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Boeing 737-800

Per questo nel post precedente parlavo di una filosofia differente sul modulare, dilatare i tempi (ripeto io a tempo pieno ho previsto 36 mesi) per approfondire e consolidare anche con l'esperienza di volo ogni aspetto e quindi formarsi professionalmente ad un livello più alto. Come hai detto tu ...

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All'estero, se fatto full time, un modulare puoi finirlo senza problemi in 12/14 mesi

Onestamente mi sembra troppo poco e ipotizzando che si riesca cercherei di dilatare i tempi perché sarebbe davvero troppo compresso come addestramento, assimilare l'IFR in cosi poco tempo? La teoria ATPL sarebbe...

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All'estero, se fatto full time, un modulare puoi finirlo senza problemi in 12/14 mesi! In Italia non saprei :?
Comunque ad una scuola di volo conviene più che uno studente faccia l'integrato, per questo dicono sia migliore! Infatti hanno la certezza che uno studente inizi e finisca l'iter da loro :|...

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Domandina: nessuno di voi è pilota? Perché mi piacerebbe sentire le vostre storie riguardo a come avete fatto :oops:
Io non lo sono ancora, però ti racconto la mia breve esperienza dal momento in cui da quanto ho capito siamo nella stessa situazione più o meno: subito dopo il diploma, ho trovato ...

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Conosco gente che ci è entrata ed è ancora dentro con il diploma, patente B e solo porto d'armi (1 solo punto tra l'altro). Non mi pare impossibile anzi è più che fattibile, considerando che sono solo per EI 7000 posti, poi c'è l'aeronautica e marina.
Provare non costa nulla!

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Perchè invece di polemizzare non date un consiglio a stef737?
Che cosa deve fare uno che non ha disponibilità economica per pagarsi gli studi? Giocare ai grattaevinci? Aspettare in giardino che fioriscano soldi? No.. Gavetta!! Perchè allora non provare per il vfp1? Io non conosco stef737, magari pu...

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Ti consiglio di provare per il VFP1

Per fare il militare (il medico, il prete, l'insegnante...) ci vuole la vocazione.

Non lo si può - non lo si deve! - fare per tirare su due soldi o perchè non si riesce a fare il manovale o il bracciante agricolo...! :x
Fare il vfp1 non vuol dire essere m...

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Bella domanda! Lavori che ti fanno guadagnare abbastanza :mrgreen:
Ti consiglio di provare per il VFP1, oppure se vuoi iniziare a volare prova come cabin crew in Ryanair, easyJet o emirates! Ce ne sono tante che assumono! :wink:
Se riesci a mettere da parte 500€ al mese in 8 anni avrai abbastanza ...

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Ciao! La soluzione migliore è trovare un lavoro, mettere da parte bei soldi e frequentare un modulare! Purtroppo compagnie che ti pagano il brevetto non ce ne sono più a parte Etihad che comunque ti chiede una laurea tra i requisiti. Poi ci sono quelle compagnie che offrono un corso MPL ma devi paga...

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Red.Captain ha scritto:
Boeing 737-800 ha scritto:Ragazzi sono interessato anch'io
Cosa ti serve precisamente?

Ciao

dato che parlavate di distance, volevo sapere se eravate a conoscenza di qualche scuola in Italia che offra un buon prezzo tra materiale e brush up

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Ragazzi sono interessato anch'io

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Non dimentichiamo la presenza in tutti i posti a sedere del pieghevole con i disegnini che spiegano anche al più pigro dei passeggeri cosa fare in caso di emergenza.

... lasciando stare le ironie sui quei disegni che si trovano in rete! :D

https://youtu.be/BBvcl3sTo5w
Ben detto! In FR (anche s...

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ragazzi immagino che le regole sui voli internazionali possano essere diverse a seconda delle compagnie aeree.

il mio quesito verte su un volo nazionale effettuato da compagnia aerea straniera.

l annuncio in italiano è stato fatto regolarmente ma senza dimostrazione da parte degli adv.

mi chiedo...

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ak13 ha scritto:[...]
Cos'è il rating?

"An authorization entered on or associated with a license and forming part thereof, stating special conditions, privileges or limitations pertaining to such license."
Fonte Atpl Dictionary

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Domanda forse stupida

In caso di autopilota inserito e nel specifico caso di Autoland quale dei due sidestick si "muove" ?

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Dark345 ha scritto:Io l'ho fatto x i concorsi sia in MM che in AM e in entrambi non hanno avuto nulla da dire. Lo fanno pure a IML?

No, non più. Niente giochini psicologici

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AirGek ha scritto:Quando ho chiamato per il rinnovo non m'han detto nulla... Speriamo abbiano il cambio in ufficio.

