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Purtroppo, ripensando alla giornata di sabato all'urbe, insieme all'amico che vola spesso con me, abbiamo indicato al pilota del 182 l'ubicazione dell'ufficio ENAC.

Pensare a quello che è successo mi rende triste.

Un pensiero alle vittime.

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Di Falconara:

METAR LIPY 110750Z 23004KT 180V310 9999 FEW010 SCT015 BKN035 09/07 Q1015 RMK VIS MIN 9999
METAR LIPY 110850Z VRB08KT 9999 FEW010 SCT015 BKN030 09/07 Q1015 RMK VIS MIN 9999
METAR LIPY 110950Z 28004KT 9999 -RA FEW015 SCT020 BKN030 09/07 Q1015 RMK VIS MIN 9999
METAR LIPY 111050Z 20004KT ...

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L'aereo era partito, mi dicono, dall'Urbe (non ho conferme dirette).
Il meteo nella zona dell'incidente era marginale, sto cercando di reperire i metar del caso, ma li guardavo da casa e non era una giornata di volo facile.

Questo a Pescara:

9:50 AM 10.0 °C 9.0 °C 94% - 5.0 Chilometri NNO 13.0 km...

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Magari, sicuramente verrà fuori un TR spettacolare!! Non vedo l'ora di vederlo!
Sei passato da L'Aquila o più giù facendo Avezzano - Popoli - Chieti?
Alla fine si 2-3 volte al mese sembra ragionevole, dividendo con qualcuno si riesce a tirar giù il prezzo di un aereo più grosso a quello di un 152,...

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...
Io volo quasi sempre con un amico, così da permetterci di andarcene un pò in giro, questa settimana ad esempio vorremmo andare a Pescara.
...

Mi auto-quoto perchè, al terzo tentativo da dicembre scorso, oggi siamo riusciti ad andare a Pescara - il meteo ce l'ha concesso...
comunque al ritor...

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ti ho risposto in pvt.
ciao,
L

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Ciao Luca,
io questo periodo non ho volato tantissimo, causa il tempo atmosferico non proprio clemente e gli impegni di lavoro.
Comunque, circa 2/3 volte al mese, con qualche eccezione (3 settimane il tempo di astinenza più lungo, stavo malissimo!).

Io volo quasi sempre con un amico, così da perme...

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Aereo buca copertone durante l’atterraggio

Momenti di ansia ieri sera all’aeroporto di Fontanarossa. Un aereo della Wind Jet all’atterraggio ha forato un copertone.La direzione operativa della Sac per evitare di chiudere la pista ha allertato l’aereo Alitalia partito da Roma alle 17,25 che stava ...

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Congratulazioni!!!!!

La mia licenza è così recente che mi ricordo ancora tutte le emozioni provate!!! Ho camminato "volando" per giorni e forse, pensandoci bene, da quel momento è sempre così!!!

BRAVO!

ciao,

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mi sorge una domanda, fatta da uno che la licenza non l'ha conseguita in un AC, ma presso una scuola privata, e senza volo propaganda...

mi gli AC ci guadagnano davvero con suddetti voli? E quanti ne fa un AC durante l'anno?

Così a mia personale e probabilmente sbagliata percezione, ne fanno davv...

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eh eh :D diciamo che tutto sommato adesso mi sembra chiaro cosa si può fare e cosa non si può fare.
(insomma le locandine non le metto, tanto non le avrei messe lo stesso... e per quanto riguarda l'Elba, mi sono premunito di farci qualche giro con l'istruttore visto che non è certo l'aeroporto più s...

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Un aeroporto, ma in generale qualsiasi luogo di accesso a mezzi di trasporto di massa (treni, stazioni autobus, metro...), è estremamente difficile da rendere "sicuro".

Le azioni che si intraprendono sono sia di carattere preventivo, come già citato da Sardinian Aviator (ovvero atte a scoraggiare e...

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io ho letto un paio di volte il thread ma... non sono mica sicuro di aver capito...

cioè:

se io e altri tre amici ce ne andiamo da Roma all'Isola d'Elba a prendere il sole e torniamo in serata e dividiamo (a roma, stecchiamo...) la spesa del noleggio dell'aereo, anche se la licenza l'ho solo io, è...

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una delle cose che mi ha sempre affascinato di questo mondo - frequentando almeno la scuola di volo e gli aeroporti - è che c'è il gusto della condivisione... che si può discutere per ore di qualsiasi argomento aeronautico... quindi... condivido.

Flog v1_32.xlsx.zip

però con alcune precisazioni ...

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"PASSO"

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mah... personalmente trovo questa versione scomoda, ove ci sono informazioni non necessarie e dove, eventualmente, mancano informazioni potenzialmente utili.

Io mi sono fatto un mio FL con un foglio elettronico che tra l'altro mi consente di salvare le pianificazioni - che sono riutilizzabili a men...

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sono stato oggi al gate XXI...

ci sono 6 o 7 ULM (ICP, Tecnam, Storch, Ing. Groppo e qualche altro che mi sfugge), 4 aerei Diamond Urbe (DA20, 40, 42 e il veleggiatore), un elicottero e una 30ntina di stand. Più naturalmente i soliti personaggi VIP che non mancano mai in queste occasioni, e che all...

