MD80.it

pm

hai fatto bene!

pm

una volta che si sta rientrando nell'atmosfera è impossibile abortire, per il semplice fatto che lo shuttle non ha motori, e quelli orbitali non basterebbero, anche perchè nell'atmosfera i reattori ad idrazina d'azoto non si possono accendere per svariate ragioni.
Altro problema è che l'assetto di...

pm

guardavo questa ricostruzione dell'
incidente del Columbia Space Shuttle e mi domandavo se fosse possibile abortire la manovra di rientro...

Ne sapete qualcosa voi?

ciao!
Paolo

pm

Per me il Brussels Airlines aveva un'avionica più avanzata :wink:

bah, non ne sono sicuro...penso siano abbastanza equivalenti...
SN era con un A319, FR con B738.

Grazie mille Nicolino per la spiegazione sugli slot. :wink:
Tra l'altro se ho capito bene questi slot sono modificabili....già un'al...

pm

francesco.mi ha scritto:In un altro forum leggevo che i piloti RA hanno anche dei limiti operativi imposti dalla compagnia...

si, leggevo anch'io soprattutto legati all'atterraggio con cross wind...credo dovuti all'esperienza media dell'equipaggio...

pm

ciao!
Domenica ero a Orio in attesa di imbarcarmi sul volo Ryanair verso Charleroi quando c'hanno avvisato di un ritardo dovuto ad un grosso temporale in zona Bergamo-Milano. Alla stessa ora c'era anche il volo BrusselsAirlines verso Bruxelles il quale, invece, è partito regolarmente (sotto il diluv...

pm

Giulio88 ha scritto:mmm...mistero! che cavolo è quel rumore. sembra proprio una turbina che si avvia!

no, sono i flaps.
Le prime volte che si vola con quegli aerei effettivamente fa un po' impressione ma poi ci s'abbitua.

ciao
p.

pm

ma scusate oggi tutti i problemi che avete elencato penso siano risolvibili con le nuove tecnologie ...saranno passati almeno una decina di anni e di progressi non sarebbe possibile riprendere questi progetti e applicargli le nuove tecnologie che permetterebbero la realizzazione di quello che orama...

pm

Maxx ha scritto:Ti sei espresso benissimo, ma sei sicuro di quanto sostieni? Io non ho mai sentito una cosa del genere.

si, è giusto. E potrebbe essere pure da un altro aeroporto....

pm

Snap-on ha scritto:Ma non è il 340 Air France che incidentato a Toronto o Montreal lo scorso anno?

Saluti

Steve

no, quello è andato totalmente distrutto (senza fare una vittima! Complimenti all'organizzazione e alla preparazione del personale di bordo).

P.

pm

marclucid ha scritto:Vergogna per tutti gli italiani che volano con questa gente.

pm

caspita....ma dopo un fatto del genere il motore coinvolto va sostito o puo' essere ragionevolmente riparato?
P.

pm

Eretiko ha scritto:
pm ha scritto:
Eretiko ha scritto:Apu inop.
Gpu non disponibile

ehmmm...che è il GPU?
Ground Power Unit

Unità di alimentazione elettrica esterna può essere:

115VAC 400Hz
28VDC

Ciao

ok, grazie!
P.

pm

Eretiko ha scritto:Apu inop.
Gpu non disponibile

ehmmm...che è il GPU?

pm

Eurofly ha sbagliato ed è pure recidiva; però anche quei passeggeri che si mettono a fare scene da circo millantando un viaggio da 4000 euro (allora ti hanno fregato due volte :lol:) e prendedosela animatamente e maleducatamente con una povera hostess che, ovviamene, non può fare niente, è prorpio ...

pm

Eccolo.

beh...
il taglio è ovviamente orribile, sensazionalistico, tipicamente italico/Stisciesco... :roll:
La reazione di certi passeggeri è evidentemente esagerata...ma comprensibile anche perchè, come pare di capire, al momento poco niente è stato fatto per loro.
Lasciando perdere questioni ...

pm

N176CM ha scritto:... immagino si riferisca al servizio di Striscia

giusto x curiosità. Cos'hanno detto questa volta?

pm

Bafio ha scritto:Forse è cambiato qualcosa dopo la fusione S N Brussels Airlines - Virgin Express ?

sarebbe una stupidaggine se avessero abbassato lo standard di servizio dopo aver acquisito una compagnia low-cost...

