MD80.it

tristar

penso che bisogna distinguere fra un piccolo aereo da turismo e un liner tipo 737 o simili. Nel primo subito dopo la toccata, data la velocità, se i flap sono giù e l'assetto non è sufficentemente picchiato penso sia plausibile pensare che le ruote siano parecchio scariche e quindi i freni non siano...

tristar

Motore che non c'è non può piantare, indi si risolve tutto volando senza motore :mrgreen:

a parte l'ironia, a me hanno sempre fatto paura i piloti che hanno paura di una piantata (del tipo "che faccio ora?") o che agiscono come se questa non possa mai succedere (volando bassi e lenti dove non ci ...

tristar

davymax ha scritto:Se dopo che finisco un turno, quindi in divisa, sono fuori servizio, entro in una cabina telefonica, faccio un paio di giravolte ed esco in abiti civili

seeee... dove la trovi oggi una cabina telefonica

tristar

flyingbrandon ha scritto:
87Nemesis87 ha scritto: ma che vi frega!...restate in divisa e tiratevela...siete piloti...avete il diritto e il dovere morale di farlo!!
Fosse per me piloterei in jeans e maglia sporca di sugo....quindi la divisa la tolgo appena possibile!

questa è la vera superiorità

tristar

tutti in vacanza

tristar

premetto che c'è gente qua dentro molto più preparata sull'argomento (io volo in parapendio), però vedo che nessuno si è fatto avanti, perciò nell'attesa.....

dunque, il volo in aliante è senz'altro estremamente formativo, sopratutto dal punto di vista del pilotaggio (con buona pace dei motorari), ...

tristar

..... Ricordo inoltre che in genere due categorie di professionisti che per le proprie funzioni vanno a braccetto tutti i giorni, quando vanno al lavoro non ci vanno con l'idea di uccidere un avversario,ma con l'idea di fare il proprio lavoro al meglio, se poi non ci si riesce pazienza, ma l'astio ...

tristar

e dalla portanza generata dalla fusoliera e dalla deriva.

ciaoooo

scua non mi é chiaro!

quindi un profilo simmetrico con flusso parallello alla retta di portanza nulla genera portanza?

quando dice "l'angolo di incidenza è quello di portanza nulla" si riferisce naturalmente a quello dell'ala (...

tristar

perché inevitabile scrematura?
Parlo di ingegneria, perché è l'ambito che conosco..... :wink:
Quanti sono stati i laureati in ingegneria nel 2008? E quanti erano nel (anno a caso.. :wink: ) 1992?
(nonostante gli immatricolati ora siano circa il 60% rispetto a quelli del 1992)
La qualità del "mat...

tristar

avevo risposto d un post di albert, ma sono scomparsi entrambi, bho..

tristar

Alcuni centri di eccellenza esistono e funzionano bene, ma cosa succede negli altri posti? nei posti dove sono concentrate le cifre significative di studenti?

ho sempre associato l'università ad un concetto di qualità, e non si può pretendere di avere allo stesso tempo anche la quantità, per in...

tristar

nella mia (padova) le cose, pur con qualche inevitabile eccezione, funzionano bene. Il settore della fisica, matematica e ingegneria meccanica, e scusate se è poco, (per citare solo quelli che conosco per certo) hanno ben poco da invidiare a qualsiasi altra università. Certo, viene richiesto allo st...

tristar

la scusante era quella, il vero motivo era semplicemente quello di aumentare il numero di laureati e tenere in piedi realtà che altrimenti sarebbero cadute.
O, per meglio dire, recuperare quella parte di studenti ormai fuori corso da lungo tempo, e che, nel momento in cui l'università aveva abbon...

tristar

ma vedi...non tutte le aziende sono disposte ad investire in persone che non possono dare il 100% dal primo momento. I costi di addestramento sono elevati. Son cose che si possono permettere le grandi aziende ma non le piccole.

l'università non può (ed è assurdo pensare il contrario) e non deve...

tristar

ma vedi...non tutte le aziende sono disposte ad investire in persone che non possono dare il 100% dal primo momento. I costi di addestramento sono elevati. Son cose che si possono permettere le grandi aziende ma non le piccole.

l'università non può (ed è assurdo pensare il contrario) e non deve...

tristar

col tempo ho imparato che fare di tutta l'erba un fascio è un grosso errore. Ci sono università bidone e università di eccellenza mondiale. Questo vale anche in Italia. Bisogna vedere quindi dove ci si trova e giudicare (se si ritiene di averne veramente titolo) limitandosi al caso specifico.

di a...

tristar

forse parliamo di cose diverse. Io argomentavo l'affermazione in base alla quale quando un aereo è trimmato il centro di pressione dell'ala coincide con quello di gravità. Questo infatti è in generale falso, se poi vuoi volare più veloce puoi fare coincidere i due punti (per esempio caricando opport...

tristar

Cit: "When the airplane is trimmed, the center of pressure is precisely located on the center of gravity.

pensavo che con il termine "trimmato" ci si riferisse alla condizione di volo (per semplicità livellato a regime ma si potrebbe estendere) nella quale si elimina il momento di cerniera sull'...

tristar

orco boia, ho pensato subito al limite superiore. Però allora non dovrebbero essere 1000 piedi?

tristar

AirGek ha scritto:Davvero bello, ma gli alianti non hanno il limite di 500ft AGL?

come no, il ventus è un ultraleggero

tristar

Cit: "When the airplane is trimmed, the center of pressure is precisely located on the center of gravity.

