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tristar

Chi ha provato ad atterrare in discesa ha scoperto che l'efficienza degli alianti è davvero tanta...

:lol: questa mi ha veramente fatto sbellicare (non fraintendere, la cosa è ben seria, mi riferisco solo alla forma in cui l'hai buttata giù)

Una considerazione dovuta anche all'esperienza pers...

tristar

mi torna utile un link che avevo da tempo nei preferiti :mrgreen:

http://www.youtube.com/watch?v=hQIIAxgHPg8&feature=channel_page

personalmente mi appassiona molto l'idea di utilizzare l'energia del sole non solo attraverso le termiche ma anche con il fotovoltaico; potenzialmente si apre una nuov...

tristar

Grazie a tutti,
vedete la discusione con questa persona, in particolare è nata perchè sostiene che i flap possono essere usati in qualsiasi situazione o quasi, per rallentare la velocità dell'aeromobile.
O comunque Lui attribuisce ai Flap la possibilità di essere usati come mezzo di rallentamento...

tristar

ho letto solo ora il link postato da jt8d (lo sò, avrei dovuto farlo prima del precedente messaggio), molto interessante.

tristar

Tempo fa si parlava di alcuni 757 dhl fortemente colpiti da questo problema, al punto di intossicare subdolamente (nel senso di piccole dosi ma ripetute nel tempo) diversi piloti e adderittura far perdere ad uno di questi l'idoneità medica per alterazioni nel sangue. Non ho però mai visto documenti ...

tristar

Zapotec, esatto!!

Tristar: questi "standard stringenti" si chiamano MEL, tutto dipende da questo e di che problema avesse l'aereo al decollo
Un APU inoperativo d'estate é una grossa complicazione, ma l'aereo puó volare in maniera SICURA lo stesso...

infatti non ho scritto nulla sulla sicurezza d...

tristar

Per esempio un B767 da Pechino per Varsavia che volava con un solo passeggero, cioè una cosa inspiegabile.

se è volo di linea non importa che ci sia un pax o che l'aereo sia pieno, se il volo è schedulato lo devi fare e basta, altrimenti si tratta di interruzione di pubblico servizio.

tornand...

tristar

e nel frattemppo i controlori italiani sono (giustamente) sempre più restii a concedere i visual, visto che se anche sono pienamente in regola secondo i codici di navigazione, potrebbero non esserlo più di fronte alla "giustizia". Trovo assurda e poco "safe" una tale nebulosità su cose così delicate...

tristar

air.surfer ha scritto:Io avrei una domanda.
Ma il fatto di vendere i biglietti lowcost, scusate.. price leader, mantenendo la stessa struttura in termini di aerei, personale e contratti, di fatto non abbassa il costo medio del biglietto?
Questo non abbassa il revenue?

tristar

sicuri che non sia un requisito per il corso? Oggi serve anche per fare il corso istruttori in parapendio......

tristar

Secondo me si fa casino sui 2 piani del discroso. Uno è che non doveva farlo perche' è vietato....qui si puo' discutere e comunque ha ragione chi dice che se e' vietata una cosa non si fa ( poi voglio vedere se tutti fanno i 50 Km/h ma questo e' un altro discorso)...Il secondo discorso e' la peric...

tristar

Il comportamento della faa è naturale, ma trovo più maturo l'atteggiamento del jet blu 171 che quello di un'emittente televisiva che non ha notizie più importanti da trasmettere. Come dire che se sono pilota privato, faccio sedere di fianco mio figlio piccolo e gli lascio i comandi in crociera per q...

tristar

Ti giuro che quando ho fatto la domanda era perchè avevo visto questo video qui...

ops, scusa del doppione :oops:

@LS4: andando "a sentimento" ho sempre pensato che i campi di frumento fossero la scelta migliore in mancanza di campi in erba adeguati, perchè penso permettano atterraggi morbidi ...

tristar

qui un esempio (notevole il galleggiamento prima della decisione finale)

http://www.youtube.com/watch?v=8a7Usb834HQ

nel volo libero in parapendio basta molto meno spazio :mrgreen: a patto di saperlo fare. Con un pò di esperienza non è più un emergenza, ma si può anche pianificare di proposito. Due...

tristar

i tempi di percorrenza, in assenza di vento, dipendano in qualche modo dalla rotazione terrestre, il chè è palesemente falso .
Tristar, io mi rimetto alla clemenza del fatto che non è la mia materia universitaria; detto ciò sono andato a rivedere i miei appunti di fisica delle superiori e riportan...

tristar

certo, mi sembrava strano, però se torni a guardare il messaggio di killua poi da te quotato, vedrai che l'ultima parte non è un mio fraintendimento, è proprio sbagliata, altrimenti non avevo nulla da scrivere.

ciao!

tristar

Io sapevo che si preferisse stare molto a Nord lungo le tratte oceaniche perchè la velocità di rotazione della terra si riduce ai poli.
la terra ruota esattamente uguale a tutte le latitudini ... non mi è mai capitato di essere sorpassato da un continente più a sud dell'europa.
Fisicamente parlan...

tristar

della serie, poche idee ma ben confuse, Zapotec ci ha visto bene....
Argomenta la tua risposta se vuoi contraddirmi!

hai perfettamente ragione, scusa.