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E' il nostro Siai 205 I-IBAG

Grazie Luca per la precisazione, hai naturalmente ragione e non mi ricordavo io.

Comunque ho riportato i pochi fatti di cui sono a conoscenza diretta. Potrebbe anche essere stata dichiarata emergenza magari al rientro dai settori, 10 o 15 minuti prima, e quindi in fr...

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verissimo! quello che mi preoccupa è che io sono nella categoria "quelli che ancora devono..."

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infatti sulla sigla/modello ho scritto da verificare...
Ho scritto il post adesso e a memoria non mi ricordo più i modelli/sigle dell'AR.

comunque la prima foto è relativa al momento del "trasferimento" del velivolo dalla pista all'hangar. Come detto, l'aereo è stato sollevato ed il carrello estrat...

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non so perchè nel post precedente avevo caricato due volte lo stesso file... sorry

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Questa mattina, intorno alle 9.40 locali, un aereo dell'AR di Roma è atterrato per pista 34 senza carrello, scivolando fino poco oltre metà pista e girandosi sulla sua sinistra negli ultimi metri.

Dovrebbe essere (da confermare) il TB9 RG I-IAGB.

L'aereo, stando a quanto appreso sul posto, non av...

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ehm... mi intrometto per dire che la mia scuola di volo, dopo il PPL, m'ha regalato la spilla "civile" e io sul giubbotto che uso per volare... l'ho messa con soddisfazione.

Per me arrivare al PPL è stata una grande, grandissima gioia, volo per piacere - direi per amore - e in fondo in fondo quando...

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sul 152 mi pare infatti corretto che siano uguali - tra l'altro, su diversi siti online ho trovato checklist di 172 che hanno la Max Glide a 75kt, mi viene quindi il dubbio che ci sia un refuso.
E' anche vero che il 172N e il 172R hanno invece 65k.

Sulla tua analisi di un atterraggio forzato sono t...

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Ciao a tutti,
sul manuale di volo di un 172 mi si dice che la velocità di massima efficienza è, diciamo, 65kt (in realtà dipende dal peso, ma ipotizziamo sia solo una per semplificare).
Nelle emergenze però, indica che la velocità al contatto, in caso di piantata motore, deve essere di 75kt.

Cioè,...

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Quindi 12 ore ogni 2 anni.

Esatto, potresti teoricamente fare 12 ore un anno si e un anno no... Se il club/la scuola ti desse l'aereo dopo 12 mesi che non si vola, Se ti sentissi tranquillo a volare dopo 12 mesi che non si vola...

In realtà ne puoi fare ancora meno, perchè nel caso tu non pos...

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crepi!

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Ho provato con il cerca ma... senza successo! Se ho "mancato" qualcosa, scusatemi!

Dopo aver fatto esame teorico PPL con fonia inglese, esame pratico PPL con fonia inglese... il 30/10 dovrei fare il TEA.

Io parlo correntemente inglese, e punterei al level 5, ma dai pochi esempi audio che ho potuto...

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il 172 ha 15 nodi di max demonstrated crosswind component.

Un allievo pilota alle prime armi non ha praticamente nessun senso faccia atterraggi con componenti significative di vento laterale. Non so voi, ma io ai primi voli ero già troppo impegnato a capire e controllare cose ben più facili (arriva...

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grazie, non vedo l'ora che arrivi il "pezzo di carta" per poter andarmene un pò in giro!

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Permettetemi di dire - ad AirGek - che è stato fortunato ma anche molto bravo a gestire la situazione.

Con "mazza che c**o" non intendevo che essendo allievo se la sia cavata per pura fortuna ma che ha avuto una bella sfiga a subire un'avaria da neanche brevettato. Io non lo conosco questo pilo...

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topgun84 ha scritto:mitico!!! complimentoni!!!!!!

ma adesso pensi di continuare con l'atpl o ti fermi al ppl?

ciauuuu

Purtroppo o per fortuna, per me il volo è solo divertimento e piacere, quindi niente ATPL.

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quello che scrivono i giornali è, il più delle volte, allucinante.

Comunque io ero in volo (stavo facendo l'esame PPL...) quando abbiamo sentito le comunicazioni di emergenza su Roma Info (sentivamo solo Info però).

Il pilota, già brevettato, era solo a bordo (a meno che gli altri 3 non fossero ne...

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Permettetemi di godere pubblicamente del fatto che... giovedì scorso ho avuto la prova pratica per il PPL e... l'esame è andato bene!!! :lol: :lol: :lol: :lol:

Per me è stato e continua ad essere un sogno tanto atteso, e ancora cammino a mezzo metro da terra!

L'esame di per se è stato semplice, v...

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Le trovi, per zone, all'interno dell'AIP, disponibile anche online sul sito ENAV previa registrazione. Erano nella parte RAC e adesso sono ENR 2-1-1.

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Re: Precipitato Cessna nelle Marche

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