LoL

Nonostante il bonifico all'accettazione mi hanno chiesto di pagare nuovamente dato che avevo fatto spostare la data della visita, e a loro non risultava il pagamento

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E' talmente aggiornato che dice di pagare con bonifico bancario anticipato, son due anni che pago sul posto.

Ma sembra più o meno così, io ricordo poco più di una ventina di euri.
Io ho conseguito la prima classe tre mesi fa più o meno, e al momento della prenotazione tramite telefono mi hanno de...

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zodiarkh ha scritto:qualcuno sa dirmi quanto si paga per il rinnovo della 1a classe ora?
ho prenotato via mail ma non mi hanno scritto la cifra

Hei! Qui ho trovato tutte le tariffe!! Dovrebbero essere aggiornate! Credo!
Ciao!
http://www.aernova.it/informazioni_iml.html

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Ragazzi approfitto del thread per informarvi che dal momento in cui mi ritrovo con due testi "Teoria del volo" di Trebbi completamente nuovi, ne vendo uno! Se interessati contattatemi

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zodiarkh ha scritto:
Marco92 ha scritto:Puoi prendere il CPL EASA e il MEP rating in America, ma l'IR devi per forza farlo in Europa, altrimenti dovrai convertire.

economicamente conviene?

Con il cambio attuale non più! Si risparmia molto di più in Polonia, Grecia e Ungheria e altri paesi dell'est Europa!

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È fattibile, ma una volta rientrato in Europa dovresti convertire l'instrument rating, se non ricordo male circa 16 ore e convenrti in EASA!

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Tutto chiaro ma avrei voluto sapere se in caso di pericolo:

A) sarei riuscito ad aprire il portellone girando la maniglia (forse la parte più facile)
B) nessuno mi hai detto che se ci fossero state delle fiamme dal quel lato non avrei dovuto aprire quella porta.

Non mi ricordo però se in entrambi...

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Infatti, ripresa dal vivo durante il decollo.
Credo che una bella denuncia in questi casi non sarebbe malvagia.
Cosi la gente comincia a smetterla di non spegnere i cell.
In tutti i voli FR è consentito l'utilizzo dei cellulari e altri dispositivi elettronici in tutte le fasi del volo ( decollo e ...

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Confermo, ho fatto l'initial il mese scorso e niente psicologo/minnesota test o psichiatra etc, semplice chiacchierata con un colonnello!

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Credo che il codice alfanumerico debba esssere accettato da uno dei due piloti nel flight deck

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Posso aggiungere quanto accaduto oggi sul mio volo.
Un tamarro italiano (della serie che certi soggetti volano Ryanair :roll: ) ha avuto la geniale idea di far passeggiare il suo Chihuahua per l'aereo, in volo. Il Purser ha fatto praticamente svegliare tutti (e ha fatto bene) e se lo è letteralme...

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Partendo dal presupposto che non c'è solo scienze dell'aviazione, nel senso, ci sono anche altri indirizzi più attinenti alla parte economico/commerciale piuttosto che gestionale.

Quello che mi ha fatto considerare la possibilità di prendere anche una laurea è che forse in futuro diventerà qualco...

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Grazie a tutti per i consigli! Ne terrò sicuramente conto per una futura scelta.

Avrei un altra domanda. Secondo voi, che utilità/valore ha una laurea in Aviation management o scienze dell'aviazione (o comunque una qualsiasi laurea attinente) ?

Faccio bene a valutare la possibilità di avere una l...

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vai in Polonia! Ne spendi circa 50k, con i 10k ti fai una bella vacanza :)
scusa la d :mrgreen:

con i tempi che corrono, più che una vacanza, ci dovrò aggiungere altri 10k e sponsorizzarmi un type :|
il mio era un suggerimento..cerca di risparmiare il più possibile per il training, cerca la mig...

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vai in Polonia! Ne spendi circa 50k, con i 10k ti fai una bella vacanza

scusa la d

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Per chiarire i tuoi dubbi, quanto vuoi o pensi di spendere 50k,60k,70k , >80k?

Boeing 737-800

Chiaro grazie!!
In conclusione possiamo dire a Blues77 che tempi di pausa tra un volo e l'altro non ce ne sono e che se hai tempo il caffe te lo bevi durante la crociera!

Buon anno

Boeing 737-800

Ragazzi non sono un pilota, per cui perdonatemi se insisto. Appena notato su flightradar:
volo MPX -BRI:
Standard departure time:10:45
Actual (è actual giusto?) departure time: 10:56
Standard Time arrival: 12:20
Estimated time arrival: 12:12 ergo appena atterrato
Partito con 11 minuti di ritardo ar...

Boeing 737-800

Ragazzi non sono un pilota, per cui perdonatemi se insisto. Appena notato su flightradar:
volo MPX -BRI:
Standard departure time:10:45
Actual (è actual giusto?) departure time: 10:56
Standard Time arrival: 12:20
Estimated time arrival: 12:12 ergo appena atterrato
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