Credo più ad un caso isolato o quantomeno lo spero.
Ciao!
P.

pm

molto strano, molto molto strano. Ho volato diverse volte con la Brussels e mi sono sempre trovato benissimo: aereo impeccabile, il servizio veniva offerto tranquillamente ed era anche piuttosto buono, ed i servizi igenici non mancavano di nulla. La legroom anche non era da lamentarsi, anche se si ...

pm

aurum ha scritto:Ma e' lui? E' tornato?
Dai che ci divertiamo!

lo pensavo anch'io!
Peccato pero'....a me positive stava simpatico...

pm

Io credo andro'. Solo domenica pero', sabato credo lo passero' a Fontainebleau, sud di Parigi.
Non sono ancora certo al 100%, ma se vado sarebbe simpatico ci si potesse vedere per una birra.

pm

io ci sto pensando seriamente...anche perchè non abito troppo lontano.
Posso chiedere come funziona? Nel senso: bisogna acquistare dei biglietti/prenotare?
Grazie.
P.

pm

:roll: :roll:

Aperta un'inchiesta dall'Autorità per l'aviazione civile neozelandese Aereo di linea sfiorato da un rottame spaziale L'Airbus, partito dal Cile, era diretto ad Aukland. Il pilota ha visto un oggetto in fiamme, forse il pezzo di un satellite russo

WELLINGTON - Un aereo di linea cil...

pm

dodullo ha scritto:Pure io

pure io...anche ore a dire il vero...

pm

tail è la parte posta alla fine della fusoliera, ed ècomposta da piani verticali e orizzontali. Il verticale è detto impennaggio verticale, o vertical tail. L'altra è horizontal stabilizer, che nella stra-grande-maggioranza di aereo è mobile, quindi regolabile, quindi prende anche il suffisso di "t...

pm

ciao!
stavo leggendo un interessante articolo sull'MD-11 nel quale si diceva che, rispetto al DC-10, l'11 ha "l'horizontal stabilizer" più piccolo.
Ho sempre creduto che l'O.S. fosse quella superficie orizzontale che controlla il pitch dell'aereo.
Poi guardo su Wikipedia e trovo questo "A tailplane...

pm

Luke3 ha scritto:ottima compagnia davvero, l'ho presa ormai diverse volte e senza mai rimanerne deluso. Davvero i migliori auguri per un futuro prospero

quoto! anche si m'hanno castigato la mia amata Virgin...

pm

non so se è già stato segnalato, ma consiglio a tutti quelli che masticano un po' d'inglese questo sito.
http://www.askcaptainlim.com/index.html

Ciao!
P.

pm

E il pilota forse con il suo stipendio nn riusciva a tirare avanti per questo si era messo a trafficare.. :roll:

scusami ma non ci credo minimamente...pur con la crisi un pilota prende sicuramente più di me...anche se prendesse uguale, io non spaccio per tirare avanti.

No, nessuna scusa e ben gl...

pm

bel video! e bel meteo al decollo, huh? :lol:
Guarda, l'impressione è che il "nostro" MD11 ci fosse passato ben più vicino, era piuttosto impressionante soprattutto perchè ci siamo incrociati: è sbucato dal nulla e ci è passato dietro come un missile. E t'assicuro che l'impressione è che avevamo pi...

pm

pippo682 ha scritto:1000 piedi sono molto pochi. A 300 metri di distanza un bestione come un MD11 lo vedi molto bene. Tranquillo, non hai corso nessun rischio, anzi, ti invidio un po'!

magari c'hai ragione...ma t'assicuro che il bestione, visto cosi' vicino e cosi' veloce, fa una certa impressione...

pm

grazie galaxy! Beh, decisamente impossibile che l'aereo che ci ha incrociati tenesse quelle distanze....si vedevano chiaramente anche le prese d'aria dei motori...non dico altro.

pm

ciao a tutti!
Oggi volavo da Olbia a Koln con Hlx. Più o meno sopra Francoforte, a circa 8000 mt, stavo beatamente guardando fuori dal finestrino, e compare, appena dietro noi, più o meno allo stesso livello di volo un DC 10 o 11, veloce come una sciopettata e....molto vicino. Ma molto vicino.
Volo...

pm

pippo682 ha scritto:Tanto per farti rendere conto della quota alla quali voli con un aereo di linea, questa foto l'ho scattata a 11.000 piedi. Quello che vedi in primo piano è il monte Pelmo, vicino a Cortina.

SBAV!!!!!

pippo, tu mi vuoi morto!

pm

Attenzione: se si perdono le valigie non è colpa delle compagnie aeree!

@bettty: no, non sono ancora partito, partiro' in Settembre...ma mia morosa è di Chicago e m'assicura essere una gran bella città!
Ciao!
P.

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Re: Ryanair, annunciate sette nuove rotte

Rottami spaziali...

Horizontal stabilizer/tail???

Bel sito!

incroci...pericolosi?