MD80.it

Giulio88

Ho volato numerose volte lufthansa sia sul 321 che sul 300. Ti troverai bene: LH è una compagnia ottima :wink:
Sul 300 che posti consigli?

E' a un a/m a doppio corridoio quindi arriva presto al ceck-in per prenderti il finestrino. Mi feci un Francoforte-Roma nei sedili centrali senza vedere null...

Giulio88

Ho volato numerose volte lufthansa sia sul 321 che sul 300. Ti troverai bene: LH è una compagnia ottima

Giulio88

Arrivederci Dottore!

Giulio88

Tra 2 settimane tocca a me!

Veramente belle grazie.

Giulio88

si è quello!

Giulio88

Non decolla. E' fermo rispetto all'aria.

Giulio88

bello!

Giulio88

Puoi scriverci anche i numeri della terna a lotto che ti vuoi giocare appena scendi.

Giulio88

Bellissimi!!!!

Giulio88

Grande!

Anche io non ho potuto fare a meno di vederlo. Quello che ho capito dal film è che l'aero di maverick entra nella scia turbolenta che causa lo spegnimento di uno dei due motori. La spinta asimmetrica provoca una imbardata violenta e conseguente entrata in vita piatta.

Giulio88

Rispondendo sinteticamente:

la durata differente è variabile in funzione di molti fattori ma il più importante è sicuramente la componente longitudinale del vento(head e tail wind)

Per quanto riguarda i freni sulla parte superiore di ciascune pedale. Sono quindi azionabili in modo differenziale.

...

Giulio88

air.surfer ha scritto:
matteo_10 ha scritto: lo sto preparando da mesi x l'esame di maturità... quindi credo di meritarmi almeno 1bravo.. nn commenti idioti.. grazie a tt
l brv lo mriti se l'esme lo pssi. Intnt nn scrver com il cdice fscle.

Giulio88

Galaxy ha scritto:

Giulio aveva reso in considerazione anche il ritorno

Per fortuna ci sei te a salvarmi!!

Giulio88

Si. Ogni bussola ha la sua correzione che si attua intervenendo con dei magneti di compensazione(l'operazione si chiama Giri bussola). Nonostante l'uso di questi magneti il nord bussola presenta sempre un certo scostamento dal nord magnetico. Per questa ragione nel for-steer diagram vengono presenta...

Giulio88 · Re: [LIRF-FCO, Roma Fiumicino]17.02.08, parte II Belle!!! stavi sulla 34R?

Belle!!!

stavi sulla 34R?

Giulio88

Credo proprio sia il For steer diagram. Indica gli errori di deviazione residua della bussola.

Ti dice per esempio che per dirigere a Est quindi su 090° devi mettere prua 087°.

Giulio88 · Re: [FCO/LIRF] Roma Fiumicino 12.02.2008 E bravo Federico! Grazie

E bravo Federico!

Grazie

Giulio88

Un po' come noi a roma urbe decollando da 16. Di fronte ti trovi solo i palazzi di Roma nord. L'unica possibilità è tentare o un 180° se la quota lo consente o alle brutte dentro al laghetto di villa ada.
Aspettiamo i padovani comunque...

Giulio88

Ragazzi sarebbe troppo bello se potessimo visitare tutti gli aerei in esposizione statica(sempre che vengano il giorno prima e ne dubito...

)
Le scorse edizioni ho potuto visitare sempre pochi aerei rispetto alle mie aspettative ed in ogni caso perdendo veramente molto tempo in fila...

Giulio88

Ancora Pratica!

ma come godo!!

Se beccamo là

Giulio88

Ho una piccola curiosità: venerdì scorso mi sono recato all'aeroporto di ciampino per sostenere l'esame PPL presso Enac. Ma non è questo il punto. Ho preso la mia macchina ed ho parcheggiato nei posti antistanti la zona passeggeri( per capirci nei posti regolati dai passaggi a livello). Me ne vado a...

Giulio88

Bellissime! Mitico il cessnino che si allinea :D

ps: curiosità rivolta ai piloti che operano a Padova: presumo, vista la seconda foto, che dopo il decollo da 04( spero di aver interpretato bene il numero :) ) ci sia la città. Mi chiedevo se è disponibile un qualche spazio libero in caso di piantata...

Giulio88

Sempre 767. L'altra faccia della medaglia!

http://www.flightlevel350.com/Aircraft_ ... -7296.html

Giulio88

La trasmissione mi è piaciuta molto.

Mi ha fatto sognare l'Alitalia degli anni 50' e 60', l'Alitalia del boom economico, l'Alitalia che era seconda solo a British e ad Air France, l'Alitalia che apriva nuove rotte in tutto il mondo e che rappresentava un simbolo inconfondibile del prestigio intern...

Giulio88

E con l'urbe come la mettiamo?! spazio Golf con tanto di TWR e GND.

Sono Pazzi Quei Romani....

Giulio88

Molto bello!
Ma è l'apron dell'AG a ciampino vero?

Giulio88

mmm...direi di no. Diciamo che quelle su cui devi riflettere un pochino di più sono quelle di navigazione. In linea di massima per le domande delle altre materie o le sai o non le sai.

Giulio88

Grazie grazie! :D

@brezzalife. Le domande di navigazione erano molto più semplici di quanto credessi. Come mi avevano detto nei messaggi sopra la calcolatrice non mi è servita a nulla.Per quanto riaguarda navigazione c'erano molte domande su QDM, QDR, RILPO.
In sostanza se si studia si passa senz...

Giulio88

Anche a me!

andata a310 e ritorno a 321. Speriamo non cambino...

Giulio88

Perchè non sperare in uno di questi 3? eppure a Roma ci sono venuti!

A340
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 823&nseq=5
Tristar
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 070&nseq=4
A310
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 64&nseq=12

...speriamo bene...

Giulio88

Il fatto che giri la testa durante la virata è un fenomeno abbastanza comune legato agli organi dell'equilibrio dell'orecchio. Ciò che essenzialmente si deve fare, per limitare questo spiacevole effetto, è evitare bruschi movimenti del capo.

Un saluto.

Ringrazio Dio per aver "equilibrato" gli org...

Giulio88

Eh lo so, mi sa che ci toccherà il 321...

Non credo che ci incontreremo perchè io parto tra un mese. In ogni caso buona Giordania anche a te!

Giulio88

@deltagolf
Assolutamente si. E fa bene a farmelo notare. Se le cose passasero inosservate sarebbe impossibile porvi rimedio.

Giulio88

@roberto gizzi

No io sono ancora in fase di istruzione.

Comunque dopo una missione bella tosta dove l'istruttore ti ha fatto sudare per un ora, ti sfido a ricordarti il copri pitot

Giulio88

Anche io a volte...

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