltre volevo capire la differenza di prestazioni, il comfort a bordo, etc...(io nn sono mai salito in nessuno dei due, quindi nn ho la più pallida idea di come fossero in realtà)....grazie

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figura di m***a, scusate ragazzi, nn avevo capito che si trattasse di un sito di aviazione virtuale...grazie comunque...ciao

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non sembra affatto male; effettivamente c'è una certa somiglianza col 757, e, secondo me, anche con l'A321...
spero di volarci presto....la business è troppo forte, ma a che servono quelle specie di microfoni sui sedili in business?

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ci sono anche dei bombardier che assomigliano molto agli embraer della serie 170-195...ne sapete qualcosa?

grazie in anticipo

ciao

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ciao ragazzi,
navigando sul web ho trovato una immagine di un prototipo della boeing: un aereo a due piani con 2 motori....
è solo un idea campata per aria o volerà veramente?
grazie

vi linko il sito:
http://images.google.it/imgres?imgurl=http://pages.infinit.net/camsim/Page%2520Boeing%2520700_1024...

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ah, pure per gli atterraggi un mancino riesce ad usare la mano destra?
Anche in presenza di volantino (quella che tu chiami "cloche"),il secondo se e' manicno deve pilotare (in atterraggio soprattutto) solo con la mano destra.
La mano sinistra sta sulle manette motore.

Ave
perchè, come si chiama...

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AirOne ha moltissimi 737-300 e 400 che man mano sta sostituendo con gli Airbus A320-200!
Il sito Airfleets non è aggiornato purtroppo e segna in flotta ad AirOne degli aerei che ha dato via già da un paio di mesi, tipo i 734 EI-DFF ed EI-DFD (quello con la coda bianca)! :wink:
complimenti per le f...

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io sapevo che airone nn usava più i 732....

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