Allora, se fai un salto ti ritrovi a cadere qualche metro più in la perchè la terra ti è girata sotto i piedi? Gli aerei si muovono rispetto al...

tristar

puoi vederla anche così: immagina di essere una formica sopra un mappamondo e vuoi andare da un punto aad un altro, cosa cambia se il mappamondo gira? Il percorso più breve è sempre quello, ripeto, in assenza di vento.

tristar

della serie, poche idee ma ben confuse, Zapotec ci ha visto bene....
Argomenta la tua risposta se vuoi contraddirmi!

hai perfettamente ragione, scusa.

Allora, se fai un salto ti ritrovi a cadere qualche metro più in la perchè la terra ti è girata sotto i piedi? Gli aerei si muovono rispetto al...

tristar

della serie, poche idee ma ben confuse, Zapotec ci ha visto bene....

tristar

http://www.flightglobal.com/articles/20 ... iphol.html

rayanair in atterraggio a Cagliari, KLM in decollo da Schiphol.

poichè non si sa nulla di più preferisco postare la notizia qui, poi vedano i moderatori se trasferirla altrove.

tristar

che scarso, non riesce proprio a tenerlo dritto

sarà la birra?

tristar

Il mistero del 777 fantasma!!! Magari era in circuito per atterrare a Malpensa e vista la splendida giornata hanno pensato bene di mostrare il panorama delle bellezze milanesi ai passeggeri!! San Siro, il campo volo di Bresso... :D

:lol: comunque una volta mi è capitato di sentire in frequenza ...

tristar

Tony88 ha scritto:volevo chiedervi una cosa, conseguendo l'ATPL ed iniziando eventualmente dopo l'università (ing. aerospaziale), sapete se viene abbonata qualche materia??

no, le due cose non hanno nulla in comune, a meno che non esistano corsi universitari (non però di ingegneria) dei quali ignoro l'esistenza.

tristar

Molto semplice, che i sindaci dei paesi entro un raggio di 10 km da un aeroporto, vietino l'uso di queste inutili attrezzature ai circhi e alle discoteche.

fossero le discoteche la cosa si risolverebbe dall'oggi al domani. Il problema è che si tratta di dispositivi laser molto piccoli, potenti ...

tristar

Tartan, tanto per cominciare due post sopra scrivevi "sei tu che hai detto che i piloti privati sono degli scellerati, io mi sono agganciato alle tue idee". Ora, io ho sempre e solo scritto che conosco più di qualche pilota ag "scellerato", ma non per questo mi permetterei mai di dire che "i piloti ...

tristar

Sostenere che il buon senso possa andare contro le regole e debba prevalere, è quantomeno poco prudente, oltre che indice di scarsa sicurezza.

cioè se un tir invade la tua corsia in contromano e tu per scansarlo ti butti a tua volta nell'altra corsia seguendo il buon senso sei poco prudente o ...

tristar

araial14 ha scritto:
tristar ha scritto: vedo poche idee, ma ben confuse
Spero che tu sappia chi è tartan.

tanto quanto tu sai chi sono io. Veramente basiamo le affermazioni sull'ipse dixit? a buongiorno

tristar

Posso sapere quale è la quota minima MEA per il sorvolo degli appennini con un VDS e su che basi viene decisa e calcolata? Esistono delle rotte riservate al VDS? Oppure è lasciata al libero arbitrio del pilota?
In quanto alle decine che dici nella AG i piloti non sono scellerati, sono scellerati ...

tristar

Posso sapere quale è la quota minima MEA per il sorvolo degli appennini con un VDS e su che basi viene decisa e calcolata? Esistono delle rotte riservate al VDS? Oppure è lasciata al libero arbitrio del pilota?
In quanto alle decine che dici nella AG i piloti non sono scellerati, sono scellerati ...

tristar

Mi si lasci infine contestare il fatto che rispettare pedissequamente le regole senza criterio sia da considerarsi "da stupidi"; che vuol dire? Quale criterio, personale, arbitrario, legato all'umore della giornata? Le regole sono fatte proprio "idiot proof", sia per chi non ha "criterio" (sagge...

tristar

Ecco, detto questo ciò che mi sento dire dal basso della mia inesperienza non è tanto rispettare rigorosamente le regole dell'aria ma piuttosto volare con criterio. Secondo me questa è la cosa più importante, perchè come detto prima volare nel rispetto delle regole dell'aria ma con scarso criterio ...

tristar

tartan ha scritto:il tuo racconto goliardico mi ha confermato che negli anni non è cambiato niente nel mondo del volo libero.

per chi non lo sapesse puntualizzo soltanto che il volo lbero è tutt'altra cosa, molto più distante dal volo ulm di quanto questo non sia rispetto all'ag.

tristar

un mix da questo buffissimo evento che coinvolge un pò tutte le discipline del volo libero e non solo. Purtroppo la musica fa schifo.

ciao!

MD80.it

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Re: Fuori campo

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Re: CFIT C500 a Cagliari Feb-2004. Sentenza 2°grado

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Re: Piantata motore. Ora ho paura....

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Re: Piantata motore. Ora ho paura....

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