pensavo che con il termine "trimmato" ci si riferisse alla condizione di volo (per semplicità livellato a regime ma si potrebbe estendere) nella quale si elimina il momento di cerniera sull'...

tristar

aircraftfire ha scritto:
tristar ha scritto:wartsila 14c, roba impressionante
Intendi gli RT-flex96C e RTA-96C?

si, hai ragione ho confuso il nome con qualcos'altro, è proprio quello.... poco più di giri al minuto per la massima potenza

certo, se poi guardiamo la corsa dei pistoni....

tristar

porca miseria......

starà su "preferiti" del mio browser per un bel pezzo, solo a volte mi domando se sia più il piacere di guardare tali filmati o il male :lol: che ti fanno, tu hai capito cosa intendo......

p.s. sapresti dirmi il tasso di caduta di quell'aliante a 160 km/h? Per pura curiosità, g...

tristar

Manco tu mi hai ancora detto che modifiche ha subito per passare di categoria.

io mi fido di AeCI e di ENAC e dei piloti che ci volano, tu ?

Non è questo il punto, se un aeromobile si definisce ultraleggero è perchè ha delle caratteristiche ben precise, che differiscono dagli altri aeromobili. ...

tristar

per me pilotare un cessna è come guidare una rolls royce mentre pilotare un p92 è come guidare una Fiat punto, ovviamente dal punto di vista dell'immagine che le due macchine hanno, non parlo di prestazioni.

aribingo, lo dici tu stesso che preferisci il cessna perchè cosi pare che ce l'hai più......

tristar

ivwp, ma che razza di domande fai?

tristar

Infatti, quindi chi vuol fare il pilota di aerei faccia il pilota di aerei con macchine che si definiscono aerei. Chi vuol fare il pilota di ultraleggero, faccia il pilota di ultraleggero con macchine che si definiscono ultraleggeri, cosi come chi vuol fare il pilota d'aliante faccia il pilota d'...

tristar

Si ma non si può fare un paragone C150-P92.... Il 150 è un aereo che ha la tecnologia di 40 anni fa e tanto di cappello, è stato costruito davvero bene! Il P92 deve chiaramente aver qualche innovazione, che fanno, 40 anni dopo un aereo piu scarso? :?

CESSNA FOR LIFE 8)

appunto, perchè quindi os...

tristar

non mi da quel senso di solidità ed esperienza che trasmette un buon vecchio Cessna.

non ho capito cosa intendi per esperienza dell'aereo.... in quanto a solidità, più che un impressione è un parametro strutturale ben preciso, e vai tranquillo che quello del tecnam è almeno pari a quello del cess...

tristar

non vedo cosa potrebbe volere di più un allievo

sopratutto se il p92 permette manovre e prestazioni impossibili con un 172 (li ho pilotati entrambi, e come potenzialità dal punto di vista del puro pilotaggio e sensibilità che trasmettono, non credo bisogna essere Yeager per rendersene conto). Poi...

tristar

grazie!

Quella dell'indicatore luminoso poi proprio non la sapevo. Dev'essere un bel giocattolo da condurre manualmente in atterraggio.

ciao

tristar

Normalmente in cabina non c'é un indicatore di angolo d'attacco (nel 320 si mi pare)
In caso di double engine flameout si vola una velocitá a seconda del peso :wink:

negli aerei senza indicatore di angolo d'attacco è così, noi per esempio abbiamo l'indicatore e in caso di planata forzata, dobbiam...

tristar

grazie!

tristar

Otaku ha scritto:ci sono camion ultrapesanti con motore a due tempi

potresti portare qualche esempio? Conosco il ciclo sabathè due tempi che è il migliore per grossi motori diesel marini (sto pensando ai wartsila 14c, roba impressionante), ma non ho mai visto esempi relativi a grossi camion.

grazie!

tristar

be è logico che che sono airspeed unreliable non posso che affidarmi all'assetto, ma è una cosa diversa, si stava parlando di quale metodo fosse migliore in caso di avaria motore per ottenere la max efficienza, non come volare l'aereo in caso di mancato dato di ias, poi nel disegno postato sopra si ...

MD80.it

La ricerca ha trovato 661 risultati

Re: 2 Domande....

Re: Piantata motore. Ora ho paura....

Re: In divisa o civile?

Re: In divisa o civile?

Re: info sul volo a vela..

Re: info sul volo a vela..

Re: Cose strane in frequenza

Re: LA PORTANZA OLTRE ALL'ALA

Re: Industria ed universitá italiana.

Re: Industria ed universitá italiana.

Re: Industria ed universitá italiana.

Re: Industria ed universitá italiana.

Re: Industria ed universitá italiana.

Re: Industria ed universitá italiana.

Re: Industria ed universitá italiana.

Re: Industria ed universitá italiana.

Re: Centro Di Pressione

Re: Centro Di Pressione

Re: Rieti 2009

Re: Rieti 2009

Re: Centro Di Pressione

Re: Coppia Motrice

Re: Rieti 2009

Re: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia

Re: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia

Re: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia

Re: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia

Re: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia

Re: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia

Re: P92 scelto dall'Aeroclub d'Italia

Re: Misuratore Angoli Di Assetto ?

Re: Misuratore Angoli Di Assetto ?

Re: Coppia Motrice

Re: Coppia Motrice

Re: Misuratore Angoli Di Assetto ?